CN109263585A - 后保险杠epp缓冲块 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种后保险杠EPP缓冲块,它包括缓冲块本体,在所述缓冲块本体两端设有定位固定孔,在所述缓冲块本体内侧设有“W”形加强筋,所述缓冲块本体包括碳纤维层、EPP层和缓冲层,所述碳纤维层、EPP层和缓冲层的厚度比为1:(9‑13):(3‑5),在所述缓冲块本体上设有附件安装孔。本发明强度高,环保。
Description
技术领域
本发明涉及一种缓冲块,具体涉及一种汽车后保险杠缓冲块。
背景技术
随着经济的快速发展,人们生活水平的不断提高,汽车工业发展迅速,人们对汽车的内部部件的要求也越来越高。现有的汽车用后保险杠缓冲块,普遍存在使用强度不够,材料不环保,使用不便等问题。
发明内容
发明目的:本发明的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种强度高,环保的后保险杠EPP缓冲块。
技术方案:为了解决上述技术问题,本发明所述的后保险杠EPP缓冲块,它包括缓冲块本体,在所述缓冲块本体两端设有定位固定孔,在所述缓冲块本体内侧设有“W”形加强筋,所述缓冲块本体包括碳纤维层、EPP层和缓冲层,所述碳纤维层、EPP层和缓冲层的厚度比为1:(9-13):(3-5),在所述缓冲块本体上设有附件安装孔。
所述碳纤维层、EPP层和缓冲层一体成型。
所述缓冲层由橡胶丝和氨纶丝按照3迭1垂直编织而成。
有益效果:本发明与现有技术相比,其显著优点是:本发明整体结构设置合理,由碳纤维层、EPP层和缓冲层组成缓冲块本体,结构简单,采用“W”形加强筋,有效提高使用强度,采用厚度比为1:(9-13):(3-5)的碳纤维层、EPP层和缓冲层,成型方便,整体环保,采用由橡胶丝和氨纶丝按照3迭1垂直编织而成的缓冲层,缓冲作用明显,采用定位固定孔和附件安装孔,使用方便,符合实际使用要求。
附图说明
图1是本发明的正面结构示意图;
图2是本发明的背面结构示意图;
图3是本发明中所述缓冲块本体的层次结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1、图2和图3所示,本发明所述的后保险杠EPP缓冲块,它包括缓冲块本体1,在所述缓冲块本体1两端设有定位固定孔2,在所述缓冲块本体1内侧设有“W”形加强筋3,所述缓冲块本体1包括碳纤维层4、EPP层5和缓冲层6,所述碳纤维层4、EPP层5和缓冲层6的厚度比为1:(9-13):(3-5),在所述缓冲块本体1上设有附件安装孔7;所述碳纤维层4、EPP层5和缓冲层6一体成型;所述缓冲层6由橡胶丝和氨纶丝按照3迭1垂直编织而成。本发明整体结构设置合理,由碳纤维层、EPP层和缓冲层组成缓冲块本体,结构简单,采用“W”形加强筋,有效提高使用强度,采用厚度比为1:(9-13):(3-5)的碳纤维层、EPP层和缓冲层,成型方便,整体环保,采用由橡胶丝和氨纶丝按照3迭1垂直编织而成的缓冲层,缓冲作用明显,采用定位固定孔和附件安装孔,使用方便,符合实际使用要求。
本发明提供了一种思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (3)
1.后保险杠EPP缓冲块,其特征在于:它包括缓冲块本体(1),在所述缓冲块本体(1)两端设有定位固定孔(2),在所述缓冲块本体(1)内侧设有“W”形加强筋(3),所述缓冲块本体(1)包括碳纤维层(4)、EPP层(5)和缓冲层(6),所述碳纤维层(4)、EPP层(5)和缓冲层(6)的厚度比为1:(9-13):(3-5),在所述缓冲块本体(1)上设有附件安装孔(7)。
2.根据权利要求1所述的后保险杠EPP缓冲块,其特征在于:所述碳纤维层(4)、EPP层(5)和缓冲层(6)一体成型。
3.根据权利要求1所述的后保险杠EPP缓冲块,其特征在于:所述缓冲层(6)由橡胶丝和氨纶丝按照3迭1垂直编织而成。
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