CN109299408B - 信息推送方法、装置、车辆、存储介质及电子设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种信息推送方法、装置、车辆、存储介质及电子设备。本发明提供的信息推送方法，包括：先获取车辆的历史行程数据，然后，根据历史行程数据确定车辆的活动区域范围，再通过判断车辆当前导航路线的终点位置是否在活动区域范围之内来确定车辆当前是否为长途行驶状态，并根据终点位置进行信息推送。本发明提供的信息推送方法，只有当车辆处于长途行驶状态时，才会根据终点位置或定位位置进行相关的信息推送，以使得车辆在离开经常活动的活动区域范围进行长途行驶时，能够及时地获取到相应的信息推送，以便提供更好的随车服务。

Description

信息推送方法、装置、车辆、存储介质及电子设备

技术领域

本发明涉及交通出行技术领域，尤其涉及一种信息推送方法、装置、车辆、存储介质及电子设备。

背景技术

随着城市的发展，当前行车路况也越来越复杂，人们也越来越多地依赖于车辆导航***，在用户出行时，经常会利用导航***输入的目的地，以进行驾驶路线的规划和推荐。

在现有技术中，当用户在导航***中输入目的地之后，导航***会根据当前的路况信息对驾驶路线进行规划。而在具有推荐功能的导航***中，导航***还会根据所规划的驾驶路线进行沿途兴趣点信息推荐等。

但是，也正是由于导航***频繁的推荐行为，导致了推荐信息***，反而容易影响用户在一些必要场景下及时地高效地获取相应的推荐信息。

发明内容

本发明提供一种信息推送方法、装置、车辆、存储介质及电子设备，以使得车辆在离开经常活动的活动区域范围进行长途行驶时，及时地获取到相应的信息推送，以便提供更好的随车服务。

第一方面，本发明提供一种信息推送方法，包括：

获取车辆的历史行程数据；

根据所述历史行程数据确定所述车辆的活动区域范围；

判断所述车辆当前导航路线的终点位置是否在所述活动区域范围之内；

若判断结果为否，则确定所述车辆当前为长途行驶状态，并根据所述终点位置进行信息推送。

在一种可能的设计中，在所述根据所述历史行程数据确定所述车辆的活动区域范围之后，还包括：

判断所述车辆当前的定位位置是否在所述活动区域范围之内；

若判断结果为否，则确定所述车辆当前的为异地行驶状态，并根据所述定位位置进行信息推送。

在一种可能的设计中，所述历史行程数据包括：出发时间信息、出发位置信息、行驶轨迹信息、达到时间信息以及抵达位置信息。

在一种可能的设计中，所述根据所述历史行程数据确定所述车辆的活动区域范围，包括：

根据所述历史行程数据统计预设时间范围内每个位置信息对应的停留次数，所述位置信息包括所述出发位置信息以及所述抵达位置信息；

选取所述停留次数大于预设停留次数阈值的所述位置信息作为常用位置信息，并根据所述常用位置信息确定所述车辆的活动区域范围。

在一种可能的设计中，所述根据所述常用位置信息确定所述车辆的活动区域范围，包括：

根据所述常用位置信息在导航地图上绘制第一封闭图形，所述第一封闭图形在所述导航地图上所圈定的范围为第一活动区域范围，所述活动区域范围包括所述第一活动区域范围，其中，所述常用位置信息对应的地理位置均在所述第一封闭图形的范围之内。

在一种可能的设计中，所述第一封闭图形为第一外接圆、第一外接椭圆以及第一外接矩形中的任意一种。

在一种可能的设计中，当所述第一封闭图形为所述第一外接圆时，所述第一外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为所述第一活动区域范围，其中，所述常用位置信息对应的地理位置均在所述第一外接圆的范围之内。

在一种可能的设计中，所述根据所述常用位置信息在导航地图上绘制第一外接圆之后，还包括：

根据所述常用位置信息从所述行驶轨迹信息中筛选出常用轨迹信息，所述常用轨迹信息对应的所述出发位置信息和所述抵达位置信息均属于所述常用位置信息；

根据所述常用轨迹信息在导航地图上绘制第二外接圆，所述第二外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为第二活动区域范围，所述活动区域范围还包括所述第二活动区域范围，其中，所述常用轨迹信息对应的行驶轨迹上的所有地理位置均在所述第二外接圆的范围之内。

