CN109046858A - 一种汽车轮毂喷漆装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车轮毂喷漆装置，包括喷漆箱，所述喷漆箱内腔左侧的中端固定连接有固定杆，所述固定杆的右端固定连接有第一夹板，所述喷漆箱内腔右侧的中端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左端固定连接有第二夹板，所述喷漆箱内腔的底部嵌设有第二喷头，所述喷漆箱顶部的左端通过合页活动连接有门板，所述门板的底部嵌设有第一喷头。本发明通过门板、第一喷头、软管、喷漆箱、第一泵机、短管、第一油漆箱、固定杆、第一夹板、第二喷头、出料管、第二夹板、电动伸缩杆、第二泵机、吸料管和第二油漆箱相互配合，解决了现在的汽车轮毂喷漆装置的喷漆效率不高，会影响汽车轮毂产量的问题。

Description

一种汽车轮毂喷漆装置
技术领域
本发明涉及汽车轮毂制作设备技术领域，具体为一种汽车轮毂喷漆装置。
背景技术
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，据《2013-2017年中国汽车轮毂行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示2010年以来，以拉动内需为主的宏观经济政策，为汽车行业的稳步发展提供了基础和保证，从2010年汽车市场走势看，宏观经济政策对汽车市场的影响贯穿了全年，全年汽车产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，产销再创新高，继续保持世界第一汽车生产和消费国地位，2011年经济继续保持稳定增长，汽车产销情况有望继续获得较大增幅；2011年中国汽车产量有望突破2000万辆，2015年达到2500万辆，从长期来看，中国GDP的快速增长为汽车行业提供了广阔需求空间，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长，今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长，为汽车轮毂行业提供了发展的机遇，汽车轮毂在制作过程中需要用到喷漆装置，但现在的汽车轮毂喷漆装置的喷漆效率不高，会影响汽车轮毂产量，为此，我们提出一种汽车轮毂喷漆装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车轮毂喷漆装置，具备喷漆效率高的优点，解决了现在的汽车轮毂喷漆装置的喷漆效率不高，会影响汽车轮毂产量的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮毂喷漆装置，包括喷漆箱，所述喷漆箱内腔左侧的中端固定连接有固定杆，所述固定杆的右端固定连接有第一夹板，所述喷漆箱内腔右侧的中端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左端固定连接有第二夹板，所述喷漆箱内腔的底部嵌设有第二喷头，所述喷漆箱顶部的左端通过合页活动连接有门板，所述门板的底部嵌设有第一喷头，所述喷漆箱的左侧固定连接有第一油漆箱，所述第一油漆箱顶部的右端固定安装有第一泵机，所述第一泵机的吸料口固定连接有短管，所述短管的另一端贯穿第一油漆箱的顶部并延伸至第一油漆箱内腔的下部，所述第一泵机的出料口固定连接有软管，所述软管的另一端与第一喷头固定连接，所述喷漆箱的右侧固定连接有第二油漆箱，所述第二油漆箱右侧的下部固定安装有第二泵机，所述第二泵机的吸料口固定连接有吸料管，所述吸料管的另一端贯穿第二油漆箱右侧的上部并延伸至第二油漆箱内腔的下部，所述第二泵机的出料口固定连接有出料管，所述出料管的另一端与第二喷头固定连接。
优选的，所述第一油漆箱内腔的底部嵌设有第一重量感应器，且第二油漆箱内腔的底部嵌设有第二重量感应器。
优选的，所述第一油漆箱顶部的左端和第二油漆箱顶部的左端均开设有进料口，且进料口的外部设置有盖子。
优选的，所述喷漆箱的正表面从左到右依次固定安装有显示屏和控制按键。
优选的，所述第一夹板的外表面和第二夹板的外表面均设置有防滑纹。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明在固定杆的右端固定连接有第一夹板，同时电动伸缩杆的左端固定连接有第二夹板，且喷漆箱顶部的左端通过合页活动连接有门板，利用电动伸缩杆带动第二夹板在喷漆箱内左右移动，利用第一夹板和第二夹板的相互作用，可以夹住不同大小的汽车轮毂，利用门板方便人们取出和放置轮毂，再通过第一喷头、软管、第一泵机、短管、进料口、第一油漆箱、第二喷头、出料管、第二泵机、吸料管和第二油漆箱相互配合，利用第一泵机通过短管将第一油漆箱内的油漆吸出，利用软管将油漆送给第一喷头，由第一喷头从喷漆箱内腔的上部对轮毂进喷漆，利用第二泵机通过吸料管将第二油漆箱内的油漆吸出，利用出料管将油漆送给第二喷头，由第二喷头从喷漆箱内腔的下部对轮毂进喷漆，从上下两面对轮毂进行喷漆，提高了喷漆的效率，解决了现在的汽车轮毂喷漆装置的喷漆效率不高，会影响汽车轮毂产量的问题。
2、本发明在第一油漆箱内腔的底部嵌设有第一重量感应器，且第二油漆箱内腔的底部嵌设有第二重量感应器，利用第一重量感应器感应第一油漆箱内油漆的重量，利用第二重量感应器感应第二油漆箱内油漆的重量，保证每次喷涂的时候两个油漆箱内的油漆减少量相同，防止轮毂两面喷涂油漆的量不同导致喷漆不均匀，并且可以让人们了解箱内还剩多少油漆，方便增添油漆，通过第一油漆箱顶部的左端和第二油漆箱顶部的左端均开设有进料口，且进料口的外部设置有盖子，利用进料口方便人们给两个油漆箱增添油漆，利用盖子在添加油漆后堵住进料口，防止杂物进入油漆箱，通过喷漆箱的正表面从左到右依次固定安装有显示屏和控制按键，利用显示屏显示两个感应器的数值，方便人们观察，利用控制按键控制本装置的运行，再通过第一夹板的外表面和第二夹板的外表面均设置有防滑纹，利用防滑纹防止打滑，可以把轮毂夹得更牢固。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明主视结构示意图；
图3为本发明俯视结构示意图。
图中：1门板、2第一喷头、3软管、4喷漆箱、5第一泵机、6短管、7进料口、8第一油漆箱、9第一重量感应器、10固定杆、11第一夹板、12第二喷头、13出料管、14第二夹板、15电动伸缩杆、16第二重量感应器、17第二泵机、18吸料管、19第二油漆箱、20控制按键、21显示屏。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车轮毂喷漆装置，包括喷漆箱4，喷漆箱4内腔左侧的中端固定连接有固定杆10，固定杆10的右端固定连接有第一夹板11，喷漆箱4内腔右侧的中端固定安装有电动伸缩杆15，电动伸缩杆15的左端固定连接有第二夹板14，第一夹板11的外表面和第二夹板14的外表面均设置有防滑纹，利用防滑纹防止打滑，可以把轮毂夹得更牢固，喷漆箱4内腔的底部嵌设有第二喷头12，喷漆箱4顶部的左端通过合页活动连接有门板1，利用电动伸缩杆15带动第二夹板14在喷漆箱4内左右移动，利用第一夹板11和第二夹板14的相互作用，可以夹住不同大小的汽车轮毂，利用门板1方便人们取出和放置轮毂，门板1的底部嵌设有第一喷头2，喷漆箱4的正表面从左到右依次固定安装有显示屏21和控制按键20，利用显示屏21显示两个感应器的数值，方便人们观察，利用控制按键20控制本装置的运行，喷漆箱4的左侧固定连接有第一油漆箱8，第一油漆箱8顶部的右端固定安装有第一泵机5，第一泵机5的吸料口固定连接有短管6，短管6的另一端贯穿第一油漆箱8的顶部并延伸至第一油漆箱8内腔的下部，第一泵机5的出料口固定连接有软管3，软管3的另一端与第一喷头2固定连接，喷漆箱4的右侧固定连接有第二油漆箱19，第一油漆箱8内腔的底部嵌设有第一重量感应器9，且第二油漆箱19内腔的底部嵌设有第二重量感应器16，利用第一重量感应器9感应第一油漆箱8内油漆的重量，利用第二重量感应器16感应第二油漆箱19内油漆的重量，保证每次喷涂的时候两个油漆箱内的油漆减少量相同，防止轮毂两面喷涂油漆的量不同导致喷漆不均匀，并且可以让人们了解箱内还剩多少油漆，方便增添油漆，第二油漆箱19右侧的下部固定安装有第二泵机17，第二泵机17的吸料口固定连接有吸料管18，吸料管18的另一端贯穿第二油漆箱19右侧的上部并延伸至第二油漆箱19内腔的下部，第二泵机17的出料口固定连接有出料管13，出料管13的另一端与第二喷头12固定连接，通过第一喷头2、软管3、第一泵机5、短管6、进料口7、第一油漆箱8、第二喷头12、出料管13、第二泵机17、吸料管18和第二油漆箱19相互配合，利用第一泵机5通过短管6将第一油漆箱8内的油漆吸出，利用软管3将油漆送给第一喷头2，由第一喷头2从喷漆箱4内腔的上部对轮毂进喷漆，利用第二泵机17通过吸料管18将第二油漆箱19内的油漆吸出，利用出料管13将油漆送给第二喷头12，由第二喷头12从喷漆箱4内腔的下部对轮毂进喷漆，从上下两面对轮毂进行喷漆，提高了喷漆的效率，第一油漆箱8顶部的左端和第二油漆箱19顶部的左端均开设有进料口7，且进料口7的外部设置有盖子，利用进料口7方便人们给两个油漆箱增添油漆，利用盖子在添加油漆后堵住进料口7，防止杂物进入油漆箱。
使用时，在固定杆10的右端固定连接有第一夹板11，同时电动伸缩杆15的左端固定连接有第二夹板14，且喷漆箱4顶部的左端通过合页活动连接有门板1，利用电动伸缩杆15带动第二夹板14在喷漆箱4内左右移动，利用第一夹板11和第二夹板14的相互作用，可以夹住不同大小的汽车轮毂，利用门板1方便人们取出和放置轮毂，再通过第一喷头2、软管3、第一泵机5、短管6、进料口7、第一油漆箱8、第二喷头12、出料管13、第二泵机17、吸料管18和第二油漆箱19相互配合，利用第一泵机5通过短管6将第一油漆箱8内的油漆吸出，利用软管3将油漆送给第一喷头2，由第一喷头2从喷漆箱4内腔的上部对轮毂进喷漆，利用第二泵机17通过吸料管18将第二油漆箱19内的油漆吸出，利用出料管13将油漆送给第二喷头12，由第二喷头12从喷漆箱4内腔的下部对轮毂进喷漆，从上下两面对轮毂进行喷漆，提高了喷漆的效率，解决了现在的汽车轮毂喷漆装置的喷漆效率不高，会影响汽车轮毂产量的问题，在第一油漆箱8内腔的底部嵌设有第一重量感应器9，且第二油漆箱19内腔的底部嵌设有第二重量感应器16，利用第一重量感应器9感应第一油漆箱8内油漆的重量，利用第二重量感应器16感应第二油漆箱19内油漆的重量，保证每次喷涂的时候两个油漆箱内的油漆减少量相同，防止轮毂两面喷涂油漆的量不同导致喷漆不均匀，并且可以让人们了解箱内还剩多少油漆，方便增添油漆，通过第一油漆箱8顶部的左端和第二油漆箱19顶部的左端均开设有进料口7，且进料口7的外部设置有盖子，利用进料口7方便人们给两个油漆箱增添油漆，利用盖子在添加油漆后堵住进料口7，防止杂物进入油漆箱，通过喷漆箱4的正表面从左到右依次固定安装有显示屏21和控制按键20，利用显示屏21显示两个感应器的数值，方便人们观察，利用控制按键20控制本装置的运行，再通过第一夹板11的外表面和第二夹板14的外表面均设置有防滑纹，利用防滑纹防止打滑，可以把轮毂夹得更牢固。
综上所述：该汽车轮毂喷漆装置，通过门板1、第一喷头2、软管3、喷漆箱4、第一泵机5、短管6、第一油漆箱8、固定杆10、第一夹板11、第二喷头12、出料管13、第二夹板14、电动伸缩杆15、第二泵机17、吸料管18和第二油漆箱19相互配合，解决了现在的汽车轮毂喷漆装置的喷漆效率不高，会影响汽车轮毂产量的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车轮毂喷漆装置，包括喷漆箱(4)，其特征在于：所述喷漆箱(4)内腔左侧的中端固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)的右端固定连接有第一夹板(11)，所述喷漆箱(4)内腔右侧的中端固定安装有电动伸缩杆(15)，所述电动伸缩杆(15)的左端固定连接有第二夹板(14)，所述喷漆箱(4)内腔的底部嵌设有第二喷头(12)，所述喷漆箱(4)顶部的左端通过合页活动连接有门板(1)，所述门板(1)的底部嵌设有第一喷头(2)，所述喷漆箱(4)的左侧固定连接有第一油漆箱(8)，所述第一油漆箱(8)顶部的右端固定安装有第一泵机(5)，所述第一泵机(5)的吸料口固定连接有短管(6)，所述短管(6)的另一端贯穿第一油漆箱(8)的顶部并延伸至第一油漆箱(8)内腔的下部，所述第一泵机(5)的出料口固定连接有软管(3)，所述软管(3)的另一端与第一喷头(2)固定连接，所述喷漆箱(4)的右侧固定连接有第二油漆箱(19)，所述第二油漆箱(19)右侧的下部固定安装有第二泵机(17)，所述第二泵机(17)的吸料口固定连接有吸料管(18)，所述吸料管(18)的另一端贯穿第二油漆箱(19)右侧的上部并延伸至第二油漆箱(19)内腔的下部，所述第二泵机(17)的出料口固定连接有出料管(13)，所述出料管(13)的另一端与第二喷头(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述第一油漆箱(8)内腔的底部嵌设有第一重量感应器(9)，且第二油漆箱(19)内腔的底部嵌设有第二重量感应器(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述第一油漆箱(8)顶部的左端和第二油漆箱(19)顶部的左端均开设有进料口(7)，且进料口(7)的外部设置有盖子。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述喷漆箱(4)的正表面从左到右依次固定安装有显示屏(21)和控制按键(20)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述第一夹板(11)的外表面和第二夹板(14)的外表面均设置有防滑纹。
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