CN109131484A - 一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备 - Google Patents

一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备 Download PDF

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CN109131484A CN201811059533.1A CN201811059533A CN109131484A CN 109131484 A CN109131484 A CN 109131484A CN 201811059533 A CN201811059533 A CN 201811059533A CN 109131484 A CN109131484 A CN 109131484A
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丁
丁一
肖灏天
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Abstract

本发明涉及建筑施工技术领域，公开了一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，包括底座，底座下表面设有多个用于支撑及滑动的万向轮，万向轮相对的底座内设有用于把万向轮伸缩进底座内的伸缩机构，底座内的两侧设有用于连接底座与软泥地面的固定机构，底座的上表面设有用于运输物料的升降机构。本发明解决了现有的物料运输设备在软泥地使用过程中，由于物料的压力作用，使轮子会陷进软泥地里，造成物料运输过程不稳定，易侧翻，造成施工人员受伤的问题。

Description

一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。
建筑施工中常常会使用到一种物料运输设备，是将低处的施工材料运送到高处，能节省大量的劳动力，提高工作效率，但是现有的物料运输设备在软泥地使用过程中，由于物料的压力作用，使轮子会陷进软泥地里，造成物料运输过程不稳定，易侧翻，造成施工人员受伤的问题，因此我们急需设计一种物料运输设备解决以上问题。
发明内容
基于以上问题，本发明提供了一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，解决了现有的物料运输设备在软泥地使用过程中，由于物料的压力作用，使轮子会陷进软泥地里，造成物料运输过程不稳定，易侧翻，造成施工人员受伤的问题。
为解决以上技术问题，本发明采用的技术方案如下：
一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，包括底座，底座下表面设有多个用于支撑及滑动的万向轮，万向轮相对的底座内设有用于把万向轮伸缩进底座内的伸缩机构，底座内的两侧设有用于连接底座与软泥地面的固定机构，底座的上表面设有用于运输物料的升降机构。
在本发明中，首先通过万向轮的移动，将该物料运输设备移动到一定位置，再通过底座内的伸缩机构将万向轮滑动到底座内，使底座的下表面与软泥地面接触，在通过固定机构，使底座与软泥地面连接，在完成固定工作后，即可通过底座上表面的升降机构运送物料。在此过程中中，通过底座内伸缩机构将万向轮滑动到底座内，使底座下表面与软泥地接触，增大了设备与软泥地的接触面积，在运送物料的时候不易设备不易倾斜，侧翻，通过固定机构将底座与软泥地面连接，使整体装置的结构更稳定，不易滑动，本发明的设计解决了现有的物料运输设备在软泥地使用过程中，由于物料的压力作用，使轮子会陷进软泥地里，造成物料运输过程不稳定，易侧翻，造成施工人员受伤的问题。
作为一种优选的方式，底座下表面设有四个万向轮，且四个万向轮呈矩形状分布。
作为一种优选的方式，伸缩机构包括设置在底座内与万向轮相对的升降腔，且万向轮能在升降腔内滑动，升降腔的上表面设有第一液压缸，第一液压缸一侧通过第一液压伸缩杆与万向轮连接。
作为一种优选的方式，固定机构包括设置在底座内靠近底面一侧带内螺纹的第一腔体，且第一腔体的下端贯穿底座下表面，底座内第一腔体的上方设有与第一腔体连通的第二腔体，第一腔体内设有与其配合的第一螺纹杆，且第一螺纹杆的上端位于第二腔体的一侧，第二腔体的另一侧设有与螺纹杆转动配合的带第一电机的第二螺纹杆，第一螺纹杆的下表面设有连接底座与软泥地的连接杆。
作为一种优选的方式，第一腔体靠近底座下表面的一侧设有限位块，且限位块下表面与底座下表面平齐。
作为一种优选的方式，连接杆整体呈螺旋状，且连接杆的下端设为针尖状。
作为一种优选的方式，升降机构包括设置在底座上表面的L形支撑臂，且L形支撑臂的横向部设置在远离底座的一侧，L形支撑臂的横向部与底座的下表面通过转轴连接，转轴的下端与底座上表面通过轴承连接，底座上表面通过L形支撑臂横向部内的联轴器与L形支撑杆横向部上表面的动力机构连接，转轴上转动连接有滑动机构。
作为一种优选的方式，动力机构包括通过联轴器与转轴连接的变速箱，所述变速箱的一侧连接有第二电机。
作为一种优选的方式，滑动机构包括与转轴滑动配合的滑块，滑块远离L形支撑臂纵向部的一侧设有固定板，且固定板的下表面与滑块的下表面平齐，固定板上设有板车，板车与滑块相对的一侧通过带液压伸缩机构活动连接。
作为一种优选的方式，液压伸缩机构包括设置在滑块一侧的第二液压缸，第二液压缸的一侧连接有第二液压伸缩杆，第二液压伸缩杆的一端与板车活动连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)本发明通过底座内伸缩机构将万向轮滑动到底座内，使底座下表面与软泥地接触，通过固定机构将底座与软泥地面连接，解决了现有的物料运输设备在软泥地使用过程中，由于物料的压力作用，使轮子会陷进软泥地里，造成物料运输过程不稳定，易侧翻，造成施工人员受伤的问题。
(2)本发明通过底座下表面设有四个万向轮，且四个万向轮呈矩形状分布。通过设置四个呈矩形状分布的万向轮，矩形状具有稳定性，对物料设备起平衡支撑作用。
(3)本发明通过伸缩机构包括设置在底座内与万向轮相对的升降腔，且万向轮能在升降腔内滑动，升降腔的上表面设有第一液压缸，第一液压缸一侧通过第一液压伸缩杆与万向轮连接。在物料运输前的调节过程中，通过第一液压缸带动第一液压伸缩杆收缩，进而第一液压伸缩杆带动万向轮移动到第一腔体内，通过将万向轮移动到底座的升降腔内，使底座下表面与软泥地面接触，增大了接触面积，使本设备不易凹陷、侧翻，在物料运输后的调节过程，通过第一液压缸带动第一液压伸缩杆伸缩，进而带动万向轮移动到底座的下表面，对本设备起支撑，移动的目的。
(4)本发明通过固定机构包括设置在底座内靠近底面一侧带内螺纹的第一腔体，且第一腔体的下端贯穿底座下表面，底座内第一腔体的上方设有与第一腔体连通的第二腔体，第一腔体内设有与其配合的第一螺纹杆，且第一螺纹杆的上端位于第二腔体的一侧，第二腔体的另一侧设有与螺纹杆转动配合的带第一电机的第二螺纹杆，第一螺纹杆的下表面设有连接底座与软泥地的连接杆。在物料运输前的调节过程中，第二腔体内的第一电机带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆通过与第一腔体的转动配合下移，即第一螺纹推动连接杆镶嵌进软泥地里，通过第二螺纹杆与第一螺纹杆的配合，将连接杆插进软泥地里，完成本设备与软泥地的连接，本设备的物料运输过程更稳定，不易侧滑，在物料运输后的过程，第二腔体内的第一电机反向转动，通过第二螺纹杆带动第一螺纹杆在第一腔体内上移，进而带动连接杆抽离软泥地面，回到第一腔体内，完成本设备与软泥地的分隔，为设备的移动做准备，使整体设计更合理，灵活性更高。
(5)本发明通过第一腔体靠近底座下表面的一侧设有限位块，且限位块下表面与底座下表面平齐。通过在第一腔体内靠近底座下表面的一侧设置限位块，是防止由于惯性作用，第一螺纹杆下移过多脱离与第二螺纹杆的配合，会造成固定机构失效的问题。
(6)本发明通过连接杆整体呈螺旋状，且连接杆的下端设为针尖状。通过将连接杆整体设为螺旋状，且连接杆的下端设为针尖状，使连接杆插进软泥地更省力，便于保护第一螺杆与第二螺杆的传动。
(7)本发明通过升降机构包括设置在底座上表面的L形支撑臂，且L形支撑臂的横向部设置在远离底座的一侧，L形支撑臂的横向部与底座的下表面通过转轴连接，转轴的下端与底座上表面通过轴承连接，底座上表面通过L形支撑臂横向部内的联轴器与L形支撑杆横向部上表面的动力机构连接，转轴上转动连接有滑动机构。在物料运输过程中，将物料放置在滑动机构上，通过L形支撑臂横向部上表面的动力机构带动转轴转动，使滑动机构上的物料逐渐运送到高处，在此过程中，通过简单的转轴传动，将物料运送到高处，操作简单，运输效果好。
(8)本发明通过动力机构包括通过联轴器与转轴连接的变速箱，所述变速箱的一侧连接有第二电机。通过第二电机带动变速箱转动，变速箱带动转轴的转动，变速箱能控制转轴的转速，进而调节滑动机构的升降速率，能更好的控制运输过程，使运输过程更安全、高效。
(9)本发明通过滑动机构包括与转轴滑动配合的滑块，滑块远离L形支撑臂纵向部的一侧设有固定板，且固定板的下表面与滑块的下表面平齐，固定板上设有板车，板车与滑块相对的一侧通过带液压伸缩机构活动连接。在物料运输过程中，将物料放置在板车内，一方面转轴正向转动，转轴上的滑块向上移动，进而带动滑块一端板车内的物料上移，再通过液压伸缩机构卸料，另一方面转轴反向转动，转轴上的滑块向下移动，进而带动滑块一端板车内的物料下移，再通过液压伸缩机构卸料，在此过程中，通过简单的滑块与转轴的配合，间接实现物料的升降，过程简单合理，制造成本低，通过设置板车与液压伸缩机构连接，便于实现板车物料的推送，避免了人工卸料的过程。
(10)本发明通过液压伸缩机构包括设置在滑块一侧的第二液压缸，第二液压缸的一侧连接有第二液压伸缩杆，第二液压伸缩杆的一端与板车活动连接。通过简单的第二液压缸与第二液压伸缩杆的配合，达到板车卸料的目的，便于实现板车的自由控制，板车灵活度高。
附图说明
图1是本发明结构示意图；
图中的标记为：1-底座、2-内螺纹、3-连接杆、4-第一螺纹杆、5-第二腔体、6-第一电机、7-转轴、8-L形支撑臂、9-滑块、10-联轴器、11-变速箱、12-第二电机、13-板车、14-第二液压伸缩杆、15-第二液压缸、16-第二螺纹杆、17-第一液压缸、18-升降腔、19-第一腔体、20-限位块、21-万向轮、22-轴承、23-第一液压伸缩杆、24-固定板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例1：
一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，包括底座1，底座1下表面设有多个用于支撑及滑动的万向轮21，万向轮21相对的底座1内设有用于把万向轮21伸缩进底座1内的伸缩机构，底座1内的两侧设有用于连接底座1与软泥地面的固定机构，底座1的上表面设有用于运输物料的升降机构。
在本发明中，首先通过万向轮21的移动，将该物料运输设备移动到一定位置，再通过底座1内的伸缩机构将万向轮21滑动到底座1内，使底座1的下表面与软泥地面接触，在通过固定机构，使底座1与软泥地面连接，在完成固定工作后，即可通过底座1上表面的升降机构运送物料。在此过程中中，通过底座1内伸缩机构将万向轮21滑动到底座1内，使底座1下表面与软泥地接触，增大了设备与软泥地的接触面积，在运送物料的时候不易设备不易倾斜，侧翻，通过固定机构将底座1与软泥地面连接，使整体装置的结构更稳定，不易滑动，本发明的设计解决了现有的物料运输设备在软泥地使用过程中，由于物料的压力作用，使轮子会陷进软泥地里，造成物料运输过程不稳定，易侧翻，造成施工人员受伤的问题。
实施例2：
一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，包括底座1，底座1下表面设有多个用于支撑及滑动的万向轮21，万向轮21相对的底座1内设有用于把万向轮21伸缩进底座1内的伸缩机构，底座1内的两侧设有用于连接底座1与软泥地面的固定机构，底座1的上表面设有用于运输物料的升降机构。
底座1下表面设有四个万向轮21，且四个万向轮21呈矩形状分布。通过设置四个呈矩形状分布的万向轮21，矩形状具有稳定性，对物料设备起平衡支撑作用。
作为一种优选的方式，伸缩机构包括设置在底座1内与万向轮21相对的升降腔18，且万向轮21能在升降腔18内滑动，升降腔18的上表面设有第一液压缸17，第一液压缸17一侧通过第一液压伸缩杆23与万向轮21连接。在物料运输前的调节过程中，通过第一液压缸17带动第一液压伸缩杆23收缩，进而第一液压伸缩杆23带动万向轮21移动到第一腔体19内，通过将万向轮21移动到底座1的升降腔18内，使底座1下表面与软泥地面接触，增大了接触面积，使本设备不易凹陷、侧翻，在物料运输后的调节过程，通过第一液压缸17带动第一液压伸缩杆23伸缩，进而带动万向轮21移动到底座1的下表面，对本设备起支撑，移动的目的。
本实施例的其他部分与实施例1相同，这里就不再赘述。
实施例3：
一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，包括底座1，底座1下表面设有多个用于支撑及滑动的万向轮21，万向轮21相对的底座1内设有用于把万向轮21伸缩进底座1内的伸缩机构，底座1内的两侧设有用于连接底座1与软泥地面的固定机构，底座1的上表面设有用于运输物料的升降机构。
固定机构包括设置在底座1内靠近底面一侧带内螺纹2的第一腔体19，且第一腔体19的下端贯穿底座1下表面，底座1内第一腔体19的上方设有与第一腔体19连通的第二腔体5，第一腔体19内设有与其配合的第一螺纹杆4，且第一螺纹杆4的上端位于第二腔体5的一侧，第二腔体5的另一侧设有与螺纹杆转动配合的带第一电机6的第二螺纹杆16，第一螺纹杆4的下表面设有连接底座1与软泥地的连接杆3。在物料运输前的调节过程中，第二腔体5内的第一电机6带动第二螺纹杆16转动，第二螺纹杆16带动第一螺纹杆4转动，第一螺纹杆4通过与第一腔体19的转动配合下移，即第一螺纹推动连接杆3镶嵌进软泥地里，通过第二螺纹杆16与第一螺纹杆4的配合，将连接杆3插进软泥地里，完成本设备与软泥地的连接，本设备的物料运输过程更稳定，不易侧滑，在物料运输后的过程，第二腔体5内的第一电机6反向转动，通过第二螺纹杆16带动第一螺纹杆4在第一腔体19内上移，进而带动连接杆3抽离软泥地面，回到第一腔体19内，完成本设备与软泥地的分隔，为设备的移动做准备，使整体设计更合理，灵活性更高。
作为一种优选的方式，第一腔体19靠近底座1下表面的一侧设有限位块20，且限位块20下表面与底座1下表面平齐。通过在第一腔体19内靠近底座1下表面的一侧设置限位块20，是防止由于惯性作用，第一螺纹杆4下移过多脱离与第二螺纹杆16的配合，会造成固定机构失效的问题。
作为一种优选的方式，连接杆3整体呈螺旋状，且连接杆3的下端设为针尖状。通过将连接杆3整体设为螺旋状，且连接杆3的下端设为针尖状，使连接杆3插进软泥地更省力，便于保护第一螺杆与第二螺杆的传动。
本实施例的其他部分与实施例1相同，这里就不再赘述。
实施例4：
一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，包括底座1，底座1下表面设有多个用于支撑及滑动的万向轮21，万向轮21相对的底座1内设有用于把万向轮21伸缩进底座1内的伸缩机构，底座1内的两侧设有用于连接底座1与软泥地面的固定机构，底座1的上表面设有用于运输物料的升降机构。
升降机构包括设置在底座1上表面的L形支撑臂8，且L形支撑臂8的横向部设置在远离底座1的一侧，L形支撑臂8的横向部与底座1的下表面通过转轴7连接，转轴7的下端与底座1上表面通过轴承22连接，底座1上表面通过L形支撑臂8横向部内的联轴器10与L形支撑杆横向部上表面的动力机构连接，转轴7上转动连接有滑动机构。在物料运输过程中，将物料放置在滑动机构上，通过L形支撑臂8横向部上表面的动力机构带动转轴7转动，使滑动机构上的物料逐渐运送到高处，在此过程中，通过简单的转轴7传动，将物料运送到高处，操作简单，运输效果好。
作为一种优选的方式，动力机构包括通过联轴器10与转轴7连接的变速箱11，所述变速箱11的一侧连接有第二电机12。通过第二电机12带动变速箱11转动，变速箱11带动转轴7的转动，变速箱11能控制转轴7的转速，进而调节滑动机构的升降速率，能更好的控制运输过程，使运输过程更安全、高效。
作为一种优选的方式，滑动机构包括与转轴7滑动配合的滑块9，滑块9远离L形支撑臂8纵向部的一侧设有固定板24，且固定板24的下表面与滑块9的下表面平齐，固定板24上设有板车13，板车13与滑块9相对的一侧通过带液压伸缩机构活动连接。在物料运输过程中，将物料放置在板车13内，一方面转轴7正向转动，转轴7上的滑块9向上移动，进而带动滑块9一端板车13内的物料上移，再通过液压伸缩机构卸料，另一方面转轴7反向转动，转轴7上的滑块9向下移动，进而带动滑块9一端板车13内的物料下移，再通过液压伸缩机构卸料，在此过程中，通过简单的滑块9与转轴7的配合，间接实现物料的升降，过程简单合理，制造成本低，通过设置板车13与液压伸缩机构连接，便于实现板车13物料的推送，避免了人工卸料的过程。
作为一种优选的方式，液压伸缩机构包括设置在滑块9一侧的第二液压缸15，第二液压缸15的一侧连接有第二液压伸缩杆14，第二液压伸缩杆14的一端与板车13活动连接。通过简单的第二液压缸15与第二液压伸缩杆14的配合，达到板车13卸料的目的，便于实现板车13的自由控制，板车13灵活度高。
本实施例的其他部分与实施例1相同，这里就不再赘述。
如上即为本发明的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述本发明的验证过程，并非用以限制本发明的专利保护范围，本发明的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)下表面设有多个用于支撑及滑动的万向轮(21)，所述万向轮(21)相对的底座(1)内设有用于把万向轮(21)伸缩进底座(1)内的伸缩机构，所述底座(1)内的两侧设有用于连接底座(1)与软泥地面的固定机构，所述底座(1)的上表面设有用于运输物料的升降机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，其特征在于，所述底座(1)下表面设有四个万向轮(21)，且四个万向轮(21)呈矩形状分布。
3.根据权利要求2所述的一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，其特征在于，所述伸缩机构包括设置在底座(1)内与万向轮(21)相对的升降腔(18)，且万向轮(21)能在升降腔(18)内滑动，所述升降腔(18)的上表面设有第一液压缸(17)，所述第一液压缸(17)一侧通过第一液压伸缩杆(23)与万向轮(21)连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，其特征在于，所述固定机构包括设置在底座(1)内靠近底面一侧带内螺纹(2)的第一腔体(19)，且第一腔体(19)的下端贯穿底座(1)下表面，所述底座(1)内第一腔体(19)的上方设有与第一腔体(19)连通的第二腔体(5)，所述第一腔体(19)内设有与其配合的第一螺纹杆(4)，且第一螺纹杆(4)的上端位于第二腔体(5)的一侧，所述第二腔体(5)的另一侧设有与螺纹杆转动配合的带第一电机(6)的第二螺纹杆(16)，所述第一螺纹杆(4)的下表面设有连接底座(1)与软泥地的连接杆(3)。
5.根据权利要求4所述的一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，其特征在于，所述第一腔体(19)靠近底座(1)下表面的一侧设有限位块(20)，且限位块(20)下表面与底座(1)下表面平齐。
6.根据权利要求4所述的一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，其特征在于，所述连接杆(3)整体呈螺旋状，且连接杆(3)的下端设为针尖状。
7.根据权利要求1所述的一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，其特征在于，所述升降机构包括设置在底座(1)上表面的L形支撑臂(8)，且L形支撑臂(8)的横向部设置在远离底座(1)的一侧，所述L形支撑臂(8)的横向部与底座(1)的下表面通过转轴(7)连接，所述转轴(7)的下端与底座(1)上表面通过轴承(22)连接，底座(1)上表面通过L形支撑臂(8)横向部内的联轴器(10)与L形支撑杆横向部上表面的动力机构连接，所述转轴(7)上转动连接有滑动机构。
8.根据权利要求7所述的一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，其特征在于，所述动力机构包括通过联轴器(10)与转轴(7)连接的变速箱(11)，所述变速箱(11)的一侧连接有第二电机(12)。
9.根据权利要求8所述的一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，其特征在于，所述滑动机构包括与转轴(7)滑动配合的滑块(9)，所述滑块(9)远离L形支撑臂(8)纵向部的一侧设有固定板(24)，且固定板(24)的下表面与滑块(9)的下表面平齐，所述固定板(24)上设有板车(13)，所述板车(13)与滑块(9)相对的一侧通过带液压伸缩机构活动连接。
10.根据权利要求9所述的一种用于软泥地的建筑施工物料运输设备，其特征在于，所述液压伸缩机构包括设置在滑块(9)一侧的第二液压缸(15)，所述第二液压缸(15)的一侧连接有第二液压伸缩杆(14)，所述第二液压伸缩杆(14)的一端与板车(13)活动连接。
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