CN109094503A - 电动汽车的事故处理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动汽车的事故处理方法，包括设有第一无线收发器的服务器、若干个充电站，设于每个充电站中的子服务器，服务器分别与各个子服务器电连接；每个电动汽车均包括车载处理器、GPS定位仪、报警器、碰撞传感器、摄像头和第二无线收发器，车载处理器分别与GPS定位仪、报警器、碰撞传感器、摄像头和第二无线收发器电连接，第二无线收发器和第一无线收发器无线连接。本发明具有保证了会员及车辆的安全，降低了管理成本，提高了经济效益的特点。

Description

电动汽车的事故处理方法
技术领域
本发明涉及租赁电动汽车技术领域，尤其是涉及一种电动汽车的事故处理方法。
背景技术
电动汽车租赁***预约电动车如果出现事故，会使会员处于孤立无援的境地，尤其在车内人员受伤的情况下，会员将无法主动报警，人身安全将受到威胁，并且也会造成交通阻塞，并会降低车辆的利用率、提高管理成本和降低经济效益。
发明内容
本发明的发明目的是为了克服现有技术中的电动汽车出现事故时安全无法保障的不足，提供了一种电动汽车的事故处理方法。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种电动汽车的事故处理方法，包括设有第一无线收发器的服务器、若干个充电站，设于每个充电站中的子服务器，服务器分别与各个子服务器电连接；每个电动汽车均包括车载处理器、GPS定位仪、报警器、碰撞传感器、摄像头和第二无线收发器，车载处理器分别与GPS定位仪、报警器、碰撞传感器、摄像头和第二无线收发器电连接，第二无线收发器和第一无线收发器无线连接；包括如下步骤：
(1-1)在电动汽车行驶过程中，碰撞传感器检测碰撞信号，摄像头拍摄车内情况；
(1-2)当检测到碰撞信号后，车载处理器控制第二无线收发器发送电动汽车的ID、当前位置和发生碰撞的信息；
(1-3)车载处理器根据拍摄的车内图像，确定车内人员受伤情况、车内器物破坏情况和否被劫持；车载处理器控制第二无线收发器发送电动汽车的ID、车内人员受伤情况、车内器物破坏情况和否被劫持信息；
(1-4)服务器利用GPS定位仪对所述电动汽车进行实时跟踪，并通过第一无线收发器给工作人员的手机发送报警信息；
(1-5)距离所述电动汽车最近的工作人员赶赴电动汽车所处位置，进行处理。
本发明可以在事故发生时，及时发出报警信息，保证了会员的人身安全，减少道路抛锚情况的发生。
作为优选，还包括若干个充电桩，每个充电桩均包括主机，每个充电站的子服务器分别与各个充电桩的主机电连接；每个车载处理器上均设有APP软件，会员点击APP软件的充电按键，每个充电桩上均设有与主机电连接的充电连接装置，主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接；
充电连接装置包括设于充电桩中的2个竖向气缸、与2个竖向气缸的伸缩杆下端连接的矩形框架、设于矩形框架上的横向气缸、与横向气缸的伸缩杆连接的移动块和设于移动块上的电源插头；移动块通过两个连接杆分别与矩形框架的上边框和下边框滑动连接，电源插头与设于充电桩中的纵向气缸的伸缩杆连接，主机分别与2个竖向气缸、横向气缸和纵向气缸电连接，主机上设有与主机电连接的移动块上移按键、移动块下移按键、移动块左移按键、移动块右移按键、电源插头伸出按键和电源插头缩回按键；
主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接包括如下步骤：
会员通过操作移动块上移按键、移动块下移按键、移动块左移按键、移动块右移按键控制移动块移动，当移动块与充电端口对准，会员按下电源插头伸出按键，使电源插头伸入到充电端口中。
作为优选，移动块上设有光接收器，充电端口上设有光发射器，光接收器与主机电连接，车载处理与光发射器电连接；
主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接包括如下步骤：
车载处理器控制光发射器发射光，主机控制光接收器接收光，主机控制2个竖向气缸和横向气缸带动移动块上下左右移动，主机中设有光强度的标准范围，当光接收器接收到的平均检测值在标准范围内时，主机控制移动块停止移动，控制纵向气缸带动电源插头伸入到充电端口中。
