CN109230944A - 提升机运输管道连接构造 - Google Patents
提升机运输管道连接构造 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109230944A CN109230944A CN201810946783.0A CN201810946783A CN109230944A CN 109230944 A CN109230944 A CN 109230944A CN 201810946783 A CN201810946783 A CN 201810946783A CN 109230944 A CN109230944 A CN 109230944A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bending
- unit section
- connecting structure
- corner
- pipeline connecting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
Landscapes
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
本发明公开了一种提升机运输管道连接构造,涉及连接构造技术领域,包括至少两个单元节,单元节的边角折弯,折弯的边角上增设有折弯加强筋,单元节之间法兰式连接。本发明采用折弯的单元节,单元节之间采用法兰无焊接连接,无焊接连接制作保障壳体和零件等不变形,保障制作的精确度,从而保障整机性能的稳定性;零件无焊接可以保障运输管道内部无死角,避免使用过程中存料造成批次之间的混杂问题;无焊接连接还可以减轻机身的重量;单元节折弯的边角上增设的折弯加强筋可以提高强度,从而提高物料提升的重量,不仅扩大使用范围,而且可以提高作业的效率。
Description
技术领域
本发明涉及连接构造技术领域,特别涉及一种提升机运输管道连接构造。
背景技术
提升机是通过改变势能进行运输的机械设备,无破损提升机保障运输物料提升后的完整性,避免运输物料在提升过程中发生的破损。现有无破损提升机制造主要有两种结构类型,一是采用角钢焊接骨架,外部钢板焊接在骨架上;二是两侧采用钢板折弯,中间依靠钢管焊接钢板连接;以上两种传统结构方式在实际使用中存在以下问题:
1)材料焊接变形,零件误差大,导致整机制作不标准;
2)壳体上下单元节之间依靠横向法兰螺栓连接,安装20米以上高度,自身结构强度无法满足,需要另外制作塔架固定,才能保证正常使用;
3)制作不精确,造成运行不稳定、故障率居高不下,甚至无法使用;
4)运行不稳定、故障率高、频繁维护等造成产能下降,增大使用成本;
5)内部结构存在死角,造成上下批次之间物料混杂;
6)机身零件进行喷漆防锈处理,造成环境污染。
因此,有必要对现有技术改进以解决上述技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种提升机运输管道连接构造,是一种新型的提升机管道结构与连接方式,既可以增加每个单元节自身强度,又能保证上下单元节对接时连接方式科学合理,从而保证提升机安装后整体强度与精确度,同时兼顾停机后无存料,避免了批次之间的混杂问题。具体而言通过以下技术方案实现:
本发明的提升机运输管道连接构造,包括至少两个单元节,单元节的边角折弯,折弯的边角上增设有折弯加强筋,单元节之间法兰式连接。
进一步,所述单元节之间还设有用于增加壳体强度的拉结件。
进一步,所述拉结件在垂直法兰方向设置。
进一步,所述单元节的每个边角折弯。
进一步,所述单元节的边角向外折弯。
进一步,每个所述折弯的边角上均设有四道折弯加强筋。
进一步,所述单元节的制备采用激光切割设备下料制作技术,所述单元节的边角折弯采用数控折弯技术。
进一步,所述壳体采用钢板。
进一步,所述钢板采用镀锌钢板。
本发明的有益效果:本发明采用折弯的单元节,单元节之间采用法兰无焊接连接,无焊接连接制作保障壳体和零件等不变形,保障制作的精确度,从而保障整机性能的稳定性;零件无焊接可以保障运输管道内部无死角,避免使用过程中存料造成批次之间的混杂问题;无焊接连接还可以减轻机身的重量;单元节折弯的边角上增设的折弯加强筋可以提高强度,从而提高物料提升的重量,不仅扩大使用范围,而且可以提高作业的效率,同时还可以满足更高安装高度的要求;本发明的其他有益效果将结合下文具体实施例进行进一步的说明。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:
