CN109066838A - 一种动力电池管控*** - Google Patents
一种动力电池管控*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN109066838A CN109066838A CN201810822968.0A CN201810822968A CN109066838A CN 109066838 A CN109066838 A CN 109066838A CN 201810822968 A CN201810822968 A CN 201810822968A CN 109066838 A CN109066838 A CN 109066838A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- module
- control unit
- voltage
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000005070 sampling Methods 0.000 claims description 30
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 15
- 238000002955 isolation Methods 0.000 claims description 15
- 238000003491 array Methods 0.000 claims description 4
- 238000013519 translation Methods 0.000 claims description 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 abstract description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 5
- 230000002457 bidirectional effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 17
- 230000006870 function Effects 0.000 description 13
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 8
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 3
- 230000008859 change Effects 0.000 description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 3
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 239000000178 monomer Substances 0.000 description 2
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 2
- 230000005355 Hall effect Effects 0.000 description 1
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000007667 floating Methods 0.000 description 1
- 230000036541 health Effects 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H02J7/0022—
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
- H02J7/0014—Circuits for equalisation of charge between batteries
- H02J7/0016—Circuits for equalisation of charge between batteries using shunting, discharge or bypass circuits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本发明公开了一种动力电池管控***，包括电池组、本地控制单元、以及通过CAN总线与本地控制单元通信连接的中央控制单元；本地控制单元用于每一组电池的信号采集、状态估计和均衡管理；所述中央控制单元用于整体电池组的电压和电流采集、充放电控制、电池保护、收集所述本地控制单元信息、数据处理和存储和实时显示。本发明可以实现对所有单体电池SOC的准确估计和基于电池SOC的高效主动均衡，均衡电路结构简单，成本较低，可以实现双向充放电均衡，均衡电流可达3‑5A，具有很好的均衡速度。本发明的均衡电路具有良好的均衡效果，可以将不同电池SOC之差均衡在1％以内，本发明的动力电池管控***对于整个电池***的安全、稳定和高效运行有着重要的意义。