作为优选，当停车位不足时，会员与客服反应情况，客服增设临时停车位和充电桩。
作为优选，主机选取光接收器检测信号的前后两个时间长度相同的时间段，分别为时间段A1和时间段B1，每个时间段内有n个检测值，
设定时间段A1的检测值为xi，时间段B1的每个检测值为yi，i＝1，2，...，n；
利用公式计算两个时间段对应检测值的相似度；
若si＜1，则将与si对应的yi删除；其中，为时间段A1内所有检测值的平均值，是时间段B1内所有检测值的平均值，主机计算时间段B1内剩余的yi得到平均检测值。
作为优选，还包括计费过程：
充电桩上还包括显示器和喇叭，主机分别与显示器和喇叭电连接，会员在显示器上按下计费开始按键，输入租车时间、还车时间、租车会员、车辆信息、租车区域；主机查询服务器中的会员信息，显示器显示租赁时长、代金券余额，会员按下支付按键，显示器显示支付后的代金券余额，喇叭语音提示代金券余额。
作为优选，充电桩内设有湿度传感器，主机下部设有气囊，气囊上设有点火装置，点火装置和湿度传感器均与主机电连接；
主机中设有湿度阈值B，当湿度传感器检测的湿度大于湿度阈值B时，主机控制纵向气缸带动电源插头缩回充电桩的壳体中；主机控制点火装置点火，气囊膨胀，气囊推动主机移动至充电桩上部。
作为优选，在电动汽车充电的过程中，车载处理器比较电动汽车内租用前和当前的图像，如果出现会员遗忘的物品，车载控制器控制报警器报警。
因此，本发明具有如下有益效果：提高了事故救援效率，确保了会员在事故发生时的人身安全，使电动汽车可以顺利计费、充电及出租，确保了车辆的流转，降低了管理成本，提高了经济效益。
附图说明
图1是本发明的一种原理框图；
图2是本发明的充电连接装置的一种结构示意图。
图中：服务器1、充电站2、子服务器3、充电桩4、第一无线收发器11、主机41、充电连接装置42、显示器44、喇叭45、车载处理器51、GPS定位仪52、报警器53、第二无线收发器54、竖向气缸421、矩形框架422、横向气缸423、移动块424、电源插头425、连接杆426、纵向气缸427、光接收器428、光发射器429、移动块上移按键431、移动块下移按键432、移动块左移按键433、移动块右移按键434、电源插头伸出按键435、电源插头缩回按键436。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。
实施例1
如图1所示的实施例是一种电动汽车的事故处理方法，包括设有第一无线收发器11的服务器1、50个充电站2，设于每个充电站中的子服务器3和50个充电桩4，每个充电桩均包括主机41和与主机电连接的电子锁，服务器分别与各个子服务器电连接，每个充电站的子服务器分别与各个充电桩的主机电连接；每个电动汽车均包括车载处理器51、GPS定位仪52、报警器53、碰撞传感器、摄像头和第二无线收发器54，车载处理器分别与GPS定位仪、报警器、碰撞传感器、摄像头和第二无线收发器电连接，第二无线收发器和第一无线收发器无线连接；
包括如下步骤：
步骤100，在电动汽车行驶过程中，碰撞传感器检测碰撞信号，摄像头拍摄车内情况；
步骤200，当检测到碰撞信号后，车载处理器控制第二无线收发器发送电动汽车的ID、当前位置和发生碰撞的信息；
步骤300，车载处理器根据拍摄的车内图像，确定车内人员受伤情况、车内器物破坏情况和否被劫持；车载处理器控制第二无线收发器发送电动汽车的ID、车内人员受伤情况、车内器物破坏情况和否被劫持信息；
步骤400，服务器利用GPS定位仪对所述电动汽车进行实时跟踪，并通过第一无线收发器给工作人员的手机发送报警信息；
步骤500，距离所述电动汽车最近的工作人员赶赴电动汽车所处位置，进行处理。
每个车载处理器上均设有APP软件，会员点击APP软件的充电按键，每个充电桩上均设有与主机电连接的充电连接装置42，主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接。
如图1、图2所示，充电连接装置包括设于充电桩中的2个竖向气缸421、与2个竖向气缸的伸缩杆下端连接的矩形框架422、设于矩形框架上的横向气缸423、与横向气缸的伸缩杆连接的移动块424和设于移动块上的电源插头425；移动块通过两个连接杆426分别与矩形框架的上边框和下边框滑动连接，电源插头与设于充电桩中的纵向气缸427的伸缩杆连接，主机分别与2个竖向气缸、横向气缸和纵向气缸电连接，主机上设有与主机电连接的移动块上移按键431、移动块下移按键432、移动块左移按键433、移动块右移按键434、电源插头伸出按键435和电源插头缩回按键436；
主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接包括如下步骤：
会员通过操作移动块上移按键、移动块下移按键、移动块左移按键、移动块右移按键控制移动块移动，当移动块与充电端口对准，会员按下电源插头伸出按键，使电源插头伸入到充电端口中。
还包括计费过程：
充电桩上还包括显示器44和喇叭45，主机分别与显示器和喇叭电连接，会员在显示器上按下计费开始按键，输入租车时间、还车时间、租车会员、车辆信息、租车区域；主机查询服务器中的会员信息，显示器显示租赁时长、代金券余额，会员按下支付按键，显示器显示支付后的代金券余额，喇叭语音提示代金券余额。
充电桩内设有湿度传感器，主机下部设有气囊，气囊上设有点火装置，点火装置和湿度传感器均与主机电连接；
主机中设有湿度阈值B，当湿度传感器检测的湿度大于湿度阈值B时，主机控制纵向气缸带动电源插头缩回充电桩的壳体中；主机控制点火装置点火，气囊膨胀，气囊推动主机移动至充电桩上部。
在电动汽车充电的过程中，车载处理器比较电动汽车内租用前和当前的图像，如果出现会员遗忘的物品，车载控制器控制报警器报警。
实施例2
如图1、图2所示，移动块上设有光接收器428，充电端口上设有光发射器429，光接收器与主机电连接，车载处理与光发射器电连接；
主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接包括如下步骤：
车载处理器控制光发射器发射光，主机控制光接收器接收光，主机控制2个竖向气缸和横向气缸带动移动块上下左右移动，主机中设有光强度的标准范围，当光接收器接收到的平均检测值在标准范围内时，主机控制移动块停止移动，控制纵向气缸带动电源插头伸入到充电端口中。
实施例3
主机选取光接收器检测信号的前后两个时间长度相同的时间段，分别为时间段A1和时间段B1，每个时间段内有n＝60个检测值，时间段A1和时间段B1均为1分钟；
设定时间段A1的检测值为xi，时间段B1的每个检测值为yi，i＝1，2，...，n；
利用公式计算两个时间段对应检测值的相似度；
若si＜1，则将与si对应的yi删除；其中，为时间段A1内所有检测值的平均值，是时间段B1内所有检测值的平均值，主机计算时间段B1内剩余的yi得到平均检测值。
应理解，本实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (8)

1.一种电动汽车的事故处理方法，其特征是，包括设有第一无线收发器(11)的服务器(1)、若干个充电站(2)，设于每个充电站中的子服务器(3)，服务器分别与各个子服务器电连接；每个电动汽车均包括车载处理器(51)、GPS定位仪(52)、报警器(53)、碰撞传感器、摄像头和第二无线收发器(54)，车载处理器分别与GPS定位仪、报警器、碰撞传感器、摄像头和第二无线收发器电连接，第二无线收发器和第一无线收发器无线连接；包括如下步骤：
(1-1)在电动汽车行驶过程中，碰撞传感器检测碰撞信号，摄像头拍摄车内情况；
(1-2)当检测到碰撞信号后，车载处理器控制第二无线收发器发送电动汽车的ID、当前位置和发生碰撞的信息；
(1-3)车载处理器根据拍摄的车内图像，确定车内人员受伤情况、车内器物破坏情况和否被劫持；车载处理器控制第二无线收发器发送电动汽车的ID、车内人员受伤情况、车内器物破坏情况和否被劫持信息；
(1-4)服务器利用GPS定位仪对所述电动汽车进行实时跟踪，并通过第一无线收发器给工作人员的手机发送报警信息；
(1-5)距离所述电动汽车最近的工作人员赶赴电动汽车所处位置，进行处理。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的事故处理方法，其特征是，还包括若干个充电桩(4)，每个充电桩均包括主机(41)，每个充电站的子服务器分别与各个充电桩的主机电连接；每个车载处理器上均设有APP软件，会员点击APP软件的充电按键，每个充电桩上均设有与主机电连接的充电连接装置(42)，主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接；
所述充电连接装置包括设于充电桩中的2个竖向气缸(421)、与2个竖向气缸的伸缩杆下端连接的矩形框架(422)、设于矩形框架上的横向气缸(423)、与横向气缸的伸缩杆连接的移动块(424)和设于移动块上的电源插头(425)；移动块通过两个连接杆(426)分别与矩形框架的上边框和下边框滑动连接，电源插头与设于充电桩中的纵向气缸(427)的伸缩杆连接，主机分别与2个竖向气缸、横向气缸和纵向气缸电连接，主机上设有与主机电连接的移动块上移按键(431)、移动块下移按键(432)、移动块左移按键(433)、移动块右移按键(434)、电源插头伸出按键(435)和电源插头缩回按键(436)；
主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接包括如下步骤：
会员通过操作移动块上移按键、移动块下移按键、移动块左移按键、移动块右移按键控制移动块移动，当移动块与充电端口对准，会员按下电源插头伸出按键，使电源插头伸入到充电端口中。
3.根据权利要求2所述的电动汽车的事故处理方法，其特征是，移动块上设有光接收器(428)，充电端口上设有光发射器(429)，光接收器与主机电连接，车载处理与光发射器电连接；
主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接包括如下步骤：
车载处理器控制光发射器发射光，主机控制光接收器接收光，主机控制2个竖向气缸和横向气缸带动移动块上下左右移动，主机中设有光强度的标准范围，当光接收器接收到的平均检测值在标准范围内时，主机控制移动块停止移动，控制纵向气缸带动电源插头伸入到充电端口中。
4.根据权利要求1所述的电动汽车的事故处理方法，其特征是，当停车位不足时，会员与客服反应情况，客服增设临时停车位和充电桩。
5.根据权利要求3所述的电动汽车的事故处理方法，其特征是，主机选取光接收器检测信号的前后两个时间长度相同的时间段，分别为时间段A1和时间段B1，每个时间段内有n个检测值，
设定时间段A1的检测值为xi，时间段B1的每个检测值为yi，i＝1，2，...，n；
利用公式计算两个时间段对应检测值的相似度；
若si＜1，则将与si对应的yi删除；其中，为时间段A1内所有检测值的平均值，是时间段B1内所有检测值的平均值，主机计算时间段B1内剩余的yi得到平均检测值。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的电动汽车的事故处理方法，其特征是，还包括计费过程：
充电桩上还包括显示器(44)和喇叭(45)，主机分别与显示器和喇叭电连接，会员在显示器上按下计费开始按键，输入租车时间、还车时间、租车会员、车辆信息、租车区域；主机查询服务器中的会员信息，显示器显示租赁时长、代金券余额，会员按下支付按键，显示器显示支付后的代金券余额，喇叭语音提示代金券余额。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的电动汽车的事故处理方法，其特征是，充电桩内设有湿度传感器，主机下部设有气囊，气囊上设有点火装置，点火装置和湿度传感器均与主机电连接；
主机中设有湿度阈值B，当湿度传感器检测的湿度大于湿度阈值B时，主机控制纵向气缸带动电源插头缩回充电桩的壳体中；主机控制点火装置点火，气囊膨胀，气囊推动主机移动至充电桩上部。
8.根据权利要求2所述的电动汽车的事故处理方法，其特征是，在电动汽车充电的过程中，车载处理器比较电动汽车内租用前和当前的图像，如果出现会员遗忘的物品，车载控制器控制报警器报警。
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