图1为提升机传统单元节折弯方式;
图2为提升机传统单元节连接构造俯视图;
图3为提升机传统单元节连接构造正视图;
图4为本发明的运输管道结构示意图;
图5为图4中B的放大示意图;
图6为图4的俯视图;
图7为图4沿AA的截面图。
图中:11、边角;12、法兰;13、拉结件;14、上单元节;15、下单元节;16、螺栓
具体实施方式
如图所示:本实施例中的提升机运输管道连接构造,包括至少两个单元节,单元节的边角11折弯,边角11可以选择向内折弯,也可以选择往外折弯,其中向内折弯的内指的是运输管道的腔体内部,单元节的边角11的折弯可以采用一个边角11进行折弯、两个边角11进行折弯、三个边角11折弯或四个边角11折弯,折弯的边角11上增设有折弯加强筋,与传统的单元节的四个边角处设置的四个加强筋相比,本发明的边角11进行折弯,从而增加边角11处设置的折弯加强筋的个数,增强机身的强度,使机身可以承受更大的重量;从图6中可以看到单元节之间的连接方式,单元节之间法兰式连接,法兰12设置在单元节之间,通过紧固件,例如螺栓16,进行固定,边角11进行折弯的单元节可以通过法兰进行连接,使单元节之间的连接方式避免采用焊接的连接方式,避免单元节在焊接过程中的变形,保障单元节的强度,从而保障机身的稳定性以及物料提升过程中的安全性。
采用折弯的单元节,单元节之间采用法兰无焊接连接,无焊接连接制作保障单元节不变形,保障制作的精确度,从而保障整机性能的稳定性以及物料提升过程中的安全性;零件无焊接可以保障壳体内部无死角,避免使用过程中存料造成批次之间的混杂问题;无焊接连接还可以减轻机身的重量;单元节上增设的折弯加强筋可以提高单元节的强度,从而提高物料提升的重量,不仅扩大使用范围,而且可以提高作业的效率。
本实施例中,所述单元节之间还设有用于增加机身强度的拉结件13,拉结件13可以采用钢板材质,通过紧固件,例如螺栓16,与单元节进行连接,从而加强机身的强度,使机身可以承受更大的重量,从而增大机身提升的高度。
本实施例中,所述拉结件13在垂直法兰12方向设置,如图7中所示的单元节之间的连接方式,单元节之间采用横向法兰,单元节之间还设置纵向拉结件13,拉结件13采用钢板材质,单元节受到物料的重量时,由传统的横向法兰侧拉连接变为纵向钢板直拉,连接强度大幅度增加;上单元节14和下单元节15受力增加时,法兰12容易弯曲变形;本实施例中拉结件13与法兰12协同作用,拉结件13受力方向与横向法兰方向垂直,只有当拉结件13断裂时单元节钢板才会变形损坏,从而增加了机身的承受能力,增加的强度可以使无破损提升达到更高的高度。
本实施例中,所述单元节的每个边角11折弯,单元节的每个边角11均进行折弯,可以设置更多的折弯加强筋,从而使机身能够承受更大的重量。
本实施例中,所述每个边角11向外折弯,如图5中所示的单元节的边角的折弯方式,由于提升机的传动机构设置在提升机内部,单元节的边角11采用向内折弯的方式,则会造成提升机内部结构运行的不顺畅,影响提升机的正常工作以及工作的效率;边角11向外折弯,不仅可以增设折弯加强筋,提高机身的强度,而且保障提升机的正常工作。
本实施例中,每个所述单元节的边角11设有四道折弯加强筋,单元节的四个边角折弯处,共设置十六道折弯加强筋,与传统的单元节的组成部分的四个边角均设置一道折弯加强筋相比,本实施例中的单元节的四个边角11均进行折弯,四个边角11分别设置四道折弯加强筋,从而加强机身的强度,同时单元节的每个边角11设置四道折弯加强筋,保障机身具有较大强度的同时降低折弯加强筋对机身的重量的影响;设置的十六道折弯加强筋、单元节之间设置的法兰以及单元节之间设置的拉结件13协同作用,可以大大提高机身的强度,可以满足五十米高度以上提升的安全性和稳定性的要求。
本实施例中,所述单元节的制备采用激光切割设备下料制作技术,所述单元节折弯采用数控折弯技术,保障制备的零件的精确度,减小零件的误差,从而保障机身的稳定性,减小故障率,降低机身的维护的频率,降低使用成本。
本实施例中,所述单元节采用钢板,单元节的四个边角11处的钢板均进行折弯,每个边角11均可以安装四道加强筋,即每个单元节钢板一方面可以满足机身所需的强度,承受机身作业时所需承载的重量,同时保障机身的稳定性;另一方面,钢板具有一定的韧性和延展性,钢板折弯后,仍然具有其强度,承受较大的重量。
本实施例中,所述钢板采用镀锌钢板,镀锌钢板即指钢板表面镀有锌的钢板,防止钢板表面遭受腐蚀延长其使用寿命,起到很好的防锈作用,避免了传统上使用的壳体需要喷漆的防锈处理,防止喷漆对环境造成的污染。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种提升机运输管道连接构造,其特征在于:包括至少两个单元节,单元节的边角折弯,折弯的边角上增设有折弯加强筋,单元节之间法兰式连接。
