CN109050301A - 一种新能源车移动供电*** - Google Patents

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Abstract

本发明专利涉及一种能为新能源电动车通过换动力电池提供充电服务的移动供电***，具体技术方案是新能源车用动力电池在专用充电场所充满后装运在专用具备辅助换电池装置的货车上，该车配备GPS定位***和无线通信装置，新能源车用户在需要换电池时通过手机等移动智能终端的APP程序查询和预约附近的供电池货车。供电池货车通过无线装置获得电池信息***提供的服务信息后移动至预约地点，通过辅助装置为预约用户换新能源车的动力电池，从而完成对新能源车的供电，同时将被换下的动力电池运回专用充电场所充电。

Description

一种新能源车移动供电***
技术领域
本发明专利涉及一种为新能源车动力电池充电和移动供电的***。
背景技术
采用动力电池的新能源车除了具备节能、环保特点还更舒适、加速更快优势，随着关键技术突破，已被世界各国确定为未来汽车工业发展方向。当前制约该行业发展最大因素是新能源车的充电问题，一方面不同于电助动车所采用的常用交流供电通过适配器转换电源为电池充电供电方式，新能源车由于充电电流大原因必须采用专用充电桩，对供电电网也有更高要求，对老旧居民生活小区会涉及电网改造，对新建小区也需要预先规划好。此外在公共充电场所同时为多车充电时，由于新能源车动力电池充电时间较长，因此不仅对接入的供电电网有特殊要求，对场地也远大于普通加油站，在寸土寸金的城市中提供相关充电服务成本也极高。特别前期对充电桩投资巨大，能否快速提供足够动力电能直接影响用户使用体验，因此为新能源车充电为该行业发展最大瓶颈。
发明内容
本发明专利解决新能源车动力供电策略是采用换电池的方式，在一定区域内集中场所为动力电池充电，同时通过通信技术获得用户供电需求，并用移动运输工具将充满电的动力电池运输到用户处，借用更换电池辅助装置为用户现场快速方便的更换动力电池，从而彻底解决用户新能源车动力电池充电问题。由于新能源车本身单位距离运输动力成本是小于现有使用汽油和柴油动力的汽车，只要充电及电池运输更换成本控制在一定范围内，使其综合使用成本不大于现有运输成本，同时通过通信技术和大数据技术将等待及更换时间也控制在合理时间内，结合新能源车固有节能环保优势，新能源车一定会很快被用户接受加速发展替代现有运输工具。其中如何让用户迅速与供电方取得联系，供电方获得需求和位置信息并快速反应是整个方案中最为关键的环节。
本发明专利解决关键问题所采用的技术方案是：新能源车用户与动力电池运营公司（以下简称“运营商”）间采用成熟的无线移动通信技术和IT技术构建的新能源车更换动力电池信息***（以下简称“电池信息***”）进行新能源车动力电池更换需求和供应的信息交互。动力电池运营商通过电池信息***实时获得和发布运营动力电池和提供电池更换服务车辆信息，用户通过智能手机或车载智能终端设备上的APP程序获取一定距离范围内可供动力电池更换的专用车辆或充电站的位置信息，并通过APP程序向运营商提出动力电池更换请求及自身定位信息，运营商获得动力电池更换请求和用户信息根据自身专用移动车辆定位和动力电池电量等信息调度电池更换服务车辆前往用户指定地点进行新能源车动力电池更换，更换下来的电池送附近的充电站充电。
电池信息***由运营商运营的云端网络服务器、充电站、移动运输工具以及与用户间信息交互的软硬件***组成。其中网络服务器是整个电池信息***大脑和中枢，其运行的电池充电和更换服务器专用程序主要功能为通过网络收集和发布各个充电站、移动运输工具的位置、可提供更换电池等信息，并针对用户的服务申请对充电站和移动运输工具进行电池充电和更换调度以及费用结算。由运营商经营的充电站和移动运输工具上配备智能终端，分别运行充电站端和移动运输工具端的客户端服务程序，分别用于电池充电统计及移动运输工具定位等信息收集和发布。而新能源车用户可通过智能手机或车载移动终端运行APP客户端程序与运营商的电池信息***进行通信，获得动力电池充电站、移动运输车及其动力电池电量状况，进行动力电池更换预约请求和费用结算。
在本发明所涉及的新能源车移动供电***同传统的汽柴油供应商相同角色的动力电池运营商，并由其负责运营的分布式的固定场所充电站、电池更换专用车辆、可拆卸的新能源车电池充电和更换以及具备无线通信和定位功能的信息***。运营商所服务用户所有的新能源车的动力电池应设计成可方便拆卸方式；电池更换专用车辆并配备专用拆卸工具方便动力电池快速更换，并且配备动力电池测试和电量计量设备便于费用结算以及新能源车检测专用设备便于提供增值的车辆检测和维修综合服务；固定场所充电站应配备大功率充电桩可同时对多个动力电池进行充电，也应配备动力电池的拆卸工具，因此也无需配备大量充电停车场所，直接进充电站进行充电的新能源车也可以采用更换动力电池方式实现快速动力供应，相当于传统汽车加油方式，此外该新能源车仍应保留充电接口，仍可通过现有商业充电场所充电桩或家用充电桩充电。
采用本发明专利所涉及的新能源车移动供电***。只要充电站分布和专用电池更换车配置适当，发展适当的电池更换设计和工具，就可以快速为新能源车用户随时随地地提供更换电池服务，使新能源车现有优势充分体现同时彻底解决阻碍新能源车发展的充电时间长、充电桩安装困难、充电场所占地大等难题。此外由运营商对动力电池租赁经营还可以解决新能源车首次购车成本大的问题，也提高动力电池的使用效率，同时方便电池的维护和回收，从而全方位地推动新能源车的发展。
附图说明
下面是结合附图和实施例对本专利发明进一步说明。
图1新能源车更换动力电池信息***说明图
图中 1.云端网络服务器，2. 电池充电和更换服务器专用程序，3. 新能源车用户，4.智能手机或车载移动终端，5. 电池更换服务APP客户端程序，6. 充电站，7. 充电站端智能终端，8. 充电站端客户端服务程序，9. 移动运输工具，10. 移动运输工具端智能终端，11.移动运输工具端客户端服务程序。
具体实现方式
用于新能源车更换动力电池的信息***采用服务器端和客户端方式进行信息结构构建。其中由动力电池运营商运行的云端网络服务器（1）安装运行电池充电和更换服务器专用程序（2）。
新能源车用户（3）在自家新能源车电量显示低于一定值或需长途远行而电池电量不满时通过智能手机或车载移动终端（4）对自身定位，并通过其安装的电池更换服务APP客户端程序（5）将用户及定位信息通过无线网络发送由动力电池运营商运营的云端网络服务器（1）。在云端网络服务器（1）上的电池充电和更换服务器专用程序（2）实时获取各充电站（6）里和移动运输工具（9）上动力电池充电装状况和电量信息、定位信息以及正在服务信息并结合用户定位信息计算出适合提供服务策略包括充电站（6）和移动运输工具（9）及电池更换服务预算等信息反馈新用户（3），新能源车用户（3）在智能手机或车载移动终端（4）的电池更换服务APP客户端程序（5）中获得可供更换电池的信息后可选择自行移动至车就近的充电站（6）或移动运输工具（9）接受动力电池更换服务或选择提供服务品种和数量等交易对象信息，反馈给云端网络服务器（1），由云端网络服务器（1）的电池充电和更换服务器专用程序（2）通过无线网络发送服务指令和对象信息给移动运输工具（9），移动运输工具（9）接受到该指令和信息后移动到新能源车用户（3）处，通过其带的专用设备为新能源车更换电量满的动力电池，同时对更换下来的动力电池进行电量计量，并与新能源车用户（3）完成费用结算，或由新能源车用户（3）的智能手机或车载移动终端（4）上的电池更换服务APP客户端程序（5）通过无线网络与云端网络服务器上相应程序完成费用结算和支付。
移动运输工具（9）在所载的电量满动力电池数量低于一定值时返回充电站（6），并将从用户处更换下的低电量动力电池卸下重新充电，将已充满电的动力电池装上移动运输工具（9），且相关动力电池信息通过移动运输工具端智能终端（10）和充电站端智能终端（7）发送云端网络服务器（1）。
本发明专利请求保护的专利权利范围包括：利用现有移动通信技术和信息技术构建的专用于新能源车动力电池充电和更换服务的信息***及其配套的电池更换供电运营模式，配备专用电池拆卸工具的移动运输工具，动力电池可拆卸更换的新能源车以及配备充电桩可供新能源车充电也可用于动力电池充电的充电站。

