CN109131393A - 一种负重耐火的轻量化地板 - Google Patents

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常爽
时蒙
王春晖
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CRRC Nanjing Puzhen Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/10—Floors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
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    • B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种负重耐火的轻量化地板，包括铺设于车辆底板上方的地板布、以及固定于车辆底板下方的防火板，所述防火板与车辆底板之间铺设有防寒材，所述防火板的左右两侧与车辆的底架边梁固定。本发明防火地板具有以下特点：1、整体结构耐火时间长；2、整体结构稳定，负重能力强；3、整体结构轻量化；4、整体结构装配简单，便于施工。

Description

一种负重耐火的轻量化地板
技术领域
本发明涉及轨道车辆内装技术领域，特别涉及地板的负重耐火及轻量化设计。
背景技术
目前现有的结构包括铝型材底架、铝地板、陶瓷纤维隔热毯，铝型材底架受火面处喷涂防火漆，陶瓷纤维隔热毯设在铝型材底架与铝地板之间，铝地板上铺有橡胶地板布。能够在ASTM E 119标准加载测试条件下，保持结构完整性。但是整体结构复杂，不能达到轻量化。此次新申报的专利结构主要由四层结构五种主要材料组合而成，从上到下分别为橡胶地板布-铝合金车体型材-陶瓷纤维-不锈钢防火板，另外在铝合金车体型材边梁局部直接喷涂防火涂料。发明专利点为设计一种可长时间负重耐火的轻量化地板结构，该结构的创新点为整体结构耐火时间长；整体结构稳定，负重能力强；整体结构轻量化；整体结构装配简单，便于施工。与检索专利存在区别，无侵权风险。如何在保证轻量化、结构稳定且便于安装的情况下，设计出耐火性能强的整体地板结构，成为了设计的难点。
发明内容
本发明的目的主要是针对上述现有技术中的问题，提供一种负重耐火的轻量化地板，整体结构耐火时间长；整体结构稳定，负重能力强；整体结构轻量化；整体结构装配简单，便于施工。
为了解决以上技术问题， 本发明提供的负重耐火的轻量化地板，包括铺设于车辆底板上方的地板布，其特征在于：还具有固定于车辆底板下方的防火板，所述防火板与车辆底板之间铺设有防寒材，所述防火板的左右两侧与车辆的底架边梁固定。
上述负重耐火的轻量化地板，特别适合应用于轨道车辆。
本发明保护一种轨道车辆，其特征在于：具有上述负重耐火的轻量化地板。
本发明还涉及上述地板的安装方法：步骤如下：
第1步、在车辆底板的下表面安装防火板支架；
第2步、车辆底板的下表面铺设防寒材；
第3步、通过防火板支架安装防火板，防寒材位于防火板与车辆底板的下表面之间，防火板左右两侧与车辆的底架边梁铆接固定；
第4步、车辆底板的上表面铺设地板布。
本发明底板主要由四层结构五种主要材料组合而成，从上到下分别为橡胶地板布-铝合金车体型材-陶瓷纤维-不锈钢防火板，另外在铝合金车体型材边梁局部直接喷涂防火涂料。
本发明负重耐火的轻量化地板的装配形式为：采用一定厚度的陶瓷纤维材料满铺于车体底板下；陶瓷纤维下表面铺装一定厚度的不锈钢防火板，防火板通过螺栓紧固在预埋于车体地板下表面的防火板支架上，与车体边梁搭接处用铆钉固定；在铝合金车体边梁下表面区域喷涂一定厚度的防火涂料，该防火涂料在遇火高温情况下会膨胀，隔绝火焰和热量的快速传递。
本发明防火地板具有以下特点：
1、整体结构耐火时间长；
2、整体结构稳定，负重能力强；
3、整体结构轻量化；
4、整体结构装配简单，便于施工。
附图说明
图1是负重耐火的轻量化地板的中部剖视图。
图2是负重耐火的轻量化地板的端部剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式做解释说明。
如图1、图2所示，本实施例负重耐火的轻量化地板，包括铺设于车辆底板1上方的橡胶地板布2、通过防火板支架3固定于车辆底板1下方的防火板4，防火板4与车辆底板1之间铺设有陶瓷纤维防寒材5，防火板1的左右两侧与车辆的底架边梁6连接处采用铆接固定；底架边梁6的内侧表面和下表面涂覆有防火涂料层7。
本实施例负重耐火的轻量化地板的安装方法：步骤如下：
第1步、将车体翻转180°，在车辆底板1（车体铝地板）的下表面铆接防火板支架3；
第2步、车辆底板1的下表面铺设满铺32mm厚的陶瓷纤维防寒材5；
第3步、陶瓷纤维寒材5表面铺装0.6mm厚的不锈钢防火板4，防火板通过螺栓8紧固在防火板支架3上，使陶瓷纤维寒材5被夹持在防火板4与车辆底板1的下表面之间，防火板4左右两侧与车辆的底架6边梁搭接处采用铆接固定；
第4步、将橡胶地板布2铺设于车辆底板1的上表面;
第5步、在底架边梁6的内侧表面和下表面涂覆防火涂料层7。
经现场验证，本实施例底板施工方便，便于现场操作。
本发明地板通过专业的检测机构按照ASTME 119标准进行防火结构实验，测试判定条件依据NFPA 130有轨列车和乘客轨道***标准，条款8.5.1.3.3。样品在承重条件下（均布载荷5000kg），测试时间长达50min，高于标准要求时间，且最终能够保证地板结构完整性，实现了在保证轻量化、结构稳定且便于安装的情况下，耐火性能强的设计要求。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种地板，包括铺设于车辆底板上方的地板布，其特征在于：还具有固定于车辆底板下方的防火板，所述防火板与车辆底板之间铺设有防寒材，所述防火板的左右两侧与车辆的底架边梁固定。
2.根据权利要求1所述的地板，其特征在于：所述车辆底板固定有防火板支架，所述防火板通过该防火板支架固定于车辆底板下方。
3.根据权利要求1所述的地板，其特征在于：底架边梁的内侧表面和下表面涂覆有防火涂料层。
4.根据权利要求1所述的地板，其特征在于：所述车辆底板左右两侧分别于车辆底架边梁固定。
5.根据权利要求1所述的地板，其特征在于：所述防火板的左右两侧与车辆的底架边梁铆接固定。
6.根据权利要求1所述的地板，其特征在于：所述地板布为橡胶地板布，所述防寒材为陶瓷纤维防寒材。
7.权利要求1-6任一项所述的地板，其特征在于：应用于轨道车辆。
8.一种轨道车辆，其特征在于：具有权利要求1-6任一项所述的地板。
9.权利要求1-6任一项所述地板的安装方法：步骤如下：
第1步、在车辆底板的下表面安装防火板支架；
第2步、车辆底板的下表面铺设防寒材；
第3步、通过防火板支架安装防火板，防寒材位于防火板与车辆底板的下表面之间，防火板左右两侧与车辆的底架边梁铆接固定；
第4步、车辆底板的上表面铺设地板布。
10.根据权利要求9所述地板的安装方法，其特征在于：还包括在底架边梁的内侧表面和下表面涂覆防火涂料层的步骤。
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