2.根据权利要求1所述的提升机运输管道连接构造,其特征在于:所述单元节之间还设有用于增加壳体强度的拉结件。
3.根据权利要求2所述的提升机运输管道连接构造,其特征在于:所述拉结件在垂直法兰方向设置。
4.根据权利要求3所述的提升机运输管道连接构造,其特征在于:所述单元节的每个边角折弯。
5.根据权利要求4所述的提升机运输管道连接构造,其特征在于:所述单元节的边角向外折弯。
6.根据权利要求5所述的提升机运输管道连接构造,其特征在于:每个所述折弯的边角上均设有四道折弯加强筋。
7.根据权利要求6所述的提升机运输管道连接构造,其特征在于:所述单元节的制备采用激光切割设备下料制作技术,所述单元节的边角折弯采用数控折弯技术。
8.根据权利要求7所述的提升机运输管道连接构造,其特征在于:所述壳体采用钢板。
9.根据权利要求8所述的提升机运输管道连接构造,其特征在于:所述钢板采用镀锌钢板。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810946783.0A CN109230944A (zh) | 2018-08-20 | 2018-08-20 | 提升机运输管道连接构造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810946783.0A CN109230944A (zh) | 2018-08-20 | 2018-08-20 | 提升机运输管道连接构造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109230944A true CN109230944A (zh) | 2019-01-18 |
Family
ID=65071021
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810946783.0A Pending CN109230944A (zh) | 2018-08-20 | 2018-08-20 | 提升机运输管道连接构造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109230944A (zh) |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN202625665U (zh) * | 2012-05-11 | 2012-12-26 | 莫亚夫 | 片状塔式起重机塔身 |
CN103935697A (zh) * | 2013-01-23 | 2014-07-23 | 黄石市蓝天环保节能设备有限公司 | 一种高密封环保型斗式提升机机壳 |
CN203880330U (zh) * | 2014-04-29 | 2014-10-15 | 安徽海螺川崎装备制造有限公司 | 一种用于物料提升机的壳体结构 |
CN104118833A (zh) * | 2014-07-29 | 2014-10-29 | 无锡华中科技有限公司 | 一种提升机壳体 |
CN204004824U (zh) * | 2014-06-10 | 2014-12-10 | 大连兆和科技发展有限公司 | 汽车喷涂车间用折边风管 |
CN204384249U (zh) * | 2014-10-30 | 2015-06-10 | 无锡荣源环保设备有限公司 | 斗式提升机 |
CN204872774U (zh) * | 2015-06-30 | 2015-12-16 | 伯曼机械制造(上海)有限公司 | 一种斗提机的折边箱体 |
CN205896427U (zh) * | 2016-07-13 | 2017-01-18 | 大连兆和科技发展有限公司 | 折边法兰壁板螺栓连接风管 |
CN205896426U (zh) * | 2016-07-13 | 2017-01-18 | 大连兆和科技发展有限公司 | 具有加固装置的通风折边法兰风管 |
CN107363400A (zh) * | 2017-08-30 | 2017-11-21 | 安徽海螺川崎装备制造有限公司 | 一种水泥生产线斗式提升机壳体焊接方法 |
-
2018
- 2018-08-20 CN CN201810946783.0A patent/CN109230944A/zh active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN202625665U (zh) * | 2012-05-11 | 2012-12-26 | 莫亚夫 | 片状塔式起重机塔身 |