在一种可能的设计中，在所述根据所述常用轨迹信息在导航地图上绘制第二外接圆之后，还包括：

根据所述第二外接圆与预设的范围阈值确定第三外接圆，所述第三外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为第三活动区域范围，所述活动区域范围还包括所述第三活动区域范围。

在一种可能的设计中，所述判断所述车辆当前导航路线的终点位置是否在所述活动区域范围之内，包括：

判断所述车辆当前导航路线的所述终点位置是否在所述第三活动区域范围之内。

在一种可能的设计中，根据所述第一外接圆以及所述常用位置信息在所述第一外接圆中的分布规律确定第四外接圆，所述第四外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为第四活动区域范围，所述活动区域范围还包括所述第四活动区域范围。

在一种可能的设计中，所述判断所述车辆当前导航路线的终点位置是否在所述活动区域范围之内，包括：

判断所述车辆当前导航路线的所述终点位置是否在所述第四活动区域范围之内。

在一种可能的设计中，所述根据所述终点位置进行信息推送，包括：

获取所述终点位置对应的天气信息、新闻信息以及广告信息，并对所述天气信息、所述新闻信息以及所述广告信息进行推送。

第二方面，本发明还提供一种信息推送装置，包括：

数据获取模块，用于获取车辆的历史行程数据；

范围确定模块，用于根据所述历史行程数据确定所述车辆的活动区域范围；

范围判断模块，用于判断所述车辆当前导航路线的终点位置是否在所述活动区域范围之内；

状态确定模块，用于确定所述车辆当前的为长途行驶状态；

信息推送模块，用于根据所述终点位置进行信息推送。

在一种可能的设计中，所述范围判断模块，还用于判断所述车辆当前的定位位置是否在所述活动区域范围之内；

所述状态确定模块，还用于确定所述车辆当前的为异地行驶状态；

所述信息推送模块，还用于根据所述定位位置进行信息推送。

在一种可能的设计中，所述历史行程数据包括：出发时间信息、出发位置信息、行驶轨迹信息、达到时间信息以及抵达位置信息。

在一种可能的设计中，所述范围确定模块，包括：

统计子模块，用于根据所述历史行程数据统计预设时间范围内每个位置信息对应的停留次数，所述位置信息包括所述出发位置信息以及所述抵达位置信息；

确定子模块，用于选取所述停留次数大于预设停留次数阈值的所述位置信息作为常用位置信息，并根据所述常用位置信息确定所述车辆的活动区域范围。

在一种可能的设计中，所述确定子模块，具体用于：

根据所述常用位置信息在导航地图上绘制第一封闭图形，所述第一封闭图形在所述导航地图上所圈定的范围为第一活动区域范围，所述活动区域范围包括所述第一活动区域范围，其中，所述常用位置信息对应的地理位置均在所述第一封闭图形的范围之内。

在一种可能的设计中，所述第一封闭图形为第一外接圆、第一外接椭圆以及第一外接矩形中的任意一种。

在一种可能的设计中，当所述第一封闭图形为所述第一外接圆时，所述第一外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为所述第一活动区域范围，其中，所述常用位置信息对应的地理位置均在所述第一外接圆的范围之内。

在一种可能的设计中，所述信息推送装置，还包括：

轨迹筛选模块，用于根据所述常用位置信息从所述行驶轨迹信息中筛选出常用轨迹信息，所述常用轨迹信息对应的所述出发位置信息和所述抵达位置信息均属于所述常用位置信息；

所述确定子模块，还用于根据所述常用轨迹信息在导航地图上绘制第二外接圆，所述第二外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为第二活动区域范围，所述活动区域范围还包括所述第二活动区域范围，其中，所述常用轨迹信息对应的行驶轨迹上的所有地理位置均在所述第二外接圆的范围之内。

