CN109243693A - 一种高速公路用高效防冻融雪电缆 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高速公路用高效防冻融雪电缆，包括电源线和金属发热丝，所述电源线左侧后端位置处通过密封固定安装有金属发热丝，所述金属发热丝前方位置处通过密封固定安装有接地线，所述电源线和金属发热丝以及接地线外侧均设置有屏蔽防护层，所述屏蔽防护层外侧通过密封固定安装有绝缘防护层，所述绝缘防护层外侧四周设置有抗拉层，所述电缆防护层左右两端外侧壁位置处通过固定安装有组装部，通过设置的抗拉层可以有效的为融雪电缆起到抗拉的效果，使得电缆在高强度的受拉受弯环境下能够正常可靠的进行工作；通过组装部内设置的卡接凸起与卡接凹槽卡接可以将电缆快速方便的卡接在一起，降低了工人的劳动强度。

Description

一种高速公路用高效防冻融雪电缆
技术领域
本发明属于电缆设备相关技术领域，具体涉及一种高速公路用高效防冻融雪电缆。
背景技术
融雪电缆是制成电缆结构，以电力为能源，利用合金电阻丝进行通电发热，来达到采暖或者保温的效果的，融雪电缆通电后，热线开始发热，并在40-60℃的温度间运行，埋设在填充层内的融雪电缆，将热能通过热传导的方式传给受热体，进行融雪。
现有的高速公路用高效防冻融雪电缆技术存在以下问题：
1、现有的高速公路用高效防冻融雪电缆由于其工作环境恶劣，很多情况下融雪电缆都是在被拉的情况下进行工作的，但是目前的融雪电缆抗拉强度普遍较低，在长时间的恶劣条件以及被拉环境下工作会出现电缆发生断裂的情况，融雪电缆断裂一方面会导致融雪工作无法正常进行，影响高速公路的正常行车安全；另一方面断裂的融雪电缆会对供电设施以及人们造成伤害，存在很大的安全隐患；
2、现有的高速公路用高效防冻融雪电缆不具备快捷整理收纳的功能，在平时的使用过程中需要对其就行整理收纳，但是需要人们使用如卡箍之类的紧固件对其进行捆绑，这样一方面增加了劳动强度，另一方面造成捆绑后的绝缘线在进行拆分时十分的困难，给日常的使用维护带来了很大的不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高速公路用高效防冻融雪电缆，以解决上述背景技术中提出的目前的融雪电缆抗拉强度普遍较低以及融雪电缆不具备快捷整理收纳的功能问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种高速公路用高效防冻融雪电缆，包括电源线和金属发热丝，所述电源线左侧后端位置处通过密封固定安装有金属发热丝，所述金属发热丝前方位置处通过密封固定安装有接地线，所述电源线和金属发热丝以及接地线外侧均设置有屏蔽防护层，所述屏蔽防护层外侧通过密封固定安装有绝缘防护层，所述绝缘防护层外侧四周设置有抗拉层，所述绝缘防护层与抗拉层之间通过填充密封安装有阻燃填充料，所述抗拉层外侧通过密封固定安装有电缆防护层，所述电缆防护层左右两端外侧壁位置处通过固定安装有组装部。
优选的，所述抗拉层包括内套层、钢丝、外保护套、内固定块、防护弹簧、外固定块和外套层，所述内套层外侧四周通过固定安装有钢丝，所述钢丝外侧通过套接安装有外保护套，所述外保护套外侧通过焊接安装有内固定块，所述内固定块上端通过固定安装有防护弹簧，所述防护弹簧另一端通过固定安装有外固定块，所述外固定块外侧通过固定安装有外套层。
优选的，所述电缆防护层包括内衬层、保温层、防水层、保护层和耐寒护套层，所述内衬层外侧通过密封固定安装有保温层，所述保温层外侧通过密封固定安装有防水层，所述防水层外侧通过密封固定安装有保护层，所述保护层外侧通过密封固定安装有耐寒护套层。
优选的，所述组装部包括第一卡台、卡接凹槽、第二卡台和卡接凸起，所述第一卡台右端位置处通过固定安装有卡接凹槽，所述第一卡台左侧对称安装有第二卡台，所述第二卡台左端位置处通过固定安装有卡接凸起，所述组装部通过第一卡台以及第二卡台与电缆防护层固定连接。
