CN109040181A - 一种新型车联网终端 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型车联网终端,包括外壳体,外壳体前端面设有防炫目镜片,防炫目镜片一侧内嵌显示屏,外壳体前侧上方安装有前置摄像头,外壳体后端面中部安装有后置摄像头,外壳体两侧安装有播放喇叭,外壳体前侧下方设有操作面板,操作面板上设有多个控制按钮、语音输入麦克风、一键报警按钮以及温湿度传感器,外壳体内腔设有主控板,本发明结构原理简单,使用方便,能够安装在物流车上,便于与后台物流中心实时交互,提高物流运输效率。
Description
技术领域
本发明涉及车联网终端技术领域,具体为一种新型车联网终端。
背景技术
车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
目前的物流车辆内安装的终端具有一定的智能化功能,但是其功能还不够完善,有待进一步改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型车联网终端,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型车联网终端,包括外壳体,所述外壳体前端面设有防炫目镜片,所述防炫目镜片一侧内嵌显示屏,所述外壳体前侧上方安装有前置摄像头,所述外壳体后端面中部安装有后置摄像头,所述外壳体两侧安装有播放喇叭,所述外壳体前侧下方设有操作面板,所述操作面板上设有多个控制按钮、语音输入麦克风、一键报警按钮以及温湿度传感器,所述外壳体内腔设有主控板,所述主控板上设有中央处理器、音视频采集模块、图像采集模块、存储模块、GPS定位模块和无线传输模块,所述音视频采集模块输入端分别连接播放喇叭和语音输入麦克风,输出端连接中央处理器,所述图像采集模块输入端分别连接前置摄像头和后置摄像头,输出端连接中央处理器,所述中央处理器还分别连接存储模块、GPS定位模块、一键报警按钮、温湿度传感器、功能按钮,所述中央处理器通过无线传输模块连接后台物流中心。
优选的,所述无线传输模块包括上行通信单元和下行通信单元;所述上行通信单元包括GPRS模块和无线网络模块,所述下行通信单元包括有线M-BUS通信模块和小无线通信模块;所述上行通信单元和下行通信单元分别通过串口与中央处理器连接。
优选的,其使用方法包括以下步骤:
A、用户使用时,通过控制功能按钮与后台物流中心进行信号连接;
B、运输过程中,若需要更换运输线路,通过语音输入麦克风输入语音信号,后台物流中心收到语音信号后,立即搜索最近路线,并将路线图发送至显示屏上显示;
C、同时,GPS定位模块能够实时定位运输车辆位置后发送至后台物流中心,便于实时跟踪;
D、遇到紧急情况时,用户通过一键报警按钮进行报警求助。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构原理简单,使用方便,能够安装在物流车上,便于与后台物流中心实时交互,提高物流运输效率,用户与后台物流中心能够进行实时互动,后台能够实时发送导航地图、物流信息、异常情况至终端,用户能够及时作出应对措施,此外,能够实时实时跟踪,确保了运输安全性,此外,还能够实时采集物流车辆内的温湿度信号;另外,本发明中采用的无线传输模块采用两组通信单元,能够提高通信的抗干扰性,提高了信号传输效率。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明控制原理框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种新型车联网终端,包括外壳体1,所述外壳体1前端面设有防炫目镜片2,所述防炫目镜片2一侧内嵌显示屏3,所述外壳体1前侧上方安装有前置摄像头4,所述外壳体1后端面中部安装有后置摄像头5,所述外壳体1两侧安装有播放喇叭6,所述外壳体1前侧下方设有操作面板7,所述操作面板7上设有多个控制按钮8、语音输入麦克风9、一键报警按钮10以及温湿度传感器11,所述外壳体1内腔设有主控板12,所述主控板12上设有中央处理器13、音视频采集模块14、图像采集模块15、存储模块16、GPS定位模块17和无线传输模块18,所述音视频采集模块14输入端分别连接播放喇叭6和语音输入麦克风9,输出端连接中央处理器13,所述图像采集模块15输入端分别连接前置摄像头4和后置摄像头5,输出端连接中央处理器13,所述中央处理器13还分别连接存储模块16、GPS定位模块17、一键报警按钮10、温湿度传感器11、功能按钮8,所述中央处理器13通过无线传输模块18连接后台物流中心19。
本发明中,无线传输模块18包括上行通信单元20和下行通信单元21;所述上行通信单元包括GPRS模块和无线网络模块,所述下行通信单元包括有线M-BUS通信模块和小无线通信模块;所述上行通信单元和下行通信单元分别通过串口与中央处理器连接。本发明中采用的无线传输模块采用两组通信单元,能够提高通信的抗干扰性,提高了信号传输效率。
工作原理:本发明的使用方法包括以下步骤:
A、用户使用时,通过控制功能按钮与后台物流中心进行信号连接;
B、运输过程中,若需要更换运输线路,通过语音输入麦克风输入语音信号,后台物流中心收到语音信号后,立即搜索最近路线,并将路线图发送至显示屏上显示;
C、同时,GPS定位模块能够实时定位运输车辆位置后发送至后台物流中心,便于实时跟踪;
D、遇到紧急情况时,用户通过一键报警按钮进行报警求助。
综上所述,本发明结构原理简单,使用方便,能够安装在物流车上,便于与后台物流中心实时交互,提高物流运输效率,用户与后台物流中心能够进行实时互动,后台能够实时发送导航地图、物流信息、异常情况至终端,用户能够及时作出应对措施,此外,能够实时实时跟踪,确保了运输安全性,此外,还能够实时采集物流车辆内的温湿度信号。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种新型车联网终端,包括外壳体(1),其特征在于:所述外壳体(1)前端面设有防炫目镜片(2),所述防炫目镜片(2)一侧内嵌显示屏(3),所述外壳体(1)前侧上方安装有前置摄像头(4),所述外壳体(1)后端面中部安装有后置摄像头(5),所述外壳体(1)两侧安装有播放喇叭(6),所述外壳体(1)前侧下方设有操作面板(7),所述操作面板(7)上设有多个控制按钮(8)、语音输入麦克风(9)、一键报警按钮(10)以及温湿度传感器(11),所述外壳体(1)内腔设有主控板(12),所述主控板(12)上设有中央处理器(13)、音视频采集模块(14)、图像采集模块(15)、存储模块(16)、GPS定位模块(17)和无线传输模块(18),所述音视频采集模块(14)输入端分别连接播放喇叭(6)和语音输入麦克风(9),输出端连接中央处理器(13),所述图像采集模块(15)输入端分别连接前置摄像头(4)和后置摄像头(5),输出端连接中央处理器(13),所述中央处理器(13)还分别连接存储模块(16)、GPS定位模块(17)、一键报警按钮(10)、温湿度传感器(11)、功能按钮(8),所述中央处理器(13)通过无线传输模块(18)连接后台物流中心(19)。
2.根据权利要求1所述的一种新型车联网终端,其特征在于:所述无线传输模块(18)包括上行通信单元(20)和下行通信单元(21);所述上行通信单元包括GPRS模块和无线网络模块,所述下行通信单元包括有线M-BUS通信模块和小无线通信模块;所述上行通信单元和下行通信单元分别通过串口与中央处理器连接。
3.实现权利要求1所述的一种新型车联网终端的使用方法,其特征在于:其使用方法包括以下步骤:
A、用户使用时,通过控制功能按钮与后台物流中心进行信号连接;
B、运输过程中,若需要更换运输线路,通过语音输入麦克风输入语音信号,后台物流中心收到语音信号后,立即搜索最近路线,并将路线图发送至显示屏上显示;
C、同时,GPS定位模块能够实时定位运输车辆位置后发送至后台物流中心,便于实时跟踪;
D、遇到紧急情况时,用户通过一键报警按钮进行报警求助。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109525825A (zh) * | 2019-01-29 | 2019-03-26 | 深圳市思博慧数据科技有限公司 | 一种多功能车载摄像机 |
CN113682258A (zh) * | 2021-08-20 | 2021-11-23 | 南京金航帆电子信息科技有限公司 | 一种公共汽车一键报警装置 |
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2018
- 2018-06-25 CN CN201810663332.6A patent/CN109040181A/zh not_active Withdrawn
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