CN109203532B - 一种半钢子午线轮胎可调节直径定型鼓 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种半钢子午线轮胎可调节直径定型鼓，包括左侧鼓和右侧鼓，所述左侧鼓和右侧鼓分别通过轴套安装在成型机的主轴上，所述左侧鼓和右侧鼓均设有内导向盘、外导向盘、气缸动力装置和收缩圈，所述内导向盘和外导向盘均与所述轴套固定连接，所述收缩圈的外周设有胎圈锁紧装置，所述胎圈锁紧装置为环形凹槽，所述轴套上设有调节螺母，所述外导向盘上设有限位杆，所述限位杆穿过所述外导向盘，所述限位杆的一端固定在限位盘上，通过旋转所述调节螺母可以限制所述限位盘的轴向位置。本发明定型鼓可根据轮胎工艺调节使用直径，调节方便可靠，能够有效保证轮胎胎胚的生产质量，提高生产效率。
Description
技术领域
本发明属于轮胎成型鼓技术领域，具体涉及一种半钢子午线轮胎可调节直径定型鼓。
背景技术
子午线轮胎简称子午胎，它的胎体帘线排列约为零度，钢丝带束层排列与胎体帘线接近正交。子午胎具有耐磨、耐穿刺、缓冲性能及通过性能好等优点，因而发展十分迅速。
子午胎结构上的特点使其成型采用了特殊的方法，目前主要采用两次成型的方法，即用普通轮胎成型机成型子午胎的胎体，再把成型好的胎体移到另一台成型机上，将胎体膨胀定型到接近成品尺寸，然后贴带束层及胎面，完成整个子午胎的成型过程。
目前现有的二段式定型鼓为不可调节结构，膨胀直径出现过大或者直径偏小等问题时无法调节，实际使用过程中经常出现的左右直径偏差也无法调节，对轮胎生产质量有非常大的影响。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明提供一种半钢子午线轮胎可调节直径定型鼓，可根据轮胎工艺调节使用直径，调节方便可靠，能够有效保证轮胎胎胚的生产质量，提高生产效率。
为解决上述问题，本发明提供的技术方案为：
一种半钢子午线轮胎可调节直径定型鼓，包括左侧鼓和右侧鼓，所述左侧鼓和右侧鼓分别通过轴套安装在成型机的主轴上，所述左侧鼓和右侧鼓均设有内导向盘、外导向盘、气缸动力装置和收缩圈，所述内导向盘和外导向盘均与所述轴套固定连接，所述气缸动力装置包括大气缸室和小气缸室，所述收缩圈的外周设有胎圈锁紧装置，所述胎圈锁紧装置为环形凹槽，所述收缩圈由复数块块数相等且依次相间的大瓦撑块和小瓦撑块构成，所述大瓦撑块和小瓦撑块分别与大滑块和小滑块固定连接，所述大滑块和小滑块分别与大瓦连杆和小瓦连杆铰接，所述大瓦连杆和小瓦连杆分别与大瓦滑座和小瓦滑座连接，所述轴套上设有调节螺母，所述外导向盘上设有限位杆，所述限位杆穿过所述外导向盘，所述限位杆的一端固定在限位盘上，通过旋转所述调节螺母可以限制所述限位盘的轴向位置。
进一步的，所述环形凹槽上设有胶圈。
进一步的，所述大瓦滑座与所述小瓦滑座之间设有第一复位弹簧。
进一步的，所述小瓦滑座与所述外导向盘之间设有第二复位弹簧。
进一步的，所述调节螺母与所述限位盘之间设有缓冲环。
进一步的，所述滑块上设有拉伸弹簧，拉伸弹簧在缩鼓时，起到助力滑块回缩作用。
与现有技术相比，1）本发明半钢子午线轮胎可调节直径定型鼓，通过调节螺母可在指定范围内保证内径相同，有利轮胎成型撑块的真圆度，提高动平衡。2）本发明定型鼓膨胀后大小瓦块互补，减小撑块之间的间隙，增加膨胀直径撑块的受力面积，有效避免胎胚内径出现压痕。3）本发明定型鼓收缩时先是小瓦先移动，大瓦后移动的收缩形式，收缩时避免大瓦和小瓦之间出现干涉。4）本发明定型鼓膨胀时采用双气缸推动，使大瓦滑座和小瓦滑座之间有一定的位差，且能够承受足够膨胀阻力，确保顺利膨胀至设定直径。
附图说明
图1为实施例1可调节直径定型鼓的整体结构示意图；
图2为实施例1中收缩圈涨开状态的结构示意图；
图3为实施例1中收缩圈收缩状态的结构示意图；
图4为实施例1中调节螺母和限位装置的结构示意图；
附图标记说明：1-轴套，2-内导向盘，3-外导向盘，4-大气缸室，5-小气缸室,6-胎圈锁紧装置，7-胶圈，8-大瓦撑块，9-小瓦撑块，10-大滑块，11-小滑块，12-大瓦连杆，13-小瓦连杆，14-大瓦滑座，15-小瓦滑座，16-调节螺母，17-限位盘，18-限位杆，19-第一复位弹簧，20-第二复位弹簧，21-缓冲环，22-拉伸弹簧。
具体实施方式
以下结合具体实施例和附图对本发明的技术方案作进一步的详细说明。
实施例1
