CN109298336A - 一种汽车电机检测*** - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种汽车电机检测***,包括电参数检测***、堵转检测***、温度检测***和中央预警处理***,所述电参数检测***、堵转检测***和温度检测***均与中央预警处理***连接;本发明通过电参数检测***对电机的电源进行检测,通过堵转检测***对电机运转情况进行实时检测,通过温度检测***持续、可靠检测电机温度,中央预警处理***对检测产生的数据进行分析处理,相互协调对汽车电机多项参数检测,提高检测电机状态的准确性,改善电机使用性能。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电机技术领域,尤其涉及一种汽车电机检测***。
背景技术
我国汽车零部件制造业仍然采用传统的设计制造方式为主,信息化与工业化融合深度十分有限。发展远远滞后于整车技术的发展,零部件行业产值规模虽大,但中小企业多、产业集中度低、创新能力弱、开发投入不足。零部件产品相对于整车的同步研发甚至超前研发是汽车产业技术创新的重要保证,汽车零部件产业发展是我国汽车工业由大变强的基础。
未来我国制造业市场对企业的创新设计能力提出了越来越高的要求,企业迫切需要依托强有力的技术平台实现转变,以适应快速多变的市场需要。因此,现有技术中为了满足研制要求,需完成各类试验考核任务,这些试验要求人工手动操作,存在较大难度,并且控制成本高、人工操作失误隐患加大,电机性能的检测只能局限在电机常规的维护保养和加电检查,综合性能无法得到全面及时的掌控,因此,本发明提供了一种汽车电机检测***以解决现有技术存在的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车电机检测***。
本发明的一种汽车电机检测***技术方案为:
一种汽车电机检测***,其特征在于:包括电参数检测***、堵转检测***、温度检测***和中央预警处理***,所述电参数检测***、堵转检测***和温度检测***均与中央预警处理***连接;
所述电参数检测***包括电压传感模块、电流传感模块、阻值传感模块和功率传感模块,所述电压传感模块、电流传感模块、阻值传感模块检测汽车电机电参数安全值,并将检测数据传送到功率传感模块,所述电压传感模块、电流传感模块、阻值传感模块和功率传感模块输入端与电机的电源线连接,输出端与中央处理***连接;
所述堵转检测***包括扭矩传感模块、转速传感模块、阻力传感模块、空负载控制模块,所述堵转检测***与电机转轴连接;
所述温度检测***包括温度传感器、热保护器和自动断电装置,所述温度传感器与热保护器连接,所述热保护器与自动断电装置连接,温度过高进行自动断电处理;
所述中央预警处理***包括数据采集单元、数据处理单元和显示预警单元,所述数据采集单元包括通道传感器和信号接发器,所述数据处理单元包括数据分析模块、中央处理模块、指令输出模块,所述数据分析模块将信息传输到中央处理模块,所述中央处理模块对信息进行评估,输送指令到指令输出模块,所述指令输出模块与电机各***连接,所述显示预警单元包括显示器和报警器。
进一步改进在于:所述电参数检测***采集电机转速模式和转矩模式电路中额定电压、额定频率、空载功率、空载电流、额定电流和阻值,并可以按一定时间采集数据,同时在检测过程中实时将数据传输到中央处理***,更好的监控检测。
进一步改进在于:所述通道传感器设置在各检测模块上,将采集的数据通过信号接发器传输至数据处理单元。
进一步改进在于:所述数据采集单元通过电参数检测***、堵转检测***和温度检测***将检测数据传输到数据处理单元,所述数据分析模块对数据进行分析,中央处理模块对分析数据进行处理,并通过指令输出模块,将各***检测结果传送到显示预警单元,检测***中数据中任意一值达到汽车电机安全值时,显示器上显示故障信息和处理结果,报警器发出警报。
进一步改进在于:所述中央预警处理***中的中央处理模块可以连接多个下位预处理模块,实现一台上位中央处理模块同时处理多台下位预处理模块。
进一步改进在于:所述检测***中设置设置有储存模块,记录储存各检测***中产生的数据,数据整合分析判断电机可能存在的问题,进行预处理。
本发明的有益效果为:本发明通过电参数检测***对电机的电源进行检测,通过堵转检测***对电机运转情况进行实时检测,通过温度检测***持续、可靠检测电机温度,中央预警处理***对检测产生的数据进行分析处理,相互协调对汽车电机多项参数检测,实现了对电机检测的全面性和规范性,实现数据的实时显示、数据记录和处理反馈的功能,可以迅速判断电机性能,具有较强的实用性和经济效益,提高检测电机状态的准确性,改善电机使用性能。
附图说明
图1为本发明***结构示意图。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明做进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供了一种汽车电机检测***,包括电参数检测***、堵转检测***、温度检测***和中央预警处理***,所述电参数检测***、堵转检测***和温度检测***均与中央预警处理***连接;
所述电参数检测***包括电压传感模块、电流传感模块、阻值传感模块和功率传感模块,所述电压传感模块、电流传感模块、阻值传感模块检测汽车电机电参数安全值,并将检测数据传送到功率传感模块,所述电压传感模块、电流传感模块、阻值传感模块和功率传感模块输入端与电机的电源线连接,输出端与中央处理***连接;
所述堵转检测***包括扭矩传感模块、转速传感模块、阻力传感模块、空负载控制模块,所述堵转检测***与电机转轴连接;
所述温度检测***包括温度传感器、热保护器和自动断电装置,所述温度传感器与热保护器连接,所述热保护器与自动断电装置连接,温度过高进行自动断电处理;
所述中央预警处理***包括数据采集单元、数据处理单元和显示预警单元,所述数据采集单元包括通道传感器和信号接发器,所述数据处理单元包括数据分析模块、中央处理模块、指令输出模块,所述数据分析模块将信息传输到中央处理模块,所述中央处理模块对信息进行评估,输送指令到指令输出模块,所述指令输出模块与电机各***连接,所述显示预警单元包括显示器和报警器。
所述电参数检测***采集电机转速模式和转矩模式电路中额定电压、额定频率、空载功率、空载电流、额定电流和阻值,并可以按一定时间采集数据,同时在检测过程中实时将数据传输到中央处理***,更好的监控检测。
所述通道传感器设置在各检测模块上,将采集的数据通过信号接发器传输至数据处理单元。
所述数据采集单元通过电参数检测***、堵转检测***和温度检测***将检测数据传输到数据处理单元,所述数据分析模块对数据进行分析,中央处理模块对分析数据进行处理,并通过指令输出模块,将各***检测结果传送到显示预警单元,检测***中数据中任意一值达到汽车电机安全值时,显示器上显示故障信息和处理结果,报警器发出警报。
所述中央预警处理***中的中央处理模块可以连接多个下位预处理模块,实现一台上位中央处理模块同时处理多台下位预处理模块。
所述检测***中设置设置有储存模块,记录储存各检测***中产生的数据,数据整合分析判断电机可能存在的问题,进行预处理。
本发明通过电参数检测***对电机的电源进行检测,通过堵转检测***对电机运转情况进行实时检测,通过温度检测***持续、可靠检测电机温度,中央预警处理***对检测产生的数据进行分析处理,相互协调对汽车电机多项参数检测,实现了对电机检测的全面性和规范性,实现数据的实时显示、数据记录和处理反馈的功能,可以迅速判断电机性能,具有较强的实用性和经济效益,提高检测电机状态的准确性,改善电机使用性能。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车电机检测***,其特征在于:包括电参数检测***、堵转检测***、温度检测***和中央预警处理***,所述电参数检测***、堵转检测***和温度检测***均与中央预警处理***连接;
所述电参数检测***包括电压传感模块、电流传感模块、阻值传感模块和功率传感模块,所述电压传感模块、电流传感模块、阻值传感模块检测汽车电机电参数安全值,并将检测数据传送到功率传感模块,所述电压传感模块、电流传感模块、阻值传感模块和功率传感模块输入端与电机的电源线连接,输出端与中央处理***连接;
所述堵转检测***包括扭矩传感模块、转速传感模块、阻力传感模块、空负载控制模块,所述堵转检测***与电机转轴连接;
所述温度检测***包括温度传感器、热保护器和自动断电装置,所述温度传感器与热保护器连接,所述热保护器与自动断电装置连接,温度过高进行自动断电处理;
所述中央预警处理***包括数据采集单元、数据处理单元和显示预警单元,所述数据采集单元包括通道传感器和信号接发器,所述数据处理单元包括数据分析模块、中央处理模块、指令输出模块,所述数据分析模块将信息传输到中央处理模块,所述中央处理模块对信息进行评估,输送指令到指令输出模块,所述指令输出模块与电机各***连接,所述显示预警单元包括显示器和报警器。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机检测***,其特征在于:所述电参数检测***采集电机转速模式和转矩模式电路中额定电压、额定频率、空载功率、空载电流、额定电流和阻值,并可以按一定时间采集数据,同时在检测过程中实时将数据传输到中央处理***,更好的监控检测。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电机检测***,其特征在于:所述通道传感器设置在各检测模块上,将采集的数据通过信号接发器传输至数据处理单元。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电机检测***,其特征在于:所述数据采集单元通过电参数检测***、堵转检测***和温度检测***将检测数据传输到数据处理单元,所述数据分析模块对数据进行分析,中央处理模块对分析数据进行处理,并通过指令输出模块,将各***检测结果传送到显示预警单元,检测***中数据中任意一值达到汽车电机安全值时,显示器上显示故障信息和处理结果,报警器发出警报。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电机检测***,其特征在于:所述中央预警处理***中的中央处理模块可以连接多个下位预处理模块,实现一台上位中央处理模块同时处理多台下位预处理模块。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电机检测***,其特征在于:所述检测***中设置设置有储存模块,记录储存各检测***中产生的数据,数据整合分析判断电机可能存在的问题,进行预处理。
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