Description
技术领域
本发明涉及动力电池的技术领域，尤其涉及一种动力电池管控***。
背景技术
电池管理***(Battery Management System，BMS)是动力电池***必不可少的一部分，广泛应用于各种电动汽车的电池管理之中。电池管理***一般主要实现以下几方面功能：
(1)实时采集电池工作时的各项数据；电池管理***需要实时采集电池组中每块单体电池的端电压、温度、电池组总电压和充放电电流等信息，为电池状态估计提供可靠数据。同时，及时给出电池组运行状况，保证电池组可靠高效地运行。
(2)准确估计电池的状态；电池的状态包括电池(组)的SOC、SOH和SOP等。SOC指当前电池的剩余电量，是电池最重要的参数。电池的SOC是电池管理***进行其他管理工作的基础。只有在获得准确SOC的前提下，***才能据此做出适当的判断，将电池管理至最佳状态。SOH是指电池的健康度，指电池当前容量与出厂容量之比，是衡量电池性能衰减程度的重要指标。SOP是描述电池最大充放电能力的参数，用于估计下个时刻电池组可以输入输出的最大功率，避免电池滥用。
(3)高效进行均衡管理；均衡管理技术是目前电池管理***中的核心技术之一。动力电池在串联使用后，由于不一致性等原因，在经过一段时间的使用之后，其电压、内阻和容量便会产生差异。并且这种差异在经过一些充放电周期之后会急剧增大，最终影响电池的使用寿命[8]。因此，选择适当的均衡方法，对有差异的电池进行高效的均衡显得十分重要。除此之外，电池在大功率情况下运行时，会产生热量，此时便需要对电池组进行适当的热管理。
(4)其他功能；除了上述功能之外，一个优秀的电池管理***还应该具备故障分析与报警、电池运行的关键数据记录和绝缘检测及保护等功能。这些功能对于保障电池安全可靠运行有着十分重要的作用。
但目前的电池管理***普遍采用电压均衡和被动均衡，导致电量损耗严重，管理效果不佳。
发明内容
基于以上现有技术的不足，本发明所解决的技术问题在于提供一种动力电池管控***，提高电池的采样精度、计算能力和估计精度，管理效果好。
为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案来实现：本发明提供一种动力电池管控***，包括电池组、与所述电池组电连接的本地控制单元、以及通过CAN总线与所述本地控制单元通信连接的中央控制单元；
所述本地控制单元用于每一组电池的信号采集、状态估计和均衡管理；
所述中央控制单元用于整体电池组的电压和电流采集、充放电控制、电池保护、收集所述本地控制单元信息、数据处理和存储和实时显示。
作为上述技术方案的优选实施方式，本发明实施例提供的动力电池管控***进一步包括下列技术特征的部分或全部：
作为上述技术方案的改进，所述本地控制单元包括：
控制模块，用于估计电池状态，需要均衡时控制均衡模块工作；
采样模块，与所述控制器相连接，用于将采样到的信息传给所述控制器；
均衡模块，与所述控制器相连接；
电源模块，分别与所述控制器、采样模块和均衡模块连接并对控制器、采样模块和均衡模块进行供电。
作为上述技术方案的改进，在本发明的一个实施例中，所述采样模块包括：
电压采样电路，包括用于将单块电池的端电压转换为对地的电压的型号为INA148的差分放大器、用于将经过所述型号为INA148的差分放大器输出的电压进行降压的型号为LMV358的运算放大器；
电流采样电路，用于采集电池的均衡电流；
温度采集电路，采用型号为NTC-10K热敏电阻作为温度传感器，用于采集电池的温度。
作为上述技术方案的改进，所述控制模块采用型号为STM32F103RCT6的32位微控制器。
在本发明的一个实施例中，所述均衡模块包括开关阵列和双向隔离DC/DC，其中开关阵列采用型号为EMB1428的驱动芯片和型号为SI7938DP的双N沟道MOSTET；双向隔离DC/DC由型号为EMB1499的电源管理芯片和三个外部MOSFET组成的有源钳位双向正激变换器。
作为上述技术方案的改进，所述中央控制单元包括主控制器、分别与所述主控制器电连接的总电压采集模块、总电流采集模块、数据存储模块、通讯模块和显示模块；
所述主控制器为包括型号为STM32F767IGT6芯片的电路；
所述总电压采集模块采用型号为LV25-P的电压传感器；
所述总电流采集模块采用型号为CSNF661的电流传感器；
所述数据存储模块为包括型号为MT29F4G08芯片的电路。
