CN109115615B - 矿用环形钢丝绳承载性能测试装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种矿用环形钢丝绳承载性能测试装置,包括钢丝绳加载装置、马达驱动装置、迂回轮定位装置、定位平台和驱动轮定位装置,钢丝绳加载装置沿水平方向布置在定位平台左侧圆弧段中间位置,马达驱动装置和迂回轮定位装置沿径向布置在定位平台的左侧圆弧段且对称布置在钢丝绳加载装置两侧,驱动轮定位装置沿径向均匀布置在定位平台的右侧圆弧段,基于液压缸加载、双向液压马达驱动钢丝绳、双向液压泵提供负载阻尼的原理模拟环形钢丝绳在无极绳运输***中的驱动轮卷绕过程和迂回轮回绳过程,可以测试钢丝绳的抗拉性能和疲劳寿命,从而准确评估钢丝绳的承载性能,可靠性高,通用性强,对于保障无极绳运输***中环形钢丝绳安全具有重要意义。
Description
技术领域
本发明涉及一种承载性能测试装置及方法,尤其是一种适用于煤矿的矿矿用环形钢丝绳承载性能测试装置及方法。
背景技术
环形钢丝绳,也称封闭无接头钢丝绳,通常应用于煤矿的架空乘人装置,属于无极绳运输***,是矿山斜向运送人员上下的最常用设备。环形钢丝绳作为运输***的动力牵引单元,是无极绳运输***能否平稳安全运行的关键。在电机或液压马达作用下,已经预张紧的环形钢丝绳不断在驱动轮和迂回轮之间循环卷绕,这也导致了环形钢丝绳易于发生断丝、直径缩小等故障。《煤矿安全规程》规定,针对架空乘人装置钢丝绳每周至少检查1次,当钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比超过10%,或者钢丝绳直径对比钢丝绳公称直径缩小10%时,则钢丝绳报废,必须更换钢丝绳。安装新绳前,应避免新绳降低运输***牵引性能,造成重大的安全隐患。另外,架空乘人装置作为长期连续运行的煤矿设备,换绳需要中断人员运送。如果换绳后发现需要返修,将会造成重大的经济损失。因此,在换新绳前,需要对钢丝绳进行严格的承载性能测试。
目前,环形钢丝绳生产厂商众多,采用的制造工艺和生产标准不尽相同,而承载性能测试缺乏一个统一的装置。由于煤矿产量不同、巷道形态多样、矿工的人员数量和流动频率不同,对牵引力大小和牵引速度产生了不同需求,由此产生不同卷绕半径的架空乘人装置,导致对环形钢丝绳的性能测试难以采取统一的装置,而针对不同卷绕半径的环形钢丝绳分别搭建测试装置,将会产生较高的建造和运营成本,不满足经济性要求。当前,钢丝绳的出厂检测,主要采用对钢丝绳进行直线拉扭测试,或者对钢丝进行拉断、弯扭和扭转测试,而不能有效进行钢丝绳在不同卷绕半径下的承载性能测试,并不能准确反映钢丝绳的承载能力。
目前,对环形钢丝绳的检测研究主要集中在对现役设备进行检测,如专利号为ZL201410480749公开的矿用架空乘人装置钢丝绳在线探伤装置,采用钢丝绳依次穿过探伤磁化器和探伤传感器来检测环形钢丝绳故障;专利号为ZL201520030246公开的无极绳质量综合测量装置,是通过检测钢丝绳能否承受最大拉紧力来判断钢丝绳质量好坏。然而,目前上述研究不能够对不同卷绕直径的环形钢丝绳进行检测,且不能模拟围包弧内的钢丝绳蠕动过程,不能够准确测试钢丝绳抗拉、疲劳寿命等承载性能。因而,有必要研究一种测试装置,可以对不同卷绕半径的环形钢丝绳承载性能进行测试,准确评估钢丝绳的抗拉能力和疲劳寿命,以便对各厂商生产的不同型号钢丝绳在现场安装前统一校核,保障矿山无极绳运输***的安全,而目前缺乏相应的测试装置。
发明内容
技术问题:本发明的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种结构简单、操作方便、安全可靠、测试效果好的矿用环形钢丝绳承载性能测试装置及方法。
技术方案:为实现上述目的,本发明的矿用环形钢丝绳承载性能测试装置,包括钢丝绳加载装置、马达驱动装置、迂回轮定位装置、定位平台和驱动轮定位装置,所述的定位平台沿水平方向布置,所述的钢丝绳加载装置沿水平方向设在定位平台左侧圆弧段中间位置,所述的马达驱动装置和迂回轮定位装置沿径向布置在定位平台的左侧圆弧段且对称布置在钢丝绳加载装置的两侧,所述的驱动轮定位装置沿径向均匀布置在定位平台的右侧圆弧段;所述的定位平台呈椭圆环形,椭圆环周圈布有多个定位孔,定位孔沿左右圆弧段的孔密度满足多个驱动轮定位装置围成的环形钢丝绳圆弧,且适应卷绕不同直径的被测环形钢丝绳的测试需求,同时满足钢丝绳加载装置、马达驱动装置和迂回轮定位装置所围成的环形钢丝绳圆弧等于被测环形钢丝绳的卷绕直径。
所述的钢丝绳加载装置包括液压缸缸套、张力加载滑台、张力加载丝杠、张力加载丝杠螺母、加载液压缸活塞杆、张力加载滚轮、张力加载摩擦衬垫、张力加载支撑台、张力加载支座和张力加载手轮;所述张力加载支撑台设在张力加载支座上,所述张力加载丝杠、张力加载丝杠螺母和张力加载手轮同轴布置,所述张力加载手轮旋转带动张力加载丝杠旋转,进而推动张力加载丝杠螺母前后移动;所述张力加载滑台固定于张力加载丝杠螺母上,可沿轴向在张力加载支撑台上表面滑动;所述液压缸缸套沿轴向设置在张力加载滑台上,所述加载液压缸活塞杆的顶端设置有张力加载滚轮,张力加载滚轮的轮缘设有凹槽且安装有张力加载摩擦衬垫,所述张力加载摩擦衬垫设有绳槽。
所述的马达驱动装置包括马达丝杠螺母、马达主滑台、马达定位螺栓、双向马达、马达主轴、马达主滚轮、马达夹紧螺栓、马达摩擦衬垫、马达副滚轮、马达副滑台、马达夹紧螺母、马达丝杠、马达支座、马达支撑台和马达手轮;所述马达支撑台设置在马达支座上,马达丝杠、马达丝杠螺母和马达手轮同轴布置,马达手轮旋转带动马达丝杠旋转,进而推动马达丝杠螺母前后移动;所述马达主滑台固定于马达丝杠螺母,能沿轴向在马达支撑台上表面滑动;所述马达定位螺栓将双向马达和马达主滚轮同轴固定于马达主滑台上,所述双向马达带动马达主滚轮同步旋转;所述马达副滑台设置于马达支撑台上表面,马达副滑台上设置有马达副滚轮,所述马达主滚轮和马达副滚轮的轴心在一条直线上;所述马达主滑台与马达副滑台分别在两侧设有共线的通孔,所述马达夹紧螺栓从一端穿过通孔将马达主滑台与马达副滑台连接在一起,并在另一端通过马达夹紧螺母拧紧,使马达主滚轮和马达副滚轮能够在挤压力作用下夹紧被测环形钢丝绳;马达主滚轮和马达副滚轮的轮缘设有凹槽,凹槽内安装有马达摩擦衬垫,马达摩擦衬垫上设有绳槽。
所述的迂回轮定位装置包括迂回轮支撑台、迂回轮丝杠、迂回轮丝杠螺母、迂回轮滑台、迂回轮滚轮、迂回轮摩擦衬垫、迂回轮支座和迂回轮手轮;所述迂回轮支撑台设置在迂回轮支座上,所述迂回轮丝杠、迂回轮丝杠螺母和迂回轮手轮同轴布置,所述迂回轮手轮旋转带动迂回轮丝杠旋转,进而推动迂回轮丝杠螺母前后移动;所述迂回轮滑台固定于迂回轮丝杠螺母,能沿轴向在迂回轮支撑台上表面滑动;所述迂回轮滚轮设置在迂回轮滑台上,迂回轮滚轮轴线正交于迂回轮丝杠的轴线;迂回轮滚轮的轮缘设有凹槽,凹槽内安装有迂回轮摩擦衬垫,迂回轮摩擦衬垫设有绳槽。
所述的驱动轮定位装置包括驱动轮定位支撑台、双向液压泵、驱动轮定位丝杠、驱动轮定位支座、液压泵定位螺栓、液压泵主轴、驱动轮定位主滚轮、驱动轮定位主滑台、驱动轮定位摩擦衬垫、驱动轮夹紧螺栓、驱动轮定位副滚轮、驱动轮定位副滑台、驱动轮定位丝杠螺母、驱动轮夹紧螺母和驱动轮定位手轮;所述驱动轮定位支撑台设置在驱动轮定位支座上,所述驱动轮定位丝杠、驱动轮定位丝杠螺母和驱动轮定位手轮同轴布置,所述驱动轮定位手轮旋转带动驱动轮定位丝杠旋转,进而推动驱动轮定位丝杠螺母前后移动;所述驱动轮定位主滑台固定于驱动轮定位丝杠螺母,能沿轴向在驱动轮定位支撑台上表面滑动;所述液压泵定位螺栓将双向液压泵和驱动轮定位主滚轮同轴固定于驱动轮定位主滑台上,所述驱动轮定位主滚轮带动液压泵主轴同步旋转;所述驱动轮定位副滑台设置于驱动轮定位支撑台上表面,驱动轮定位副滑台上设置有驱动轮定位副滚轮,所述驱动轮定位主滚轮与驱动轮定位副滚轮的轴心在一条直线上;所述驱动轮定位主滑台与驱动轮定位副滑台分别在两侧设有共线的通孔,所述驱动轮夹紧螺栓从一端穿过通孔将驱动轮定位主滑台与驱动轮定位副滑台连接在一起,并在另一端通过驱动轮夹紧螺母拧紧,使驱动轮定位主滚轮和驱动轮定位副滚轮能够在挤压力的作用下夹紧环形钢丝绳;所述驱动轮定位主滚轮和驱动轮定位副滚轮的轮缘设有凹槽,凹槽内安装有驱动轮定位摩擦衬垫,驱动轮定位摩擦衬垫设有绳槽。
所述的驱动轮定位装置、迂回轮定位装置的数量取决于被测环形钢丝绳的卷绕半径和测试精度。
根据上述矿用环形钢丝绳承载性能测试装置的测试方法,包括如下步骤:
(a)将张力加载支撑台安装在张力加载支座上,张力加载丝杠、张力加载丝杠螺母和张力加载手轮同轴安装,将张力加载滑台固定在张力加载丝杠螺母上,液压缸缸套沿轴向设置在张力加载滑台上,将张力加载摩擦衬垫安装在张力加载滚轮的凹槽内,张力加载滚轮安装在加载液压缸活塞杆的顶端,组装成钢丝绳加载装置;
(b)将马达支撑台安装在马达支座上,马达丝杠、马达丝杠螺母和马达手轮同轴安装,马达摩擦衬垫安装在马达主滚轮和马达副滚轮的轮缘凹槽内,采用马达定位螺栓将双向马达和马达主滚轮同轴固定于马达主滑台,马达副滚轮安装在马达副滑台上,使用马达夹紧螺栓从滑台一端穿过通孔将马达主滑台与马达副滑台连接在一起,并在滑台另一端使用马达夹紧螺母固定,组装成马达驱动装置;
(c)将迂回轮支撑台安装在迂回轮支座,迂回轮丝杠、迂回轮丝杠螺母和迂回轮手轮同轴安装,将迂回轮滑台固定于迂回轮丝杠螺母,迂回轮滚轮安装在迂回轮滑台上,使其轴线正交于迂回轮丝杠的轴线,将迂回轮摩擦衬垫安装在迂回轮滚轮的轮缘凹槽内,组装成迂回轮定位装置;
(d)将驱动轮定位支撑台安装在驱动轮定位支座上,驱动轮定位丝杠、驱动轮定位丝杠螺母和驱动轮定位手轮同轴安装,将驱动轮定位主滑台固定于驱动轮定位丝杠螺母,驱动轮定位摩擦衬垫安装在驱动轮定位主滚轮和驱动轮定位副滚轮的轮缘凹槽内,利用液压泵定位螺栓将双向液压泵和驱动轮定位主滚轮同轴固定于驱动轮定位主滑台上,驱动轮定位副滚轮安装在驱动轮定位副滑台上,使用驱动轮夹紧螺栓从滑台一端穿过通孔将驱动轮定位主滑台和驱动轮定位副滑台连接在一起,并在滑台另一端使用驱动轮夹紧螺母固定,组装成驱动轮定位装置;
(e)基于被测环形钢丝绳的卷绕直径尺寸D和180°围包角,设定定位平台上的定位孔的个数,将一个钢丝绳加载装置沿水平方向安装在定位平台左侧圆弧段中间位置,在钢丝绳加载装置上下两侧的定位平台左侧圆弧段上分别沿径向安装一个马达驱动装置,在上下两个马达驱动装置旁的定位平台左侧圆弧段上分别沿径向安装多个迂回轮定位装置;同时在定位平台的右侧圆弧段上沿径向安装多个驱动轮定位装置;
(f)转动张力加载手轮推动张力加载丝杠螺母前后移动,转动马达手轮推动马达丝杠螺母前后移动,转动迂回轮手轮推动迂回轮丝杠螺母前后移动,转动驱动轮定位手轮推动驱动轮定位丝杠螺母前后移动,使定位平台左侧的张力加载滚轮、马达主滚轮和迂回轮滚轮的外缘围成的圆弧直径等于卷绕直径D、圆弧角度等于围包角180°,右侧的驱动轮定位主滚轮的外缘围成的圆弧直径等于卷绕直径D、圆弧角度等于围包角180°;
(g)转动张力加载手轮推动张力加载丝杠螺母收缩,将被测环形钢丝绳嵌进张力加载摩擦衬垫、马达摩擦衬垫、迂回轮摩擦衬垫和驱动轮定位摩擦衬垫的绳槽内,转动转动张力加载手轮推动张力加载丝杠螺母伸张,直到张力加载滚轮顶压被测环形钢丝绳进行预张紧,将马达夹紧螺母和驱动轮夹紧螺母拧紧,使马达摩擦衬垫和驱动轮定位摩擦衬垫能够紧密夹紧被测环形钢丝绳且不会与被测环形钢丝绳发生相对滑动;
(h)调整加载液压缸出油口油压和两个双向马达的进油口油压,模拟被测环形钢丝绳驱动轮两侧的松绳侧负载F松绳侧和紧绳侧负载F紧绳侧:
式中:F液压缸为张力加载滚轮施加在被测环形钢丝绳的压力,M为双向马达的输出扭矩,r为马达主滚轮的半径,β为张力加载滚轮与马达主滚轮的轴心连线与水平方向的夹角,
模拟被测环形钢丝绳驱动轮在围包角180°范围内的切向力分布:
式中:B为实际提升机摩擦衬垫的宽度,μ为实际摩擦衬垫的摩擦系数,F松绳侧作用下围包弧内的蠕动弧角度,
从而得出被测环形钢丝绳在定位平台右侧的驱动轮定位主滚轮的切向力f1,f2,f3,f4,f5,f6,f7,进而据此调整双向液压泵的压油口油压,给驱动轮定位主滚轮添加额外旋转阻尼:
式中:k为补偿系数,r为驱动轮定位主滚轮的半径,当双向马达驱动环形钢丝绳循环回转时,F紧绳侧=kf1+kf2+kf3+kf4+kf5+kf6+kf7+F松绳侧,
从而模拟实际环形钢丝绳在无极绳运输***中的驱动轮卷绕过程,以及卷绕过程围包弧内的钢丝绳蠕动过程。
当需要测试环形钢丝绳的抗拉性能时,调整加载液压缸出油口油压、双向马达的进油口油压和双向液压泵的压油口油压,模拟被测环形钢丝绳卷绕过程中的超载、卡绳等工况,依次启动加载液压缸、双向液压泵和双向马达,此时通过检测被测环形钢丝绳的钢丝绳直径变化量是否在允许阈值内,检测出被测环形钢丝绳是否满足抗拉性能需求;
当需要测试环形钢丝绳的疲劳寿命时,调整加载液压缸出油口油压、双向马达的进油口油压和双向液压泵的压油口油压,模拟无极绳运输***的驱动轮卷绕过程,循环拖拽被测环形钢丝绳,此时通过检测循环周期内被测环形钢丝绳的断丝百分比和直径变化量是否在允许阈值内,检测出被测环形钢丝绳是否满足承载疲劳寿命要求,同时由于没有实际的无极绳运输***运人限制,通过调整双向马达和双向液压泵的流量,能较大程度加快测试过程。
有益效果:由于采用了上述技术方案,本发明采用基于丝杠传动的驱动轮和迂回轮定位装置,能用于不同卷绕半径;液压缸加载、双向液压马达驱动可以模拟超载、卡绳等恶性工况,测试在极端工况下钢丝绳的抗拉性能。基于液压缸加载、双向液压马达驱动钢丝绳、双向液压泵提供负载阻尼的原理模拟环形钢丝绳在无极绳运输***中的驱动轮卷绕过程和迂回轮回绳过程,通过液压泵提供负载阻尼可以模拟环形钢丝绳沿实际驱动轮的切向力分布,进而模拟围包弧内的钢丝绳蠕动过程,以便准确测试钢丝绳的疲劳寿命,从而实现对钢丝绳承载性能的准确测试,能满足不同卷绕半径的被测环形钢丝绳的测试需求,可对不同卷绕半径的被测环形钢丝绳承载性能进行测试,准确评估钢丝绳的抗拉能力和疲劳寿命,其结构简单,操作方便,可靠性高,通用性强,对于确保无极绳运输***中的环形钢丝绳的安全具有重要意义。在本技术领域内具有广泛的实用性。
附图说明
图1是本发明的装置结构示意图;
图2是钢丝绳加载装置结构示意图;
图3是马达驱动装置结构示意图;
图4是迂回轮定位装置结构示意图;
图5是驱动轮定位装置结构示意图;
图6是本发明装置的测试原理示意图。
图中:1—钢丝绳加载装置,1-a—液压缸缸套,1-b—张力加载滑台,1-c—张力加载丝杠,1-d—张力加载丝杠螺母,1-e—加载液压缸活塞杆,1-f—张力加载滚轮,1-g—张力加载摩擦衬垫,1-h—张力加载支撑台,1-i—张力加载支座,1-j—张力加载手轮,2—马达驱动装置,2-a—马达丝杠螺母,2-b—马达主滑台,2-c—马达定位螺栓,2-d—双向马达,2-e—马达主轴,2-f—马达主滚轮,2-g—马达夹紧螺栓,2-h—马达摩擦衬垫,2-i—马达副滚轮,2-j—马达副滑台,2-k—马达夹紧螺母,2-l—马达丝杠,2-m—马达支座,2-n—马达支撑台,2-o—马达手轮,3—迂回轮定位装置,3-a—迂回轮支撑台,3-b—迂回轮丝杠,3-c—迂回轮丝杠螺母,3-d—迂回轮滑台,3-e—迂回轮滚轮,3-f—迂回轮摩擦衬垫,3-g—迂回轮支座,3-h—迂回轮手轮,4—定位平台,4-a—定位孔,5—被测环形钢丝绳,6—驱动轮定位装置,6-a—驱动轮定位支撑台,6-b—双向液压泵,6-c—驱动轮定位丝杠,6-d—驱动轮定位支座,6-e—液压泵定位螺栓,6-f—液压泵主轴,6-g—驱动轮定位主滚轮,6-h—驱动轮定位主滑台,6-i—驱动轮定位摩擦衬垫,6-j—驱动轮夹紧螺栓,6-k—驱动轮定位副滚轮,6-l—驱动轮定位副滑台,6-m—驱动轮定位丝杠螺母,6-n—驱动轮夹紧螺母,6-o—驱动轮定位手轮。
具体实施方式
下面结合附图中的实施例对本发明作进一步的描述:
如图1所示,本发明的一种矿用环形钢丝绳承载性能测试装置,主要由一个钢丝绳加载装置1、两个马达驱动装置2、若干个迂回轮定位装置3、定位平台4和若干个驱动轮定位装置6构成,所述的定位平台4沿水平方向布置,钢丝绳加载装置1沿水平方向通过定位孔4-a布置在定位平台4左侧圆弧段中间位置,马达驱动装置2和迂回轮定位装置3沿径向布置在定位平台4的左侧圆弧段且对称布置在钢丝绳加载装置1两侧,驱动轮定位装置6通过定位孔4-a沿径向均匀布置在定位平台4的右侧圆弧段。所述的驱动轮定位装置6、迂回轮定位装置3的数量取决于被测环形钢丝绳5的卷绕半径和测试精度;所述的定位孔4-a沿左右圆弧段的孔密度既要满足若干个驱动轮定位装置6围成的钢丝绳圆弧适应不同卷绕直径的被测环形钢丝绳5测试需求,又要满足钢丝绳加载装置1、马达驱动装置2、迂回轮定位装置3围成的钢丝绳圆弧等于被测环形钢丝绳5的卷绕直径。
如图2所示,所述的钢丝绳加载装置1主要由液压缸缸套1-a、张力加载滑台1-b、张力加载丝杠1-c、张力加载丝杠螺母1-d、加载液压缸活塞杆1-e、张力加载滚轮1-f、张力加载摩擦衬垫1-g、张力加载支撑台1-h、张力加载支座1-i和张力加载手轮1-j构成;所述张力加载支撑台1-h设置在张力加载支座1-i上,所述张力加载丝杠1-c、张力加载丝杠螺母1-d和张力加载手轮1-j同轴布置,所述张力加载手轮1-j旋转带动张力加载丝杠1-c旋转,进而推动张力加载丝杠螺母1-d前后移动;所述张力加载滑台1-b固定于张力加载丝杠螺母1-d,能沿轴向在张力加载支撑台1-h上表面滑动;所述液压缸缸套1-a沿轴向设置在张力加载滑台1-b上,所述加载液压缸活塞杆1-e的顶端设置有张力加载滚轮1-f,所述张力加载滚轮1-f的轮缘设有凹槽,凹槽内安装有张力加载摩擦衬垫1-g,所述张力加载摩擦衬垫1-g设有绳槽,所述摩擦衬垫为聚氯乙稀或聚氨酯复合材料制做而成。
如图3所示,所述的马达驱动装置2主要由马达丝杠螺母2-a、马达主滑台2-b、马达定位螺栓2-c、双向马达2-d、马达主轴2-e、马达主滚轮2-f、马达夹紧螺栓2-g、马达摩擦衬垫2-h、马达副滚轮2-i、马达副滑台2-j、马达夹紧螺母2-k、马达丝杠2-l、马达支座2-m、马达支撑台2-n和马达手轮2-o构成;所述马达支撑台2-n设置在马达支座2-m上,所述马达丝杠2-l、马达丝杠螺母2-a和马达手轮2-o同轴布置,所述马达手轮2-o旋转带动马达丝杠2-l旋转,进而推动马达丝杠螺母2-a前后移动;所述马达主滑台2-b固定于马达丝杠螺母2-a,能沿轴向在马达支撑台2-n上表面滑动;所述马达定位螺栓2-c将双向马达2-d和马达主滚轮2-f同轴固定于马达主滑台2-b,所述双向马达2-d带动马达主滚轮2-f同步旋转;所述马达副滑台2-j设置于马达支撑台2-n上表面,马达副滑台2-j上设置有马达副滚轮2-i,所述马达主滚轮2-f和马达副滚轮2-i的轴心在一条直线上;马达主滑台2-b与马达副滑台2-j分别在两侧设有共线的通孔,所述马达夹紧螺栓2-g从一端穿过通孔将马达主滑台2-b与马达副滑台2-j连接在一起,并在另一端通过马达夹紧螺母2-k拧紧,使马达主滚轮2-f和马达副滚轮2-i能够在挤压力下夹紧被测环形钢丝绳5;马达主滚轮2-f和马达副滚轮2-i的轮缘设有凹槽,凹槽内安装有马达摩擦衬垫2-h,马达摩擦衬垫2-h设有绳槽。
如图4所示,所述的迂回轮定位装置3主要由由迂回轮支撑台3-a、迂回轮丝杠3-b、迂回轮丝杠螺母3-c、迂回轮滑台3-d、迂回轮滚轮3-e、迂回轮摩擦衬垫3-f、迂回轮支座3-g和迂回轮手轮3-h构成;所述迂回轮支撑台3-a设置在迂回轮支座3-g上,所述迂回轮丝杠3-b、迂回轮丝杠螺母3-c和迂回轮手轮3-h同轴布置,所述迂回轮手轮3-h旋转带动迂回轮丝杠3-b旋转,进而推动迂回轮丝杠螺母3-c前后移动;所述迂回轮滑台3-d固定于迂回轮丝杠螺母3-c,能沿轴向在迂回轮支撑台3-a上表面滑动;所述迂回轮滚轮3-e设置在迂回轮滑台3-d上,迂回轮滚轮3-e轴线正交于迂回轮丝杠3-b的轴线;迂回轮滚轮3-e的轮缘设有凹槽且安装有迂回轮摩擦衬垫3-f,迂回轮摩擦衬垫3-f设有绳槽。
如图5所示,所述的驱动轮定位装置6主要由驱动轮定位支撑台6-a、双向液压泵6-b、驱动轮定位丝杠6-c、驱动轮定位支座6-d、液压泵定位螺栓6-e、液压泵主轴6-f、驱动轮定位主滚轮6-g、驱动轮定位主滑台6-h、驱动轮定位摩擦衬垫6-i、驱动轮夹紧螺栓6-j、驱动轮定位副滚轮6-k、驱动轮定位副滑台6-l、驱动轮定位丝杠螺母6-m、驱动轮夹紧螺母6-n和驱动轮定位手轮6-o构成;所述驱动轮定位支撑台6-a设置在驱动轮定位支座6-d上,所述驱动轮定位丝杠6-c、驱动轮定位丝杠螺母6-m和驱动轮定位手轮6-o同轴布置,所述驱动轮定位手轮6-o旋转带动驱动轮定位丝杠6-c旋转,进而推动驱动轮定位丝杠螺母6-m前后移动;所述驱动轮定位主滑台6-h固定于驱动轮定位丝杠螺母6-m,能沿轴向在驱动轮定位支撑台6-a上表面滑动;所述液压泵定位螺栓6-e将双向液压泵6-b和驱动轮定位主滚轮6-g同轴固定于驱动轮定位主滑台6-h上,所述驱动轮定位主滚轮6-g带动液压泵主轴6-f同步旋转;驱动轮定位副滑台6-l设置于驱动轮定位支撑台6-a上表面,驱动轮定位副滑台6-l上设置有驱动轮定位副滚轮6-k,驱动轮定位主滚轮6-g与驱动轮定位副滚轮6-k的轴心在一条直线上;所述驱动轮定位主滑台6-h与驱动轮定位副滑台6-l分别在两侧设有共线的通孔,所述驱动轮夹紧螺栓6-j从一端穿过通孔将驱动轮定位主滑台6-h与驱动轮定位副滑台6-l连接在一起,并在另一端通过驱动轮夹紧螺母6-n拧紧,使驱动轮定位主滚轮6-g和驱动轮定位副滚轮6-k能够在一定的挤压力下夹紧被测环形钢丝绳5;所述驱动轮定位主滚轮6-g和驱动轮定位副滚轮6-k的轮缘设有凹槽,凹槽内安装有驱动轮定位摩擦衬垫6-i,驱动轮定位摩擦衬垫6-i设有绳槽。
本发明的矿用环形钢丝绳承载性能测试方法,具体步骤如下:
(a)将张力加载支撑台1-h安装在张力加载支座1-i上,张力加载丝杠1-c、张力加载丝杠螺母1-d和张力加载手轮1-j同轴安装,将张力加载滑台1-b固定在张力加载丝杠螺母1-d上,液压缸缸套1-a沿轴向设置在张力加载滑台1-b上,将张力加载摩擦衬垫1-g安装在张力加载滚轮1-f的凹槽内,张力加载滚轮1-f安装在加载液压缸活塞杆1-e的顶端,组装成一个钢丝绳加载装置1;
(b)将马达支撑台2-n安装在马达支座2-m上,马达丝杠2-l、马达丝杠螺母2-a和马达手轮2-o同轴安装,马达摩擦衬垫2-h安装在马达主滚轮2-f和马达副滚轮2-i的轮缘凹槽内,采用马达定位螺栓2-c将双向马达2-d和马达主滚轮2-f同轴固定于马达主滑台2-b,马达副滚轮2-i安装在马达副滑台2-j上,使用马达夹紧螺栓2-g从滑台一端穿过通孔将马达主滑台2-b与马达副滑台2-j连接在一起,并在滑台另一端使用马达夹紧螺母2-k固定,组装两个马达驱动装置2;
(c)将迂回轮支撑台3-a安装在迂回轮支座3-g上,迂回轮丝杠3-b、迂回轮丝杠螺母3-c和迂回轮手轮3-h同轴安装,将迂回轮滑台3-d固定于迂回轮丝杠螺母3-c,迂回轮滚轮3-e安装在迂回轮滑台3-d上,使其轴线正交于迂回轮丝杠3-b的轴线,将迂回轮摩擦衬垫3-f安装在迂回轮滚轮3-e的轮缘凹槽内,组装4个迂回轮定位装置3;数量可根据实际需要增加或减少,可以是2-6个。
(d)将驱动轮定位支撑台6-a安装在驱动轮定位支座6-d上,驱动轮定位丝杠6-c、驱动轮定位丝杠螺母6-m和驱动轮定位手轮6-o同轴安装,将驱动轮定位主滑台6-h固定于驱动轮定位丝杠螺母6-m,驱动轮定位摩擦衬垫6-i安装在驱动轮定位主滚轮6-g和驱动轮定位副滚轮6-k的轮缘凹槽内,利用液压泵定位螺栓6-e将双向液压泵6-b和驱动轮定位主滚轮6-g同轴固定于驱动轮定位主滑台6-h上,驱动轮定位副滚轮6-k安装在驱动轮定位副滑台6-l上,使用驱动轮夹紧螺栓6-j从滑台一端穿过通孔将驱动轮定位主滑台6-h和驱动轮定位副滑台6-l连接在一起,并在滑台另一端使用驱动轮夹紧螺母6-n固定,组装成若干个驱动轮定位装置6;
(e)基于被测环形钢丝绳5的卷绕直径尺寸D和180°围包角,在定位平台4上选择合适的定位孔4-a,将钢丝绳加载装置1沿水平方向安装在定位平台4左侧圆弧段中间位置,将马达驱动装置2和迂回轮定位装置3沿径向安装在定位平台4的左侧圆弧段且对称布置在钢丝绳加载装置1两侧,驱动轮定位装置6通过定位孔4-a沿径向均匀安装在定位平台4的右侧圆弧段,转动张力加载手轮1-j推动张力加载丝杠螺母1-d前后移动,转动马达手轮2-o推动马达丝杠螺母2-a前后移动,转动迂回轮手轮3-h推动迂回轮丝杠螺母3-c前后移动,转动驱动轮定位手轮6-o推动驱动轮定位丝杠螺母6-m前后移动,使定位平台4左侧的张力加载滚轮1-f、马达主滚轮2-f和迂回轮滚轮3-e的外缘围成的圆弧直径等于卷绕直径D、圆弧角度等于围包角180°,右侧的驱动轮定位主滚轮6-g的外缘围成的圆弧直径等于卷绕直径D、圆弧角度等于围包角180°
(f)转动张力加载手轮1-j推动张力加载丝杠螺母1-d收缩,将被测环形钢丝绳5嵌进张力加载摩擦衬垫1-g、马达摩擦衬垫2-h、迂回轮摩擦衬垫3-f和驱动轮定位摩擦衬垫6-i的绳槽内,转动转动张力加载手轮1-j推动张力加载丝杠螺母1-d伸张,直到张力加载滚轮1-f顶压被测环形钢丝绳5进行预张紧,将马达夹紧螺母2-k和驱动轮夹紧螺母6-n拧紧,使马达摩擦衬垫2-h和驱动轮定位摩擦衬垫6-i能够紧密夹紧被测环形钢丝绳5且不会与被测环形钢丝绳5发生相对滑动;
(g)调整加载液压缸1-j出油口油压和两个双向马达2-d的进油口油压,模拟被测环形钢丝绳(5)驱动轮两侧的松绳侧负载F松绳侧和紧绳侧负载F紧绳侧,如图6所示,
式中:F液压缸为张力加载滚轮1-f施加在被测环形钢丝绳5的压力,M为双向马达2-d的输出扭矩,r为马达主滚轮2-f的半径,β为张力加载滚轮1-f与马达主滚轮2-f的轴心连线与水平方向的夹角,模拟被测环形钢丝绳5驱动轮在围包角180°范围内的切向力分布:
式中:B为实际提升机摩擦衬垫的宽度,μ为实际摩擦衬垫的摩擦系数,F松绳侧作用下围包弧内的蠕动弧角度,从而得出被测环形钢丝绳5在定位平台4右侧的驱动轮定位主滚轮6-g的切向力f1,f2,f3,f4,f5,f6,f7,进而据此调整双向液压泵6-b的压油口油压,给驱动轮定位主滚轮6-g添加额外旋转阻尼,
式中:k为补偿系数,r为驱动轮定位主滚轮6-g的半径,当双向马达2-d驱动被测环形钢丝绳5循环回转时,F紧绳侧=kf1+kf2+kf3+kf4+kf5+kf6+kf7+F松绳侧,从而模拟实际环形钢丝绳在无极绳运输***中的驱动轮卷绕过程,以及卷绕过程围包弧内的钢丝绳蠕动过程;
当需要测试环形钢丝绳的抗拉性能时,调整加载液压缸1-j出油口油压、双向马达2-d的进油口油压和双向液压泵6-b的压油口油压,模拟被测环形钢丝绳5卷绕过程中的超载、卡绳等工况,依次启动加载液压缸1-j、双向液压泵6-b和双向马达2-d,此时通过检测被测环形钢丝绳5的钢丝绳直径变化量是否在允许阈值内,可以检测出被测环形钢丝绳5是否满足抗拉性能需求;
当需要测试环形钢丝绳的疲劳寿命时,调整加载液压缸1-j出油口油压、双向马达2-d的进油口油压和双向液压泵6-b的压油口油压,模拟无极绳运输***的驱动轮卷绕过程,循环拖拽被测环形钢丝绳5,此时通过检测一定循环周期内被测环形钢丝绳5的断丝百分比和直径变化量是否在允许阈值内,可以检测出被测环形钢丝绳5是否满足承载疲劳寿命要求,同时由于没有实际的无极绳运输***运人限制,通过调整双向马达2-d和双向液压泵6-b的流量,可以较大程度加快测试过程。
Claims (4)
1.一种矿用环形钢丝绳承载性能测试装置,包括钢丝绳加载装置(1)、马达驱动装置(2),其特征在于:还包括迂回轮定位装置(3)、定位平台(4)和驱动轮定位装置(6),所述的定位平台(4)沿水平方向布置,所述的钢丝绳加载装置(1)沿水平方向设在定位平台(4)左侧圆弧段中间位置,所述的马达驱动装置(2)和迂回轮定位装置(3)沿径向布置在定位平台(4)的左侧圆弧段且对称布置在钢丝绳加载装置(1)的两侧,所述的驱动轮定位装置(6)沿径向均匀布置在定位平台(4)的右侧圆弧段;所述的定位平台(4)呈椭圆环形,椭圆环周圈布有多个定位孔(4-a),定位孔(4-a)沿左右圆弧段的孔密度满足多个驱动轮定位装置(6)围成的环形钢丝绳圆弧适应卷绕不同直径的被测环形钢丝绳(5)的测试需求,同时满足钢丝绳加载装置(1)、马达驱动装置(2)和迂回轮定位装置(3)所围成的环形钢丝绳圆弧等于被测环形钢丝绳(5)的卷绕直径;
所述的钢丝绳加载装置(1)包括液压缸缸套(1-a)、张力加载滑台(1-b)、张力加载丝杠(1-c)、张力加载丝杠螺母(1-d)、加载液压缸活塞杆(1-e)、张力加载滚轮(1-f)、张力加载摩擦衬垫(1-g)、张力加载支撑台(1-h)、张力加载支座(1-i)和张力加载手轮(1-j);所述张力加载支撑台(1-h)设在张力加载支座(1-i)上,所述张力加载丝杠(1-c)、张力加载丝杠螺母(1-d)和张力加载手轮(1-j)同轴布置,所述张力加载手轮(1-j)旋转带动张力加载丝杠(1-c)旋转,进而推动张力加载丝杠螺母(1-d)前后移动;所述张力加载滑台(1-b)固定于张力加载丝杠螺母(1-d)上,可沿轴向在张力加载支撑台(1-h)上表面滑动;所述液压缸缸套(1-a)沿轴向设置在张力加载滑台(1-b)上,所述加载液压缸活塞杆(1-e)的顶端设置有张力加载滚轮(1-f),张力加载滚轮(1-f)的轮缘设有凹槽且安装有张力加载摩擦衬垫(1-g),所述张力加载摩擦衬垫(1-g)设有绳槽;
所述的马达驱动装置(2)包括马达丝杠螺母(2-a)、马达主滑台(2-b)、马达定位螺栓(2-c)、双向马达(2-d)、马达主轴(2-e)、马达主滚轮(2-f)、马达夹紧螺栓(2-g)、马达摩擦衬垫(2-h)、马达副滚轮(2-i)、马达副滑台(2-j)、马达夹紧螺母(2-k)、马达丝杠(2-l)、马达支座(2-m)、马达支撑台(2-n)和马达手轮(2-o);所述马达支撑台(2-n)设置在马达支座(2-m)上,马达丝杠(2-l)、马达丝杠螺母(2-a)和马达手轮(2-o)同轴布置,马达手轮(2-o)旋转带动马达丝杠(2-l)旋转,进而推动马达丝杠螺母(2-a)前后移动;所述马达主滑台(2-b)固定于马达丝杠螺母(2-a),能沿轴向在马达支撑台(2-n)上表面滑动;所述马达定位螺栓(2-c)将双向马达(2-d)和马达主滚轮(2-f)同轴固定于马达主滑台(2-b)上,所述双向马达(2-d)带动马达主滚轮(2-f)同步旋转;所述马达副滑台(2-j)设置于马达支撑台(2-n)上表面,马达副滑台(2-j)上设置有马达副滚轮(2-i),所述马达主滚轮(2-f)和马达副滚轮(2-i)的轴心在一条直线上;所述马达主滑台(2-b)与马达副滑台(2-j)分别在两侧设有共线的通孔,所述马达夹紧螺栓(2-g)从一端穿过通孔将马达主滑台(2-b)与马达副滑台(2-j)连接在一起,并在另一端通过马达夹紧螺母(2-k)拧紧,使马达主滚轮(2-f)和马达副滚轮(2-i)能够在挤压力作用下夹紧环形钢丝绳(5);马达主滚轮(2-f)和马达副滚轮(2-i)的轮缘设有凹槽,凹槽内安装有马达摩擦衬垫(2-h),马达摩擦衬垫(2-h)上设有绳槽;
所述的迂回轮定位装置(3)包括迂回轮支撑台(3-a)、迂回轮丝杠(3-b)、迂回轮丝杠螺母(3-c)、迂回轮滑台(3-d)、迂回轮滚轮(3-e)、迂回轮摩擦衬垫(3-f)、迂回轮支座(3-g)和迂回轮手轮(3-h);所述迂回轮支撑台(3-a)设置在迂回轮支座(3-g)上,所述迂回轮丝杠(3-b)、迂回轮丝杠螺母(3-c)和迂回轮手轮(3-h)同轴布置,所述迂回轮手轮(3-h)旋转带动迂回轮丝杠(3-b)旋转,进而推动迂回轮丝杠螺母(3-c)前后移动;所述迂回轮滑台(3-d)固定于迂回轮丝杠螺母(3-c),能沿轴向在迂回轮支撑台(3-a)上表面滑动;所述迂回轮滚轮(3-e)设置在迂回轮滑台(3-d)上,迂回轮滚轮(3-e)轴线正交于迂回轮丝杠(3-b)的轴线;迂回轮滚轮(3-e)的轮缘设有凹槽,凹槽内安装有迂回轮摩擦衬垫(3-f),迂回轮摩擦衬垫(3-f)设有绳槽;
所述的驱动轮定位装置(6)包括驱动轮定位支撑台(6-a)、双向液压泵(6-b)、驱动轮定位丝杠(6-c)、驱动轮定位支座(6-d)、液压泵定位螺栓(6-e)、液压泵主轴(6-f)、驱动轮定位主滚轮(6-g)、驱动轮定位主滑台(6-h)、驱动轮定位摩擦衬垫(6-i)、驱动轮夹紧螺栓(6-j)、驱动轮定位副滚轮(6-k)、驱动轮定位副滑台(6-l)、驱动轮定位丝杠螺母(6-m)、驱动轮夹紧螺母(6-n)和驱动轮定位手轮(6-o);所述驱动轮定位支撑台(6-a)设置在驱动轮定位支座(6-d)上,所述驱动轮定位丝杠(6-c)、驱动轮定位丝杠螺母(6-m)和驱动轮定位手轮(6-o)同轴布置,所述驱动轮定位手轮(6-o)旋转带动驱动轮定位丝杠(6-c)旋转,进而推动驱动轮定位丝杠螺母(6-m)前后移动;所述驱动轮定位主滑台(6-h)固定于驱动轮定位丝杠螺母(6-m),能沿轴向在驱动轮定位支撑台(6-a)上表面滑动;所述液压泵定位螺栓(6-e)将双向液压泵(6-b)和驱动轮定位主滚轮(6-g)同轴固定于驱动轮定位主滑台(6-h)上,所述驱动轮定位主滚轮(6-g)带动液压泵主轴(6-f)同步旋转;所述驱动轮定位副滑台(6-l)设置于驱动轮定位支撑台(6-a)上表面,驱动轮定位副滑台(6-l)上设置有驱动轮定位副滚轮(6-k),所述驱动轮定位主滚轮(6-g)与驱动轮定位副滚轮(6-k)的轴心在一条直线上;所述驱动轮定位主滑台(6-h)与驱动轮定位副滑台(6-l)分别在两侧设有共线的通孔,所述驱动轮夹紧螺栓(6-j)从一端穿过通孔将驱动轮定位主滑台(6-h)与驱动轮定位副滑台(6-l)连接在一起,并在另一端通过驱动轮夹紧螺母(6-n)拧紧,使驱动轮定位主滚轮(6-g)和驱动轮定位副滚轮(6-k)能够在挤压力的作用下夹紧被测环形钢丝绳(5);所述驱动轮定位主滚轮(6-g)和驱动轮定位副滚轮(6-k)的轮缘设有凹槽,凹槽内安装有驱动轮定位摩擦衬垫(6-i),驱动轮定位摩擦衬垫(6-i)设有绳槽。
2.根据权利要求1所述的矿用环形钢丝绳承载性能测试装置,其特征在于:所述的驱动轮定位装置(6)、迂回轮定位装置(3)的数量取决于被测环形钢丝绳(5)的卷绕半径和测试精度。
3.根据权利要求1所述矿用环形钢丝绳承载性能测试装置的测试方法,其特征在于包括如下步骤:
(a)将张力加载支撑台(1-h)安装在张力加载支座(1-i)上,张力加载丝杠(1-c)、张力加载丝杠螺母(1-d)和张力加载手轮(1-j)同轴安装,将张力加载滑台(1-b)固定在张力加载丝杠螺母(1-d)上,液压缸缸套(1-a)沿轴向设置在张力加载滑台(1-b)上,将张力加载摩擦衬垫(1-g)安装在张力加载滚轮(1-f)的凹槽内,张力加载滚轮(1-f)安装在加载液压缸活塞杆(1-e)的顶端,组装成钢丝绳加载装置(1);
(b)将马达支撑台(2-n)安装在马达支座(2-m)上,马达丝杠(2-l)、马达丝杠螺母(2-a)和马达手轮(2-o)同轴安装,马达摩擦衬垫(2-h)安装在马达主滚轮(2-f)和马达副滚轮(2-i)的轮缘凹槽内,采用马达定位螺栓(2-c)将双向马达(2-d)和马达主滚轮(2-f)同轴固定于马达主滑台(2-b),马达副滚轮(2-i)安装在马达副滑台(2-j)上,使用马达夹紧螺栓(2-g)从滑台一端穿过通孔将马达主滑台(2-b)与马达副滑台(2-j)连接在一起,并在滑台另一端使用马达夹紧螺母(2-k)固定,组装成马达驱动装置(2);
(c)将迂回轮支撑台(3-a)安装在迂回轮支座(3-g)上,迂回轮丝杠(3-b)、迂回轮丝杠螺母(3-c)和迂回轮手轮(3-h)同轴安装,将迂回轮滑台(3-d)固定于迂回轮丝杠螺母(3-c),迂回轮滚轮(3-e)安装在迂回轮滑台(3-d)上,使其轴线正交于迂回轮丝杠(3-b)的轴线,将迂回轮摩擦衬垫(3-f)安装在迂回轮滚轮(3-e)的轮缘凹槽内,组装成迂回轮定位装置(3);
(d)将驱动轮定位支撑台(6-a)安装在驱动轮定位支座(6-d)上,驱动轮定位丝杠(6-c)、驱动轮定位丝杠螺母(6-m)和驱动轮定位手轮(6-o)同轴安装,将驱动轮定位主滑台(6-h)固定于驱动轮定位丝杠螺母(6-m),驱动轮定位摩擦衬垫(6-i)安装在驱动轮定位主滚轮(6-g)和驱动轮定位副滚轮(6-k)的轮缘凹槽内,利用液压泵定位螺栓(6-e)将双向液压泵(6-b)和驱动轮定位主滚轮(6-g)同轴固定于驱动轮定位主滑台(6-h)上,驱动轮定位副滚轮(6-k)安装在驱动轮定位副滑台(6-l)上,使用驱动轮夹紧螺栓(6-j)从滑台一端穿过通孔将驱动轮定位主滑台(6-h)和驱动轮定位副滑台(6-l)连接在一起,并在滑台另一端使用驱动轮夹紧螺母(6-n)固定,组装成驱动轮定位装置(6);
(e)基于被测环形钢丝绳(5)的卷绕直径尺寸D和180°围包角,设定定位平台(4)上的定位孔(4-a)的个数,将一个钢丝绳加载装置(1)沿水平方向安装在定位平台(4)左侧圆弧段中间位置,在钢丝绳加载装置(1)上下两侧的定位平台(4)左侧圆弧段上分别沿径向安装一个马达驱动装置(2),在上下两个马达驱动装置(2)旁的定位平台(4)左侧圆弧段上分别沿径向安装多个迂回轮定位装置(3);同时在定位平台(4)的右侧圆弧段上沿径向安装多个驱动轮定位装置(6);
(f)转动张力加载手轮(1-j)推动张力加载丝杠螺母(1-d)前后移动,转动马达手轮(2-o)推动马达丝杠螺母(2-a)前后移动,转动迂回轮手轮(3-h)推动迂回轮丝杠螺母(3-c)前后移动,转动驱动轮定位手轮(6-o)推动驱动轮定位丝杠螺母(6-m)前后移动,使定位平台(4)左侧的张力加载滚轮(1-f)、马达主滚轮(2-f)和迂回轮滚轮(3-e)的外缘围成的圆弧直径等于卷绕直径D、圆弧角度等于围包角180°,右侧的驱动轮定位主滚轮(6-g)的外缘围成的圆弧直径等于卷绕直径D、圆弧角度等于围包角180°;
(g)转动张力加载手轮(1-j)推动张力加载丝杠螺母(1-d)收缩,将被测环形钢丝绳(5)嵌进张力加载摩擦衬垫(1-g)、马达摩擦衬垫(2-h)、迂回轮摩擦衬垫(3-f)和驱动轮定位摩擦衬垫(6-i)的绳槽内,转动张力加载手轮(1-j)推动张力加载丝杠螺母(1-d)伸张,直到张力加载滚轮(1-f)顶压被测环形钢丝绳(5)进行预张紧,将马达夹紧螺母(2-k)和驱动轮夹紧螺母(6-n)拧紧,使马达摩擦衬垫(2-h)和驱动轮定位摩擦衬垫(6-i)能够紧密夹紧环形钢丝绳(5)且不会与环形钢丝绳(5)发生相对滑动;
(h)调整加载液压缸出油口油压和两个双向马达(2-d)的进油口油压,模拟环形钢丝绳(5)驱动轮两侧的松绳侧负载F松绳侧和紧绳侧负载F紧绳侧:
式中:F液压缸为张力加载滚轮(1-f)施加在环形钢丝绳(5)的压力,M为双向马达(2-d)的输出扭矩,r为马达主滚轮(2-f)的半径,β为张力加载滚轮(1-f)与马达主滚轮(2-f)的轴心连线与水平方向的夹角,
模拟被测环形钢丝绳(5)驱动轮在围包角180°范围内的切向力分布:
式中:θ为以驱动侧钢丝绳与摩擦轮的分离点为原点、以逆时针为正方向的周向坐标,B为实际提升机摩擦衬垫的宽度,μ为实际摩擦衬垫的摩擦系数,为F紧绳侧,F松绳侧作用下围包弧内的蠕动弧角度,
从而得出被测环形钢丝绳(5)在定位平台(4)右侧的驱动轮定位主滚轮(6-g)的切向力f1,f2,f3,f4,f5,f6,f7,进而据此调整双向液压泵(6-b)的压油口油压,给驱动轮定位主滚轮(6-g)添加额外旋转阻尼:
式中:M1,M2,M3,M4,M5,M6,M7为各双向液压泵(6-b)处的模拟负载扭矩,k为补偿系数,r为驱动轮定位主滚轮(6-g)的半径,当双向马达(2-d)驱动被测环形钢丝绳(5)循环回转时,F紧绳侧=kf1+kf2+kf3+kf4+kf5+kf6+kf7+F松绳侧,
从而模拟实际环形钢丝绳在无极绳运输***中的驱动轮卷绕过程,以及卷绕过程围包弧内的钢丝绳蠕动过程。
4.根据权利要求3所述的矿用环形钢丝绳承载性能测试装置的测试方法,其特征在于:
当需要测试环形钢丝绳的抗拉性能时,调整加载液压缸出油口油压、双向马达(2-d)的进油口油压和双向液压泵(6-b)的压油口油压,模拟被测环形钢丝绳(5)卷绕过程中的超载、卡绳工况,依次启动加载液压缸、双向液压泵(6-b)和双向马达(2-d),此时通过检测被测环形钢丝绳(5)的钢丝绳直径变化量是否在允许阈值内,检测出被测环形钢丝绳(5)是否满足抗拉性能需求;
当需要测试环形钢丝绳的疲劳寿命时,调整加载液压缸出油口油压、双向马达(2-d)的进油口油压和双向液压泵(6-b)的压油口油压,模拟无极绳运输***的驱动轮卷绕过程,循环拖拽被测环形钢丝绳(5),此时通过检测循环周期内被测环形钢丝绳(5)的断丝百分比和直径变化量是否在允许阈值内,检测出被测环形钢丝绳(5)是否满足承载疲劳寿命要求,同时由于没有实际的无极绳运输***运人限制,通过调整双向马达(2-d)和双向液压泵(6-b)的流量,能较大程度加快测试过程。
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