优选的，所述屏蔽防护层的材料为聚酯纤维材料，所述绝缘防护层的材料为陶瓷化聚烯烃材料，所述阻燃填充料的材料为阻燃聚氯乙烯。
优选的，所述防护弹簧的上端和防护弹簧连接处以及防护弹簧的下端与内固定块的连接处均通过固定架固定连接，所述防护弹簧与内固定块关于防护弹簧呈中心对称安装。
优选的，所述内衬层采用的是两层高阻燃无碱玻纤带重叠绕包，所述保温层的材质为泡沫或保温棉，所述防水层是采用铝塑防水复合带连续纵包且接缝连接进行热熔焊接，所述保护层采用的材料是聚烯烃材料，所述耐寒护套层的材料选用耐寒聚氯乙烯材料。
优选的，所述第一卡台和第二卡台大小相等且对称安装在电缆防护层左右两端壁处，所述卡接凹槽与卡接凸起的直径大小相等。
与现有技术相比，本发明提供了一种高速公路用高效防冻融雪电缆，具备以下有益效果：
1、本发明安装了抗拉层，其包括内套层、钢丝、外保护套、内固定块、防护弹簧、外固定块和外套层；这样的好处是通过抗拉层内的钢丝可以有效的为融雪电缆起到抗拉的效果，并且通过在抗拉层内安装的内固定块、防护弹簧以及外固定块可以增加本发明的抗弯性，使得本发明在高强度的受拉受弯环境下能够正常可靠的进行工作，且不会因为受拉受弯而出现融雪电缆断裂的情况发生，消除了普通融雪电缆因可能发生断裂而产生的安全隐患，为人们日常的使用提供了安全可靠的保障；
2、本发明安装了组装部，其包括第一卡台、卡接凹槽、第二卡台和卡接凸起；这样的好处是通过卡接凸起与卡接凹槽卡接可以将本发明快速方便的卡接在一起，方便在平时的使用过程中对其进行整理收纳，不再需要人们使用如卡箍之类的紧固件对其进行捆绑，这样就会降低工人的劳动强度，且卡接后的绝缘线在进行拆分时十分的简单方便，给日常的使用维护带来了很大的便利。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：
图1为本发明提出的一种高速公路用高效防冻融雪电缆结构示意图；
图2为本发明提出的抗拉层结构示意图；
图3为本发明提出的电缆防护层结构示意图；
图4为本发明提出的组装部结构示意图；
图中：1、电源线；2、金属发热丝；3、接地线；4、屏蔽防护层；5、绝缘防护层；6、阻燃填充料；7、抗拉层；71、内套层；72、钢丝；73、外保护套；74、内固定块；75、防护弹簧；76、外固定块；77、外套层；8、电缆防护层；9、组装部；91、第一卡台；92、卡接凹槽；93、第二卡台；94、卡接凸起；10、内衬层；11、保温层；12、防水层；13、保护层；14、耐寒护套层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：
一种高速公路用高效防冻融雪电缆，包括电源线1和金属发热丝2，为了更加高效的对雪进行融化，电源线1左侧后端位置处通过密封固定安装有金属发热丝2，金属发热丝2前方位置处通过密封固定安装有接地线3，为了对导线进行更好的进行屏蔽保护，电源线1和金属发热丝2以及接地线3外侧均设置有屏蔽防护层4，屏蔽防护层4外侧通过密封固定安装有绝缘防护层5，为了使电缆具有更好的抗拉性能，绝缘防护层5外侧四周设置有抗拉层7，绝缘防护层5与抗拉层7之间通过填充密封安装有阻燃填充料6，抗拉层7外侧通过密封固定安装有电缆防护层8，电缆防护层8左右两端外侧壁位置处通过固定安装有组装部9。
进一步，抗拉层7包括内套层71、钢丝72、外保护套73、内固定块74、防护弹簧75、外固定块76和外套层77，内套层71外侧四周通过固定安装有钢丝72，钢丝72外侧通过套接安装有外保护套73，外保护套73外侧通过焊接安装有内固定块74，内固定块74上端通过固定安装有防护弹簧75，防护弹簧75另一端通过固定安装有外固定块76，外固定块76外侧通过固定安装有外套层77；通过设置的抗拉层7能够有效的为融雪电缆起到抗拉的效果，并且通过在抗拉层7内安装的内固定块74、防护弹簧75以及外固定块76可以增加融雪电缆的抗弯性，使得融雪电缆在高强度的受拉受弯环境下能够正常可靠的进行工作，且不会因为受拉受弯而出现融雪电缆断裂的情况发生，消除了普通融雪电缆因可能发生断裂而产生的安全隐患。
