CN109325320A - 由epe缓冲材料和回填土组成的耗能复合垫层及设计方法 - Google Patents

由epe缓冲材料和回填土组成的耗能复合垫层及设计方法 Download PDF

Info

Publication number
CN109325320A
CN109325320A CN201811505339.1A CN201811505339A CN109325320A CN 109325320 A CN109325320 A CN 109325320A CN 201811505339 A CN201811505339 A CN 201811505339A CN 109325320 A CN109325320 A CN 109325320A
Authority
CN
China
Prior art keywords
epe
backfill
thickness
rice
composite cushion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201811505339.1A
Other languages
English (en)
Inventor
赵鹏
谢凌志
袁松
黎良仆
何柏
张瑶
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sichuan University
Original Assignee
Sichuan University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sichuan University filed Critical Sichuan University
Priority to CN201811505339.1A priority Critical patent/CN109325320A/zh
Publication of CN109325320A publication Critical patent/CN109325320A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F30/00Computer-aided design [CAD]
    • G06F30/10Geometric CAD
    • G06F30/13Architectural design, e.g. computer-aided architectural design [CAAD] related to design of buildings, bridges, landscapes, production plants or roads
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F7/00Devices affording protection against snow, sand drifts, side-wind effects, snowslides, avalanches or falling rocks; Anti-dazzle arrangements ; Sight-screens for roads, e.g. to mask accident site
    • E01F7/04Devices affording protection against snowslides, avalanches or falling rocks, e.g. avalanche preventing structures, galleries
    • E01F7/045Devices specially adapted for protecting against falling rocks, e.g. galleries, nets, rock traps
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F30/00Computer-aided design [CAD]
    • G06F30/20Design optimisation, verification or simulation
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F2119/00Details relating to the type or aim of the analysis or the optimisation
    • G06F2119/06Power analysis or power optimisation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Evolutionary Computation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Computational Mathematics (AREA)
  • Mathematical Analysis (AREA)
  • Mathematical Optimization (AREA)
  • Pure & Applied Mathematics (AREA)
  • Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)

Abstract

本发明属于公路隧道技术领域,公开了一种由EPE泡沫和回填土组成的耗能复合垫层及设计方法;根据实际情况,基于规范确定回填土厚度为h米;利用落石冲击棚洞的数值模型获得铺设h米厚的棚洞能够承受的最不利荷载;利用EPE材料替换回填土垫层,通过一系列数值计算,确定EPE垫层的最优回填厚度为h1米;在EPE层上铺设回填土,分层夯实土垫层,共计回填土(h‑h1)米。本发明采用的EPE材料有很好的缓冲性能,在落石冲击荷载作用下不易破坏,能够重复使用;对比常规回填土垫层,在基本不增加棚洞顶部荷载情况下,复合垫层能够提高棚洞抗落石冲击能力1.75~2倍,利用缓冲材料轻质高强、环保的材料特性,尽可能多的吸收落石冲击能量,保护棚洞结构。

