CN109080762A - 一种用于lng船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法，属于船舶建造技术领域。该方法包括以下步骤：步骤一、测试环氧树脂配比和对环氧树脂胶条烘烤后测试性能并留样，在次层绝缘箱表面涂布环氧树脂胶条；步骤二、将涂布好的次层绝缘箱安放至舱壁指定位置；步骤三、利用临时固定装置对次层绝缘箱进行临时固定，使该次层绝缘箱与相邻的次层绝缘箱的平整度符合设计要求；步骤四、24小时后对环氧树脂胶条试样进行测试，若符合设计要求，将临时固定装置拆除并换上绝缘箱连接套件；若不符合设计要求，拆除该批次固定装置及绝缘箱，清除环氧树脂胶条。利用该方法临时固定次层绝缘箱，提升了次层绝缘箱的安装效率，缩短了液货围护***的建造周期。
Description
技术领域
本发明属于船舶建造技术领域，特别是涉及一种用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法。
背景技术
LNG船被誉为世界民用船舶“皇冠上的明珠”，其液货围护***、液货驳运***和特殊的动力推进***构成了LNG船的三大特点。其中，液货围护***是整个LNG船最特殊的区域，也是设计与建造难度最大的一部分。
No.96薄膜型LNG船对液货舱的平整度要求很高，其液货围护***主要由主、次层绝缘箱和主、次层殷瓦钢组成，能够隔绝液化天然气，避免其从货舱吸收热量，同时将液态天然气的压力传递到货舱，并确保液化天然气不会泄露。液态天然气压力的传递主要通过次层绝缘箱上按设计轨迹和类型涂布的环氧树脂胶条来实现。
次层绝缘箱表面的环氧树脂胶条在安装初期处于柔软阶段，需使用临时固定装置固定在次层绝缘箱上，通过按压环氧树脂胶条来微调次层绝缘箱的平整度。为确保环氧树脂胶条各项性能符合设计要求，需在24小时后对该批次涂布的环氧树脂胶条试样进行测试，符合要求后方能使用专用的绝缘箱连接套件对次层绝缘箱进行永久固定。
以舱容为17.4万m3的No.96薄膜型LNG船为例，平面区域需要临时固定的次层绝缘箱约24000个，每个绝缘箱四角均由一个支撑座临时固定，目前，临时固定装置的安装和拆卸均需人工手动拧扳手完成，生产效率低，劳动强度大，建造成本高。
发明内容
针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法，用于解决现有次层绝缘箱安装定位不准、费时费力的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法，该方法包括以下步骤：
步骤一、测试环氧树脂配比及环氧树脂胶条120℃烘烤20分钟后的性能，符合设计要求，在胶合板上留取一段经过烘烤后的环氧树脂胶条试样，根据舱壁情况按设计要求在次层绝缘箱表面涂布环氧树脂胶条；
步骤二、将涂布好的次层绝缘箱安放至舱壁指定位置；
步骤三、利用临时固定装置对次层绝缘箱进行临时固定，该临时固定装置包括连接杆、固定螺栓和一个以上支撑组件，所述连接杆的顶部设有螺纹孔，所述固定螺栓为半螺纹螺栓，所述固定螺栓的下端穿设于连接杆顶部的螺纹孔内并与连接杆螺纹连接，所述连接杆的下端设有与液货舱舱壁上连接件基座内螺纹相匹配的外螺纹，所述支撑组件包括连接块和支撑杆，所述连接块的一端设有第一通孔，所述连接块通过第一通孔套设在固定螺栓上，所述支撑杆与连接块的另一端螺纹连接，且支撑杆的下端伸出至连接块的下方，所述支撑杆的顶部设有调整驱动部，所述支撑杆的底部设有支撑座，所述支撑座的底部具有支撑平面，且支撑平面与连接杆的中心线相垂直，根据每个临时固定装置需要固定的次层绝缘箱的数量，确定每个临时固定装置中支撑组件的数量，将连接杆的下端旋入液货舱舱壁的连接件基座上，旋转调整驱动部，使支撑座的支撑平面压在次层绝缘箱上，调整次层绝缘箱的高度，使该次层绝缘箱与相邻位置的次层绝缘箱的平整度符合设计要求；
步骤四、24小时后对环氧树脂胶条试样进行性能测试，若符合设计要求，将临时固定装置拆除并换上专用的绝缘箱连接套件；若不符合设计要求，拆除该批次固定装置及绝缘箱，清除箱体表面的环氧树脂胶条，进入步骤一。
优选的，所述步骤三中，每个临时固定装置包括1至4个支撑组件。
