CN109114904A - 一种新能源船舶用电池干燥箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源船舶用电池干燥箱，涉及新能源电池技术领域。本发明包括外箱体和内箱体，外箱体上表面通过转轴转动连接有一外箱体盖；外箱体盖上表面固定连接有第一把手；外箱体内底面固定连接有两个第一电推杆；第一电推杆另一端与内箱体下底面固定连接；外箱体内底面固定连接有四个第一弹簧；第一弹簧另一端与内箱体下底面间隙配合；外箱体内表面固定连接有十五第二弹簧；第二弹簧另一端固定连接有一隔板。本发明通过设置第一箱体和第二箱体，解决了现有的现有的新能源电池安装在船舶上时，没有干燥密封装置问题；通过第一箱体和第二箱体间设置减震弹簧，解决了现有的新能源电池容易晃动损坏的问题。
Description
技术领域
本发明属于新能源电池技术领域，特别是涉及一种新能源船舶用电池干燥箱。
背景技术
新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等，利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。
现有的新能源电池安装在船舶上时，没有干燥密封装置，在使用时，船舶长期与水接触，导致新能源电池容易进水，最终造成新能源电池损坏；现有的新能源电池安装在船舶上时，船舶在使用过程中，船舶的晃动比较大，会带动新能源电池一起晃动，容易造成电池的损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源船舶用电池干燥箱，通过设置第一箱体和第二箱体，解决了现有的现有的新能源电池安装在船舶上时，没有干燥密封装置问题；通过第一箱体和第二箱体间设置减震弹簧，解决了现有的新能源电池容易晃动损坏的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种新能源船舶用电池干燥箱，包括外箱体和内箱体，所述外箱体上表面通过转轴转动连接有一外箱体盖；所述外箱体内底面固定连接有两个第一电推杆；所述第一电推杆另一端与内箱体底面固定连接；所述外箱体内底面固定连接有四个第一弹簧；所述第一弹簧另一端与内箱体底面间隙配合；所述外箱体内表面固定连接有十五第二弹簧；所述第二弹簧另一端固定连接有一隔板；所述外箱体内表面固定连接有三根电热管；
所述内箱体上表面通过转轴转动连接有一内箱体盖；所述内箱体内表面滑动连接有一挡板。
进一步地，所述外箱体盖上表面固定连接有第一把手；所述内箱体盖上表面固定连接有第二把手。
进一步地，三个所述第一弹簧一端均固定连接有一固定块；所述内箱体下底面开有四个固定槽；所述固定块外表面与固定槽内表面间隙配合。
进一步地，所述内箱体内表面开有两个滑槽；所述挡板周侧面固定连接有两个滑块；所述滑块外表面与滑槽内表面滑动连接；所述滑块一表面圆形阵列有透气孔；所述滑槽内表面固定连接有第二电推杆；所述第二电推杆另一端与滑块一表面固定连接。
进一步地，所述内箱体周侧面与隔板一表面间隙配合。
进一步地，所述外箱体内表面和内箱体外表面之间形成腔体；所述腔体内填充有干燥剂。
进一步地，三个所述电热管呈线性依次排列；三个所述第二弹簧呈线性依次排列。
进一步地，所述外箱体上表面与外箱体盖下表面均固定连接有密封橡胶圈；所述内箱体上表面与内箱体盖下表面均固定连接有密封橡胶圈。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过设置外箱体和内箱体，解决了现有的现有的新能源电池安装在船舶上时，没有干燥密封装置，在使用时，船舶长期与水接触，导致新能源电池容易进水，最终造成新能源电池损坏的问题，具有保护电池，节约能源的优点。
2、本发明通过在外箱体和内箱体间设置减震弹簧，解决了现有的新能源电池安装在船舶上时，船舶在使用过程中，船舶的晃动比较大，会带动新能源电池一起晃动，容易造成电池的损坏的问题，具有保护电池，节约能源的优点。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种新能源船舶用电池干燥箱的结构示意图；
图2为外箱体的结构示意图；
图3为内箱体、第一电推杆和第一弹簧的结构示意图；
图4为图3的另一视角结构示意图；
图5为内箱体的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-外箱体，2-内箱体，3-外箱体盖，4-第一把手，5-第一电推杆，6-第一弹簧，7-第二弹簧，8-隔板，9-电热管，10-内箱体盖，11-第二把手，12-挡板，201-固定槽，202-滑槽，203-滑块，204-透气孔，205-第二电推杆，601-固定块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5所示，本发明为一种新能源船舶用电池干燥箱，包括外箱体1和内箱体2，外箱体1上表面通过转轴转动连接有一外箱体盖3；外箱体内底面固定连接有两个第一电推杆5；第一电推杆5另一端与内箱体2下底面固定连接；外箱体1内底面固定连接有四个第一弹簧6；第一弹簧6另一端与内箱体2下底面间隙配合；外箱体1内表面固定连接有十五第二弹簧7；第二弹簧7另一端固定连接有一隔板8；外箱体1内表面固定连接有三根电热管9；
内箱体2上表面通过转轴转动连接有一内箱体盖10；内箱体盖10上表面固定连接有第二把手11；内箱体2内表面滑动连接有一挡板12
其中如图1所示，外箱体盖3上表面固定连接有第一把手4；内箱体盖10上表面固定连接有第二把手11。
其中如图1所示，三个第一弹簧6一端均固定连接有一固定块601；内箱体2下底面开有四个固定槽201；固定块601外表面与固定槽201内表面间隙配合。
其中如图1所示，内箱体2内表面开有两个滑槽202；挡板12周侧面固定连接有两个滑块203；滑块203外表面与滑槽202内表面滑动连接；滑块203一表面圆形阵列有透气孔204；滑槽202内表面固定连接有第二电推杆205；第二电推杆205另一端与滑块203一表面固定连接。
其中如图1所示，内箱体2周侧面与隔板8一表面间隙配合。
其中如图1所示，外箱体1内表面和内箱体2外表面之间形成腔体；腔体内填充有干燥剂。
其中如图1所示，三个电热管9呈线性依次排列；三个第二弹簧7呈线性依次排列。
其中如图1所示，外箱体1上表面与外箱体盖3下表面均固定连接有密封橡胶圈；内箱体2上表面与内箱体盖10下表面均固定连接有密封橡胶圈。
本实施例的一个具体应用为：在使用新能源电池前，打开外箱体盖3和内箱体盖10，将新能源电池放置到内箱体2内，挡板12可以隔开多块新能源电池，然后关上外箱体盖3和内箱体盖10，船舶在使用过程中产生的晃动，会被第一弹簧6和第二弹簧7减弱，从而保护新能源电池。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (8)
1.一种新能源船舶用电池干燥箱，包括外箱体(1)和内箱体(2)，其特征在于：所述外箱体(1)上表面通过转轴转动连接有一外箱体盖(3)；所述外箱体(1)内底面固定连接有若干第一电推杆(5)；所述第一电推杆(5)另一端与内箱体(2)底面固定连接；所述外箱体(1)内底面固定连接有若干第一弹簧(6)；所述第一弹簧(6)另一端与内箱体(2)底面间隙配合；所述外箱体(1)内表面固定连接有若干第二弹簧(7)；所述第二弹簧(7)另一端固定连接有一隔板(8)；所述外箱体(1)内表面固定连接有若干电热管(9)；
所述内箱体(2)上表面通过转轴转动连接有一内箱体盖(10)；所述内箱体(2)内表面滑动连接有一挡板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源船舶用电池干燥箱，其特征在于，所述外箱体盖(3)上表面固定连接有第一把手(4)；所述内箱体盖(10)上表面固定连接有第二把手(11)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源船舶用电池干燥箱，其特征在于，若干所述第一弹簧(6)一端均固定连接有一固定块(601)；所述内箱体(2)下底面开有若干固定槽(201)；所述固定块(601)外表面与固定槽(201)内表面间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种新能源船舶用电池干燥箱，其特征在于，所述内箱体(2)内表面开有若干滑槽(202)；所述挡板(12)周侧面固定连接有若干滑块(203)；所述滑块(203)外表面与滑槽(202)内表面滑动连接；所述滑块(203)一表面圆形阵列有透气孔(204)；所述滑槽(202)内表面固定连接有第二电推杆(205)；所述第二电推杆(205)另一端与滑块(203)一表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源船舶用电池干燥箱，其特征在于，所述内箱体(2)周侧面与隔板(8)一表面间隙配合。
6.根据权利要求1所述的一种新能源船舶用电池干燥箱，其特征在于，所述外箱体(1)内表面和内箱体(2)外表面之间形成腔体；所述腔体内填充有干燥剂。
7.根据权利要求1所述的一种新能源船舶用电池干燥箱，其特征在于，若干所述电热管(9)呈线性排列；若干所述第二弹簧(7)呈线性排列。
8.根据权利要求1所述的一种新能源船舶用电池干燥箱，其特征在于，所述外箱体(1)上表面与外箱体盖(3)下表面均固定连接有密封橡胶圈；所述内箱体(2)上表面与内箱体盖(10)下表面均固定连接有密封橡胶圈。
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2018
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