CN109305302A - 液货舱的防泄漏围护*** - Google Patents

液货舱的防泄漏围护*** Download PDF

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Abstract

本发明涉及的一种液货舱的防泄漏围护***，在本发明的一种液货舱的防泄漏围护***中，保温层底部的一块或多块“Z”字形保温块的第一主体部的上表面设有集液凹坑，当有液货从液货舱中泄漏至泄漏通道中时，泄漏的液货会汇集到集液凹坑中，集液凹坑设置在“Z”字形保温块的第一主体部的上表面而可以具有较大的面积，泄漏的液体流入到集液凹坑中而不易随船体颠簸流出；集液凹坑中的泄漏液体经导液管流入到储液容器中。这样，泄漏的液货不会直接流到船体上而造成船体局部温度过低并影响船体钢板的强度。

Description

液货舱的防泄漏围护***
技术领域
本发明涉及一种液货舱的防泄漏围护***，特别是涉及一种用于运输液化气类似货物的船舶液货舱的防泄漏围护***。
背景技术
液化气船用于运输液化气货物，液化气的温度非常低，如果在运输过程中，液化气发生泄漏而泄漏到船体上，就会使得船体局部区域的温度降低而影响船体钢板的强度，对于行驶在大海上的轮船来说，这是非常危险的情况。因此，需要对液货舱进行围护，防止泄漏出来的液化气直接流到船体上。现有技术中的液货舱围护***结构较为复杂，而且不能对泄漏的液化气较好地收集和储存，液化气具有泄漏到船体上的风险。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种液货舱的防泄漏围护***，能够方便地收集泄漏液体并储存。
为实现上述目的，本发明提供一种液货舱的防泄漏围护***，包括包裹在液货舱外侧壁外侧的保温层，所述保温层的外侧包覆有密封层；所述保温层与所述液货舱的外侧壁之间具有间隙而形成泄漏通道；所述保温层由多个保温块拼接而成，保温层的底部包括多个拼接在一起的“Z”字形保温块和“凸”字形保温块，所述“Z”字形保温块包括第一主体部及设置在第一主体部两侧的第一翼板和第二翼板，所述“凸”字形保温块包括第二主体部及设置在第二主体部两侧的平翼板，所述第一翼板与相邻的第二翼板或平翼板卡合适配；保温层底部的一块或多块“Z”字形保温块的第一主体部的上表面设有集液凹坑，集液凹坑的底面连接有一根导液管，导液管向下依次穿过内保温层、外保温层和密封层并连接到设置在密封层下方的储液容器中。
优选地，所述第一翼板侧面与第一主体部侧面或第二主体部侧面之间具有间隙，所述间隙中填充有弹性材料。
优选地，所述第二翼板侧面与第一主体部侧面之间，或者所述平翼板侧面与第一主体部侧面之间具有间隙，所述间隙中填充有弹性材料。
更为优选地，所述弹性材料为玻璃棉或者聚氨酯。
优选地，所述保温层底部的四个边角附近均设有一个具有集液凹坑的“Z”字形保温块。
优选地，所述液货舱外侧壁与保温层内侧壁之间设有多个支承垫片，支承垫片上连接有螺柱，每对卡合适配的第一翼板与第二翼板通过一根螺柱连接在一起，每对卡合适配的第一翼板和平翼板也通过一根螺柱连接在一起。
优选地，所述密封层由铝箔制成。
如上所述，本发明涉及的一种液货舱的防泄漏围护***，具有以下有益效果：在本发明的一种液货舱的防泄漏围护***中，保温层底部的一块或多块“Z”字形保温块的第一主体部的上表面设有集液凹坑，当有液货从液货舱中泄漏至泄漏通道中时，泄漏的液货会汇集到集液凹坑中，集液凹坑设置在“Z”字形保温块的第一主体部的上表面而可以具有较大的面积，泄漏的液体流入到集液凹坑中而不易随船体颠簸流出；集液凹坑中的泄漏液体经导液管流入到储液容器中。这样，泄漏的液货不会直接流到船体上而造成船体局部温度过低并影响船体钢板的强度。
附图说明
图1显示为本发明的一种一种液货舱的防泄漏围护***的剖面结构示意图。
图2显示为图1中C处的放大结构示意图。
图3显示为图1中D处的放大结构示意图。
图4显示为“Z”字形保温块的结构示意图。
图5显示为“凸”字形保温块的结构示意图。
图6显示为液货舱及其下方的储液容器的结构示意图。
元件标号说明
1 液货舱
2 保温层
3 密封层
4 泄漏通道
5 “Z”字形保温块
6 第一主体部
7 第一翼板
8 第二翼板
9 “凸”字形保温块
10 第二主体部
11 平翼板
12 集液凹坑
13 导液管
14 弹性材料
15 支承垫片
16 螺柱
17 强结构件
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
如图1至图3所示，本发明提供一种液货舱的防泄漏围护***，包括包裹在液货舱1外侧壁外侧的保温层2，所述保温层2的外侧包覆有密封层3；所述保温层2与所述液货舱1的外侧壁之间具有间隙而形成泄漏通道4；所述保温层2由多个保温块拼接而成，保温层2的底部包括多个拼接在一起的”Z”字形保温块5和”凸”字形保温块9，如图4所示，所述”Z”字形保温块5包括第一主体部6及设置在第一主体部6两侧的第一翼板7和第二翼板8，如图5所示，所述”凸”字形保温块9包括第二主体部10及设置在第二主体部10两侧的平翼板11，如图2和图3所示，所述第一翼板7与相邻的第二翼板8或平翼板11卡合适配；保温层2底部的一块或多块”Z”字形保温块5的第一主体部6的上表面设有集液凹坑12，集液凹坑12的底面连接有一根导液管13，导液管13向下依次穿过内保温层2、外保温层2和密封层3并连接到设置在密封层3下方的储液容器中。
在本发明的一种液货舱的防泄漏围护***中，保温层2底部的一块或多块”Z”字形保温块5的第一主体部6的上表面设有集液凹坑12，当有液货从液货舱1中泄漏至泄漏通道4中时，泄漏的液货会汇集到集液凹坑12中，集液凹坑12设置在”Z”字形保温块5的第一主体部6的上表面而可以具有较大的面积，泄漏的液体流入到集液凹坑12中而不易随船体颠簸流出；集液凹坑12中的泄漏液体经导液管13流入到储液容器中。这样，泄漏的液货不会直接流到船体上而造成船体局部温度过低并影响船体钢板的强度。
在本发明的一种液货舱的防泄漏围护***中，保温层2包裹在液货舱1的外侧，保温层2与液货舱1之间具有间隙，从而形成泄漏通道4，如果液货舱1中的液货泄漏出来，就会流入到泄漏通道4中，保温层2的外侧还包覆有密封层3，水分或者气体不能透过密封层3，这样，保温层2的材料不会遭受外界环境中的水分或者气体的腐蚀，泄漏通道4中的液货也不会透过保温层2和密封层3而泄漏到船体上。作为一种优选的实施方式，所述密封层3由铝箔制成，铝箔能够较容易地包覆在保温层2外侧，成本较低，安装方便。
在本发明的一种液货舱的防泄漏围护***中，保温层2会由于温度变化而产生热胀冷缩变形，为了能够减少保温层2所产生的内应力，作为一种优选的实施方式，如图2和图3所示，所述第一翼板7侧面与第一主体部6侧面或第二主体部10侧面之间具有间隙，所述间隙中填充有弹性材料14。这样，当”Z”字形保温块5或者”凸”字形保温块9发生热胀冷缩变形时，弹性材料14能够适应所产生的变形量。进一步地，如图3所示，所述第二翼板8侧面与第一主体部6侧面之间，或者所述平翼板11侧面与第一主体部6侧面之间具有间隙，所述间隙中填充有弹性材料14。所述弹性材料14最好采用弹性好，保温性能好、水密及气密效果好的材料制成，优选地，所述弹性材料14为玻璃棉或者聚氨酯。
在本发明的一种液货舱的防泄漏围护***中，”Z”字形保温块5和”凸”字形保温块9相互拼接在一起，为了便于连接所述”Z”字形保温块5和”凸”字形保温块9，作为一种优选的实施方式，如图2和图3所示，所述液货舱1外侧壁与保温层2内侧壁之间设有多个支承垫片15，支承垫片15焊接在与液货舱1内壁的强结构件17对应的位置，支承垫片15上连接有螺柱16，每对卡合适配的第一翼板7与第二翼板8通过一根螺柱16连接在一起，每对卡合适配的第一翼板7和平翼板11也通过一根螺柱16连接在一起。
在本发明的一种液货舱的防泄漏围护***中，由于在保温层2底部的上表面设置有集液凹坑12，如果有液货从液货舱1中泄漏出来，泄漏的液货就会流至保温层2底部并汇聚到集液凹坑12中，汇聚到集液凹坑12中的液货会从导液管13流入到储液容器中进行暂存。一般地，储液容器需要能够储存15天时间的任何预计泄漏的液货。为了使得泄漏的液货不在保温层2底部存留时间过长，能够充分地流入到储液容器中，优选地，如图6所示，所述保温层2底部的四个边角附近均设有一个具有集液凹坑12的”Z”字形保温块5。这样，泄漏的液货能够更容易地流入到任一个集液凹坑12中并流入到储液容器中。
基于上述实施例的技术方案，本发明的一种液货舱的防泄漏围护***，能够方便地收集泄漏液体并储存，从而防止泄漏的液货流到船体上影响船体钢板的强度，提高船舶的安全性。
综上所述，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种液货舱的防泄漏围护***，其特征是，包括包裹在液货舱(1)外侧壁外侧的保温层(2)，所述保温层(2)的外侧包覆有密封层(3)；所述保温层(2)与所述液货舱(1)的外侧壁之间具有间隙而形成泄漏通道(4)；
所述保温层(2)由多个保温块拼接而成，保温层(2)的底部包括多个拼接在一起的”Z”字形保温块(5)和”凸”字形保温块(9)，所述”Z”字形保温块(5)包括第一主体部(6)及设置在第一主体部(6)两侧的第一翼板(7)和第二翼板(8)，所述”凸”字形保温块(9)包括第二主体部(10)及设置在第二主体部(10)两侧的平翼板(11)，所述第一翼板(7)与相邻的第二翼板(8)或平翼板(11)卡合适配；
保温层(2)底部的一块或多块”Z”字形保温块(5)的第一主体部(6)的上表面设有集液凹坑(12)，集液凹坑(12)的底面连接有一根导液管(13)，导液管(13)向下依次穿过内保温层(2)、外保温层(2)和密封层(3)并连接到设置在密封层(3)下方的储液容器中。
2.根据权利要求1所述的液货舱的防泄漏围护***，其特征在于：所述第一翼板(7)侧面与第一主体部(6)侧面或第二主体部(10)侧面之间具有间隙，所述间隙中填充有弹性材料(14)。
3.根据权利要求1所述的液货舱的防泄漏围护***，其特征在于：所述第二翼板(8)侧面与第一主体部(6)侧面之间，或者所述平翼板(11)侧面与第一主体部(6)侧面之间具有间隙，所述间隙中填充有弹性材料(14)。
4.根据权利要求3所述的液货舱的防泄漏围护***，其特征在于：所述弹性材料(14)为玻璃棉或者聚氨酯。
5.根据权利要求1所述的液货舱的防泄漏围护***，其特征在于：所述保温层(2)底部的四个边角附近均设有一个具有集液凹坑(12)的”Z”字形保温块(5)。
6.根据权利要求1所述的液货舱的防泄漏围护***，其特征在于：所述液货舱(1)外侧壁与保温层(2)内侧壁之间设有多个支承垫片(15)，支承垫片(15)上连接有螺柱(16)，每对卡合适配的第一翼板(7)与第二翼板(8)通过一根螺柱(16)连接在一起，每对卡合适配的第一翼板(7)和平翼板(11)也通过一根螺柱(16)连接在一起。
7.根据权利要求1所述的液货舱的防泄漏围护***，其特征在于：所述密封层(3)由铝箔制成。
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