作为上述技术方案的改进，在本发明的一个实施例中，所述CAN总线采用CAN隔离收发模块，用于将TTL/COMS电平转化为CAN总线的差分电平，实现信号隔离。
与现有技术相比，本发明的技术方案具有如下有益效果：本发明的动力电池管控***采用分布式结构，包含一个中央控制单元和多个本地控制单元，他们之间通过CAN总线建立通讯，设计了***的整体方案，采用主从结构，即一个中央控制单元和多个本地控制单元，本地控制单元负责单组电池的电压、电流、温度等信号的采集、单体电池SOC估计和均衡功能，中央控制单元负责整体电压、电流等信号的采集和***整体控制，二者之间通过CAN总线通信。本发明可以实现对所有单体电池SOC的准确估计和基于电池SOC的高效主动均衡，均衡电路结构简单，成本较低，可以实现双向充放电均衡，均衡电流可达3-5A，具有很好的均衡速度。本发明的均衡电路具有良好的均衡效果，可以将不同电池SOC之差均衡在1％以内，本发明的动力电池管控***对于整个电池***的安全、稳定和高效运行有着重要的意义。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下结合优选实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
图1是本发明优选实施例的动力电池管控***结构示意图；
图2是本发明优选实施例的动力电池管控***的本地控制单元的结构示意图；
图3是本发明优选实施例的动力电池管控***的电压采样电路的电路图；
图4是本发明优选实施例的动力电池管控***的电流采样电路的电路图；
图5是本发明优选实施例的动力电池管控***的温度采样电路的电路图；
图6是本发明优选实施例的动力电池管控***的双向隔离DC/DC的电路图；
图7是本发明优选实施例的动力电池管控***的CAN隔离收发模块的电路图；
图8是本发明优选实施例的动力电池管控***的总电压采集模块的电路图；
图9是本发明优选实施例的动力电池管控***的总电流采集模块的电路图；
图10是本发明优选实施例的动力电池管控***的数据存储模块的电路图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的具体实施方式，其作为本说明书的一部分，通过实施例来说明本发明的原理，本发明的其他方面、特征及其优点通过该详细说明将会变得一目了然。在所参照的附图中，不同的图中相同或相似的部件使用相同的附图标号来表示。
如图1-10所示，本发明的动力电池管控***采用两级控制结构，即中央控制单元(CMCU)和本地控制单元(LSCU)，其具体硬件结构如图1所示。每个电池组都连接一个本地控制单元，所有的本地控制单元都通过CAN总线和中央控制单元通信。每个本地控制单元负责一组电池的信号采集、状态估计和电池均衡功能，各个模块之间独立工作。中央控制单元负责整体电池包的电压电流采集、充放电控制、电池保护、收集各个本地控制单元信息、数据处理和存储、实时显示功能。
本地控制单元集成了电池的信号采集、状态估计和均衡管理等功能，是整个硬件平台的重要组成部分。每个本地控制单元主要由电源、采样模块、均衡模块和控制模块组成。图2为本地控制单元的基本结构框图，采样模块将采集到的信息传给控制模块，控制模块估计电池状态，需要均衡的时候控制均衡模块工作，在必要情况下控制保护电路工作。接下来将详细介绍每一部分具体电路。在本发明所设计的硬件平台中，每组电池都会与之对应一个本地控制单元，这些单元之间相互独立，从本电池组的两端取电经适当变换后供给本地控制单元使用，每个本地控制单元均需要一个电源模块。
电源模块都从电池组取电，均衡模块需要12V和两路隔离的12V电源，其它模块还需要5V、-5V、3.3V电源，共有多级结构。本发明所设计的硬件平台，每组均衡电池数量最多为14块，总电压大概为37.8～58.8V，考虑到一些安全裕量，故选择TI公司的LM5017组成降压电路从电池组总电压降到12V，同时输出两路隔离12V电压。LM5017是TI公司一款同步降压稳压器，输入7.5V～100V，输出电流可达600mA，并且内部集成高压侧和低压侧开关，非常适合本发明电源的需求。为了输出隔离的12V电压，还加入了变比为1:1:1:1:1:1的变压器输出隔离电压+12VF1和+12VF2。
每个本地控制单元的采样模块都包含14路电压采样电路、电流采样电路和温度采集电路。每块电池的单体电压在2.7～4.2V之间，选用TI公司INA148差分运算放大器将电池的端电压转换为对地的电压。INA148是TI公司推出的高精度、低功耗、单位增益的差分放大器，输入共模电压可达±200V。经过INA148转换后，单体电池端电压被1:1转换为对地电压，此时输出电压最高可达4.2V，不能直接送入控制器的ADC中，还需经过一次放大，将最高电压限制在3.3V以内。因此，采用LMV358通用运放作为第二级放大。LMV358是TI公司推出的一款通用运算放大器，适当加上电阻组成比例放大电路如图3所示，将输入电压放大0.75倍输出，这样输出电压便被限制在2.02～3.15V之间。然后将LMV358输出接至控制器自带的ADC中，便可以实现对单体电池电压采样。
本发明设计了电流采样电路用来采集均衡电流，具体做法为在均衡主回路中加入10mΩ的采样电阻，然后使用差分运算放大器将采样电阻两端电压放大后送入ADC中。图4所示为由ADS1115组成的AD采样电路，ADS1115是TI公司推出的16位模数转换器，由四个单端输入，内部集成I2C通信接口。这里将LT1999-20的输出端直接连到ADS1115模拟输入端，转换后通过I2C接口与控制器通信，实现对电流的采样。
温度采样电路如图5所示，温度采样电路采用NTC-10K热敏电阻作为温度传感器采集电池温度，当温度变化时引起电阻阻值变化进而引起电压变化。由LMV358组成的电压跟随器将电压值实时送入ADS1115的模拟输入端，实现对热敏电阻两端电压采样，进而计算得出温度值。
本发明的均衡模块为基于双向开关变压器法的改进，均衡模块分为两个部分，每个部分包括一个开关阵列和一个双向隔离DC/DC。本发明的开关选用威士半导体的SI7938DP。SI7938DP是威士半导体推出的双N沟道MOSTET，这里将两个MOSFET“背靠背”连接使用。驱动芯片采用TI公司的EMB1428芯片，EMB1428芯片是TI公司推出的MOSFET驱动芯片，单片最多可以驱动12个MOSFET，内部集成SPI通讯接口，可以从控制器接收命令，并将开关驱动的状态反馈给控制器。在图6中，一块EMB1428芯片驱动12个MOSFET，其中8个为电池开关，负责选通电池，另外四个为极性开关负责保证电池正负极和双向DC/DC的正负极始终相连。图6为其中一个双向DC/DC的电路图，双向DC/DC是由电源管理芯片EMB1499和三个外部MOSFET组成的有源钳位双向正激变换器。EMB1499是TI公司推出的双向电流DC/DC控制器，可以提供三个MOSFET门极驱动信号构成正激变换，此外还提供一个有源钳位信号来控制外部MOSFET驱动器EMB1412驱动钳位MOSFET，实现正激变换的磁复位。
本发明所设计的每个本地控制单元都需要一个控制器，本地控制单元在整个电池管理***中大量存在，从本地控制单元的结构和功能分析，控制模块选型需要考虑以下几个方面：
(1)外设资源。控制模块要控制本地控制单元中的各个模块，需要具备多路ADC、两路DAC、两个SPI通信接口、一个I2C通信接口、一个CAN接口等外设资源。
(2)运算能力。本地控制单元中的控制模块需要根据采集到的信息估计电池的SOC等状态，需要根据电池的SOC等信息采用适当的均衡策略对电池进行均衡，因此必须要具有较强的运算能力。
(3)成本和尺寸。每个本地控制单元都需要一个控制模块，则在整个电池管理***中会存在多个控制模块，因此控制模块的成本必须慎重考虑。除此之外，本地控制单元与电池直接相连且数量较多，留给电路板的空间有限，因此必须选择尺寸较小，管脚较少的器件。
综合以上因素，最终选择采用STM32F103RCT6作为本地控制单元的控制模块。STM32F103RCT6是意法半导体推出的基于ARM的32位微控制器，64管脚，主频可达72M，片内具有48K SRAM、256K FLASH、3个SPI、5个串口、2个I2C、1个CAN、1个USB、3路12位ADC、2路12位DAC、51个通用IO口，片上外设资源十分丰富，非常适合于控制。
本发明采用分布式管理方式，本地控制单元和中央控制单元之间通过CAN总线来实现通信，本发明采用金升阳的单路高速CAN隔离收发模块TD501MCAN，其主要功能是将TTL/COMS电平转化为CAN总线的差分电平，同时实现信号隔离。TD501MCAN是业内体积最小的CAN总线收发模块，内部集成了隔离电源、CAN收发器、信号隔离电路和保护电路，符合ISO11898-2标准，波特率可达1Mbps，其电路图如图7所示。
中央控制单元负责监控整个电池组状态，并实时与本地控制单元通信了解各个电池组状况。中央控制单元主要由主控制器、总电压采集模块、总电流采集模块、数据存储模块、通讯模块、显示模块组成。中央控制单元功能复杂，既有信号采集任务，对整个电池组状态进行监控和估计，又要与多个本地控制单元通信，存储历史数据，同时还要实时显示部分内容。因此，选择运算能力强、外设资源丰富、扩展性强的控制器至关重要。在之前的本地控制单元中选择STM32F103RCT6作为控制器，为了整体上开发方便，这里也选择STM32系列的STM32F767IGT6芯片作为主控制器。STM32F767IGT6是意法半导体推出的一款高性能微控制器，基于ARM Cortex-M7内核，是STM32F103RCT6的升级版。STM32F767IGT6采用六级流水线，内部集成JPEG编码解码器、双精度硬件浮点计算单元(DPFPU)和DSP指令，并且自带指令和数据Cache。