CN103935697A (zh) * | 2013-01-23 | 2014-07-23 | 黄石市蓝天环保节能设备有限公司 | 一种高密封环保型斗式提升机机壳 |
CN203880330U (zh) * | 2014-04-29 | 2014-10-15 | 安徽海螺川崎装备制造有限公司 | 一种用于物料提升机的壳体结构 |
CN204004824U (zh) * | 2014-06-10 | 2014-12-10 | 大连兆和科技发展有限公司 | 汽车喷涂车间用折边风管 |
CN104118833A (zh) * | 2014-07-29 | 2014-10-29 | 无锡华中科技有限公司 | 一种提升机壳体 |
CN204384249U (zh) * | 2014-10-30 | 2015-06-10 | 无锡荣源环保设备有限公司 | 斗式提升机 |
CN204872774U (zh) * | 2015-06-30 | 2015-12-16 | 伯曼机械制造(上海)有限公司 | 一种斗提机的折边箱体 |
CN205896427U (zh) * | 2016-07-13 | 2017-01-18 | 大连兆和科技发展有限公司 | 折边法兰壁板螺栓连接风管 |
CN205896426U (zh) * | 2016-07-13 | 2017-01-18 | 大连兆和科技发展有限公司 | 具有加固装置的通风折边法兰风管 |
CN107363400A (zh) * | 2017-08-30 | 2017-11-21 | 安徽海螺川崎装备制造有限公司 | 一种水泥生产线斗式提升机壳体焊接方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2554663C (en) | Tower for a wind turbine, prefabricated metal wall part for use in a tower for a wind turbine and method for constructing a tower for a wind turbine | |
CN105442866A (zh) | 用于大型高耸钢结构的保护性拆除和安装方法 | |
CN209686600U (zh) | 一种用于建筑结构的装配式节点 | |
CN208631866U (zh) | 提升机运输管道无焊接连接构造 | |
CN109230944A (zh) | 提升机运输管道连接构造 | |
CN1944221B (zh) | 起重设备单主梁构件 | |
CN105484945A (zh) | 一种多边形风电塔架及其制造方法 | |
CN211525000U (zh) | 一种反向平衡法兰连接节点 | |
CN102942092A (zh) | 一种导轨架 | |
CN109761141B (zh) | 钢箱梁转运辅助装置及操作方法 | |
CN113978605A (zh) | 适用于冷藏集装箱船的组合式舱壁平台结构 | |
CN104743287B (zh) | 集装箱及其钢地板底架 | |
CN220300083U (zh) | 一种电梯井道及其立柱结构 | |
CN201946407U (zh) | 轨道车辆牵引变压器吊挂梁 | |
CN106365039B (zh) | 多桥架起重机桥架结构及起重机 | |
CN219009734U (zh) | 工字型吊车梁加固结构 | |
CN105271018A (zh) | 一种可拆式塔式起重机套架 | |
CN200971288Y (zh) | 起重设备单主梁构件 | |
CN205376734U (zh) | 一种短波天线立柱模块结构 | |
CN212802261U (zh) | 一种蜂窝居住仓的横梁拼接结构 | |
CN215670108U (zh) | 钢梁与钢管束混凝土浇筑用复合节点结构 | |
CN218145236U (zh) | 轿厢、吊笼及使用该吊笼的sc系列施工电梯 | |
CN215368702U (zh) | 一种用于电梯井内爬模架体的加宽结构 | |
CN218538899U (zh) | 一种立柱结构及电梯井道 | |
CN219383932U (zh) | 托板限位机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |