CN109238068B - 一种用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，包括测量基座、套筒、拨杆、表夹、表夹螺母、测量头、测量杆、压缩弹簧、垫片、测量千分表。本发明所述的发动机风扇盘外圆轴向圆弧型燕尾榫槽交点的测量装置，结构紧凑、操作简单、测量稳定可靠、重复性高，达到了精准测量，且便于操作者测量，提高了测量效率，解决了通常测量结构无法放入圆弧型燕尾榫槽有限空间从而实现榫槽交点关键尺寸测量的结构难题。

Description

一种用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置

技术领域

本发明涉及一种用于发动机风扇盘尺寸测量的装置，尤其涉及一种用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置。

背景技术

发动机风扇盘是低压压气机转子部分的核心组成部件，其形状复杂、材料成本高；其外圆部分由数十个园弧型轴向燕尾榫槽构成,榫槽加工是盘类零件的关键工序，且加工难度大。榫槽技术条件严格、榫槽交点尺寸的一致性尤为重要，榫槽交点尺寸的大小直接影响着风扇盘和叶片榫头之间的配合间隙,若间隙过大则风扇盘与叶片榫头之间会产生磨损与振动，反之，会造成装配困难及装配紧度过大。因此，如何解决圆弧型轴向燕尾榫槽交点尺寸的测量成为关键。

由于圆弧型轴向燕尾榫槽是沿轴向呈向心分布，以往采用圆弧扇形块、钢球和块规相结合的圆弧转接器对风扇盘的榫槽进行测量。通过空间计算分别得到两个直径不同大小的钢球，并确保圆弧转接器的向心位置和计量；用圆弧转接器确保榫槽被测尺寸向心，结合测量钢球、通过塞塞尺来判断零件是否合格。此结构空间尺寸较多，需要间接保证相关尺寸要求，不易制造及计量。

发明内容

针对现有测量装置存在的向心问题和制造中的计量问题，本发明提供了一种新型测量装置，采用分层、分体组合结构，通过转动测量装置，测量头与零件直接接触，通过自动定心、打表读出具体数值的方式，找出反复点得到的最小尺寸即为被测零件的交点尺寸，实现了圆弧型轴向燕尾榫槽交点测量装置的易加工性和计量性。

为实现上述目的，本发明提供的一种用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，其具体技术方案如下：

一种用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，包括测量基座1、套筒2、拨杆3、表夹4、表夹螺母5、测量头6、测量杆7、压缩弹簧8、垫片9、测量千分表10；所述测量基座(1)为台阶圆柱体，下端设置有槽口，内部设置有第一通孔和上端沉孔，第一通孔连接上端沉孔和下端的槽口；所述套筒2圆周方向设置有一径向贯通腰型孔，内部下端面设置有盲孔，上端面设置有第二通孔，盲孔和第二通孔连通，第二通孔和径向贯通腰型孔连通；所述表夹4外表面设置有台阶，内部设置有第一轴向贯通孔，上端设置有外螺纹；所述测量头(6)为圆柱体，两端设置有测量接触部，中部设置台阶和径向贯穿孔；所述测量杆7上端圆周方向设置有径向贯通孔；所述垫片9内部设置有第二轴向贯通孔；所述测量基座1通过上端圆柱外径表面与套筒2下端盲孔配合连接，所述测量头6位于所述测量基座1槽口内，所述测量头6可以在测量基座1槽口内沿轴向自由移动；所述垫片9通过第二轴向贯通孔与测量杆7配合连接，并位于所述测量杆7径向贯通孔下部；所述测量杆7位于套筒2第二通孔内部，并依次通过测量基座1内部上端沉孔和第一通孔，进入测量基座1槽口内，所述测量杆7可以在测量基座1和套筒2组成的内部空间沿轴向自由移动，所述测量杆7通过下端圆周外径表面与测量头6径向贯穿孔配合连接；所述压缩弹簧8安装在测量杆7外表面，上表面与垫片9下表面配合，下表面与测量基座1上端沉孔下表面配合；所述拨杆3穿过套筒2径向贯通腰型孔一端，与测量杆7径向贯通孔配合，并从套筒2径向贯通腰型孔另一端穿出，所述拨杆3带动测量杆7沿测量杆7轴向自由移动；所述表夹4通过下端外径表面与套筒2第二通孔上部内径表面配合，并使台阶下端面与套筒2上端面贴合；所述测量千分表10安装在表夹4第一轴向贯通孔内；所述测量千分表10的测量头与测量杆7配合并能够使测量头压缩；所述表夹螺母5与表夹4通过螺纹配合，所述表夹螺母5用于旋转固紧测量千分表10。

本发明的发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，测量基座1的下基面与测量头6的轴中心平面平行并保持一定的位置度要求，并与测量基座1的底平面平行，测量头6两测量接触部保持共面；同时，测量杆7的轴线与测量基座1的下基准表面垂直，且整个装置的测量杆7和测量基座1相互配合保证测量杆7垂直方向的灵活移动；本发明所述用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，测量基座1为台阶圆柱体与被测零件圆弧型燕尾榫槽底面贴合，并沿发动机风扇盘外圆轴向圆弧型燕尾榫槽内转动自如，从而实现圆弧型燕尾榫槽交点的测量。

进一步的，所述测量头6两端设置的测量接触部为球触头。

进一步的，所述垫片9焊接在测量杆7上。

进一步的，所述测量基座1与套筒2通过过盈配合连接。

进一步的，所述套筒2与表夹4通过过盈配合连接。

与现有的测量装置相比，本发明具有以下有益效果：

1、本发明所述的用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，解决了通常测量结构无法放入圆弧型燕尾榫槽有限空间从而实现榫槽交点关键尺寸的测量结构难题。

2、本发明所述的用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，确定了正确的向心测量位置，测量机构简化，实现了发动机风扇盘外圆轴向圆弧榫槽交点的测量；同时，本发明的测量装置结构简单，易制造，从而缩短制造生产准备周期，制造成本也得到相应的节约，达到了节能增效的目的。

3、本发明所述的用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，结构紧凑、操作简单、测量稳定可靠、重复性高，达到了精准测量，且便于操作者测量，提高了测量效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明所述的发动机风扇盘外圆轴向圆弧型燕尾榫槽主视图；

图2是本发明所述的发动机风扇盘外圆轴向圆弧型燕尾榫槽A向视图；

图3是本发明所述的发动机风扇盘外圆轴向圆弧型燕尾榫槽B-B向局部剖视图；

图4是本发明所述的用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置的主视图；

图5是本发明所述的用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置的左视剖视图。

图中1-测量基座,2-套筒,3-拨杆,4-表夹,5-表夹螺母,6-测量头,7-测量杆,8-弹簧，9-垫片，10-测量千分表。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

本发明所述的用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置如图4-5所示，发动机风扇盘外圆轴向圆弧型燕尾榫槽结构图如图1-3所示。一种用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，包括测量基座1、套筒2、拨杆3、表夹4、表夹螺母5、测量头6、测量杆7、压缩弹簧8、垫片9、测量千分表10；所述测量基座1为台阶圆柱体且下端开有槽口,位于整个装置的最下方,以利于测量头6的轴向自由移动，其底面用于测量时接触圆弧型榫槽的槽底面，台阶的目的在于避让圆弧型燕尾榫槽槽口部，以免与之发生干涉，其台阶圆柱体内部有第一通孔，用于安装测量杆7，其上部加工有沉孔用于压缩弹簧8的安装；所述套筒2圆周方向设置有一径向贯通腰型孔，内部下端面设置有盲孔，上端面设置有第二通孔，盲孔和第二通孔连通，第二通孔和径向贯通腰型孔连通；所述表夹4外表面设置有台阶，内部设置有第一轴向贯通孔，上端设置有外螺纹；所述测量头6为圆柱体，两端设置有测量接触部，测量接触部为球触头，中部设置有台阶和径向贯穿孔；所述测量杆7上端圆周方向设置有径向贯通孔；所述垫片9内部设置有第二轴向贯通孔。

所述测量基座1通过上端圆柱外径表面与套筒2下端盲孔通过过盈配合连接，所述测量头6位于所述测量基座1槽口内，所述测量头6可以在测量基座1槽口内沿轴向自由移动；所述垫片9通过第二轴向贯通孔与测量杆7通过焊接配合，并位于所述测量杆7径向贯通孔下部，用于限制压缩弹簧8的压缩范围；所述测量杆7位于套筒2第二通孔内部，并依次通过测量基座1内部上端沉孔和第一通孔，进入测量基座1槽口内，所述测量杆7可以在测量基座1和套筒2组成的内部空间沿轴向自由移动，所述测量杆7通过下端面圆周外径表面与测量头6径向贯穿孔配合连接；所述压缩弹簧8安装在测量杆7外表面，上表面与垫片9下表面接触配合，下表面与测量基座1上端沉孔下表面接触配合；所述拨杆3穿过套筒2径向贯通腰型孔一端，与测量杆7径向贯通孔配合，并从套筒2径向贯通腰型孔另一端穿出，所述拨杆3两侧凸出套筒2径向贯通腰型孔的长度均等，用于操作者的把持，所述拨杆3带动测量杆7沿测量杆7轴向自由移动；所述表夹4通过下端外径表面与套筒2第二通孔上部内径表面通过过盈配合连接，并使台阶下端面与套筒2上端面贴合；所述测量千分表10安装在表夹4第一轴向贯通孔内；所述测量千分表10的测量头与测量杆7配合并能够使测量头压缩；所述表夹螺母5与表夹4通过螺纹配合，所述表夹螺母5用于旋转固紧测量千分表10。

本发明所述发动机风扇盘外圆轴向圆弧型燕尾榫槽交点的测量装置，其具体使用方法如下：

1、使用与被测尺寸一致的对表标准件对测量装置进行对零：将本发明测量装置放置在与之相应的对表标准件的基准平面上，使本测量装置的测量头6的两侧球形测量头分别与相应的对表标准件两侧的对表块表面贴合，并将测量千分表10调零；

2、将本发明测量装置放置在被测量零件相应的基准面上，并对被测榫槽交点尺寸进行测量，通过测量千分表10的读数实际值来判断被测圆弧型燕尾榫槽交点尺寸是否在要求的公差范围之内，判断该尺寸是否合格。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，其特征在于，包括测量基座(1)、套筒(2)、拨杆(3)、表夹(4)、表夹螺母(5)、测量头(6)、测量杆(7)、压缩弹簧(8)、垫片(9)、测量千分表(10)；所述测量基座(1)为台阶圆柱体，下端设置有槽口，内部设置有第一通孔和上端沉孔，第一通孔连接上端沉孔和下端的槽口；所述套筒(2)圆周方向设置有一径向贯通腰型孔，内部下端面设置有盲孔，上端面设置有第二通孔，盲孔和第二通孔连通，第二通孔和径向贯通腰型孔连通；所述表夹(4)外表面设置有台阶，内部设置有第一轴向贯通孔，上端设置有外螺纹；所述测量头(6)为圆柱体，两端设置有测量接触部，中部设置台阶和径向贯穿孔；所述测量杆(7)上端圆周方向设置有径向贯通孔；所述垫片(9)内部设置有第二轴向贯通孔；所述测量基座(1)通过上端圆柱外径表面与套筒(2)下端盲孔配合连接，所述测量头(6)位于所述测量基座(1)槽口内；所述垫片(9)通过第二轴向贯通孔与测量杆(7)配合连接，并位于所述测量杆(7)径向贯通孔下部；所述测量杆(7)位于套筒(2)第二通孔内部，并依次通过测量基座(1)内部上端沉孔和第一通孔，进入测量基座(1)槽口内，所述测量杆(7)通过下端圆周外径表面与测量头(6)径向贯穿孔配合连接；所述压缩弹簧(8)安装在测量杆(7)外表面，上表面与垫片(9)下表面配合，下表面与测量基座(1)上端沉孔下表面配合；所述拨杆(3)穿过套筒(2)径向贯通腰型孔一端，与测量杆(7)径向贯通孔配合，并从套筒(2)径向贯通腰型孔另一端穿出；所述表夹(4)通过下端外径表面与套筒(2)第二通孔上部内径表面配合，并使台阶下端面与套筒(2)上端面配合；所述测量千分表(10)安装在表夹(4)第一轴向贯通孔内，所述测量千分表(10)的测量头与测量杆(7)配合并能够使测量头压缩；所述表夹螺母(5)与表夹(4)通过螺纹配合。

2.根据权利要求1所述的一种用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，其特征在于，所述测量头(6)两端设置的测量接触部为球触头。

3.根据权利要求1所述的一种用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，其特征在于，所述垫片(9)焊接在测量杆(7)上。

4.根据权利要求1所述的一种用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，其特征在于，所述测量基座(1)与套筒(2)通过过盈配合连接。

5.根据权利要求1或4所述的一种用于发动机圆弧燕尾型榫槽交点的测量装置，其特征在于，所述套筒(2)与表夹(4)通过过盈配合连接。

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