CN109191034A - 一种货物运输线上办公平台商业模式 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种货物运输线上办公平台商业模式，其特征在于：承载所述商业模式的机构包括运输线上办公平台；所述运输线上办公平台上设有库存明细、制定发货单、待发货、运输协议、装货中、在途中、已到货、点评的操作模块；使用所述商业模式的机构包括发货方物流主管和其下设的仓库管理员，运输方物流公司物流主管、货车司机，收货方物流主管和其下设的仓库管理员；该商业模式方便签订运输合同，即使反馈运输签收单，使整个运输流程更加完善规范，便捷，同时还能实时的对货物进行沟通确认，流转跟踪，实现零误差，提升运输效率。

Description

一种货物运输线上办公平台商业模式

技术领域

本发明涉及货物运输领域，具体涉及一种货物运输线上办公平台商业模式。

背景技术

货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一；它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用；货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。

货物在运输的时候，一般都会签订货物运输合同和邮寄签收的发货单（回单），这个运输合同可以是发货方与物流公司的，也可以是发货方与运输车辆的，还可以是物流公司和运输车辆的，但是在签订这类合同时，往往因为各方不在同一地方，在签订合同时候，及其不方便，以至于各方直接按口头协议执行，一旦发生重大事故，权利责任因为没有书面合同而无法厘清；运输车辆卸货后因为地处郊外，邮寄回单非常不方便，造成回单丢失或邮寄延误等经常发生；本发明全部在线上处理这些流程，极大的克服了因为地域分散而造成的不便，大大提高了运输办公效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种货物运输线上办公平台商业模式，该模式方便签订运输合同和查阅签收发货单，使整个运输办公流程更加完善规范，便携，同时还能实时的对货物进行确认沟通，实现零误差，提升运输效率。

一种货物运输线上办公平台商业模式，其特征在于：承载所述商业模式的机构包括运输平台；所述运输平台上设有库存明细、制定发货单、待发货、运输协议、装货中、在途中、已到货、点评的操作模块；使用所述商业模式的机构包括发货方物流主管和其下设的仓库管理员，运输方物流公司物流主管、货车司机，收货方物流主管和其下设的仓库管理员；执行所述商业模式流程包括。

第一步：注册信息，所述发货方物流主管和其下设的仓库管理员、物流公司物流主管、货车司机、收货方物流主管和其下设的仓库管理员在运输平台进行登记注册。

第二步：库存明细，所述发货方物流主管在库存明细中添加自己的货物明细。

第三步：收货方与发货方沟通确认好购买需求后，发货方物流主管在运输平台上的制定发货单模块中制定每车的发货明细并确认，发货单制单完成后，库存明细中的货物数量相应减少；发货单中发货方、收货方、运输方中填入的公司信息中联系人手机号为此三方各自的平台注册号，为后几个模块中浏览及修改发货信息权限的唯一身份识别码。

第四步：待发货，在制定发货单模块中被确认过的发货明细自动进入待发货模块；所述代发货模块为发货方制定的当天的发货单明细，发货单中发货方、收货方、运输方中填入的手机号为后几个模块权限区分的唯一身份识别码，用填入的手机号作为账号登录的人员有权限看到相应的明细；此模块中发货单中增加车辆详情一行，发货方或运输方联系好承运车辆后填入车辆信息并确认并进入装货中模块。

第五步：运输协议，进入运输协议操作模块，运输协议主要是明确发货方、运输方、车辆这三方的运输责任和运费结算的情况；各方在网上签署即可生效。

第六步：装货中，发货方、运输方、车辆、收货方均可看到本模块相应权限内的内容，各方均不可修改以上内容；如装货中发生货物变化或车辆变化的情况，由发货方长按点击退回待发货模进行修改，退回的发货单显示区别颜色；装货完毕后货车司机清点货物与发货单数量重量相符并确认。

第七步：在途中，在途中的内容任何一方不得修改，只能查询发货单内容和车辆运行轨迹；当司机已到达指定卸货地后，收货方进行货物清点与检查，如无误，收货方进行网上确认；如有货损货差、数量不符等情况，在发货单备注栏里标注原因并确认。