如图1至图3所示，一种半钢子午线轮胎可调节直径定型鼓，包括左侧鼓和右侧鼓，所述左侧鼓和右侧鼓分别通过轴套1安装在成型机的主轴上，所述左侧鼓和右侧鼓均设有内导向盘2、外导向盘3、气缸动力装置和收缩圈，所述内导向盘2和外导向盘3均与所述轴套1固定连接，所述气缸动力装置包括大气缸室4和小气缸室5，所述收缩圈的外周设有胎圈锁紧装置6，所述胎圈锁紧装置6为环形凹槽，所述环形凹槽上设有胶圈7，所述收缩圈由复数块块数相等且依次相间的大瓦撑块8和小瓦撑块9构成，所述大瓦撑块8和小瓦撑块9分别与大滑块10和小滑块11固定连接，所述大滑块10和小滑块11分别与大瓦连杆12和小瓦连杆13铰接，所述大瓦连杆12和小瓦连杆13分别与大瓦滑座14和小瓦滑座15连接，所述轴套上设有调节螺母16，所述外导向盘3上设有限位杆18，所述限位杆18穿过所述外导向盘3，所述限位杆18的一端固定在限位盘17上，限位杆18通过外导向盘3时是间隙配合，可自由滑动，四根限位杆18作为定位作用支撑起限位盘17，调节螺母16拧在轴套1的螺纹上，通过旋转所述调节螺母16可以限制所述限位盘17的轴向位置，从而使得限位盘17带动限位杆18轴向移动；所述大瓦滑座14与所述小瓦滑座15之间设有第一复位弹簧19，所述小瓦滑座15与所述外导向盘3之间设有第二复位弹簧20，所述调节螺母16与所述限位盘17之间设有缓冲环21，所述滑块上设有拉伸弹簧22。
本发明的工作原理为：膨胀开始时，压缩空气进入大气缸室4和小气缸室5，大瓦滑座14安装在于小瓦滑座15上，在小气缸室5的推动下，大瓦滑座14和小瓦滑座15之间有适当的轴向距离，大瓦滑座14和小瓦滑座15通过大瓦连杆12和小瓦连杆13连接滑块，滑块径向安装有撑块，其中六块为大瓦撑块8，六块为小瓦撑块9（大瓦撑块8和小瓦撑块9的块数可以根据轮胎胎圈的大小而增减），在收缩状态下大瓦撑块8和小瓦撑块9的分切斜面有一定的间隙，在未达到限位直径时，大瓦撑块8和小瓦撑块9分切面保持1mm以上的距离，胀开到限位杆18限止位置时，大瓦滑座14先停止轴向运动，大瓦撑块8达到的设定直径，此时小瓦撑块9在大气缸的作用下继续轴向运动，小气缸室5因为受力面积小于大气缸室4的受力面积，小气缸受到推动压缩，大瓦滑座14和小瓦滑座15的相对距离逐步缩减为零，因大瓦连杆12和小瓦连杆13长度相同等，滑块也是相同。当大瓦滑座14和小瓦滑座15铰链节孔完全重合后，大瓦撑块8和小瓦撑块9膨胀到位后得到相同的直径，当限位杆18处于调节范围内都可以得到相同的直径。
收缩时气路排气，大瓦滑座14和小瓦滑座15之间有第一复位弹簧19，在第一复位弹簧19的作用下大瓦滑座14和小瓦滑座15之间产生一定的距离。小瓦滑座15与外导向盘3之间有第二复位弹簧20，在第二复位弹簧20作用下大瓦滑座14和小瓦滑座15移动至缩鼓位置，滑块处安装有拉伸弹簧22，在共同作用下大瓦撑块8和小瓦撑块9收缩到要求的直径，且满足轮胎胎坯的卸胎直径。
轴套1上安装的调节螺母16，可根据轮胎工艺调节使用直径，使用过程中定位准确，调节方便可靠，有效保证轮胎胎胚的生产质量，提高生产效率。
以上实施例仅用来进一步说明本发明的技术方案，但本发明并不局限于实施例。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化和修饰，均落入本发明技术方案的保护范围内。
Claims (4)
1.一种半钢子午线轮胎可调节直径定型鼓，包括左侧鼓和右侧鼓，所述左侧鼓和右侧鼓分别通过轴套安装在成型机的主轴上，所述左侧鼓和右侧鼓均设有内导向盘、外导向盘、气缸动力装置和收缩圈，所述内导向盘和外导向盘均与所述轴套固定连接，其特征在于，所述气缸动力装置包括大气缸室和小气缸室，所述收缩圈的外周设有胎圈锁紧装置，所述胎圈锁紧装置为环形凹槽，所述收缩圈由复数块块数相等且依次相间的大瓦撑块和小瓦撑块构成，所述大瓦撑块和小瓦撑块分别与大滑块和小滑块固定连接，所述大滑块和小滑块分别与大瓦连杆和小瓦连杆铰接，所述大瓦连杆和小瓦连杆分别与大瓦滑座和小瓦滑座连接，所述轴套上设有调节螺母，所述外导向盘上设有限位杆，所述限位杆穿过所述外导向盘，所述限位杆的一端固定在限位盘上，通过旋转所述调节螺母可以限制所述限位盘的轴向位置；所述大瓦滑座与所述小瓦滑座之间设有第一复位弹簧；所述小瓦滑座与所述外导向盘之间设有第二复位弹簧；所述小气缸室受力面积小于大气缸室受力面积；所述大瓦连杆和小瓦连杆长度相同等。
2.根据权利要求1所述的一种半钢子午线轮胎可调节直径定型鼓，其特征在于，所述环形凹槽上设有胶圈。
3.根据权利要求1所述的一种半钢子午线轮胎可调节直径定型鼓，其特征在于，所述调节螺母与所述限位盘之间设有缓冲环。
4.根据权利要求1所述的一种半钢子午线轮胎可调节直径定型鼓，其特征在于，所述滑块上设有拉伸弹簧。
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