CN109283421A - 一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电力传输领域，公开了一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法及装置，通过根据变压器类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确；根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确；根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确。本发明适用于所有供电方式的铁路牵引变电所、铁路电力配电所及单台变压器的技术规格检测试验，本发明能够准确验证整个铁路牵引变电所电流回路、电压回路接线是否正确且有无分流情况。本发明实现了简便易操作的铁路牵引变电所低电压通电检测试验，流程简单，易于推广。
Description
技术领域
本发明涉及电力传输领域，尤其涉及一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法及装置。
背景技术
牵引变电所是指将发电厂经电力传输线送来的电能变换成适合机车车辆所需的电压，并分送到接触网或接触轨(第三轨)的场所。分直流牵引变电所和交流牵引变电所，现有技术中，要求对牵引变电所的通电情况进行及时检测，但是尚无简便的铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法。
发明内容
本发明提供一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法及装置，解决现有技术中尚无简便的铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法的技术问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，包括：
根据变压器类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确，其中，所述变压器类型包括双线圈变压器、平衡牵引变压器和单相牵引变压器；
根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确；
根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确。
一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置，包括：
第一试验模块，用于根据变压器类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确，其中，所述变压器类型包括双线圈变压器、平衡牵引变压器和单相牵引变压器；
第二试验模块，用于根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确；
通电判断模块，用于根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确。
本发明提供一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法及装置，通过根据变压器类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确；根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确；根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确。本发明实现了简便易操作的铁路牵引变电所低电压通电检测试验，流程简单，易于推广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法的结构示意图；
图2为本发明实施例的差动回路试验接线结构示意图
图3为本发明实施例的瓦特表接线示意图
图4为本发明实施例的电流向量图示意图；
图5为本发明实施例的差动保护向量六角示意图；
图6为本发明实施例的馈线回路试验接线示意图；
图7为本发明实施例的馈线保护试验仪接线示意图；
图8为本发明实施例的一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
本发明实施例提供了一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，如图1所示，包括：
步骤101、根据变压器类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确；
其中，所述变压器类型包括双线圈变压器、平衡牵引变压器和单相牵引变压器；
步骤102、根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确；
步骤103、根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确。
其中，当所述变压器类型为双线圈变压器或单相牵引变压器时，所述步骤101具体可以包括两种方式，如下：
1、相位表测量法，如图2所示
将主变压器副边侧电流互感器出线侧的线路短路接地；将主变压器进、出线侧断路器和进线侧断路器前手动隔离开关处于合闸位置；在主变压器原边侧电流互感器进线侧经调压器施加交流三相电压，使之正相序输入，并依次测量每相的电流；再从主变保护盘差动保护电流试验端子进出线端，分别接入相位表及毫安表，打开电流试验端子连片，观察电流表、相位表，读取相应的电流值和相对于参考电压的相位角以及差流值；闭合电流试验端子；根据测试的数据绘制出变压器差动保护高、低压侧线电流向量图，以检测差动保护回路的接线是否正确；
2、低功率因数瓦特表法，如图3所示
核对瓦特表的极性，确认电流或电压的进端，将与主变压器原边侧所加电压相序一致的三相电压引致瓦特表旁；将被测的一、二次三相电流依次分别接入瓦特表电流线圈和电流表，顺序读取瓦特表读数并记录；当瓦特表指示为负值时，将电压接线调换，被测的电流向量在电压向量上的投影；当瓦特表读数为正时，其投影与电压向量正向同方向；反之，则与电压向量负向同方向；根据测得的数据作出差动回路的电流向量六角图，以检测差动保护回路的接线是否正确。
当所述变压器类型为平衡牵引变压器或单相牵引变压器时，所述步骤101具体可以包括：
将二次侧电流经电流移相变换器后接入差动继电器，并将测试仪器在差动继电器端子处串接，根据测得的移相后数据画出相量图。
步骤102具体可以包括：
将主变压器副边侧断路器、馈线断路器处于分位，27.5kV母线联络隔离开关及电压互感器隔离开关处于闭合状态；在对应相的馈线电流互感器出线侧及接地极之间串接可调电阻或电炉，在27.5kV的A相母线及接地极间施加交流220V电压；观察并记录回路的电流值；在馈线保护屏A相馈线保护装置背面电压、电流接线端子处，将测试仪器(相位表、毫安表)的电压、电流端子按同名端分别并、串接入；读取相位表、毫安表的显示值，并记录；根据测得的数据判断馈线保护装置交流电压、电流回路接线是否正确。
为了根据测量结果，判断接线是否正确，步骤103具体可以包括：
当差动继电器的类型为当电流比差式差动保护装置时，绘制电流向量图，当三相电流的相位角互为120°、成正相序、高、低压侧同相电流大小约相等、相位差约180°时，判断差动回路接线正确；或者，
当差动继电器的类型为电流比相式差动保护装置，变压器对应相的两差动臂电流向量相同；绘制出的向量图中，三相电流的相位角互为120°、成正相序，高、低压侧同相电流大小约相等、相位相同，判断差动回路接线正确；
采用外部电流平衡的电流比较式原理，要求变压器对应相的两差动臂电流向量相差180°，同侧两相臂电流相位差60°；对于微机型差动保护装置，一般采用电流比相式原理，判断变压器对应相的两差动臂电流向量相同，同侧两相臂电流相位差60°；根据两台主变压器差动保护的试验结果是否一致，判断差动保护回路接线是否正确。
为了提高安全性及测量效率，步骤101之前，还可以包括多种检查环节，如下：
步骤101-1、检查牵引变电所的一次设备安装接线与设计的一次主接线图是否相同；
步骤10-2、检测所有一次设备及母线上是否无人进行工作；
步骤101-3、三相交流电源是否稳定；
步骤101-4、变电所进线隔离开关处于分闸位置。
本发明实施例提供一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，通过根据变压器类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确；根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确；根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确。本发明实现了简便易操作的铁路牵引变电所低电压通电检测试验，流程简单，易于推广。
本发明实施例还提供了一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置，如图8所示，包括：
第一试验模块810，用于根据变压器类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确，其中，所述变压器类型包括双线圈变压器、平衡牵引变压器和单相牵引变压器；
第二试验模块820，用于根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确；
通电判断模块830，用于根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确。
其中，当所述变压器类型为双线圈变压器或单相牵引变压器时，所述第一试验模块具体用于将主变压器副边侧电流互感器出线侧的线路短路接地；将主变压器进、出线侧断路器和进线侧断路器前手动隔离开关处于合闸位置；在主变压器原边侧电流互感器进线侧经调压器施加交流三相电压，使之正相序输入，并依次测量每相的电流；再从主变保护盘差动保护电流试验端子进出线端，分别接入相位表及毫安表，打开电流试验端子连片，观察电流表、相位表，读取相应的电流值和相对于参考电压的相位角以及差流值；闭合电流试验端子；根据测试的数据绘制出变压器差动保护高、低压侧线电流向量图，以检测差动保护回路的接线是否正确；或者，
核对瓦特表的极性，确认电流或电压的进端，将与主变压器原边侧所加电压相序一致的三相电压引致瓦特表旁；将被测的一、二次三相电流依次分别接入瓦特表电流线圈和电流表，顺序读取瓦特表读数并记录；当瓦特表指示为负值时，将电压接线调换，被测的电流向量在电压向量上的投影；当瓦特表读数为正时，其投影与电压向量正向同方向；反之，则与电压向量负向同方向；根据测得的数据作出差动回路的电流向量六角图，以检测差动保护回路的接线是否正确。
当所述变压器类型为平衡牵引变压器或单相牵引变压器时，所述第一试验模块具体用于将二次侧电流经电流移相变换器后接入差动继电器，并将测试仪器在差动继电器端子处串接，根据测得的移相后数据画出相量图。
所述通电判断模块具体用于将主变压器副边侧断路器、馈线断路器处于分位，27.5kV母线联络隔离开关及电压互感器隔离开关处于闭合状态；在对应相的馈线电流互感器出线侧及接地极之间串接可调电阻或电炉，在27.5kV的A相母线及接地极间施加交流220V电压；观察并记录回路的电流值；在馈线保护屏A相馈线保护装置背面电压、电流接线端子处，将测试仪器(相位表、毫安表)的电压、电流端子按同名端分别并、串接入；读取相位表、毫安表的显示值，并记录；根据测得的数据判断馈线保护装置交流电压、电流回路接线是否正确。
以上对本发明进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，其特征在于，包括：
根据变压器类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确，其中，所述变压器类型包括双线圈变压器、平衡牵引变压器和单相牵引变压器；
根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确；
根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确。
2.根据权利要求1所述的铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，其特征在于，当所述变压器类型为双线圈变压器或单相牵引变压器时，所述根据变压器的类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确的步骤，包括：
将铁路牵引变电所主变压器副边侧馈线断路器短接，使整个牵引变电所形成闭合回路；将主变压器进、出线侧断路器和进线侧断路器前手动隔离开关处于合闸位置；在主变压器一次侧电流互感器进线侧经调压器施加交流三相电压，使之正相序输入，并依次测量每相的电流；再从主变保护盘差动保护电流试验端子进出线端，分别接入相位表及毫安表，打开电流试验端子连片，观察电流表、相位表，读取相应的电流值和相对于参考电压的相位角以及差流值；闭合电流试验端子；根据测试的数据绘制出变压器差动保护高、低压侧线电流向量图，以检测差动保护回路的接线是否正确；或者，
核对瓦特表的极性，确认电流或电压的进端，将与主变压器一次侧所加电压相序一致的三相电压引致瓦特表旁；将被测的一、二次三相电流依次分别接入瓦特表电流线圈和电流表，顺序读取瓦特表读数并记录；当瓦特表指示为负值时，将电压接线调换，被测的电流向量在电压向量上的投影；当瓦特表读数为正时，其投影与电压向量正向同方向；反之，则与电压向量负向同方向；根据测得的数据作出差动回路的电流向量六角图，以检测差动保护回路的接线是否正确。
3.根据权利要求1所述的铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，其特征在于，当所述变压器类型为平衡牵引变压器或单相牵引变压器时，所述根据变压器的类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确的步骤，包括：
将二次侧电流经电流移相变换器后接入差动继电器，并将测试仪器在差动继电器端子处串接，根据测得的移相后数据画出相量图。
4.根据权利要求1所述的铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，其特征在于，所述根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确的步骤，包括：
将主变压器副边侧断路器、馈线断路器处于分位，27.5kV母线联络隔离开关及电压互感器隔离开关处于闭合状态；在对应相的馈线电流互感器出线侧及接地极之间串接可调电阻或电炉，在27.5kV的A相母线及接地极间施加交流220V电压；观察并记录回路的电流值；在馈线保护屏A相馈线保护装置背面电压、电流接线端子处，将测试仪器(相位表、毫安表)的电压、电流端子按同名端分别并、串接入；读取相位表、毫安表的显示值，并记录；根据测得的数据判断馈线保护装置交流电压、电流回路接线是否正确。
5.根据权利要求1所述的铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，其特征在于，所述根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确的步骤，包括：
当差动继电器的类型为当电流比差式差动保护装置时，绘制电流向量图，当三相电流的相位角互为120°、成正相序、高、低压侧同相电流大小约相等、相位差约180°时，判断差动回路接线正确；或者，
当差动继电器的类型为电流比相式差动保护装置，变压器对应相的两差动臂电流向量相同；绘制出的向量图中，三相电流的相位角互为120°、成正相序，高、低压侧同相电流大小约相等、相位相同，判断差动回路接线正确；
采用外部电流平衡的电流比较式原理，要求变压器对应相的两差动臂电流向量相差180°，同侧两相臂电流相位差60°；对于微机型差动保护装置，一般采用电流比相式原理，判断变压器对应相的两差动臂电流向量相同，同侧两相臂电流相位差60°；根据两台主变压器差动保护的试验结果是否一致，判断差动保护回路接线是否正确。
6.根据权利要求1所述的铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，其特征在于，所述根据变压器类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确的步骤之前，还包括：
检查牵引变电所的一次设备安装接线与设计的一次主接线图是否相同；
检测所有一次设备及母线上是否无人进行工作；
三相交流电源是否稳定；
变电所进线隔离开关处于分闸位置。
7.一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置，其特征在于，包括：
第一试验模块，用于根据变压器类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确，其中，所述变压器类型包括双线圈变压器、平衡牵引变压器和单相牵引变压器；
第二试验模块，用于根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确；
通电判断模块，用于根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确。
8.根据权利要求7所述的铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置，其特征在于，当所述变压器类型为双线圈变压器或单相牵引变压器时，所述第一试验模块具体用于将主变压器副边侧电流互感器出线侧的线路短路接地；将主变压器进、出线侧断路器和进线侧断路器前手动隔离开关处于合闸位置；在主变压器一次侧电流互感器进线侧经调压器施加交流三相电压，使之正相序输入，并依次测量每相的电流；在从主变保护盘差动保护电流试验端子进出线端，分别接入相位表及毫安表，打开电流试验端子连片，观察电流表、相位表，读取相应的电流值和相对于参考电压的相位角以及差流值；闭合电流试验端子；根据测试的数据绘制出变压器差动保护高、低压侧线电流向量图，以检测差动保护回路的接线是否正确；或者，
核对瓦特表的极性，确认电流或电压的进端，将与主变压器原边侧所加电压相序一致的三相电压引致瓦特表旁；将被测的一、二次三相电流依次分别接入瓦特表电流线圈和电流表，顺序读取瓦特表读数并记录；当瓦特表指示为负值时，将电压接线调换，被测的电流向量在电压向量上的投影；当瓦特表读数为正时，其投影与电压向量正向同方向；反之，则与电压向量负向同方向；根据测得的数据作出差动回路的电流向量六角图，以检测差动保护回路的接线是否正确。
9.根据权利要求7所述的铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置，其特征在于，当所述变压器类型为平衡牵引变压器或单相牵引变压器时，所述第一试验模块具体用于将二次侧电流经电流移相变换器后接入差动继电器，并将测试仪器在差动继电器端子处串接，根据测得的移相后数据画出相量图。
10.根据权利要求7所述的铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置，其特征在于，所述通电判断模块具体用于将主变压器副边侧断路器、馈线断路器处于分位，27.5kV母线联络隔离开关及电压互感器隔离开关处于闭合状态；在对应相的馈线电流互感器出线侧及接地极之间串接可调电阻或电炉，在27.5kV的A相母线及接地极间施加交流220V电压；观察并记录回路的电流值；在馈线保护屏A相馈线保护装置背面电压、电流接线端子处，将测试仪器(相位表、毫安表)的电压、电流端子按同名端分别并、串接入；读取相位表、毫安表的显示值，并记录；根据测得的数据判断馈线保护装置交流电压、电流回路接线是否正确。
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