CN109306928B - 用于燃料喷射器的过滤器 - Google Patents

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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
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Abstract

本发明涉及用于燃料喷射器的过滤器。本文中公开的是一种用于燃料喷射器的过滤器(100)。过滤器(100)沿燃料喷射器的入口定位,并且包括主体(102),所述主体(102)包括至少一个沟槽(104),沟槽(104)包括接近过滤器(100)的入口以接收燃料的第一端部(103)。囊状部(106)位于沟槽(104)的第二端部(105)处并且适于俘获燃料中存在的颗粒。

Description

用于燃料喷射器的过滤器
技术领域
本发明涉及燃料喷射器中的过滤器的领域。
背景技术
燃料中的颗粒是喷射器部件的故障的主要原因。颗粒截留能力当前是有限的,并且任何被截留的颗粒能够随时间推移碎裂为更小块并进入喷射器和穿过喷射器,且在寿命期内显著降低喷射器和喷嘴的鲁棒性。在燃料喷射器中使用过滤器以防止颗粒/杂质随同燃料一起被喷射到发动机气缸内。喷射器中所使用的过滤器通常被称为“边缘过滤器”或“刺戳过滤器(Stab filter)”。在共轨喷射器的高压连接器(HPC)中使用过滤器以帮助防止> =22微米的颗粒的进入,这些颗粒能够不利地影响喷射器功能性。过滤器包括沟槽,燃料通过所述沟槽进入过滤器,然后流向所述沟槽的边缘。重叠的V形流动沟槽的边缘帮助将这些颗粒***成更小块。颗粒的这些更小块进入喷射器和喷嘴内侧,并且影响喷射器的功能性。因此,需要防止颗粒进入燃料喷射器的喷嘴。
附图说明
本发明的不同模式在说明书中详细公开并在附图中图示:
图1图示用于燃料喷射器的过滤器,以及
图2图示用于燃料喷射器的过滤器的实施例。
具体实施方式
图1图示用于燃料喷射器的过滤器100。过滤器100沿所述燃料喷射器的入口定位,并且包括主体102,主体102包括至少一个沟槽104,沟槽104包括接近过滤器100的入口以接收燃料的第一端部。囊状部(sac)106位于沟槽104的第二端部105处,并且适于俘获燃料中存在的颗粒。周向槽108设置在第二端部105与过滤器100的出口之间。纵向槽112设置在沟槽104的所述第一端部与囊状部106之间。第二端部105还包括多个流动路径110。
将进一步详细解释过滤器100的构造。过滤器100适于沿燃料喷射器的入口定位。过滤器100包括主体102,主体102的轮廓使得其能够被***喷射器的入口。主体102包括至少一个沟槽104,沟槽104包括接近过滤器100的第一端部。沟槽104的第二端部105包括囊状部106。流动路径(107)设置在囊状部(106)与沟槽(104)之间。流动路径107使得颗粒能够流入囊状部106中。囊状部106呈空心腔的形式,囊状部106的轮廓使得进入囊状部106的颗粒被俘获在囊状部106自身内。周向槽108设置在第二端部105与过滤器100的出口之间。第二端部105还包括多个流动路径110。
将参考图1解释位于燃料喷射器中的过滤器100的工作。燃料经由管道被接收于喷射器内。所述管道适于从高压燃料喷射泵接收燃料。燃料进入燃料喷射器的入口,并且流入沿入口定位的过滤器100。过滤器100包括主体102,主体102包括至少一个沟槽104。燃料流动通过该沟槽104,在流动通过沟槽104时,更重的颗粒下沉并积聚在纵向槽112中,纵向槽112设置在所述沟槽104的第一端部与囊状部106之间。更细的颗粒与燃料一起流动,并且冲击在位于沟槽104的第二端部105处的囊状部106上。燃料然后流动通过周向槽,周向槽108的功能是俘获不能够由囊状部106和纵向槽俘获的颗粒。流出周向槽108的燃料因此没有任何颗粒,并且通过多个流动路径110流出过滤器100,流动路径与所述燃料喷射器的喷嘴流动连通。
图2图示用于燃料喷射器的过滤器的实施例。过滤器100沿燃料喷射器的入口定位。过滤器包括用于截留燃料中存在的颗粒的囊状部(106)。流动路径(107)设置在所述囊状部(106)与沟槽(104)之间。囊状部仅被设置来俘获燃料中存在的颗粒。流动路径107像通道一样起作用,以使得颗粒能够运动进入囊状部内。这些颗粒以高的速度和动量撞击沟槽104,且在一段时间内这些颗粒碎裂为更小块并穿过喷射器。为了防止颗粒进入喷射器,设置囊状部106。过滤器100在喷射器侧处的长度可增加直至囊状部106(也被称为颗粒收集区域),这帮助减小过滤器100与喷射器外罩入口之间的间隙,这避免颗粒从囊状部106逸散。
应理解的是,以上描述中解释的实施例仅仅是说明性的,且就过滤器/喷射器的类型而言不限制本发明的范围。构想到许多此类实施例以及说明书中解释的实施例中的其他改型和变化。本发明的范围仅由权利要求的范围限制。
在目前公开的上下文中,‘适于’或‘布置’指代术语‘适于’或‘布置’关于其使用的部件的技术能力或技术性能,以在要求实施或执行指定的一个或多个动作时实施或执行指定的一个或多个动作。此外,在此术语‘适于’或‘布置’的使用参考由部件的设计或结构或组成赋予的部件的正常技术能力或技术性能,且不参考超出正常技术能力或技术性能的范围的任何特殊或外来的能力或性能。

Claims (4)

1.一种用于燃料喷射器的过滤器(100),所述过滤器(100)沿所述燃料喷射器的入口定位并且包括:
主体(102),所述主体(102)包括至少一个沟槽(104),所述沟槽(104)包括接近所述喷射器的入口以接收燃料的第一端部(103);其特征在于
囊状部(106),所述囊状部(106)位于所述沟槽(104)的第二端部(105)处并且适于俘获燃料中存在的颗粒;
其中,纵向槽(112)设置在所述沟槽(104)的所述第一端部与所述囊状部(106)之间。
2.根据权利要求1所述的过滤器(100),其中,周向槽(108)设置在所述第二端部(105)与所述过滤器(100)的出口之间。
3.根据权利要求1或2所述的过滤器(100),其中,所述过滤器(100)的出口还包括多个流动路径(110),所述流动路径与所述燃料喷射器的喷嘴流动连通。
4.根据权利要求1所述的过滤器(100),其中,流动路径(107)设置在所述囊状部(106)与所述沟槽(104)之间。
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