总电压采集模块采用美国LEM公司的电压传感器LV25-P，LV25-P是基于磁补偿原理的闭环电压转换器，在原边回路(高压)和副边回路(低压)之间进行电隔离，从而实现对高压电路的电压检测。LV25-P总有五个引脚，其中两个为原边侧，分别连在被测电压两侧；另外三个在副边侧，其中两个分别接供电电源(+12～+15V)，另一个作为测量端。原边侧额定电流为10mA，副边侧额定电流为25mA，副边侧与原边侧转换比KN为2500:1000。图8为LV25-P的实物图和总电压采样电路图。在原边侧，为了限制输入电流，必须串入一个限流电阻，其阻值由下式决定：
其中，Rp为限流电阻，Vp为最大输入电压，这里取500V，IPN为原边侧额定电流，RM为原边侧内阻，这里取100Ω，由此可得Rp＝49.9KΩ。
根据副边侧与原边侧转换比KN为2500:1000可得副边侧电流Is为：
根据式(1)和(2)可知，副边侧电流范围为0～25mA，在副边侧电流输出端接阻值为0.2Ω的采样电阻，则采样电阻两端电压范围为0～5mV，再利用差分运放LT1999-20将其放大20倍后送入主控制器的ADC中，便可以实现对电池总电压的采样。
总电流采集模块使用的是美国Honeywell的电流传感器CSNF661。Honeywell的CSNF661是基于霍尔效应的闭环电流传感器，其原理为：使用霍尔元件检测原边电路中电流所产生的原边磁场，经过适当放大后产生副边电流，副边电流再流过反向绕制的副边线圈产生副边磁场，当原边磁场和副边磁场相对平衡后，副边电流与原边电流成正比，比值为原、副边匝数比倒数。CSNF661的输入额定电流为100A，峰值可达150A，输出额定电流为100mA(在输入为100A时)，副边与原边匝数比KN为1:1000，其实物图和电路图如图9所示。
CSN F661的副边输出电流Is与原边输入电流Ip的关系为：
Is＝Ip*N/1000 (3)
其中，N为导线在原边侧缠绕的匝数。输出端测量电阻的取值范围为30Ω～80Ω，这里取中间值50Ω，因此测量电阻两端电压范围为0～5V，经过通用运放LMV358组成的比例放大器，将其放大0.6倍，则输出电压范围变为0～3V，再送入主控制器ADC中，便可实现对电池总电流的测量。
数据存储模块采用美国Micron公司的NAND FLASH芯片MT29F4G08。NAND FLASH存储的概念最早是由日本东芝公司于1989年提出的，读写速度快，容量大，非常适合于大量数据的存储，本发明也是基于此选择NAND FLASH作为存储器。MT29F4G08容量大小为512M字节，采用8位并行访问，访问速度很快。该芯片挂在STM32F767IGT6的FMC接口上，读写控制都十分方便。图10为MT29F4G08芯片的电路图，Micro USB接口可以用来连接电脑作为从机(SLAVE)使用，也可以通过外接USB OTG线连接U盘使用，方便将存储的数据拷贝到其他地方。
上述实施例揭示的动力电池管控***采用分布式结构，包含一个中央控制单元和多个本地控制单元，他们之间通过CAN总线建立通讯，设计了***的整体方案，采用主从结构，即一个中央控制单元和多个本地控制单元，本地控制单元负责单组电池的电压、电流、温度等信号的采集、单体电池SOC估计和均衡功能，中央控制单元负责整体电压、电流等信号的采集和***整体控制，二者之间通过CAN总线通信。本发明可以实现对所有单体电池SOC的准确估计和基于电池SOC的高效主动均衡，均衡电路结构简单，成本较低，可以实现双向充放电均衡，均衡电流可达3-5A，具有很好的均衡速度。本发明的均衡电路具有良好的均衡效果，可以将不同电池SOC之差均衡在1％以内，本发明的动力电池管控***对于整个电池***的安全、稳定和高效运行有着重要的意义。
以上所述是本发明的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和变动，这些改进和变动也视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种动力电池管控***，包括电池组、与所述电池组电连接的本地控制单元、以及通过CAN总线与所述本地控制单元通信连接的中央控制单元；
所述本地控制单元用于每一组电池的信号采集、状态估计和均衡管理；
所述中央控制单元用于整体电池组的电压和电流采集、充放电控制、电池保护、收集所述本地控制单元信息、数据处理和存储和实时显示。
2.如权利要求1所述的动力电池管控***，其特征在于：所述本地控制单元包括：
控制模块，用于估计电池状态，需要均衡时控制均衡模块工作；
采样模块，与所述控制器相连接，用于将采样到的信息传给所述控制器；
均衡模块，与所述控制器相连接；
电源模块，分别与所述控制器、采样模块和均衡模块连接并对控制器、采样模块和均衡模块进行供电。
3.如权利要求2所述的动力电池管控***，其特征在于：所述采样模块包括：
电压采样电路，包括用于将单块电池的端电压转换为对地的电压的型号为INA148的差分放大器、用于将经过所述型号为INA148的差分放大器输出的电压进行降压的型号为LMV358的运算放大器；
电流采样电路，用于采集电池的均衡电流；
温度采集电路，采用型号为NTC-10K热敏电阻作为温度传感器，用于采集电池的温度。
4.如权利要求2所述的动力电池管控***，其特征在于：所述控制模块采用型号为STM32F103RCT6的32位微控制器。
5.如权利要求1所述的动力电池管控***，其特征在于：所述均衡模块包括开关阵列和双向隔离DC/DC，其中开关阵列采用型号为EMB1428的驱动芯片和型号为SI7938DP的双N沟道MOSTET；双向隔离DC/DC由型号为EMB1499的电源管理芯片和三个外部MOSFET组成的有源钳位双向正激变换器。
6.如权利要求1所述的动力电池管控***，其特征在于：所述中央控制单元包括主控制器、分别与所述主控制器电连接的总电压采集模块、总电流采集模块、数据存储模块、通讯模块和显示模块；
所述主控制器为包括型号为STM32F767IGT6芯片的电路；
所述总电压采集模块采用型号为LV25-P的电压传感器；
所述总电流采集模块采用型号为CSNF661的电流传感器；
所述数据存储模块为包括型号为MT29F4G08芯片的电路。
7.如权利要求1所述的动力电池管控***，其特征在于：所述CAN总线采用CAN隔离收发模块，用于将TTL/COMS电平转化为CAN总线的差分电平，实现信号隔离。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810822968.0A CN109066838A (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种动力电池管控*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810822968.0A CN109066838A (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种动力电池管控*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109066838A true CN109066838A (zh) | 2018-12-21 |
Family
ID=64836276
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810822968.0A Pending CN109066838A (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种动力电池管控*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109066838A (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109866655A (zh) * | 2019-03-27 | 2019-06-11 | 西安交通大学 | 一种分布式电池组均衡控制***及其控制方法 |
| CN110048614A (zh) * | 2019-05-31 | 2019-07-23 | 重庆大学 | 基于总线式均衡网络的隔离式均衡电路的正激变换器及其工作方法 |
| CN111029666A (zh) * | 2019-11-01 | 2020-04-17 | 彭建 | 一种模块化主动均衡电池管理***及其管理方法 |
| CN111959344A (zh) * | 2020-07-06 | 2020-11-20 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 电池管理***、控制方法和车辆 |
| CN112986849A (zh) * | 2021-02-05 | 2021-06-18 | 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 一种基于隔离电源的便携式电池模拟器 |
| CN113459888A (zh) * | 2020-03-31 | 2021-10-01 | 比亚迪股份有限公司 | 车辆供电***、方法和车辆 |
| CN114156553A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-03-08 | 王贤江 | 一种新能源锂离子电池组管理***及其实现方法 |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101917047A (zh) * | 2010-08-20 | 2010-12-15 | 深圳市科列技术有限公司 | 一种电池管理***动态均衡方法及其动态均衡电路 |
| CN202565037U (zh) * | 2011-12-27 | 2012-11-28 | 惠州市亿能电子有限公司 | 一种电池储能***的管理*** |
| CN103208828A (zh) * | 2012-01-17 | 2013-07-17 | 中国科学院广州能源研究所 | 一种串联电池组管理*** |
| CN203690998U (zh) * | 2013-12-31 | 2014-07-02 | 深圳市宝安任达电器实业有限公司 | 电池管理*** |
| CN104578278A (zh) * | 2014-12-26 | 2015-04-29 | 东莞钜威新能源有限公司 | 电动汽车电池模块均衡***及均衡方法 |
| CN106080251A (zh) * | 2016-08-05 | 2016-11-09 | 合肥工业大学 | 具有完备故障自诊断功能的电动汽车动力电池管理*** |
| CN205790264U (zh) * | 2016-02-18 | 2016-12-07 | 徐州中矿大传动与自动化有限公司 | 一种同时具有电池单体均衡与热管理功能的智能电池组 |
| CN106908739A (zh) * | 2017-04-18 | 2017-06-30 | 武汉理工大学 | 一种车辆动力电池状态检测*** |
| CN207089031U (zh) * | 2017-08-01 | 2018-03-13 | 中能国盛动力电池技术（北京）股份公司 | 一种锂动力电池控制*** |
| WO2018107065A1 (en) * | 2016-12-11 | 2018-06-14 | Sandeep Agarwal | Smart energy storage system |
-
2018
- 2018-07-25 CN CN201810822968.0A patent/CN109066838A/zh active Pending
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101917047A (zh) * | 2010-08-20 | 2010-12-15 | 深圳市科列技术有限公司 | 一种电池管理***动态均衡方法及其动态均衡电路 |
| CN202565037U (zh) * | 2011-12-27 | 2012-11-28 | 惠州市亿能电子有限公司 | 一种电池储能***的管理*** |
| CN103208828A (zh) * | 2012-01-17 | 2013-07-17 | 中国科学院广州能源研究所 | 一种串联电池组管理*** |
| CN203690998U (zh) * | 2013-12-31 | 2014-07-02 | 深圳市宝安任达电器实业有限公司 | 电池管理*** |
| CN104578278A (zh) * | 2014-12-26 | 2015-04-29 | 东莞钜威新能源有限公司 | 电动汽车电池模块均衡***及均衡方法 |
| CN205790264U (zh) * | 2016-02-18 | 2016-12-07 | 徐州中矿大传动与自动化有限公司 | 一种同时具有电池单体均衡与热管理功能的智能电池组 |
| CN106080251A (zh) * | 2016-08-05 | 2016-11-09 | 合肥工业大学 | 具有完备故障自诊断功能的电动汽车动力电池管理*** |
| WO2018107065A1 (en) * | 2016-12-11 | 2018-06-14 | Sandeep Agarwal | Smart energy storage system |
| CN106908739A (zh) * | 2017-04-18 | 2017-06-30 | 武汉理工大学 | 一种车辆动力电池状态检测*** |
| CN207089031U (zh) * | 2017-08-01 | 2018-03-13 | 中能国盛动力电池技术（北京）股份公司 | 一种锂动力电池控制*** |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109866655A (zh) * | 2019-03-27 | 2019-06-11 | 西安交通大学 | 一种分布式电池组均衡控制***及其控制方法 |
| CN110048614A (zh) * | 2019-05-31 | 2019-07-23 | 重庆大学 | 基于总线式均衡网络的隔离式均衡电路的正激变换器及其工作方法 |
| CN111029666A (zh) * | 2019-11-01 | 2020-04-17 | 彭建 | 一种模块化主动均衡电池管理***及其管理方法 |
| CN111029666B (zh) * | 2019-11-01 | 2021-02-19 | 彭建 | 一种模块化主动均衡电池管理***及其管理方法 |
| CN113459888A (zh) * | 2020-03-31 | 2021-10-01 | 比亚迪股份有限公司 | 车辆供电***、方法和车辆 |
| CN111959344A (zh) * | 2020-07-06 | 2020-11-20 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 电池管理***、控制方法和车辆 |
| CN112986849A (zh) * | 2021-02-05 | 2021-06-18 | 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 一种基于隔离电源的便携式电池模拟器 |
| CN114156553A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-03-08 | 王贤江 | 一种新能源锂离子电池组管理***及其实现方法 |
| CN114156553B (zh) * | 2021-12-13 | 2024-04-26 | 王贤江 | 一种新能源锂离子电池组管理***及其实现方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109066838A (zh) | 一种动力电池管控*** | |
| Xu et al. | Research on li-ion battery management system | |
| CN107839500B (zh) | 一种动态修正soc的锂电池组均衡控制方法和*** | |
| CN106443474B (zh) | 一种动力电池***寿命衰退特征快速识别的方法 | |
| CN105807230A (zh) | 蓄电池剩余容量及健康状态快速检测方法和装置 | |
| CN106772072A (zh) | 一种基于电池特性曲线的soc估算方法及装置 | |
| CN203705621U (zh) | 电池组剩余电量的计量电路 | |
| CN104485474B (zh) | 一种基于一致性指标的纯电动汽车电池组匹配方法 | |
| CN100516916C (zh) | 飞渡电容同步采样测量电路 | |
| CN102231549A (zh) | 一种电池管理芯片 | |
| CN105140981A (zh) | 锂电池主动均衡控制方法 | |
| CN109061477A (zh) | 一种电池soc估算算法的验证评价方法与装置 | |
| CN205122716U (zh) | 一种电动汽车电池管理*** | |
| WO2022237817A1 (zh) | 一种电池管理*** | |
| CN203249964U (zh) | 一种动力电池电压采集*** | |
| CN205157652U (zh) | 直流小电流二次放电蓄电池内阻在线检测装置 | |
| CN107800172A (zh) | 一种电动汽车电池模组的数据采集*** | |
| CN109936157A (zh) | 一种微电网用电池管理*** | |
| CN103171451A (zh) | 基于协处理器和固态继电器的电池管理*** | |
| CN202130320U (zh) | 智能车载蓄电池能量表 | |
| CN204479725U (zh) | 一种小体积低功耗抗干扰的电动汽车电池信号采集装置 | |
| CN105186590A (zh) | 锂电池主动均衡控制装置 | |
| CN203151186U (zh) | 一种锂电池智能充放电***及电脑 | |
| TW200811460A (en) | Voltage detecting circuit and method | |
| CN202649436U (zh) | 电池电量传感控制装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20181221 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |