CN109067747B - 一种车辆安全控制方法及服务器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆安全控制方法及服务器，该控制方法包括：服务器获取当前车辆的状态信息和停车场景；根据当前车辆的状态信息，对移动终端应用程序中对应车辆的状态数据和控制指令的有效性进行判断更新，以及根据当前车辆的停车场景对有效控制指令执行时的车辆安全性进行判断，并根据判断结果确定所述移动终端应用程序中对应的有效控制指令启用时的安全认证等级；获取用户在移动终端的操作信息，确定操作信息中的有效控制指令并启用该有效控制指令对应的安全认证等级的安全认证，认证成功后将所述有效控制指令通过第一密钥加密后发送至车载终端以控制车辆执行相应操作。本发明方便用户对车辆进行实时有效控制，同时保障了车辆安全。

Description

一种车辆安全控制方法及服务器

技术领域

本发明涉及车辆控制安全技术领域，特别涉及一种车辆安全控制方法及服务器。

背景技术

随着互联网、车载终端以及智能手机的发展，车辆的智能化控制技术也得到大大提高，人们对车辆的舒适性、安全性以及便捷性的要求也越来越高；车辆的远程控制技术便是近几年汽车智能化产业研究的主要成果之一，用户可以通过移动终端对车载终端进行控制，进而控制车辆执行动作，如远程控制车辆的车门、车窗的开闭等，大大方便了用户的使用。

然而，车辆在停车状态下，用户通过移动终端对车辆进行控制时，存在一定的安全隐患，如车辆所处环境为下雨或下雪天气，用户在控制车门、车窗打开时存在进水的问题，当车辆离用户的距离较远时，控制车辆开启车门、车窗存在车内物品被盗的风险；但是当车钥匙遗忘在车内或者忘记随身携带，而车辆内有物品必须要取出或有儿童在车内急需打开车门时，这时通过移动终端控制车辆打开车门或车窗则变得尤为重要。

此外，用户通过移动终端对车辆进行远程控制还存在许多潜在的安全风险，如用户移动终端在丢失、借用他人等情况下存在恶意访问服务器的问题，这使得车辆的信息以及控制操作存在非法操作的风险，同时移动终端与车载终端之间进行控制指令数据传输时也存在较大的安全隐患问题；因而，如何既要保证车辆的控制安全，又能够满足用户在特殊情况下能够控制车辆的需求，这对车辆的控制合理性提出了更高的要求。

发明内容

第一方便，本发明提供了一种车辆安全控制方法，包括：

服务器获取当前车辆的状态信息和停车场景；

根据当前车辆的状态信息，对移动终端应用程序中对应车辆的状态数据和控制指令的有效性进行判断更新,以及根据当前车辆的停车场景对有效控制指令执行时的车辆安全性进行判断，并根据判断结果确定所述移动终端应用程序中对应的有效控制指令启用时的安全认证等级；

获取用户在移动终端的操作信息，确定操作信息中的有效控制指令并启用该有效控制指令对应的安全认证等级的安全认证，认证成功后将所述有效控制指令通过第一密钥加密后发送至车载终端以控制车辆执行有效控制指令所指示的操作，其中，所述第一密钥由服务器根据有效控制指令对应的安全认证机制经预先设置的第一加密算法计算所得。

进一步地，所述服务器获取当前车辆的状态信息和停车场景步骤之前，还包括：

在检测到用户登录所述移动终端的应用程序请求时，所述移动终端向服务器发送登录请求、车辆状态信息查看请求、移动终端标识信息以及登录验证信息;

服务器根据预先存储的登录验证信息进行身份验证，验证成功后允许用户登录移动终端的应用程序，同时将所述车辆状态信息查看请求和移动终端标识信息通过第二密钥加密后发送至车载终端，所述第二密钥是由移动终端登录应用程序时的登录验证信息按照服务器中预先设置的第二加密算法生成的；

车载终端对加密后的车辆状态查看请求和移动终端标识信息进行解密以及对移动终端标识进行验证成功后，将当前车辆的状态信息发送至服务器。

进一步地，还包括：预先设置多个安全认证等级，为多个安全认证等级设置对应的安全认证机制。

进一步地，所述停车场景包括天气场景、车辆位置、用户离车辆的距离中的至少一种。

进一步地，所述车辆状态信息包括车辆位置信息、车门状态信息、车窗状态信息、后备箱状态信息、天窗状态信息、空调状态信息以及时间参数。

进一步地，所述安全认证等级包括第一安全认证等级和第二安全认证等级，所述第一安全认证等级的安全级别高于所述第二安全认证等级，所述第一安全认证等级对应的第一安全认证机制在启用认证时还设有安全信息提示。

进一步地，所述获取用户在移动终端的操作信息，确定操作信息中的有效控制指令并启用该有效控制指令对应的安全认证等级的安全认证包括：

获取用户在移动终端应用程序页面中的滑动操作对应的滑动轨迹图形以及滑动轨迹图形经过的有效控制指令对应的应用程序图标；

若所述滑动轨迹图形与预设的轨迹图形成功匹配,确定所述应用程序图标对应的有效控制指令及该有效控制指令对应的安全认证等级;

启用该有效控制指令对应的安全认证等级的安全认证。

进一步地，所述滑动轨迹图形经过的有效控制指令对应的应用程序图标为多个时，在所述滑动轨迹图形与预设的轨迹图形成功匹配后,进一步判断所述多个应用程序图标对应的有效控制指令的安全认证等级是否相同；若相同，则确定所述多个应用程序图标对应的有效控制指令并启用该安全认证等级的同一安全认证。

进一步地，所述根据判断结果确定移动终端应用程序中对应的有效控制指令启用时的安全认证等级步骤之后还包括：

将移动终端应用程序的页面中各控制指令对应的应用程序图标进行显示配置，控制指令中的有效控制指令和无效控制指令对应的应用程序图标的显示配置不同,不同安全认证等级的有效控制指令所对应的应用程序图标的显示配置也不同，所述显示配置包括图标颜色、图标形状或图标大小。

第二方面，本发明还提供了一种服务器，包括：

接收模块，用于接收车载终端发送的车辆状态信息;

设置模块，用于设置多个安全认证等级以及各安全认证等级对应的安全认证机制；

处理模块，用于根据车辆的状态信息对移动终端应用程序中对应车辆的状态数据和控制指令的有效性进行判断更新，以及根据当前车辆的停车场景对有效控制指令执行时的车辆安全性进行判断，并根据判断结果确定移动终端应用程序中对应的有效控制指令启用时的安全认证等级；

加密模块，用于根据预先设置的第一加密算法对所述安全认证机制进行算法加密生成第一密钥，并采用第一密钥对待发送的有效控制指令进行加密；

发送模块，用于将通过第一密钥加密后的有效控制指令发送至车载终端。

本发明技术有益效果：本发明车辆安全控制方法，根据车辆所在的停车场景，对有效控制指令执行时的车辆安全性进行判断，并根据判断结果确定移动终端应用程序中对应的有效控制指令启用时的安全认证等级，有效控制指令执行时的车辆安全性判断结果越低，对应有效控制指令设置的安全认证等级越高，通过对可能造成车辆安全的有效控制指令加大认证，有效降低了车辆控制的风险，且没有对有效控制指令的执行进行完全拒绝限制，防止意外场景情况下无法控制车辆动作的发生；此外，有效控制指令对应的安全认证成功后，将有效控制指令通过第一密钥加密后发送至车载终端以控制车辆执行有效控制指令所指示的操作，第一密钥由服务器根据有效控制指令对应的安全认证机制经预先设置的第一加密算法计算所得，由于不同安全认证等级的安全认证机制不同，同一有效控制指令对应的安全认证等级不同时，该有效控制指令发送时的加密密钥也存在不同，即第一密钥具有可变性，增大了有效控制指令的传输安全性。

附图说明

图1为本发明实施例一种车辆安全控制方法的流程示意图；

图2为本发明实施例一种移动终端的应用程序的界面示意图；

图3为本发明一种服务器的组成框图。

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解本发明技术方案，现结合说明书附图对本发明技术方案做进一步的说明。

本发明实施例提供了一种车辆安全控制方法，当车辆处于停止状态中，用户通过移动终端中的应用程序（APP）登录服务器查看当前车辆的状态信息，服务器根据当前车辆的状态信息和当前车辆的停车场景对各有效控制指令配置适应的安全认证，并将通过安全认证的有效控制指令加密后发送至车载终端，满足用户控制要求的同时，提高了车辆控制的安全性。

参见图1所示为本发明实施例的一种车辆安全控制方法的流程图。如图1所示，该车辆安全控制方法可以包括：

步骤S101：服务器获取当前车辆的状态信息和停车场景；

本发明具体实施时，用户通过移动终端下载相应的应用程序（APP），所述移动终端包括手机、平板电动等终端设备；在用户申请登录移动终端应用程序时，需要用户输入登录验证信息，登录验证信息可以为用户名及密码，具体的，在检测到用户登录所述移动终端的应用程序请求时，所述移动终端向服务器发送登录请求、车辆状态信息查看请求、移动终端标识信息以及登录验证信息；服务器根据预先存储的登录验证信息进行身份验证，验证成功后允许用户登录移动终端的应用程序，同时将所述车辆状态信息查看请求和移动终端标识信息通过第二密钥加密后发送至车载终端，所述第二密钥是由移动终端登录应用程序时的登录验证信息按照服务器中预先设置的第二加密算法生成的；该技术方案中移动终端标识信息可以包括但不限于移动终端IMEI，所述第二加密算法可以包括但不限于DES加密算法、安全哈希算法等；车载终端包含用于对加密后的车辆状态信息查看请求和移动终端标识信息进行解密的解密密钥，车载终端对加密后的车辆状态查看请求和移动终端标识信息进行解密后并对移动终端标识进行验证，验证成功后将当前车辆的状态信息发送至服务器，保障了移动终端与车载终端之间数据传输的安全性。

本发明实施例中，所述车载终端安装在车辆上，车载终端与服务器之间可以进行无线数据通信，车载终端与车辆的CAN总线相连以获取车辆的各部位的状态信息，且可以对汽车的各个部位进行控制，如车门、车窗、后备箱、天窗、空调等进行控制。

本发明实施例中，所述停车场景包括天气场景、车辆位置、用户离车辆的距离中的至少一种；所述天气场景至少包括雨天场景、雪天场景、雾天场景以及晴天场景；所述天气场景的获取方法为服务器根据当前车辆的状态信息中的车辆位置信息网络查询当前车辆所在位置的天气场景，或者也可以通过在车载终端中设置天气监测模块以获取当前车辆的天气场景，并将获取的天气场景与车辆的状态信息打包发送至服务器，所述天气监测模块可以为摄像头；所述车辆位置具体为室外位置和室内位置，室外位置或室内位置的获取可以通过在车载终端上安装摄像头来获取；所述用户离车辆的距离可以通过获取的当前车辆的位置信息与用户使用的移动终端所在的位置信息经处理计算得到。

步骤S102：根据当前车辆的状态信息，对移动终端应用程序中对应车辆的状态数据和控制指令的有效性进行判断更新，以及根据当前车辆的停车场景对有效控制指令执行时的车辆安全性进行判断，并根据判断结果确定所述移动终端应用程序中对应的有效控制指令启用时的安全认证等级；所述安全认证等级包括多个预设的安全认证等级，每个安全认证等级均设有对应的安全认证机制。

具体的，服务器获取当前车辆的状态信息后，对移动终端应用程序中之前存储的车辆的状态信息进行更新，具体包括车辆的位置信息、车门状态信息、车窗状态信息、后备箱状态信息、天窗状态信息、空调状态信息以及时间参数进行更新，并根据车辆的状态信息中对其相关的控制指令的有效性进行判断更新，如当获取的当前车辆的车窗状态信息为车窗处于关闭状态，则车窗关闭控制指令更新为无效控制指令，车窗打开控制指令更新为有效控制指令；优选的,也可以对无效控制指令进行隐藏设置，进一步减少控制指令的无效操作。

上述步骤中根据当前车辆的停车场景对有效控制指令执行时的车辆安全性进行判断，并根据判断结果确定所述移动终端应用程序中对应的有效控制指令启用时的安全认证等级具体为：根据当前车辆所在的停车场景对车辆的各有效控制指令在执行时可能产生的车辆安全隐患进行分析判断，如停车场景为车辆在雨天场景或雪天场景下停车在室外，车辆状态信息为车门处于关闭状态，车窗处于打开状态；服务器对车门打开指令和车窗关闭指令执行时的车辆安全性进行判断，由于车门打开指令执行时车辆存在车内进水的安全隐患，则确定移动终端应用程序中车门打开指令启用时的安全认证等级为高安全等级，即为本实施例中第一安全认证等级；车窗关闭指令执行时使车窗关闭有效防止车内进水，判断执行车窗关闭指令为有利于车辆安全则确定移动终端应用程序中的车窗关闭指令启用时的安全认证等级为低安全等级，即为本实施例中第二安全认证等级；所述第一安全认证等级的安全级别高于所述第二安全认证等级。

步骤S103：获取用户在移动终端的操作信息，确定操作信息中的有效控制指令并启用该有效控制指令对应的安全认证等级的安全认证，认证成功后将所述有效控制指令通过第一密钥加密后发送至车载终端以控制车辆执行有效控制指令所指示的操作，其中，所述第一密钥由服务器根据有效控制指令对应的安全认证机制经预先设置的第一加密算法计算所得。

在本发明实施例中，在移动终端的应用程序的界面中，用户可以通过滑动操作形成滑动轨迹图形，服务器获取滑动轨迹图形以及滑动轨迹图形经过的有效控制指令对应的应用程序图标，并将滑动轨迹图形与预先设置的轨迹图形进行匹配，若匹配成功，确定所述应用程序图标对应的有效控制指令及该有效控制指令对应的安全认证等级，并启用该有效控制指令对应的安全认证等级的安全认证；本发明实施例中，当滑动轨迹图形经过多个有效控制指令对应的应用程序图标时，在所述滑动轨迹图形与预设的轨迹图形成功匹配后,进一步判断所述多个应用程序图标对应的有效控制指令的安全认证等级是否相同；若相同，则确定所述多个应用程序图标对应的有效控制指令并启用该安全认证等级的同一安全认证；若不同，则提示重新输入操作信息；当滑动轨迹图形没有经过有效控制指令对应的应用程序图标时，则应用程序无反应。

上述启动应用程序图标对应控制指令的安全认证的方法，不仅具有良好的用户体验，还在控制指令安全认证之前作初步图形匹配验证，进一步提高了控制指令执行时的安全性。

本发明实施例中，不同安全认证等级的安全认证机制不同，如本实施例中包括第一安全认证等级和第二安全认证等级，第一安全认证等级的安全级别高于第二安全认证等级，如第一安全认证等级对应的第一安全认证机制可以为采用快捷键组合认证之后，还需要进行指纹认证；第二安全认证等级对应的第二安全认证机制仅仅采用快捷键组合认证即可。当然，第一安全认证机制和第二安全认证机制并不限于上述认证方式，本发明对此不作任何限定。

本发明实施例中，由于第一密钥是由服务器根据有效控制指令对应的安全认证机制经预先设置的第一加密算法计算所得，由于同一控制指令在不同天气场景下执行时的安全认证等级可能不同，则该控制指令发送时的加密密钥也可能不同，即第一密钥具有可变性，提高了控制指令发送时的安全性；进一步的，本发明实施例中所述第一加密算法可以与第二加密算法相同，也可以与第二加密算法不同。

作为优选，为对不同安全认证等级对应控制指令的应用程序图标进行区别显示，本发明还通过将移动终端应用程序的页面中各控制指令对应的应用程序图标进行显示配置，控制指令中的有效控制指令和无效控制指令对应的应用程序图标的显示配置不同,不同安全认证等级的有效控制指令所对应的应用程序图标的显示配置也不同，所述显示配置包括图标颜色、图标形状或图标大小。

作为优选，本发明实施例的第一安全认证机制在启用认证时还设有安全信息提示，具体的，本发明车辆安全控制时，当服务器判断执行某一控制指令时存在安全隐患并设置该控制指令的安全认证等级为第一安全认证等级，该第一安全认证等级对应的第一安全认证机制启用时，移动终端的应用程序的界面出现安全信息提示，安全信息提示的内容可以包括当前车辆的停车场景信息以及执行该控制指令的潜在危险。

本发明实施例中，停车场景可以单独包括天气场景，如图2所示为本发明在雨天场景下所得的其中一种移动终端的应用程序的界面示意图，该应用程序的界面示意图的具体生成步骤如下：

步骤S201：用户输入登录验证信息登录移动终端的应用程序以连接服务器，登录验证信息可以为用户名和密码；

步骤S202：服务器对登录验证信息进行验证成功后，服务器将车辆信息查看指令发送至车载终端获取当前车辆的状态信息；

步骤S203：车载终端将当前车辆的状态信息发送至服务器，此时车辆的状态信息为车门为关闭状态、车窗为打开状态、后备箱为关闭状态、天窗为关闭状态、空调为关闭状态，此外车辆的状态信息还包括车辆的位置信息和当前的时间信息，服务器将车辆的状态信息同步至移动终端的应用程序并通过界面显示，并根据车辆的状态信息对相关控制指令的执行操作进行有效性设置更新，即将车门打开指令、车窗关闭指令、后备箱打开指令、天窗打开指令、空调打开指令更新为有效控制指令，同时根据车辆的位置信息查询当前车辆的天气场景为雨天场景，由于下雨天时有效控制指令中的车门打开指令、后备箱打开指令、天窗打开指令执行时车辆存在进水风险，则对车门打开指令、后备箱打开指令、天窗打开指令设置第一安全认证等级，对车窗关闭指令和空调打开指令设置第二安全认证等级；当前车辆的状态信息下的无效控制指令为：车门关闭指令、车窗打开指令、后备箱关闭指令、天窗关闭指令、空调关闭指令，用户对无效控制指令操作时，应用程序不作任何动作反馈，因而无需对无效控制指令设置安全认证等级。

步骤S204：对有效控制指令和无效控制指令对应的应用程序图标进行区别显示设置；如图2所示，有效控制指令和无效控制指令对应的应用程序图标的大小不同，有效控制指令包括：车门打开指令、车窗关闭指令、后备箱打开指令、天窗打开指令、空调打开指令；无效控制指令包括：车门关闭指令、车窗打开指令、后备箱关闭指令、天窗关闭指令、空调关闭指令。

步骤S205：进一步对不同安全认证等级的有效控制指令进行区别显示设置，具体为第一安全认证等级的有效控制指令对应的应用程序图标和第二安全认证等级的有效控制指令对应的应用程序图标的形状不同，如图2所示，第二安全认证等级的车窗关闭指令和空调打开指令对应的应用程序图标的形状不同于第一安全认证等级的车门打开指令、后备箱打开指令和天窗打开指令对应的应用程序图标的形状。

对移动终端的应用程序界面中不同特征的应用程序图标进行有效功能配置和区别显示，能够减少用户的无效操作和误操作，大大提升了用户体验。

本发明实施例中，停车场景可以为用户离车辆的距离，由于当用户离车辆的距离较远时，车窗或车门打开状态时存在车内物品被盗的风险，因而本发明实施例中，若当前车辆的状态信息为：车门为关闭状态，车窗为关闭状态，移动终端的应用程序中的有效控制指令为车门打开指令和车窗打开指令；当用户离车辆的距离大于预设距离时，如大于50米时，对车门打开指令和车窗打开指令设置高的安全认证等级，如第一安全认证等级；当用户离车辆的距离小于预设距离时，如小于50米，对车门打开指令和车窗打开指令设置低的安全认证等级，如第二安全认证等级。

上述实施例仅是本发明实施例的其中一部分，本发明的停车场景可以同时包括天气场景和车辆位置，也可以同时包括天气场景和用户离车辆的距离，本发明的停车场景不作限制。

如图3所示为本发明一种服务器的组成框图，该服务器包括：

接收模块1，用于接收车载终端发送的车辆状态信息；设置模块2，用于设置多个安全认证等级以及各安全认证等级对应的安全认证机制；处理模块3，用于根据车辆的状态信息对移动终端应用程序中对应车辆的状态数据和控制指令的有效性进行判断更新，以及根据当前车辆的停车场景对有效控制指令执行时的车辆安全性进行判断，并根据判断结果确定移动终端应用程序中对应的有效控制指令启用时的安全认证等级；加密模块4，用于根据预先设置的第一加密算法对所述安全认证机制进行算法加密生成第一密钥，并采用第一密钥对待发送的有效控制指令进行加密；发送模块5，用于将通过第一密钥加密后的有效控制指令发送至车载终端。

进一步地，本实施例中所述接收模块1还用于接收所述移动终端发送的登录请求、车辆状态信息查看请求、移动终端标识信息以及登录验证信息; 所述加密模块4还用于生成第二密钥，并采用第二密钥对车辆状态信息查看请求和移动终端标识信息进行加密；所述处理模块3还用于对移动终端应用程序的页面中各控制指令对应的应用程序图标进行显示配置。

本实施例的服务器用于实现前述实施例中的车辆安全控制方法，并且具有相应的方法实施的有益效果，在此不再赘述。

本发明技术方案在上面结合附图对发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆安全控制方法，其特征在于，包括：

服务器获取当前车辆的状态信息和停车场景；

根据当前车辆的状态信息，对移动终端应用程序中对应车辆的状态数据和控制指令的有效性进行判断更新,以及根据当前车辆的停车场景对有效控制指令执行时的车辆安全性进行判断，并根据判断结果确定所述移动终端应用程序中对应的有效控制指令启用时的安全认证等级；

获取用户在移动终端的操作信息，确定操作信息中的有效控制指令并启用该有效控制指令对应的安全认证等级的安全认证，认证成功后将所述有效控制指令通过第一密钥加密后发送至车载终端以控制车辆执行有效控制指令所指示的操作，其中，所述第一密钥由服务器根据有效控制指令对应的安全认证机制经预先设置的第一加密算法计算所得。

2.根据权利要求1所述的车辆安全控制方法，其特征在于，所述服务器获取当前车辆的状态信息和停车场景步骤之前，还包括：

在检测到用户登录所述移动终端的应用程序请求时，所述移动终端向服务器发送登录请求、车辆状态信息查看请求、移动终端标识信息以及登录验证信息；

服务器根据预先存储的登录验证信息进行身份验证，验证成功后允许用户登录移动终端的应用程序，同时将所述车辆状态信息查看请求和移动终端标识信息通过第二密钥加密后发送至车载终端，所述第二密钥是由移动终端登录应用程序时的登录验证信息按照服务器中预先设置的第二加密算法生成的；

车载终端对加密后的车辆状态查看请求和移动终端标识信息进行解密以及对移动终端标识进行验证成功后，将当前车辆的状态信息发送至服务器。

3.根据权利要求1所述的车辆安全控制方法，其特征在于，还包括：预先设置多个安全认证等级，为多个安全认证等级设置对应的安全认证机制。

4.根据权利要求1所述的车辆安全控制方法，其特征在于，所述停车场景包括天气场景、车辆位置、用户离车辆的距离中的至少一种。

5.根据权利要求1所述的车辆安全控制方法，其特征在于，所述车辆状态信息包括车辆位置信息、车门状态信息、车窗状态信息、后备箱状态信息、天窗状态信息、空调状态信息以及时间参数。

6.根据权利要求3所述的车辆安全控制方法，其特征在于，所述安全认证等级包括第一安全认证等级和第二安全认证等级，所述第一安全认证等级的安全级别高于所述第二安全认证等级，所述第一安全认证等级对应的第一安全认证机制在启用认证时还设有安全信息提示。

7.根据权利要求1所述的车辆安全控制方法，其特征在于，所述获取用户在移动终端的操作信息，确定操作信息中的有效控制指令并启用该有效控制指令对应的安全认证等级的安全认证包括：

获取用户在移动终端应用程序页面中的滑动操作对应的滑动轨迹图形以及滑动轨迹图形经过的有效控制指令对应的应用程序图标；

若所述滑动轨迹图形与预设的轨迹图形成功匹配,确定所述应用程序图标对应的有效控制指令及该有效控制指令对应的安全认证等级；

启用该有效控制指令对应的安全认证等级的安全认证。

8.根据权利要求7所述的车辆安全控制方法，其特征在于，所述滑动轨迹图形经过的有效控制指令对应的应用程序图标为多个时，在所述滑动轨迹图形与预设的轨迹图形成功匹配后,进一步判断所述多个应用程序图标对应的有效控制指令的安全认证等级是否相同；若相同，则确定所述多个应用程序图标对应的有效控制指令并启用该安全认证等级的同一安全认证。

9.根据权利要求1所述的车辆安全控制方法，其特征在于，所述根据判断结果确定移动终端应用程序中对应的有效控制指令启用时的安全认证等级步骤之后，且在获取用户在移动终端的操作信息之前还包括：

将移动终端应用程序的页面中各控制指令对应的应用程序图标进行显示配置，控制指令中的有效控制指令和无效控制指令对应的应用程序图标的显示配置不同,不同安全认证等级的有效控制指令所对应的应用程序图标的显示配置也不同，所述显示配置包括图标颜色、图标形状或图标大小。

10.一种服务器，其特征在于，包括：

接收模块，用于接收车载终端发送的车辆状态信息；

设置模块，用于设置多个安全认证等级以及各安全认证等级对应的安全认证机制；

处理模块，用于根据车辆的状态信息对移动终端应用程序中对应车辆的状态数据和控制指令的有效性进行判断更新，以及根据当前车辆的停车场景对有效控制指令执行时的车辆安全性进行判断，并根据判断结果确定移动终端应用程序中对应的有效控制指令启用时的安全认证等级；

加密模块，用于根据预先设置的第一加密算法对所述安全认证机制进行算法加密生成第一密钥，并采用第一密钥对待发送的有效控制指令进行加密；

发送模块，用于将通过第一密钥加密后的有效控制指令发送至车载终端。

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