进一步，电缆防护层8包括内衬层10、保温层11、防水层12、保护层13和耐寒护套层14，内衬层10外侧通过密封固定安装有保温层11，保温层11外侧通过密封固定安装有防水层12，防水层12外侧通过密封固定安装有保护层13，保护层13外侧通过密封固定安装有耐寒护套层14；通过在电缆防护层8内设置不同的防护层，可以更加安全的为电源线1和金属发热丝2以及接地线3起到保护效果。
进一步，组装部9包括第一卡台91、卡接凹槽92、第二卡台93和卡接凸起94，第一卡台91右端位置处通过固定安装有卡接凹槽92，第一卡台91左侧对称安装有第二卡台93，第二卡台93左端位置处通过固定安装有卡接凸起94，组装部9通过第一卡台91以及第二卡台93与电缆防护层8固定连接；通过组装部9内设置的卡接凸起94与卡接凹槽92卡接可以将电缆快速方便的卡接在一起，方便在平时的使用过程中对其进行整理收纳，不再需要人们使用如卡箍之类的紧固件对其进行捆绑，这样就会降低工人的劳动强度。
进一步，屏蔽防护层4的材料为聚酯纤维材料，绝缘防护层5的材料为陶瓷化聚烯烃材料，阻燃填充料6的材料为阻燃聚氯乙烯；通过设置屏蔽防护层4能够有效起到屏蔽效果，通过设置绝缘防护层5能够有效起到绝缘效果。
进一步，防护弹簧75的上端和防护弹簧75连接处以及防护弹簧75的下端与内固定块74的连接处均通过固定架固定连接，防护弹簧75与内固定块74关于防护弹簧75呈中心对称安装；通过在抗拉层7内安装的内固定块74、防护弹簧75以及外固定块76可以增加电缆的抗弯性，使得电路在高强度的受拉受弯环境下能够正常可靠的进行工作。
进一步，内衬层10采用的是两层高阻燃无碱玻纤带重叠绕包，保温层11的材质为泡沫或保温棉，防水层12是采用铝塑防水复合带连续纵包且接缝连接进行热熔焊接，保护层13采用的材料是聚烯烃材料，耐寒护套层14的材料选用耐寒聚氯乙烯材料；通过设置的保温层11能够有效的起到保温作用，能够更加高效的进行融雪，通过设置的耐寒护套层14能够有效的起到防冻的作用。
进一步，第一卡台91和第二卡台93大小相等且对称安装在电缆防护层8左右两端壁处，卡接凹槽92与卡接凸起94的直径大小相等；通过设置直径大小相等的卡接凹槽92与卡接凸起94能够更加方便牢靠的使电缆卡接在一起。
本发明的工作原理及使用流程：本发明的工作原理是通过设置的电源线1和金属发热丝2以及接地线3在接电后产生热量，透过外侧的防护层进行高效融雪工作，通过设置了不同防护层的电缆防护层8可以更加安全的为电源线1和金属发热丝2以及接地线3起到保护效果，通过设置的抗拉层7有效增加了融雪电缆的抗弯性，使得融雪电缆在高强度的受拉受弯环境下能够正常可靠的进行工作，通过设置的组装部9可以将电缆快速方便的卡接在一起，方便在平时的使用过程中对其进行整理收纳；在使用本发明前，应对其进行必要的使用前检查，待检查无误后，首先将电源线1与金属发热丝2通过融焊方式进行电性连接，然后将电源线1和金属发热丝2以及接地线3安装连接要求连接完毕后，通电产生热量，透过外侧的防护层进行高效融雪工作，通过在电源线1和金属发热丝2以及接地线3设置具有不同防护层的电缆防护层8，可以更加安全的为电源线1和金属发热丝2以及接地线3起到保护效果，通过设置的抗拉层7有效增加了融雪电缆的抗弯性，使得融雪电缆在高强度的受拉受弯环境下能够正常可靠的进行工作，通过设置的组装部9可以将电缆快速方便的卡接在一起，在使用结束后，可以通过组装部9内的卡接凸起94和卡接凹槽92方便的将电缆卡接在一起。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种高速公路用高效防冻融雪电缆，包括电源线(1)和金属发热丝(2)，其特征在于：所述电源线(1)左侧后端位置处通过密封固定安装有金属发热丝(2)，所述金属发热丝(2)前方位置处通过密封固定安装有接地线(3)，所述电源线(1)和金属发热丝(2)以及接地线(3)外侧均设置有屏蔽防护层(4)，所述屏蔽防护层(4)外侧通过密封固定安装有绝缘防护层(5)，所述绝缘防护层(5)外侧四周设置有抗拉层(7)，所述绝缘防护层(5)与抗拉层(7)之间通过填充密封安装有阻燃填充料(6)，所述抗拉层(7)外侧通过密封固定安装有电缆防护层(8)，所述电缆防护层(8)左右两端外侧壁位置处通过固定安装有组装部(9)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用高效防冻融雪电缆，其特征在于：所述抗拉层(7)包括内套层(71)、钢丝(72)、外保护套(73)、内固定块(74)、防护弹簧(75)、外固定块(76)和外套层(77)，所述内套层(71)外侧四周通过固定安装有钢丝(72)，所述钢丝(72)外侧通过套接安装有外保护套(73)，所述外保护套(73)外侧通过焊接安装有内固定块(74)，所述内固定块(74)上端通过固定安装有防护弹簧(75)，所述防护弹簧(75)另一端通过固定安装有外固定块(76)，所述外固定块(76)外侧通过固定安装有外套层(77)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路用高效防冻融雪电缆，其特征在于：所述电缆防护层(8)包括内衬层(10)、保温层(11)、防水层(12)、保护层(13)和耐寒护套层(14)，所述内衬层(10)外侧通过密封固定安装有保温层(11)，所述保温层(11)外侧通过密封固定安装有防水层(12)，所述防水层(12)外侧通过密封固定安装有保护层(13)，所述保护层(13)外侧通过密封固定安装有耐寒护套层(14)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路用高效防冻融雪电缆，其特征在于：所述组装部(9)包括第一卡台(91)、卡接凹槽(92)、第二卡台(93)和卡接凸起(94)，所述第一卡台(91)右端位置处通过固定安装有卡接凹槽(92)，所述第一卡台(91)左侧对称安装有第二卡台(93)，所述第二卡台(93)左端位置处通过固定安装有卡接凸起(94)，所述组装部(9)通过第一卡台(91)以及第二卡台(93)与电缆防护层(8)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路用高效防冻融雪电缆，其特征在于：所述屏蔽防护层(4)的材料为聚酯纤维材料，所述绝缘防护层(5)的材料为陶瓷化聚烯烃材料，所述阻燃填充料(6)的材料为阻燃聚氯乙烯。
6.根据权利要求2所述的一种高速公路用高效防冻融雪电缆，其特征在于：所述防护弹簧(75)的上端和防护弹簧(75)连接处以及防护弹簧(75)的下端与内固定块(74)的连接处均通过固定架固定连接，所述防护弹簧(75)与内固定块(74)关于防护弹簧(75)呈中心对称安装。
7.根据权利要求3所述的一种高速公路用高效防冻融雪电缆，其特征在于：所述内衬层(10)采用的是两层高阻燃无碱玻纤带重叠绕包，所述保温层(11)的材质为泡沫或保温棉，所述防水层(12)是采用铝塑防水复合带连续纵包且接缝连接进行热熔焊接，所述保护层(13)采用的材料是聚烯烃材料，所述耐寒护套层(14)的材料选用耐寒聚氯乙烯材料。
8.根据权利要求4所述的一种高速公路用高效防冻融雪电缆，其特征在于：所述第一卡台(91)和第二卡台(93)大小相等且对称安装在电缆防护层(8)左右两端壁处，所述卡接凹槽(92)与卡接凸起(94)的直径大小相等。
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