Description

由EPE缓冲材料和回填土组成的耗能复合垫层及设计方法
技术领域
本发明属于公路隧道技术领域,尤其涉及一种由Expandable Polyethylene(EPE)和回填土组成的耗能复合垫层及设计方法。
背景技术
目前,业内常用的现有技术是这样的:我国是一个幅员辽阔,地形复杂的国家,全国75%的国土面积属于山地丘陵地区,特别是在我国中西部(尤其是西南地区)地势险峻,山地分布紧密,其地质构造复杂,灾害性气象多见,岩石崩塌、泥石流、滑坡等地质灾害时有发生,对依山而建的大量公路、铁路、输油(气)管线沿线等造成了严重威胁。实践证明,棚洞不论是保护道路,还是从投资、施工等而言都是不错的选择,其耐久性高、后期维护简单,且不需开山凿璧,砍伐植被,能够有效的避免对自然环境的破坏,实现公路建设与环境保护的协调发展,故而在西部山区公路或灾害重建路段中被广泛应用。传统钢筋混凝土棚洞是通过在其顶部回填至少1.5m的土层以保护结构本身不被落石破坏,在灾害频发的区域回填厚度还应相应增加。但土垫层重度大,若厚度过厚,荷载增加,势必导致棚洞结构本身自重及耗材也随之增大,建设成本过高,且不利于抗震;而垫层厚度过薄又达不到缓冲落石冲击力,保护棚洞结构的效果,直接制约了其推广应用,成为棚洞实际工程应用中所存在的问题。
综上所述,现有技术存在的问题是:
(1)现有技术土垫层重度大,若厚度过厚,荷载增加,势必导致棚洞结构本身自重及耗材也随之增大,建设成本过高,且不利于抗震。
(2)现有技术下若垫层厚度过薄又达不到缓冲落石冲击力,保护棚洞结构的效果,直接制约了其推广应用。并且现有土垫层回弹性差,不利于多次抗冲击,成为棚洞实际工程应用中所存在的问题。
解决上述技术问题的难度和意义:技术的难度就是在不增加棚洞顶部荷载的前提下,提高结构的抗落石冲击能力。意义在于有效的防止山区公路因崩塌落石而导致人员伤亡或道路中断。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种由Expandable Polyethylene(EPE)和回填土组成的耗能复合垫层及设计方法。
本发明是这样实现的,利用EPE替换部分回填土形成复合垫层,所述EPE和回填土组成的复合垫层的方法包括以下步骤:
步骤一:根据实际情况,基于规范确定回填土厚度为h米;
步骤二:利用落石冲击棚洞的数值模型获得铺设h米厚的棚洞能够承受的最不利荷载;
步骤三:最不利荷载情况下,利用EPE替换回填土,以棚洞下部结构中梁屈服为判断准则和泡沫破坏情况,通过一系列计算,获得EPE的最优厚度为h1米;
步骤四:在棚洞上部铺设h1米厚的EPE垫层;
步骤五:在EPE层上铺设回填土,分层夯实土垫层,共计回填土(h-h1)米。
进一步,所述EPE垫层为Expandable Polyethylene泡沫材料;
进一步,所述土垫层为砂土垫层;
进一步,所述EPE垫层的厚度为h1米;
进一步,所述土垫层每层厚度不宜大于30cm,共计回填土的厚度(h-h1)米。
综上所述,本发明的优点及积极效果为:本发明相较于已经应用的其他缓冲材料,复合垫层的缓冲性能更好,在落石冲击荷载作用下不宜破坏,达到保护棚洞下部结构的效果,提高棚洞抗落石冲击力的作用。直接技术效果,确定了EPE垫层的最优填充厚度为h1米,然后在EPE层上铺设砂土垫层,分层夯实,共计砂土层(h-h1)米。通过填充EPE缓冲垫层,能够吸收更多的落石冲击能量,在基本不增加棚洞顶部荷载的情况下,能够提高棚洞抗落石冲击能力1.75~2倍,达到保护棚洞结构的目的。
附图说明
图1是本发明实施例提供的由EPE缓冲材料和回填土组成的耗能复合垫层的方法流程图。
图2是本发明实施例提供的采用由EPE缓冲材料和回填土组成的耗能复合垫层的棚洞结构示意图。
图3是本发明实施例提供的落石冲击棚洞数值模型示意图。
图4是本发明实施例提供的主梁最大应力随EPE厚度变化曲线示意图。
图5是本发明实施例提供的垫层底部应力随EPE厚度变化曲线示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明旨在解决现有回填土垫层抵抗落石冲击不足的问题。回填土垫层重度大,若厚度过厚,荷载增加,势必导致棚洞结构本身自重及耗材也随之增大,建设成本过高,且不利于抗震;现有技术下若垫层厚度过薄又达不到缓冲落石冲击力,保护棚洞结构的效果,直接制约了其推广应用,成为棚洞实际工程应用中所存在的问题。通过利用EPE缓冲材料代替部分回填土形成符合垫层,在基本不增加棚洞顶部荷载的情况下,能够提高棚洞抗落石冲击能力1.75~2倍。
下面结合附图对本发明的应用原理作详细的描述。
如图1所示,本发明实施例提供的由EPE缓冲材料和回填土组成的耗能复合垫层的方法包括以下步骤:
S101:根据实际情况,基于规范确定回填土厚度为h米;
S102:利用落石冲击棚洞的数值模型获得铺设h米厚的棚洞能够承受的最不利荷载;
S103:最不利荷载情况下,利用EPE替换回填土,以棚洞下部结构中梁屈服为判断准则和泡沫破坏情况,通过一系列计算,获得EPE的最优厚度为h1米;
S104:在棚洞上部铺设h1米厚的EPE垫层;
S105:在EPE层上铺设回填土,分层夯实土垫层,共计回填土(h-h1)米。
进一步,所述EPE垫层为Expandable Polyethylene泡沫材料;
进一步,所述土垫层为砂土垫层;
进一步,所述EPE垫层的厚度为h1米;
进一步,所述土垫层每层厚度不宜大于30cm,共计回填土的厚度(h-h1)米。
在本发明的优选实施例中,步骤S101中提供的土垫层为砂土垫层。
在本发明的优选实施例中,步骤S103提供的缓冲材料为Expanded Polystyrene泡沫。
在本发明的优选实施例中,步骤S104缓冲垫层EPE的厚度为h1
在本发明的优选实施例中,步骤S105土垫层每层厚度不宜大于30cm,共计回填土层(1.5-h1)米。
下面结合附图对本发明的应用原理作进一步的描述。
针对某一棚洞结构,建立图3的数值模型,砂土垫层厚度选取规范中规定的最小厚度1.5m。在用EPE材料替换不同厚度回填土的情况下,进行落石冲击力计算(落石重312kg),得到图4和图5的结果。通过上述分析发现:EPE厚度增加,主梁最大应力逐渐减小,复合垫层底部应力逐渐增加。EPE厚度为0.6m时,主梁最大应力下降率趋于平缓;EPE厚度为0.2m~0.6m时,复合垫层底部最大应力增长较为平缓。另外,在厚度在0.6m时,EPE底部拉应力较大,容易破坏。综合考虑棚洞结构安全性及EPE材料使用的经济性,认为在本实例的计算模型和工况下,EPE最优厚度为0.6m。在回填土垫层条件下,棚洞能抵抗的最大落石高度为35m(此时主梁最大应力为271MPa)。而在最优EPE厚度下,落石从35m高度落下冲击复合垫层,主梁的最大应力为203MPa,并且复合垫层所能承受的最大落石高度为63m。由此可见,利用EPE代替部分回填土形成的复合垫层能提高棚洞的抗落石冲击力。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种由EPE和回填土组成的复合垫层,其特征在于,所述EPE和回填土组成的耗能复合垫层由EPE和回填土组成;
所述EPE垫层为Expandable Polyethylene泡沫材料;所述EPE垫层上铺设回填土,分层夯实土垫层。
2.一种如权利要求1所述由EPE和回填土组成的复合垫层的设计方法,其特征在于,所述由EPE和回填土组成的复合垫层的设计方法包括:
步骤一:根据实际情况,基于规范确定回填土厚度为h米;
步骤二:利用落石冲击棚洞的数值模型获得铺设h米厚的棚洞能够承受的最不利荷载;
步骤三:最不利荷载情况下,利用EPE替换回填土,通过一系列计算,获得EPE的厚度为h1米厚;
步骤四:在棚洞上部铺设h1米厚的EPE垫层;
步骤五:在EPE层上铺设回填土,分层夯实土垫层,共计回填土(h-h1)米。
3.如权利要求2所述的EPE和回填土组成的耗能复合垫层的设计方法,其特征在于,所述EPE垫层为ExpandablePolyethylene泡沫材料。
4.如权利要求2所述的EPE和回填土组成的耗能复合垫层的设计方法,其特征在于,所述土垫层为砂土垫层。
5.如权利要求2所述的EPE和回填土组成的耗能复合垫层的设计方法,其特征在于,所述EPE垫层的厚度为h1米。
6.如权利要求2所述的EPE和回填土组成的耗能复合垫层的设计方法,其特征在于,所述土垫层每层厚度不大于30cm,共计回填土的厚度(h-h1)米。
CN201811505339.1A 2018-12-10 2018-12-10 由epe缓冲材料和回填土组成的耗能复合垫层及设计方法 Pending CN109325320A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811505339.1A CN109325320A (zh) 2018-12-10 2018-12-10 由epe缓冲材料和回填土组成的耗能复合垫层及设计方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811505339.1A CN109325320A (zh) 2018-12-10 2018-12-10 由epe缓冲材料和回填土组成的耗能复合垫层及设计方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109325320A true CN109325320A (zh) 2019-02-12

Family

ID=65257117

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811505339.1A Pending CN109325320A (zh) 2018-12-10 2018-12-10 由epe缓冲材料和回填土组成的耗能复合垫层及设计方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109325320A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110670498A (zh) * 2019-10-14 2020-01-10 成都理工大学 适用于棚洞工程的废旧网球复合垫层结构及其设计方法
CN111144005A (zh) * 2019-12-27 2020-05-12 四川省交通勘察设计研究院有限公司 一种崩塌落石粒径计算模型的构建方法

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107247858A (zh) * 2017-08-10 2017-10-13 西南交通大学 落石冲击下有回填土拱形明洞结构概率可靠度设计方法
CN208105091U (zh) * 2018-03-29 2018-11-16 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 一种适用于抗落石冲击的缓冲耗能棚洞顶部复合结构

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107247858A (zh) * 2017-08-10 2017-10-13 西南交通大学 落石冲击下有回填土拱形明洞结构概率可靠度设计方法
CN208105091U (zh) * 2018-03-29 2018-11-16 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 一种适用于抗落石冲击的缓冲耗能棚洞顶部复合结构

Non-Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
F.DELHOMME 等: "Simulation of a block impacting a reinforced concrete slab with a finite element model and a mass-spring system", 《ENGINEERING STRUCTURES》 *
袁松 等: "基于LS-DYNA的EPS垫层棚洞耗能减震分析", 《山西建筑》 *
裴向军 等: "滚石冲击棚洞砂土垫层耗能缓冲机理研究", 《四川大学学报(工程科学版)》 *
黎良仆 等: "落石冲击荷载作用下EPE垫层棚洞缓冲作用研究", 《四川建筑科学研究》 *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110670498A (zh) * 2019-10-14 2020-01-10 成都理工大学 适用于棚洞工程的废旧网球复合垫层结构及其设计方法
CN110670498B (zh) * 2019-10-14 2020-11-24 成都理工大学 适用于棚洞工程的废旧网球复合垫层结构及其设计方法
CN111144005A (zh) * 2019-12-27 2020-05-12 四川省交通勘察设计研究院有限公司 一种崩塌落石粒径计算模型的构建方法
CN111144005B (zh) * 2019-12-27 2023-04-28 四川省交通勘察设计研究院有限公司 一种崩塌落石粒径计算模型的构建方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Lin et al. Bridge engineering: classifications, design loading, and analysis methods
CN106522977A (zh) 穿越活动断层隧道多级减震结构
CN104746390A (zh) 一种泡沫轻质混凝土铁路路基结构
CN109325320A (zh) 由epe缓冲材料和回填土组成的耗能复合垫层及设计方法
Morris et al. Ground motions and damage observations in the Marlborough region from the 2013 Lake Grassmere earthquake
Park Improving the resistance of structures to earthquakes
Zheng et al. Resilient evaluation and control in geotechnical and underground engineering
Romero et al. Improving the seismic resilience of lifeline tunnels
Zhang et al. Analysis of a debris flow after Wenchuan Earthquake and discussion on preventive measures
CN204875494U (zh) 适用于桥梁的简易式可伸缩桥台
Wieland et al. Potentially active faults in the foundations of large dams part I: vulnerability of dams to seismic movements in dam foundation
Zhu et al. Deformation Compatibility Control for Engineering Structures: Methods and Applications
Zhu et al. Methodology of highway engineering structural design and construction
Liu et al. Study on the combination measurement of rockfall embankments and rock shed on steep slopes
Setunge Analysis of design standards and applied loads
Qiu et al. Analysis and Comparison of Slope-cutting Widening Schemes in Highway Reconstruction and Expansion Project Based on MIDAS Software
Lee et al. An Analytical Study for Safety Evaluation of Demolition-Assembled Permeable Steel Open-Type Erosion Control Dam
Wan et al. Research on an Index System for the Earthquake Disaster Resistance Capability of Highway Tunnels
Hao et al. Stability and Seismic Performance Evaluation of Long-Span Arch Bridge Deck System after Strengthening of Girder
Le et al. Study on the stable behavior of the river embankment system considering climate change impacts and pressure wave
Tosun et al. EARTHQUAKE SAFETY EVALUATION OF LARGE DAMS IN BASIN AND A CASE STUDY
Zhu Optimization Design of Transition Connection between Prestressed Lining and Steel-Concrete Composite Lining in High Water Pressure Tunnels
Jiffry et al. Structural assessment of low-rise reinforced concrete frames under tsunami loads
Guo et al. The study of special geological environment conditions in the design of supporting structures for large and unusually shaped foundation pits
FU Modern approaches for safety assessment of underground structures

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190212