Claims (6)

1.一种为新能源车动力电池充电和移动供电的***，其特征是由动力电池可拆卸的新能源车、动力电池移动运输工具、充电站以及能提供动力电池供需信息和交易服务的信息***组成。
2.根据权利要求1 的动力电池供需信息和交易服务的信息***，其特征是：硬件***包括云端网络服务器端以及客户端的新能源车用户智能手机或车载移动终端、移动运输工具端智能终端和充电站端智能终端。
3.根据权利要求1 的动力电池可拆卸的新能源车，其特征是：新能源车的动力电池可拆卸和更换，用户配备安装电池充电和更换服务器专用程序的智能手机或车载移动终端可与动力电池运营商完成动力电池更换信息交互和服务交易。
4.根据权利要求1 的动力电池移动运输工具，其特征是：可装载一定数量动力电池的车辆配备专用装卸工具、移动定位设备和安装专用APP程序的无线通信终端，在电池信息***的引导下完成对用户的电池更换服务。
5.根据权利要求1的充电站，其特征是充电站中的充电桩即可为新能源车充电，也可同时为大量动力电池充电，配备智能终端实现与信息***进行动力电池充电状况和电量信息交换。
6.根据权利要求2的云端服务器运行电池充电和更换服务器专用程序，其功能是通过无线网络获取充电站和移动运输工具上动力电池电量和数量信息和定位信息，并根据用户电池更换需求和定位信息作出优化调度，完成动力电池更换服务和结算。
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