CN109047499A - 汽车仪表连接板异向翻边模具 - Google Patents

汽车仪表连接板异向翻边模具 Download PDF

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黄建勇
马海波
宋吉中
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    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/10Die sets; Pillar guides
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

一种汽车仪表连接板异向翻边模具,其特点是在下模座的中间开有凹陷的模穴,模穴内装有托料芯,托料芯的左右两侧分别装有方形的横向滑块,横向滑块外面的下部与托料芯之间装有横向的氮气弹簧,横向滑块的下面与托料芯之间装有导板,横向滑块上面的开有倒梯形凹槽,倒梯形凹槽的外面成斜面状,倒梯形凹槽的内侧装有上置的外翻镶块;下模座的模穴前后两侧的口沿上装有上翻镶块;下模座的上方装有上模座,上模座下面的中间留有空腔,上模座的空腔内装有压料芯,压料芯位于托料芯的上方,上模座空腔左右两侧的口沿处,留有与倒梯形凹槽的斜面切合的斜面。它解决了加工仪表连接板,采用三套模具二次加工,成本高效率低的问题,非常适合加工汽车仪表连接板使用。

Description

汽车仪表连接板异向翻边模具
技术领域
本发明涉及汽车产品模具领域,具体的说是一种用于对汽车仪表连接板,同时向外侧和上方翻边的模具。
背景技术
汽车仪表连接板的内侧两翼需要向外侧翻边,外侧则需要向上翻边,由于产品太小,传统的方法需要三套模具,采用标准斜楔分两次加工完成,其缺点是,三套模具成本和冲压成本会成倍增加,且两次加工费工费时,影响生产效率。
发明内容
本发明为解决加工仪表连接板,采用三套模具,分两次加工,生产成本高、效率低的问题,提供了一种一套一次性完成不同向翻边的模具。
本发明的技术方案是,一种汽车仪表连接板异向翻边模具,其特殊之处是,在下模座的中间开有凹陷的模穴,模穴内装有托料芯,托料芯的左右两侧分别装有方形的横向滑块,横向滑块外面的下部与托料芯之间装有横向的氮气弹簧,横向滑块的下面与托料芯之间装有导板,横向滑块上面的开有倒梯形凹槽,倒梯形凹槽的外面成斜面状,倒梯形凹槽的内侧装有上置的外翻镶块;
下模座的模穴前后两侧的口沿上装有上翻镶块;
下模座的上方装有上模座,上模座下面的中间留有空腔,上模座的空腔内装有压料芯,压料芯位于托料芯的上方,上模座空腔左右两侧的口沿处,留有与倒梯形凹槽的斜面切合的斜面。
工作时,将待加工的工件装在托料芯上,上模座带动压料芯下行,压料芯首先与托料芯型面接触压住工件,上模座与压料芯继续下行的过程中,压料芯与上翻镶块完成向上翻边。
此时,托料芯已下行到底与下模座接触,上模座继续下行,上模座左右两侧口沿的斜面与横向滑块上倒梯形凹槽的斜面接触,切动横向滑块带动外翻镶块,沿导板向外运动进行翻边,同时压缩氮气弹簧,上模座到达底部后完成向外翻边。
本发明的技术效果是,采用上述技术方案,可以实现一种同时完成向外、向上翻边的汽车仪表连接板加工模具。通过一套模具代替了原来的三套模具,既节约了模具成本;又节省了两次翻边的工时,提高了工作效率。
附图说明
图1本发明的结构主视图。
图2本发明的左侧视图。
在图中,1托料芯、2下模座、3导板、4模穴、5横向滑块、6外翻镶块、7上模座、8压料芯、9倒梯形凹槽、10氮气弹簧、11上翻镶块。
具体实施方式
如图所示,在下模座2的中间开有凹陷的模穴4,模穴4内装有托料芯1,托料芯1的左右两侧分别装有方形的横向滑块5,横向滑块5外面的下部与托料芯1之间装有横向的氮气弹簧10,横向滑块5的下面与托料芯1之间装有导板3,横向滑块5上面的开有倒梯形凹槽9,倒梯形凹槽9的外面成斜面状,倒梯形凹槽9的内侧装有上置的外翻镶块6;
下模座2的模穴4前后两侧的口沿上装有上翻镶块11;
下模座2的上方装有上模座7,上模座7下面的中间留有空腔,上模座7的空腔内装有压料芯8,压料芯8位于托料芯1的上方,上模座7空腔左右两侧的口沿处,留有与倒梯形凹槽9的斜面切合的斜面。
工作时,将待加工的工件装在托料芯1上,上模座7带动压料芯8下行,压料芯8首先与托料芯1型面接触压住工件,上模座7与压料芯8继续下行的过程中,压料芯8与上翻镶块11完成向上翻边。
此时,托料芯1已下行到底与下模座2接触,上模座7继续下行,上模座7左右两侧口沿的斜面与横向滑块5上倒梯形凹槽9的斜面接触,切动横向滑块5带动外翻镶块6,沿导板3向外运动进行翻边,同时压缩氮气弹簧10,上模座7到达底部后完成向外翻边。

Claims (1)

1.一种汽车仪表连接板异向翻边模具,其特点是:在下模座的中间开有凹陷的模穴,模穴内装有托料芯,托料芯的左右两侧分别装有方形的横向滑块,横向滑块外面的下部与托料芯之间装有横向的氮气弹簧,横向滑块的下面与托料芯之间装有导板,横向滑块上面的开有倒梯形凹槽,倒梯形凹槽的外面成斜面状,倒梯形凹槽的内侧装有上置的外翻镶块;
下模座的模穴前后两侧的口沿上装有上翻镶块;下模座的上方装有上模座,上模座下面的中间留有空腔,上模座的空腔内装有压料芯,压料芯位于托料芯的上方,上模座空腔左右两侧的口沿处,留有与倒梯形凹槽的斜面切合的斜面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN116571608A (zh) * 2023-07-12 2023-08-11 连云港起源电气制造有限公司 一种多段式配电柜制造用折边装置及其使用方法

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