当该临时固定装置用于固定处于边缘处的绝缘箱时，每个临时固定装置时，每个临时固定装置包括一个支撑组件用于对绝缘箱的边缘进行固定；当该临时固定装置设置在两个绝缘箱之间的缝隙中时，每个临时固定装置包括两个支撑组件，且两个支撑组件对称设置在连接杆的两侧，用于对其两侧的绝缘箱进行固定；当该临时固定装置需要同时对三个绝缘箱进行固定时，每个临时固定装置包括三个支撑组件用于对三个绝缘箱的顶点进行固定；当该临时固定装置处于四个绝缘箱的顶点处时，每个临时固定装置包括四个支撑组件用于对四个绝缘箱的顶点进行固定。
优选的，所述步骤三中，所述调整驱动部为设置在支撑杆顶部的第一六角头部。
优选的，所述步骤三中，所述固定螺栓的顶部设有与第一六角头部外形一致的第二六角头部。
优选的，所述步骤三中，使用电动或者气动工具通过旋转固定螺栓将连接杆与液货舱舱壁上的连接基座螺纹连接，使用电动或者气动工具通过旋转调整驱动部将支撑座的支撑平面压在次层绝缘箱上。
利用电动或者气动工具来固定次层绝缘箱，省时省力，可以快速的提高次层绝缘箱的固定速度。
优选的，所述步骤三中，所述支撑座与支撑杆的下端通过球头连接。
支撑座与支撑杆的下端通过球头连接，支撑座和支撑杆之间的可以旋转，同时支撑平面与支撑杆之间的夹角也可以实现微调，便于适应绝缘箱表面与支撑杆不垂直的情况。
优选的，所述支撑杆的中心线均与连接杆的中心线相平行。
支撑杆的中心线均与连接杆的中心线相平行，便于将连接杆上的力准确的转移到支撑杆上，并且有利于支撑杆的调节，防止支撑杆驱动支撑座对绝缘箱压紧时对绝缘箱的表面划伤。
优选的，所述固定螺栓的螺纹旋转方向与连接杆下端外螺纹的螺纹旋转方向相同。
固定螺栓的螺纹旋转方向与连接杆下端外螺纹的螺纹旋转方向相同。当固定螺栓的下端旋入连接杆顶部的螺纹孔内后，便于通过电动或者气动工具旋转固定螺栓，而使连接杆的下端旋入到舱壁表面的连接件基座的内螺纹内。
所述步骤一中，不同液货舱围护***所采用的环氧树脂配比不同，因此在将绝缘箱临时固定之前，需对环氧树脂的配比进行测试，以确认环氧树脂的配比是否符合设计要求。
在胶合板上留取一段经过烘烤后的环氧树脂胶条试样，是为了在24小时后对环氧树脂胶条试样进行性能测试，以便确认已经临时固定的次层绝缘箱所使用的环氧树脂胶条是否符合设计要求。
在环氧树脂涂布前需对平整度进行测试，通过GTT专用软件确定各位置树脂胶条类型，然后根据要求涂布后再安装，所以箱子涂布树脂后基本是一对一的特定位置，因此在步骤二中，将涂布好的次层绝缘箱安放至舱壁指定位置。
胶合板留取的环氧树脂胶条试样主要测试24h后的硬度，为了不影响生产，所以先微波炉加热后硬度测试，合格才能生产，但生产合格的最终确认是24h室温后的硬度。
所述步骤一中，如果环氧树脂的配比以及经过烘烤后的环氧树脂胶条性能达不到设计要求，则需要检查配料设备和调整供料泵的配比值。
本发明的有益效果是：本发明通过气动或电动工具实现该装置的安装和拆卸，大大提升了次层绝缘箱的安装效率，缩短了液货围护***的建造周期；本发明中的临时固定装置连接为一个整体，避免了拆卸后小的零部件的缺失；本发明中的临时固定装置的零部件通用，当某个零部件损坏后，可快速拆卸和更换，避免某个部件损坏造成整个装置的报废；本发明中的临时固定装置的支撑座可万向调节，当平面具有一定角度时，装置受力情况更好，支撑效果更佳。
附图说明
图1为本发明用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法流程图。
图2为本发明LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定装置整体结构示意图。
图3为本发明LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定装置俯视图。
图2和图3中：1为连接杆，2为固定螺栓，3为连接块，4为支撑杆，5为支撑座。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施案例来对本发明用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地表达本发明的结构特征和具体应用，但不能以此来限制本发明的保护范围。
实施例：如图1至图3所示，一种用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法，该方法包括以下步骤：
步骤一、测试环氧树脂配比及环氧树脂胶条120℃烘烤20分钟后的性能，符合设计要求，在胶合板上留取一段经过烘烤后的环氧树脂胶条试样，根据舱壁情况按设计要求在次层绝缘箱表面涂布环氧树脂胶条；
步骤二、将涂布好的次层绝缘箱安放至舱壁指定位置；
步骤三、利用临时固定装置对次层绝缘箱进行临时固定，该临时固定装置包括连接杆1、固定螺栓2和一个以上支撑组件，所述连接杆1的顶部设有螺纹孔，所述固定螺栓2为半螺纹螺栓，所述固定螺栓2的下端穿设于连接杆1顶部的螺纹孔内并与连接杆1螺纹连接，所述连接杆1的下端设有与液货舱舱壁上连接件基座内螺纹相匹配的外螺纹，所述支撑组件包括连接块3和支撑杆4，所述连接块3的一端设有第一通孔，所述连接块3通过第一通孔套设在固定螺栓2上，所述支撑杆4与连接块3的另一端螺纹连接，且支撑杆4的下端伸出至连接块3的下方，所述支撑杆4的顶部设有调整驱动部，所述支撑杆4的底部设有支撑座5，所述支撑座5的底部具有支撑平面，且支撑平面与连接杆1的中心线相垂直，根据每个临时固定装置需要固定的次层绝缘箱的数量，确定每个临时固定装置中支撑组件的数量，将连接杆1的下端旋入液货舱舱壁的连接件基座上，旋转调整驱动部，使支撑座5的支撑平面压在次层绝缘箱上，调整次层绝缘箱的高度，使该次层绝缘箱与相邻位置的次层绝缘箱的平整度符合设计要求；
步骤四、24小时后对环氧树脂胶条试样进行性能测试，若符合设计要求，将临时固定装置拆除并换上专用的绝缘箱连接套件；若不符合设计要求，拆除该批次固定装置及绝缘箱，清除箱体表面的环氧树脂胶条，进入步骤一。
作为优选，所述步骤三中，每个临时固定装置包括1至4个支撑组件。
当该临时固定装置用于固定处于边缘处的绝缘箱时，每个临时固定装置时，每个临时固定装置包括一个支撑组件用于对绝缘箱的边缘进行固定；当该临时固定装置设置在两个绝缘箱之间的缝隙中时，每个临时固定装置包括两个支撑组件，且两个支撑组件对称设置在连接杆1的两侧，用于对其两侧的绝缘箱进行固定；当该临时固定装置需要同时对三个绝缘箱进行固定时，每个临时固定装置包括三个支撑组件用于对三个绝缘箱的顶点进行固定；当该临时固定装置处于四个绝缘箱的顶点处时，每个临时固定装置包括四个支撑组件用于对四个绝缘箱的顶点进行固定。
作为进一步的优选，所述步骤三中，所述调整驱动部为设置在支撑杆4顶部的第一六角头部。
作为更进一步的优选，所述步骤三中，所述固定螺栓2的顶部设有与第一六角头部外形一致的第二六角头部。
作为更进一步的优选，所述步骤三中，使用电动或者气动工具通过旋转固定螺栓2将连接杆1与液货舱舱壁上的连接基座螺纹连接，使用电动或者气动工具通过旋转调整驱动部将支撑座5的支撑平面压在次层绝缘箱上。
利用电动或者气动工具来固定次层绝缘箱，省时省力，可以快速的提高次层绝缘箱的固定速度。
作为更进一步的优选，所述步骤三中，所述支撑座5与支撑杆4的下端通过球头连接。
支撑座5与支撑杆4的下端通过球头连接，支撑座5和支撑杆4之间的可以旋转，同时支撑平面与支撑杆4之间的夹角也可以实现微调，便于适应绝缘箱表面与支撑杆4不垂直的情况。
作为更进一步的优选，所述支撑杆4的中心线均与连接杆1的中心线相平行。
支撑杆4的中心线均与连接杆1的中心线相平行，便于将连接杆1上的力准确的转移到支撑杆4上，并且有利于支撑杆4的调节，防止支撑杆4驱动支撑座5对绝缘箱压紧时对绝缘箱的表面划伤。
作为更进一步的优选，所述固定螺栓2的螺纹旋转方向与连接杆1下端外螺纹的螺纹旋转方向相同。
固定螺栓2的螺纹旋转方向与连接杆1下端外螺纹的螺纹旋转方向相同。当固定螺栓2的下端旋入连接杆1顶部的螺纹孔内后，便于通过电动或者气动工具旋转固定螺栓2，而使连接杆1的下端旋入到舱壁表面的连接件基座的内螺纹内。
所述步骤一中，不同液货舱围护***所采用的环氧树脂配比不同，因此在将绝缘箱临时固定之前，需对环氧树脂的配比进行测试，以确认环氧树脂的配比是否符合设计要求。
在胶合板上留取一段经过烘烤后的环氧树脂胶条试样，是为了在24小时后对环氧树脂胶条试样进行性能测试，以便确认已经临时固定的次层绝缘箱所使用的环氧树脂胶条是否符合设计要求。
在环氧树脂涂布前需对平整度进行测试，通过GTT专用软件确定各位置树脂胶条类型，然后根据要求涂布后再安装，所以箱子涂布树脂后基本是一对一的特定位置，因此在步骤二中，将涂布好的次层绝缘箱安放至舱壁指定位置。
胶合板留取的环氧树脂胶条试样主要测试24h后的硬度，为了不影响生产，所以先微波炉加热后硬度测试，合格才能生产，但生产合格的最终确认是24h室温后的硬度。
所述步骤一中，如果环氧树脂的配比以及经过烘烤后的环氧树脂胶条性能达不到设计要求，则需要检查配料设备和调整供料泵的配比值。
Claims (6)
1.一种用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
步骤一、测试环氧树脂配比及环氧树脂胶条120℃烘烤20分钟后的性能，符合设计要求，在胶合板上留取一段经过烘烤后的环氧树脂胶条试样，根据舱壁情况按设计要求在次层绝缘箱表面涂布环氧树脂胶条；
步骤二、将涂布好的次层绝缘箱安放至舱壁指定位置；
步骤三、利用临时固定装置对次层绝缘箱进行临时固定，该临时固定装置包括连接杆（1）、固定螺栓（2）和一个以上支撑组件，所述连接杆（1）的顶部设有螺纹孔，所述固定螺栓（2）为半螺纹螺栓，所述固定螺栓（2）的下端穿设于连接杆（1）顶部的螺纹孔内并与连接杆（1）螺纹连接，所述连接杆（1）的下端设有与液货舱舱壁上连接件基座内螺纹相匹配的外螺纹，所述支撑组件包括连接块（3）和支撑杆（4），所述连接块（3）的一端设有第一通孔，所述连接块（3）通过第一通孔套设在固定螺栓（2）上，所述支撑杆（4）与连接块（3）的另一端螺纹连接，且支撑杆（4）的下端伸出至连接块（3）的下方，所述支撑杆（4）的顶部设有调整驱动部，所述支撑杆（4）的底部设有支撑座（5），所述支撑座（5）的底部具有支撑平面，且支撑平面与连接杆（1）的中心线相垂直，根据每个临时固定装置需要固定的次层绝缘箱的数量，确定每个临时固定装置中支撑组件的数量，将连接杆（1）的下端旋入液货舱舱壁的连接件基座上，旋转调整驱动部，使支撑座（5）的支撑平面压在次层绝缘箱上，调整次层绝缘箱的高度，使该次层绝缘箱与相邻位置的次层绝缘箱的平整度符合设计要求；
步骤四、24小时后对环氧树脂胶条试样进行性能测试，若符合设计要求，将临时固定装置拆除并换上专用的绝缘箱连接套件；若不符合设计要求，拆除该批次固定装置及绝缘箱，清除箱体表面的环氧树脂胶条，进入步骤一。
2.根据权利要求1所述的一种用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法，其特征在于，所述步骤三中，每个临时固定装置包括1至4个支撑组件。
3.根据权利要求1所述的一种用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法，其特征在于，所述步骤三中，所述调整驱动部为设置在支撑杆（4）顶部的第一六角头部。
4.根据权利要求3所述的一种LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定装置，其特征在于，所述步骤三中，所述固定螺栓（2）的顶部设有与第一六角头部外形一致的第二六角头部。
5.根据权利要求4所述的一种LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定装置，其特征在于，所述步骤三中，使用电动或者气动工具通过旋转固定螺栓（2）将连接杆（1）与液货舱舱壁上的连接基座螺纹连接，使用电动或者气动工具通过旋转调整驱动部将支撑座（5）的支撑平面压在次层绝缘箱上。
6.根据权利要求1所述的一种LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定装置，其特征在于，所述步骤三中，所述支撑座（5）与支撑杆（4）的下端通过球头连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20181225 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |