CN109080671A - 一种土木工程用新型的建筑推车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种土木工程用新型的建筑推车，包括支腿，所述支腿的上端固定连接有储料斗，所述储料斗的两侧对应安装有连接板，且储料斗的两侧位于连接板的上端位置处对应安装有固定座。本发明在建筑施工过程中对水泥等物料进行搅拌时，为了节约物料在运送过程中浪费的时间，实现了一种在运输过程中对这些物料做一些简单的搅拌，使施工效率得到了提高，利用限位杆方便对较长的物料进行限位，防止物料在运输过程中，由于物料过长而且没有限位装置容易使其掉落，通过缓冲装置方便对储料斗在下料时产生的冲击力进行缓解，防止储料斗内的物料过重在下降过程中受到的冲击力过大而对地面产生破坏，为工作人员的操作提供了便捷。

Description

一种土木工程用新型的建筑推车
技术领域
本发明涉及土木工程领域，尤其涉及一种土木工程用新型的建筑推车。
背景技术
在建筑施工过程中常会使用到建筑推车，而一般的建筑推车往往运输的物料种类繁杂，并且存在一定的缺陷，现有技术中的推车在卸料时不能实现缓冲的作用，容易使储料斗对地面产生较大冲击力，从而使物料四处飞溅，并且对于较长的物料在运输过程中稳定性差，不能对其进行限位，容易使物料在运输过程中掉落从而影响运输速度，另外由于建筑施工过程往往会对水泥等物料进行搅拌加工，而在物料运送过程中会浪费大量的时间，为了充分利用这些浪费的时间，考虑在运输过程中对这些物料做一些简单的加工，使得建筑施工的效率有所提高。
发明内容
本发明提供一种土木工程用新型的建筑推车，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种土木工程用新型的建筑推车，包括支腿，所述支腿的上端固定连接有储料斗，所述储料斗的两侧对应安装有连接板，且储料斗的两侧位于连接板的上端位置处对应安装有固定座，所述连接板的外侧固定连接有卡筒，所述卡筒的内部贯穿有把手，所述储料斗的侧面位于固定座的下端位置处转动连接有车轮，所述储料斗的内侧贯穿有转杆，且储料斗的前侧下端固定设置有缓冲装置，所述转杆的外侧固定连接有搅拌桨。
作为本发明的一种优选技术方案，所述转杆的两端均转动连接有第一轴承，所述第一轴承的外表面开设有至少三个插销孔，所述转杆的外表面对应插销孔的位置处开设有卡槽，所述第一轴承的上表面贯穿有插销，且第一轴承与转杆通过插销和卡槽固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述缓冲装置的上端固定设置有连接座，且缓冲装置的底端固定连接有底板，所述底板的上表面转动连接有第二轴承，所述第二轴承的一端转动连接有第一压板，所述第一压板的上表面开设有滑槽，且第一压板的下端固定连接有第二弹簧，所述底板的上表面对应第二弹簧的位置处开设有卡槽，所述第一压板的上端对应滑槽的位置处滑动连接有压杆，所述压杆的中部固定安装有第二压板，所述第二压板的下端固定连接有第一弹簧。
作为本发明的一种优选技术方案，所述固定座包括储存槽、伸缩杆和限位杆，所述限位杆安装在固定座的上端，且限位杆的下端固定连接有至少四个伸缩杆，所述固定座的上表面开设有储存槽，且固定座与限位杆通过伸缩杆固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述卡筒的上表面开设有螺纹孔，且卡筒的上端通过螺纹孔转动连接有螺纹杆，所述把手的上表面对应螺纹孔的位置处并列开设有至少四个固定孔，所述卡筒与把手通过螺纹杆和固定孔转动连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述支腿的下端设置有缓冲垫，缓冲垫是一种橡胶材质的构件，且支腿的伸缩的方式与把手的伸缩方式一样。
与现有技术相比，本发明提供了一种土木工程用新型的建筑推车，具备以下有益效果：
1、本发明在建筑施工过程中对水泥等物料进行搅拌加工时，为了节约物料在运送过程中浪费的时间，实现了一种在运输过程中对这些物料做一些简单的搅拌，使物料搅拌的更加均匀，从而使得建筑施工的效率得到了提高。
2、本发明通过限位杆方便对较长的物料进行运输时，可以对物料进行限位，防止物料在运输过程中，由于物料过长而且没有限位装置容易使其掉落，从而影响物料的运输效率，间接地影响了施工的效率。
3、本发明通过缓冲装置方便对储料斗在下料时产生的冲击力进行缓解，防止储料斗内的物料过重在下降过程中受到的冲击力过大而对地面产生破坏，同时也防止物料四处飞溅，为工作人员的操作提供了便捷。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明第一轴承的安装示意图；
图3为本发明缓冲装置的结构示意图；
图4为本发明固定座的结构示意图；
图中：1、支腿；2、卡筒；3、连接板；4、车轮；5、缓冲装置；6、搅拌桨；7、转杆；8、储料斗；9、固定座；10、把手；11、插销；12、第一轴承；13、底板；14、第二轴承；15、第一压板；16、滑槽；17、压杆；18、连接座；19、第二压板；20、第一弹簧；21、第二弹簧；22、储存槽；23、伸缩杆；24、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例：参照图1-4，本发明提供一种技术方案，一种土木工程用新型的建筑推车，包括支腿1，支腿1的上端固定连接有储料斗8，储料斗8的两侧对应安装有连接板3，且储料斗8的两侧位于连接板3的上端位置处对应安装有固定座9，连接板3的外侧固定连接有卡筒2，卡筒2的内部贯穿有把手10，储料斗8的侧面位于固定座9的下端位置处转动连接有车轮4，储料斗8的内侧贯穿有转杆7，且储料斗8的前侧下端固定设置有缓冲装置5，转杆7的外侧固定连接有搅拌桨6。
为了方便控制转杆7的转动起止，便于控制搅拌桨6的转动或静止，本实施例中，优选的，转杆7的两端均转动连接有第一轴承12，第一轴承12的外表面开设有至少三个插销孔，转杆7的外表面对应插销孔的位置处开设有卡槽，第一轴承12的上表面贯穿有插销11，且第一轴承12与转杆7通过插销11和卡槽固定连接。
为了方便缓冲储料斗8倒料时对地面造成的冲击力，本实施例中，优选的，缓冲装置5的上端固定设置有连接座18，且缓冲装置5的底端固定连接有底板13，底板13的上表面转动连接有第二轴承14，第二轴承14的一端转动连接有第一压板15，第一压板15的上表面开设有滑槽16，且第一压板15的下端固定连接有第二弹簧21，底板13的上表面对应第二弹簧21的位置处开设有卡槽，第一压板15的上端对应滑槽16的位置处滑动连接有压杆17，压杆17的中部固定安装有第二压板19，第二压板19的下端固定连接有第一弹簧20。
为了方便伸缩限位杆24，便于对需要运输的材料进行限位，方便运输，本实施例中，优选的，固定座9包括储存槽22、伸缩杆23和限位杆24，限位杆24安装在固定座9的上端，且限位杆24的下端固定连接有至少四个伸缩杆23，固定座9的上表面开设有储存槽22，且固定座9与限位杆24通过伸缩杆23固定连接。
为了方便调节把手10的长度，便于操作，本实施例中，优选的，卡筒2的上表面开设有螺纹孔，且卡筒2的上端通过螺纹孔转动连接有螺纹杆，把手10的上表面对应螺纹孔的位置处并列开设有至少四个固定孔，卡筒2与把手10通过螺纹杆和固定孔转动连接。
为了方便调节支腿1的高度，便于增强储料斗8的温度性，本实施例中，优选的，支腿1的下端设置有缓冲垫，缓冲垫是一种橡胶材质的构件，且支腿1的伸缩的方式与把手10的伸缩方式一样。
本发明的原理及使用流程，首先，在建筑施工过程中对水泥等物料进行搅拌加工时，为了节约物料在运送过程中浪费的时间，通过在储料斗8内安装搅拌桨6方便在运输过程中对这些物料做一些简单的搅拌，使物料搅拌的更加均匀，搅拌桨6的两端与车轮4通过插销11固定连接，在车轮4行驶过程中会带动搅拌桨6转动，如若不需要其转动时，只需拔出插销11即可，然后，通过限位杆24方便对较长的物料进行运输时，可以对物料进行限位，防止物料在运输过程中，由于过长而且没有限位装置容易使其掉落，从而影响物料的运输效率，间接地影响了施工的效率的问题，最后，利用缓冲装置5方便对储料斗8在下料时产生的冲击力进行缓解，当储料斗8下降时，底板13会先接触地面，然后储料斗8的下压力会通过压杆17(压杆17共设置两个，分别对应设置在连接座18的下端)和第二压板19向下传送，压杆17下压时会通过滑槽16滑动，促使第一压板15下压，然后，在第一压板15和第二压板19下压时，第一弹簧20和第二弹簧21就会对第一压板15和第二压板19下压的力度进行缓冲，从而减轻了储料斗8卸料时产生的压力，防止储料斗8内的物料过重在下降过程中受到的冲击力过大而对地面产生破坏，同时也防止物料四处飞溅，为工作人员的操作提供了便捷。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种土木工程用新型的建筑推车，包括支腿(1)，其特征在于，所述支腿(1)的上端固定连接有储料斗(8)，所述储料斗(8)的两侧对应安装有连接板(3)，且储料斗(8)的两侧位于连接板(3)的上端位置处对应安装有固定座(9)，所述连接板(3)的外侧固定连接有卡筒(2)，所述卡筒(2)的内部贯穿有把手(10)，所述储料斗(8)的侧面位于固定座(9)的下端位置处转动连接有车轮(4)，所述储料斗(8)的内侧贯穿有转杆(7)，且储料斗(8)的前侧下端固定设置有缓冲装置(5)，所述转杆(7)的外侧固定连接有搅拌桨(6)。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程用新型的建筑推车，其特征在于，所述转杆(7)的两端均转动连接有第一轴承(12)，所述第一轴承(12)的外表面开设有至少三个插销孔，所述转杆(7)的外表面对应插销孔的位置处开设有卡槽，所述第一轴承(12)的上表面贯穿有插销(11)，且第一轴承(12)与转杆(7)通过插销(11)和卡槽固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程用新型的建筑推车，其特征在于，所述缓冲装置(5)的上端固定设置有连接座(18)，且缓冲装置(5)的底端固定连接有底板(13)，所述底板(13)的上表面转动连接有第二轴承(14)，所述第二轴承(14)的一端转动连接有第一压板(15)，所述第一压板(15)的上表面开设有滑槽(16)，且第一压板(15)的下端固定连接有第二弹簧(21)，所述底板(13)的上表面对应第二弹簧(21)的位置处开设有卡槽，所述第一压板(15)的上端对应滑槽(16)的位置处滑动连接有压杆(17)，所述压杆(17)的中部固定安装有第二压板(19)，所述第二压板(19)的下端固定连接有第一弹簧(20)。
4.根据权利要求1所述的一种土木工程用新型的建筑推车，其特征在于，所述固定座(9)包括储存槽(22)、伸缩杆(23)和限位杆(24)，所述限位杆(24)安装在固定座(9)的上端，且限位杆(24)的下端固定连接有至少四个伸缩杆(23)，所述固定座(9)的上表面开设有储存槽(22)，且固定座(9)与限位杆(24)通过伸缩杆(23)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种土木工程用新型的建筑推车，其特征在于，所述卡筒(2)的上表面开设有螺纹孔，且卡筒(2)的上端通过螺纹孔转动连接有螺纹杆，所述把手(10)的上表面对应螺纹孔的位置处并列开设有至少四个固定孔，所述卡筒(2)与把手(10)通过螺纹杆和固定孔转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种土木工程用新型的建筑推车，其特征在于，所述支腿(1)的下端设置有缓冲垫，缓冲垫是一种橡胶材质的构件，且支腿(1)的伸缩的方式与把手(10)的伸缩方式一样。
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