在一种可能的设计中，所述确定子模块，还用于根据所述第二外接圆与预设的范围阈值确定第三外接圆，所述第三外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为第三活动区域范围，所述活动区域范围还包括所述第三活动区域范围。

在一种可能的设计中，所述范围判断模块，具体用于：

判断所述车辆当前导航路线的所述终点位置是否在所述第三活动区域范围之内。

在一种可能的设计中，所述确定子模块，还用于根据所述第一外接圆以及所述常用位置信息在所述第一外接圆中的分布规律确定第四外接圆，所述第四外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为第四活动区域范围，所述活动区域范围还包括所述第四活动区域范围。

在一种可能的设计中，所述范围判断模块，具体用于：

判断所述车辆当前导航路线的所述终点位置是否在所述第四活动区域范围之内。

在一种可能的设计中，所述信息推送模块，具体用于：

获取所述终点位置对应的天气信息、新闻信息以及广告信息，并对所述天气信息、所述新闻信息以及所述广告信息进行推送。

第三方面，本发明还提供一种车辆，包括：第二方面中任一种可能的信息推送装置。

第四方面，本发明还提供一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现第一方面中任一种可能的信息推送方法。

第五方面，本发明还提供一种电子设备，其特征在于，包括：

处理器；以及，

存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；

其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行第一方面中任一种可能的信息推送方法。

本发明提供的一种信息推送方法、装置、车辆、存储介质及电子设备，通过获取到的车辆的历史行程数据确定该车辆对应的活动区域范围，然后再通过判断车辆当前导航路线的终点位置是否在活动区域范围之内，来确定车辆当前的为长途行驶状态，若为长途行驶状态，才会根据终点位置或定位位置进行相关的信息推送，以使得车辆在离开经常活动的活动区域范围进行长途行驶时，及时地获取到相应的信息推送，以便提供更好的随车服务。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明根据一示例性实施例示出的信息推送方法的一种应用场景图；

图2是本发明根据一示例性实施例示出的信息推送方法的流程图；

图3是本发明根据另一示例性实施例示出的信息推送方法的流程图；

图4是本发明根据一示例性实施例示出的信息推送装置的结构示意图；

图5是图4所示实施例中范围确定模块的一种结构示意图；

图6是本发明根据另一示例性实施例示出的信息推送装置的结构示意图；

图7是本发明根据一示例性实施例示出的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1是本发明根据一示例性实施例示出的信息推送方法的一种应用场景图。如图1所示，当车辆在运行时，车辆上的导航***会实时获取当前车辆所处的位置信息，并将获取到的位置信息存储与车机侧或者上传至云端服务器中。继续参照图1，所获取到的位置信息在地图上可以以位置点的形式进行体现，例如，当车辆从位置A行驶到位置B时，车辆的导航***就会记录下位置A在地图上的对应位置、位置B在地图上的对应位置以及从位置A到位置B的行驶轨迹。通过数据的长期的积累，从而形成车辆的历史行程数据，然后通过分析该历史行程数据既可以确定车辆的活动区域范围，该活动区域范围为车辆经常出没的范围。然后，在车辆的实际行驶过程中，通过判断车辆当前输入的导航路线的终点位置是否在该活动区域范围之内，若超出了该活动区域范围，则根据终点位置来获取相应的推送信息，例如，终点位置对应的天气，终点位置对应的相关新闻等。此外，对于在该活动区域范围之内，由于用户通常比较熟悉，因此，当车辆行驶在该活动区域范围之内时，为了避免每次进行导航时都频繁地给用户推送相同的信息，例如重复地给用户推送从公司到家的路途中间用户已经非常熟悉的饭店，或者重复推送位于同一区域内公司和家相同的天气信息，可以将导航***中的相关推荐功能默认不进行信息推送。

图2是本发明根据一示例性实施例示出的信息推送方法的流程图。如图2所示，本实施例提供的信息推送方法，包括：

步骤101、获取车辆的历史行程数据。

具体地，在车辆的行驶过程中，可以通过车辆的导航***获取车辆的历史行程数据，其中，车辆的历史行程数据可以包括：出发时间信息、出发位置信息、行驶轨迹信息、达到时间信息以及抵达位置信息。

步骤102、根据历史行程数据确定车辆的活动区域范围。

具体地，根据获取到的车辆的历史形成数据，可以确定历史行程数据确定车辆的活动区域范围。在一种可能的设计中，可以先根据历史行程数据统计预设时间范围内每个位置信息对应的停留次数，其中，上述的位置信息包括出发位置信息以及抵达位置信息，然后，再选取停留次数大于预设停留次数阈值的位置信息作为常用位置信息，并根据常用位置信息确定车辆的活动区域范围。

更为具体地，对于根据常用位置信息确定车辆的活动区域范围，可以是先根据常用位置信息在导航地图上绘制第一封闭图形，其中，第一封闭图形在导航地图上所圈定的范围为第一活动区域范围，活动区域范围包括第一活动区域范围，其中，常用位置信息对应的地理位置均在第一封闭图形的范围之内。而对于第一封闭图形可以为第一外接圆、第一外接椭圆以及第一外接矩形中的任意一种，值得说明地，在本实施例中，并不对第一封闭图形的具体形式进行限定，只需保证该第一封闭图形能够划分出车辆经常出没的区域范围即可。

而当第一封闭图形为第一外接圆时，第一外接圆在导航地图上所圈定的范围为第一活动区域范围，其中，常用位置信息对应的地理位置均在第一外接圆的范围之内。

此外，还值得说明地，第一活动范围表征的是对于车辆经常出没的地点的一个范围集合，当车辆偏离第一活动范围时，就表明车辆当前的位置已经超出了车辆经常出没的活动范围，因此，可以判断车辆为进行长途行驶或者异地行驶。

但是，由于车辆在行驶的过程中，路线经常会是弧线或者折线，尤其是对于城市环路行驶，目的地附近没有高架出口，此时，司机需要将车辆行驶到距离该目的地较远的高架出口下环路，然后再反方向地行驶至目的地。此时，在行驶到较远高架出口的过程中，车辆经常会超出上述由常用位置信息对应的地理位置所确定的第一活动范围。为了防止车辆在超出第一活动范围是所导致的误判，还可以根据常用位置信息从行驶轨迹信息中筛选出常用轨迹信息，其中，常用轨迹信息对应的出发位置信息和抵达位置信息均属于常用位置信息，然后，再根据常用轨迹信息在导航地图上绘制第二外接圆，第二外接圆在导航地图上所圈定的范围为第二活动区域范围，活动区域范围还包括第二活动区域范围，其中，常用轨迹信息对应的行驶轨迹上的所有地理位置均在第二外接圆的范围之内。

此外，为了进一步地降低误判概率，还可以在上述第二活动区域范围的基础上，设置距离第二活动区域范围为预设的范围阈值的第三活动区域。具体地，可以根据第二外接圆与预设的范围阈值确定第三外接圆，第三外接圆在导航地图上所圈定的范围为第三活动区域范围，并且，活动区域范围还包括第三活动区域范围。并且，后续通过判断车辆当前导航路线的终点位置是否在第三活动区域范围之内，来确定车辆当前是否为长途行驶状态。

由于常用位置在第一外接圆中的分布不均，例如在第一外接圆的上半部分的常用位置的数量要远远大于在下半部分的数量，那么说明车辆在第一外接圆上半部分所对应的区域中活动的概率要远远大于在下半部分所对应的区域中活动的概率。为了能够进一步地减小***对于长途行驶状态或者异地行驶状态的误判，可以根据第一外接圆以及常用位置信息在第一外接圆中的分布规律确定第四外接圆，其中，第四外接圆在导航地图上所圈定的范围为第四活动区域范围，活动区域范围还包括第四活动区域范围。从而使得第四外接圆的圆心和第一外接圆的圆心偏心，并且第四外接圆的圆心为偏向于常用位置分布较密的一侧。并且，后续通过判断车辆当前导航路线的终点位置是否在第四活动区域范围之内，来确定车辆当前是否为长途行驶状态。

步骤103、判断车辆当前导航路线的终点位置是否在活动区域范围之内。

具体地，通过获取车辆当前导航路线的终点位置的具***置坐标，并且判断终点位置是否在活动区域范围之内，从而确定车辆当前的状态是否为长途行驶状态。

步骤104、确定车辆当前的为长途行驶状态，并根据终点位置进行信息推送。

当确定车辆当前的为长途行驶状态时，可以获取该终点位置对应的天气信息、新闻信息以及广告信息，并对天气信息、新闻信息以及广告信息进行推送。

在本实施例中，通过根据获取到的车辆的历史行程数据确定该车辆对应的活动区域范围，然后通过判断车辆当前导航路线的终点位置是否在活动区域范围之内，来确定车辆当前的为长途行驶状态，若为长途行驶状态，才会根据终点位置进行相关的信息推送，以使得车辆在离开经常活动的活动区域范围进行长途行驶时，及时地获取到相应的信息推送，以便提供更好的随车服务。

图3是本发明根据另一示例性实施例示出的信息推送方法的流程图。如图3所示，本实施例提供的信息推送方法，包括：

步骤201、获取车辆的历史行程数据。

步骤202、根据历史行程数据确定车辆的活动区域范围。

步骤2031、判断车辆当前导航路线的终点位置是否在活动区域范围之内。

步骤2032、确定车辆当前的为长途行驶状态，并根据终点位置进行信息推送。

值得说明地，在本实施例中的步骤201-2032的具体实现方式参照图2所示实施例中步骤101-104的描述，这里不再赘述。

步骤2041、判断车辆当前的定位位置是否在活动区域范围之内。

具体地，通过获取车辆当前的定位位置的具***置坐标，并且判断当前的定位位置是否在活动区域范围之内，从而确定车辆当前的状态是否为异地行驶状态。

步骤2042、确定车辆当前的为异地行驶状态，并根据定位位置进行信息推送。

当确定车辆当前的为异地行驶状态时，可以获取该定位位置对应的天气信息、新闻信息以及广告信息，并对天气信息、新闻信息以及广告信息进行推送。

在本实施例中，通过根据获取到的车辆的历史行程数据确定该车辆对应的活动区域范围，然后通过判断车辆当前导航路线的终点位置是否在活动区域范围之内，来确定车辆当前的为长途行驶状态以及异地行驶状态，若为长途行驶状态或异地行驶状态，才会根据终点位置或定位位置进行相关的信息推送，以使得车辆在离开经常活动的活动区域范围进行长途行驶或者异地行驶时，及时地获取到相应的信息推送，以便提供更好的随车服务。

图4是本发明根据一示例性实施例示出的信息推送装置的结构示意图。如图4所示，本实施例提供的信息推送装置，包括：

数据获取模块301，用于获取车辆的历史行程数据；

范围确定模块302，用于根据所述历史行程数据确定所述车辆的活动区域范围；

范围判断模块303，用于判断所述车辆当前导航路线的终点位置是否在所述活动区域范围之内；

状态确定模块304，用于确定所述车辆当前的为长途行驶状态；

信息推送模块305，用于根据所述终点位置进行信息推送。

在一种可能的设计中，所述范围判断模块303，还用于判断所述车辆当前的定位位置是否在所述活动区域范围之内；

所述状态确定模块304，还用于确定所述车辆当前的为异地行驶状态；

所述信息推送模块305，还用于根据所述定位位置进行信息推送。

在一种可能的设计中，所述历史行程数据包括：出发时间信息、出发位置信息、行驶轨迹信息、达到时间信息以及抵达位置信息。

图5是图4所示实施例中范围确定模块的一种结构示意图。如图5所示，所述范围确定模块302，包括：

统计子模块3021，用于根据所述历史行程数据统计预设时间范围内每个位置信息对应的停留次数，所述位置信息包括所述出发位置信息以及所述抵达位置信息；

确定子模块3022，用于选取所述停留次数大于预设停留次数阈值的所述位置信息作为常用位置信息，并根据所述常用位置信息确定所述车辆的活动区域范围。

在一种可能的设计中，所述确定子模块3022，具体用于：

根据所述常用位置信息在导航地图上绘制第一封闭图形，所述第一封闭图形在所述导航地图上所圈定的范围为第一活动区域范围，所述活动区域范围包括所述第一活动区域范围，其中，所述常用位置信息对应的地理位置均在所述第一封闭图形的范围之内。

在一种可能的设计中，所述第一封闭图形为第一外接圆、第一外接椭圆以及第一外接矩形中的任意一种。

在一种可能的设计中，当所述第一封闭图形为所述第一外接圆时，所述第一外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为所述第一活动区域范围，其中，所述常用位置信息对应的地理位置均在所述第一外接圆的范围之内。

在图4所示实施例的基础上，图6是本发明根据另一示例性实施例示出的信息推送装置的结构示意图。如图6所示，所述信息推送装置，还包括：

轨迹筛选模块306，用于根据所述常用位置信息从所述行驶轨迹信息中筛选出常用轨迹信息，所述常用轨迹信息对应的所述出发位置信息和所述抵达位置信息均属于所述常用位置信息；

所述确定子模块3022，还用于根据所述常用轨迹信息在导航地图上绘制第二外接圆，所述第二外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为第二活动区域范围，所述活动区域范围还包括所述第二活动区域范围，其中，所述常用轨迹信息对应的行驶轨迹上的所有地理位置均在所述第二外接圆的范围之内。

在一种可能的设计中，所述确定子模块3022，还用于根据所述第二外接圆与预设的范围阈值确定第三外接圆，所述第三外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为第三活动区域范围，所述活动区域范围还包括所述第三活动区域范围。

在一种可能的设计中，所述范围判断模块303，具体用于：

判断所述车辆当前导航路线的所述终点位置是否在所述第三活动区域范围之内。

在一种可能的设计中，所述确定子模块3022，还用于根据所述第一外接圆以及所述常用位置信息在所述第一外接圆中的分布规律确定第四外接圆，所述第四外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为第四活动区域范围，所述活动区域范围还包括所述第四活动区域范围。

在一种可能的设计中，所述范围判断模块303，具体用于：

判断所述车辆当前导航路线的所述终点位置是否在所述第四活动区域范围之内。

在一种可能的设计中，所述信息推送模块305，具体用于：

获取所述终点位置对应的天气信息、新闻信息以及广告信息，并对所述天气信息、所述新闻信息以及所述广告信息进行推送。

值得说明地，图4-图6所示实施例中的信息推送装置，可用于执行上述图2-图3所示实施例中的方法，具体实现方式和技术效果类似，这里不再进行赘述。

本发明实施例还提供一种车辆，包括：图4-图6所示实施例中的任意一种信息推送装置。

图7是本发明根据一示例性实施例示出的电子设备的结构示意图。如图7示，本实施例提供的电子设备，包括：

处理器401以及存储器402；其中：

存储器402，用于存储计算机程序，该存储器还可以是闪存。

处理器401，用于执行存储器存储的执行指令，以实现上述方法中的各个步骤。具体可以参见前面方法实施例中的相关描述。

可选地，存储器402既可以是独立的，也可以跟处理器401集成在一起。

当所述存储器402是独立于处理器401之外的器件时，所述电子设备还可以包括：

总线403，用于连接所述存储器402和处理器401。

本实施例还提供一种程序产品，该程序产品包括计算机程序，该计算机程序存储在可读存储介质中。电子设备的至少一个处理器可以从可读存储介质读取该计算机程序，至少一个处理器执行该计算机程序使得电子设备实施上述的各种实施方式提供的方法。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (16)

1.一种信息推送方法，其特征在于，包括：

获取车辆的历史行程数据；

根据所述历史行程数据确定所述车辆的活动区域范围；

判断所述车辆当前导航路线的终点位置是否在所述活动区域范围之内；

若判断结果为否，则确定所述车辆当前为长途行驶状态，并根据所述终点位置进行信息推送；

在所述根据所述历史行程数据确定所述车辆的活动区域范围之后，还包括：

判断所述车辆当前的定位位置是否在所述活动区域范围之内；

若判断结果为否，则确定所述车辆当前的为异地行驶状态，并根据所述定位位置进行信息推送。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述历史行程数据包括：出发时间信息、出发位置信息、行驶轨迹信息、达到时间信息以及抵达位置信息。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述历史行程数据确定所述车辆的活动区域范围，包括：

根据所述历史行程数据统计预设时间范围内每个位置信息对应的停留次数，所述位置信息包括所述出发位置信息以及所述抵达位置信息；

选取所述停留次数大于预设停留次数阈值的所述位置信息作为常用位置信息，并根据所述常用位置信息确定所述车辆的活动区域范围。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述常用位置信息确定所述车辆的活动区域范围，包括：

根据所述常用位置信息在导航地图上绘制第一封闭图形，所述第一封闭图形在所述导航地图上所圈定的范围为第一活动区域范围，所述活动区域范围包括所述第一活动区域范围，其中，所述常用位置信息对应的地理位置均在所述第一封闭图形的范围之内。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一封闭图形为第一外接圆、第一外接椭圆以及第一外接矩形中的任意一种。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，当所述第一封闭图形为所述第一外接圆时，所述第一外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为所述第一活动区域范围，其中，所述常用位置信息对应的地理位置均在所述第一外接圆的范围之内。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述常用位置信息在导航地图上绘制第一外接圆之后，还包括：

根据所述常用位置信息从所述行驶轨迹信息中筛选出常用轨迹信息，所述常用轨迹信息对应的所述出发位置信息和所述抵达位置信息均属于所述常用位置信息；

根据所述常用轨迹信息在导航地图上绘制第二外接圆，所述第二外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为第二活动区域范围，所述活动区域范围还包括所述第二活动区域范围，其中，所述常用轨迹信息对应的行驶轨迹上的所有地理位置均在所述第二外接圆的范围之内。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在所述根据所述常用轨迹信息在导航地图上绘制第二外接圆之后，还包括：

根据所述第二外接圆与预设的范围阈值确定第三外接圆，所述第三外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为第三活动区域范围，所述活动区域范围还包括所述第三活动区域范围。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述判断所述车辆当前导航路线的终点位置是否在所述活动区域范围之内，包括：

判断所述车辆当前导航路线的所述终点位置是否在所述第三活动区域范围之内。

10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，根据所述第一外接圆以及所述常用位置信息在所述第一外接圆中的分布规律确定第四外接圆，所述第四外接圆在所述导航地图上所圈定的范围为第四活动区域范围，所述活动区域范围还包括所述第四活动区域范围。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述判断所述车辆当前导航路线的终点位置是否在所述活动区域范围之内，包括：

判断所述车辆当前导航路线的所述终点位置是否在所述第四活动区域范围之内。

12.根据权利要求1-11中任意一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述终点位置进行信息推送，包括：

获取所述终点位置对应的天气信息、新闻信息以及广告信息，并对所述天气信息、所述新闻信息以及所述广告信息进行推送。

13.一种信息推送装置，其特征在于，包括：

数据获取模块，用于获取车辆的历史行程数据；

范围确定模块，用于根据所述历史行程数据确定所述车辆的活动区域范围；

范围判断模块，用于判断所述车辆当前导航路线的终点位置是否在所述活动区域范围之内；

状态确定模块，用于确定所述车辆当前的为长途行驶状态；

信息推送模块，用于根据所述终点位置进行信息推送；

所述范围判断模块，还用于判断所述车辆当前的定位位置是否在所述活动区域范围之内；

所述状态确定模块，还用于确定所述车辆当前的为异地行驶状态；

所述信息推送模块，还用于根据所述定位位置进行信息推送。

14.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求13中所述的信息推送装置。

15.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1至12任一项所述的信息推送方法。

16.一种电子设备，其特征在于，包括：

处理器；以及，

存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；

其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求1至12中任一项所述的信息推送方法。

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