第八步：已到货，收货方确认后的发货单信息明细全部跳转至此模块中，无误的发货单信息显示绿色；有异常的发货单信息显示红色；以上信息将自动形成表格形式，供各方查询，并提供下载和发送邮箱功能。

第九步：参与本次运输的各方均可点评其他各方。

进一步地，所述发货方和收货方物流主管注册信息内容包括：真实姓名、手机号、密码，公司名称及公司营业执照的照片，且发货方物流主管在个人中心里可以添加和删除自己的仓库管理员，仓库管理员的用户名为库管员本人真实手机号，密码由上级物流主管直接设置；所述物流公司物流主管在注册界面中注册自己的真实信息，内容含真实姓名、手机号、密码，公司名称及公司营业执照的照片；所述货车司机在注册界面中注册自己的真实信息，内容含真实姓名、手机号、密码；车牌号、驾驶证姓名和号码、行车证和驾驶证的照片；收取运费的银行卡姓名、***、开户行、行号；其中手机号是登陆人的唯一身份识别码；其它可以在自己的个人中心里修改。

进一步地，库存明细包括序号、货物名称、规格型号、单位、入库、退库、数量、数量=重量、重量等内容。

进一步地，发货单内容包括发货方信息、收货方信息、运输方信息；装货地、 卸货地、装货日期、到货日期；货物详细情况等。

进一步地，运输协议包括发货方和运输方协议、运输方和车辆协议、发货方和车辆协议。

进一步地，在装货完毕后，司机先进行货物确认，然后再由发货方进行确认才可进行发车。

进一步地，操作模块还包括公司动态、广告专栏、客服电话、网上互动、个人中心等通用操作模块。

本发明的有益效果在于方便签订运输合同和查阅签收发货单，使整个运输流程更加完善规范，便捷，同时还能实时的对货物进行确认沟通，实现零误差，提升运输效率，同时，对于货物能够实时跟踪，若其中某一方出现变故，剩下其它方能够及时了解，交接方便。

附图说明

图1为本发明的发货单示意图。

图2为本发明的待发货增添货车信息示意图。

图3为本发明的签收发货单示意图。

图4为本发明的注册示意图。

图5为本发明商业模式运行流程示意图。

具体实施方式

如图所示，一种货物运输线上办公平台商业模式，其特征在于：承载所述商业模式的机构包括运输平台；所述运输平台上设有库存明细、制定发货单、待发货、运输协议、装货中、在途中、已到货和点评的操作模块；使用所述商业模式的机构包括发货方物流主管和其下设的仓库管理员，运输方物流公司物流主管、货车司机，收货方物流主管和其下设的仓库管理员；执行所述商业模式流程包括。

第一步：注册

发货方物流主管在注册界面中注册自己的真实信息，内容含真实姓名、手机号、密码；公司名称及公司营业执照的照片；其中手机号是登陆人的唯一身份识别码；其它可以在自己的个人中心里修改；发货方物流主管在个人中心里可以添加和删除自己的仓库管理员，仓库管理员的用户名为库管员本人真实手机号，密码由上级物流主管直接设置；如库管员离职或忘记密码，主管可直接删除重设；库管员的本职工作是为司机装货，权限只能看到其上级物流主管发布的在待发货和装货中这两个操作模块中的物流发货信息，并且不能对里面任何信息进行修改等操作；

物流公司物流主管在注册界面中注册自己的真实信息，内容含真实姓名、手机号、密码；公司名称及公司营业执照的照片；其中手机号是登陆人的唯一身份识别码；其它可以在自己的个人中心里修改；

货车司机在注册界面中注册自己的真实信息，内容含真实姓名、手机号、密码；车牌号、驾驶证姓名和号码、行车证和驾驶证的照片；收取运费的银行卡姓名、***、开户行、行号；其中手机号是登陆人的唯一身份识别码；其它可以在自己的个人中心里修改；

收货方物流主管在注册界面中注册自己的真实信息，内容含真实姓名、手机号、密码；公司名称及公司营业执照的照片；其中手机号是登陆人的唯一身份识别码；其它可以在自己的个人中心里修改；收货方物流主管在个人中心里可以添加和删除自己的仓库管理员，仓库管理员的用户名为库管员本人真实手机号，密码由上级物流主管直接设置；如仓库管理员离职或忘记密码，主管可直接删除重设；仓库管理员的本职工作是为司机卸货，权限只能看到其上级物流主管在在途中和已到货这两个操作模块中的物流信息，并且不能对里面任何信息进行修改等操作；

注册时的手机号是登陆人的唯一身份识别账号，也是在各操作模块中权限区分的身份依据；注册手机号不得修改，只能修改手机号以外的内容；一个公司可以有多个不同的登陆人操作业务。

第二步：库存明细

发货方物流主管在库存明细中添加自己的货物明细（含序号、货物名称、规格型号、单位、入库（+）、退库（-）、数量、数量=重量（Kg）、重量等内容），货物明细是发货方制定发货单的依据。

第三步：制定发货单

发货方物流主管在制定发货单模块中制定每车的发货明细，发货单内容包括发货方信息、收货方信息、运输方信息；装货地、 卸货地、装货日期、到货日期；货物详细情况等；发货单里的货物名称和数量不得大于库存明细中的相应值；发货单制单完成后，库存明细中的货物数量相应减少；

点制单完成后本发货单自动进入待发货模块。

第四步：待发货

此模块为发货方制定的当天的发货单明细，发货单中发货方、收货方、运输方中填入的手机号为后几个模块权限区分的唯一身份识别，用填入的手机号作为账号登录的人员有权限看到相应的明细；发货单中增加车辆详情一行，待发货方或运输方联系好承运车辆后填入车辆信息，填好车辆信息后发货单跳转至装货中模块。

第五步：运输协议

运输协议主要是明确发货方、运输方、车辆这三方的运输责任和运费结算的情况。各方在网上签署即可生效；

运输协议含三种情况：1.发货方和运输方 2.运输方和车辆 3.发货方和车辆。

第六步：装货中

本模块中的内容是发货单在待发货模块中添加了车辆信息之后自动跳转来的，发货方、运输方、车辆、收货方均可看到本模块相应权限内的内容，各方均不可修改以上内容；如装货中发生货物变化或车辆变化的情况，由发货方长按点击退回待发货模进行修改，退回的发货单颜色显示红色；

装货完毕后，司机清点货物与发货单数量重量相符后，司机进行确认装车货物和数量与发货单相符后，等待发货方确认发货单内容可以发车后，司机出发；认可后发货单自动跳转到在途中模块。

第七步：在途中

在途中模块的发货单内容任何一方不得修改，只能查询发货单内容和车辆运行轨迹；当司机已到达指定卸货地后，收货方卸货后清点数量无误后，再发货单下方点击货物和数量与发货单一致的按钮，表示已收到货物；如有货损货差，点击货物和数量不符，并在备注里标明原因；签收的发货单自动转入已到货模块中。

第八步：已到货

以上发货单信息将自动形成表格形式，供各方查询，收货正常的显示绿色，收货异常的显示红色；并提供下载和发送邮箱功能。

第九步：点评，参与本次运输的各方均可点评其他各方。

Claims (9)

1.一种货物运输线上办公平台商业模式，其特征在于：承载所述商业模式的机构包括运输线上办公平台；所述运输线上办公平台上设有库存明细、制定发货单、待发货、运输协议、装货中、在途中、已到货、点评的操作模块；使用所述商业模式的机构包括发货方物流主管和其下设的仓库管理员，运输方物流公司物流主管、货车司机，收货方物流主管和其下设的仓库管理员；执行所述商业模式流程包括：

第一步：注册信息，所述发货方物流主管和其下设的仓库管理员、物流公司物流主管、货车司机、收货方物流主管和其下设的仓库管理员在运输平台进行登记注册；

第二步：库存明细，所述发货方物流主管在库存明细中添加自己的货物明细；

第三步：制定发货单，收货方与发货方沟通确认好购买需求后，发货方物流主管在运输平台上的制定发货单模块中制定每车的发货明细并确认，发货单制单完成后，库存明细中的货物数量相应减少；发货单中发货方、收货方、运输方中填入的公司信息中联系人手机号为此三方各自的平台注册号，为后几个模块中浏览及修改发货信息权限的唯一身份识别码；

第四步：待发货，在制定发货单模块中被确认过的发货明细自动进入待发货模块；所述代发货模块为发货方制定的当天发货单明细，发货单中发货方、收货方、运输方中填入的手机号为后几个模块权限区分的唯一身份识别码，用填入的手机号作为账号登录的人员有权限看到相应的明细；此模块中发货单中增加车辆详情一行，发货方或运输方联系好承运车辆后填入车辆信息并确认，此发货单将跳转至装货中模块；

第五步：运输协议，进入运输协议操作模块，运输协议主要是明确发货方、运输方、车辆这三方的运输责任和运费结算的情况；各方在网上签署即可生效；

第六步：装货中，发货方、运输方、车辆、收货方均可看到本模块相应权限内的内容，各方均不可修改以上内容；如装货中发生货物变化或车辆变化的情况，由发货方长按点击退回待发货进行修改，退回的发货单显示区别颜色；装货完毕后货车司机清点货物与发货单数量重量相符并确认；

第七步：在途中，在途中的内容任何一方不得修改，只能查询发货单内容和车辆运行轨迹；当司机已到达指定卸货地后，收货方进行货物清点与检查，如无误，收货方进行网上确认；如有货损货差、数量不符等情况，在发货单备注栏里标注原因并确认；

第八步：已到货，收货方确认后的发货单信息明细全部跳转至此模块中，无误的发货单信息显示绿色；有异常的发货单信息显示红色；以上信息将自动形成表格形式，供各方查询，并提供下载和发送邮箱功能；

第九步：参与本次运输的各方均可点评其他各方。

2.根据权利要求1所述的一种货物运输线上办公平台商业模式，其特征在于：所述发货方和收货方物流主管注册信息内容包括：真实姓名、手机号、密码，公司名称及公司营业执照的照片，且发货方物流主管在个人中心里可以添加和删除自己的仓库管理员，仓库管理员的用户名为库管员本人真实手机号，密码由上级物流主管直接设置；所述物流公司物流主管在注册界面中注册自己的真实信息，内容含真实姓名、手机号、密码，公司名称及公司营业执照的照片；所述货车司机在注册界面中注册自己的真实信息，内容含真实姓名、手机号、密码；车牌号、驾驶证姓名和号码、行车证和驾驶证的照片；收取运费的银行卡姓名、***、开户行、行号；其中手机号是登陆人的唯一身份识别码；其它可以在自己的个人中心里修改。

3.根据权利要求1所述的一种货物运输线上办公平台商业模式，其特征在于：库存明细包括序号、货物名称、规格型号、单位、入库、退库、数量、数量=重量、重量内容。

4.根据权利要求1所述的一种货物运输线上办公平台商业模式，其特征在于：发货单内容包括发货方信息、收货方信息、运输方信息；装货地、 卸货地、装货日期、到货日期；货物详细情况等。

5.根据权利要求1所述的一种货物运输线上办公平台商业模式，其特征在于：运输协议包括发货方和运输方协议、运输方和运输车辆协议、发货方和运输车辆协议。

6.根据权利要求1所述的一种货物运输线上办公平台商业模式，其特征在于：在装货完毕后，司机先进行货物确认，然后再由发货方进行确认才可进行发车。

7.根据权利要求1所述的一种货物运输线上办公平台商业模式，其特征在于：操作模块还包括公司动态、广告专栏、客服电话、网上互动、个人中心等通用操作模块。

8.根据权利要求1所述的一种货物运输线上办公平台商业模式，其特征在于：发货方物流主管、收货方物流主管、运输方、货车司机在各个模块中只能获取含有自己注册手机号内容的物流发货信息，修改发货单内容只能由添加方修改；发货方在库存明细、制定发货单、待发货中修改自己填入的信息，运输方在待发货中修改车辆信息，收货方在在途中确认收货或备注中标注收货异常情况；运输车辆没有修改发货单权限。

9.根据权利要求1所述的一种货物运输线上办公平台商业模式，其特征在于：所述发货方物流主管下设的仓库管理员只能查看其上级物流主管权限中发布在待发货和装货中这两个操作模块中的物流发货信息，并且不能对里面任何信息进行修改操作；所述收货方物流主管下设的仓库管理员只能查看其上级物流主管权限中在途中和已到货这两个操作模块中的物流发货信息，并且不能对里面任何信息进行修改操作。