CN109035478A - 一种移动式车辆定损终端设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种移动式车辆定损终端设备,主要包括图像采集装置、设备本体、PLC控制器和电源装置;图像采集装置上设置有飞行组件,设备本体包括壳体、存储器、处理器、无线通讯模块、显示屏、第一发送模块、第二发送模块、第三发送模块、第四发送模块;显示屏与图像采集装置连接,显示屏上设置有显示区和操作区,存储器、无线通讯模块、显示屏、第一发送模块、第二发送模块、第三发送模块、第四发送模块分别和处理器连接,无线通讯模块与数据库连接,PLC控制器通过无线与飞行组件连接,电源装置为图像采集装置、显示屏和飞行组件提供电源;本发明能够快速、准确的对受损车辆进行定损,适宜大量推广。
Description
技术领域
本发明涉及车险理赔技术领域,具体涉及一种移动式车辆定损终端设备。
背景技术
车险是中国广泛开展的一项财险,是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为保险标的一种保险。车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。随着汽车保有量的增长,城市道路上的车辆密度越来越大,车辆之间发生的交通事故也越来越多。目前城市道路上发生的交通事故主要是小刮小蹭,但驾驶员都购买了车辆保险,为了维修车辆,需要保险公司进行定损。目前,在发生交通事故后,一般采取保险公司到达现场进行勘察的人工方式进行定损。这种定损估价方式需要占用保险公司大量的人力成本,花费定损人员较高的时间成本,且由于定损人员的主观因素可能会造成定损估价不准确合理,使得结果常常因人而异。另一方面,在定损人员定损期间,两个事故车辆就只能停放在原地,严重阻碍了交通,而且也浪费了事故双方的大量时间。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明提供了一种方便携带、功能全面、定损准确的移动式车辆定损终端设备。
本发明的技术方案为:一种移动式车辆定损终端设备,主要包括图像采集装置、设备本体、PLC控制器和电源装置;图像采集装置上设置有飞行组件,设备本体包括壳体、存储器、处理器、无线通讯模块、显示屏、第一发送模块、第二发送模块、第三发送模块、第四发送模块;图像采集装置活动设置在壳体上端,图像采集装置能够脱离壳体;存储器、处理器、无线通讯模块、显示屏、第一发送模块、第二发送模块、第三发送模块、第四发送模块均设置在壳体内部,显示屏设置在壳体前端,显示屏与图像采集装置连接,显示屏上设置有显示区和操作区,存储器、无线通讯模块、显示屏、第一发送模块、第二发送模块、第三发送模块、第四发送模块分别和处理器连接,无线通讯模块通过无线网与数据库连接,第一发送模块能够向图像采集装置发送第一拍摄信号,第一拍摄信号能够控制图像采集装置拍摄图像或视频,第二发送模块能够向图像采集装置发送脱离信号,脱离信号能够启动飞行组件,使得飞行组件带动图像采集装置脱离设备本体,第三发送模块能够向图像采集装置发送飞行控制信号,飞行控制信号能够控制飞行组件驱动图像采集装置飞行,第四发送模块能够向图像采集装置发送第二拍摄信号,第二拍摄信号能够控制图像采集装置拍摄图像或视频;PLC控制器为市售,PLC控制器设置在壳体内部,PLC控制器通过无线与飞行组件连接,电源装置为图像采集装置、显示屏和飞行组件提供电源。
进一步地,飞行组件包括第一螺旋翼、第二螺旋翼、驱动组件、调节组件,第一螺旋翼中部垂直设置有轴套,第二螺旋翼上设置有主轴,第二螺旋翼有两个,两个第二螺旋翼分别与主轴铰接,轴套套设在主轴外部,且第一螺旋翼位于第二螺旋翼下端,驱动组件分别为第一螺旋翼、第二螺旋翼提供动力,调节组件设置在主轴顶端,位于两个第二螺旋翼之间,调节组件用于调节两个第二螺旋翼与水平面的夹角,设置第一螺旋翼和第二螺旋翼,能够使飞行组件能够更加平稳的悬停在空中,有利于图像采集装置工作,同时调节组件能够调节第二螺旋翼的倾斜角度,使飞行组件具有转向功能,使图像采集装置所拍摄的照片或视频更加全面。
进一步地,第二螺旋翼包括外层螺旋翼、内层螺旋翼,内层螺旋翼套设在外层螺旋翼内部,内层螺旋翼上设置有卡槽,外层螺旋翼上设置有固定卡台,内层螺旋翼与外层螺旋翼通过卡槽、固定卡台进行固定,调节内层螺旋翼伸出外层螺旋翼的长度,进而调节飞行组件的飞行高度,使得图像采集装置能够达到不同高度的拍摄要求。
进一步地,第四发送模块包括接收子模块、显示子模块、发送子模块,接收子模块能够当图像采集装置脱离设备本体时,接收图像采集装置发送的图像,图像是图像采集装置以第一分辨率拍摄的图像,显示子模块能够在显示屏中显示图像,发送子模块能够向图像采集装置发送拍摄信号,拍摄信号能够控制图像采集装置以第二分辨率拍摄图像或视频,第二分辨率高于第一分辨率。
进一步地,图像采集装置上设置有闪光灯,使得本发明能够适应不同的工作环境,使图像采集装置拍摄到的图像或视频更加清晰,有利于***鉴别,提高车辆定损的准确性。
进一步地,设备本体可以与行车记录仪连接,通过行车记录仪采集事故车辆的行驶信息。
本发明的工作原理为:使用时,用户手持安装有图像采集装置的设备本体,围绕受损车辆受损部进行拍照或者录制视频,拍摄完成后,由处理器对照片或视频进行筛选处理,选择符合要求的照片或视频,由无线通讯模块发送给数据库,形成定损单,并将定损单显示与显示屏上,用户进行确认;如果图像采集过程中,用户无法对受损部位进行拍摄,可以启动飞行组件,飞行组件带动图像采集装置围绕受损车辆进行拍摄。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明的图像采集装置既可以安装在设备本体上对受损车辆进行拍摄,也可以脱离设备本体对受损车辆进行拍摄,扩大了图像采集装置的拍摄视角,提高了图像采集装置拍摄图像的质量。
2、本发明飞行组件的设置,使得图像采集装置拍摄的图像更加全面、清晰,有效提高了定损结果的准确性。
3、本发明可根据受损车辆的图像得出受损部件,并根据受损部件从数据库中查询进行车辆维修所需消耗的费用,使事故双方可以根据受损情况自行解决修车事宜,也可直接将受损情况通过数据库上传给保险公司,无须定损人员到达事故现场,节省了事故处理的时间,使事故车辆尽快的撤离现场,保证了道路的通畅。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的飞行组件的结构示意图;
图3是本发明的外层螺旋翼与内层螺旋翼的连接结构示意图;
图4是本发明的***框图;
其中,1-图像采集装置、11-闪光灯、2-设备本体、21-壳体、22-存储器、23-处理器、24-无线通讯模块、25-显示屏、26-第一发送模块、27-第二发送模块、28-第三发送模块、29-第四发送模块、3-PLC控制器、4-电源装置、5-飞行组件、51-第一螺旋翼、52-第二螺旋翼、520-外层螺旋翼、5201-固定卡台、521-内层螺旋翼、5211-卡槽、53-驱动组件、54-调节组件、55-轴套、56-主轴。
具体实施方式
实施例:如图1、2、3所示的一种移动式车辆定损终端设备,主要包括图像采集装置1、设备本体2、PLC控制器3和电源装置4;图像采集装置1上设置有闪光灯11,图像采集装置1上设置有飞行组件5,飞行组件5包括第一螺旋翼51、第二螺旋翼52、驱动组件53、调节组件54,第一螺旋翼51中部垂直设置有轴套55,第二螺旋翼52上设置有主轴56,第二螺旋翼52有两个,两个第二螺旋翼52分别与主轴56铰接,轴套55套设在主轴56外部,且第一螺旋翼51位于第二螺旋翼52下端,驱动组件53分别为第一螺旋翼51、第二螺旋翼52提供动力,调节组件54设置在主轴56顶端,位于两个第二螺旋翼52之间,调节组件54用于调节两个第二螺旋翼52与水平面的夹角,第二螺旋翼52包括外层螺旋翼520、内层螺旋翼521,内层螺旋翼521套设在外层螺旋翼520内部,内层螺旋翼521上设置有卡槽5211,外层螺旋翼520上设置有固定卡台5201,内层螺旋翼521与外层螺旋翼520通过卡槽5211、固定卡台5201进行固定,
如图4所示,设备本体2包括壳体21、存储器22、处理器23、无线通讯模块24、显示屏25、第一发送模块26、第二发送模块27、第三发送模块28、第四发送模块29;图像采集装置1活动设置在壳体21上端,图像采集装置1能够脱离壳体21;存储器22、处理器23、无线通讯模块24、显示屏25、第一发送模块26、第二发送模块27、第三发送模块28、第四发送模块29均设置在壳体21内部,显示屏25设置在壳体21前端,显示屏25与图像采集装置1连接,显示屏25上设置有显示区和操作区,存储器22、无线通讯模块24、显示屏25、第一发送模块26、第二发送模块27、第三发送模块28、第四发送模块29分别和处理器23连接,无线通讯模块24通过无线网与数据库连接,第一发送模块26用于当图像采集装置1安装在设备本体2上时,向图像采集装置1发送第一拍摄信号,第一拍摄信号能够控制图像采集装置1拍摄图像或视频,第二发送模块27能够向图像采集装置1发送脱离信号,脱离信号能够启动飞行组件5,使得飞行组件5带动图像采集装置1脱离设备本体2,第三发送模块28用于当图像采集装置1脱离设备本体2时,向图像采集装置1发送飞行控制信号,飞行控制信号能够控制飞行组件5驱动图像采集装置1飞行,第四发送模块29用于当图像采集装置1脱离设备本体2时,向图像采集装置1发送第二拍摄信号,第二拍摄信号能够控制图像采集装置1拍摄图像或视频,第四发送模块29包括接收子模块、显示子模块、发送子模块,接收子模块能够当图像采集装置1脱离设备本体2时,接收图像采集装置1发送的图像,图像是图像采集装置1以第一分辨率拍摄的图像,显示子模块能够在显示屏25中显示图像,发送子模块能够向图像采集装置1发送拍摄信号,拍摄信号能够控制图像采集装置1以第二分辨率拍摄图像或视频,第二分辨率高于第一分辨率,设备本体2可以与行车记录仪连接,通过行车记录仪采集事故车辆的行驶信息;PLC控制器为市售,PLC控制器3设置在壳体21内部,PLC控制器3通过无线与飞行组件5连接,电源装置4为图像采集装置1、显示屏25和飞行组件5提供电源。
本发明的工作原理为:使用时,用户手持安装有图像采集装置1的设备本体2,围绕受损车辆受损部进行拍照或者录制视频,拍摄完成后,由处理器23对照片或视频进行筛选处理,选择符合要求的照片或视频,由无线通讯模块24发送给数据库,形成定损单,并将定损单显示于显示屏25上,用户进行确认;如果图像采集过程中,用户无法对受损部位进行拍摄,可以启动飞行组件5,飞行组件5带动图像采集装置1围绕受损车辆进行拍摄。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种移动式车辆定损终端设备,其特征在于,主要包括图像采集装置(1)、设备本体(2)、PLC控制器(3)和电源装置(4);所述图像采集装置(1)上设置有飞行组件(5),所述设备本体(2)包括壳体(21)、存储器(22)、处理器(23)、无线通讯模块(24)、显示屏(25)、第一发送模块(26)、第二发送模块(27)、第三发送模块(28)、第四发送模块(29);所述图像采集装置(1)活动设置在所述壳体(21)上端,图像采集装置(1)能够脱离壳体(21);所述存储器(22)、处理器(23)、无线通讯模块(24)、显示屏(25)、第一发送模块(26)、第二发送模块(27)、第三发送模块(28)、第四发送模块(29)均设置在壳体(21)内部,所述显示屏(25)设置在壳体(21)前端,显示屏(25)与图像采集装置(1)连接,显示屏(25)上设置有显示区和操作区,存储器(22)、无线通讯模块(24)、显示屏(25)、第一发送模块(26)、第二发送模块(27)、第三发送模块(28)、第四发送模块(29)分别和处理器(23)连接,所述无线通讯模块(24)通过无线网与数据库连接,所述第一发送模块(26)能够向图像采集装置(1)发送第一拍摄信号,所述第一拍摄信号能够控制图像采集装置(1)拍摄图像或视频,所述第二发送模块(27)能够向图像采集装置(1)发送脱离信号,所述脱离信号能够启动所述飞行组件(5),使得飞行组件(5)带动图像采集装置(1)脱离设备本体(2),所述第三发送模块(28)能够向图像采集装置(1)发送飞行控制信号,所述飞行控制信号能够控制飞行组件(5)驱动图像采集装置(1)飞行,所述第四发送模块(29)能够向图像采集装置(1)发送第二拍摄信号,所述第二拍摄信号能够控制图像采集装置(1)拍摄图像或视频;所述PLC控制器(3)设置在壳体(21)内部,PLC控制器(3)通过无线与飞行组件(5)连接,所述电源装置(4)为图像采集装置(1)、显示屏(25)和飞行组件(5)提供电源。
2.根据权利要求1所述的一种移动式车辆定损终端设备,其特征在于,所述飞行组件(5)包括第一螺旋翼(51)、第二螺旋翼(52)、驱动组件(53)、调节组件(54),所述第一螺旋翼(51)中部垂直设置有轴套(55),所述第二螺旋翼(52)上设置有主轴(56),第二螺旋翼(52)有两个,两个第二螺旋翼(52)分别与所述主轴(56)铰接,所述轴套(55)套设在主轴(56)外部,且第一螺旋翼(51)位于第二螺旋翼(52)下端,所述驱动组件(53)分别为第一螺旋翼(51)、第二螺旋翼(52)提供动力,所述调节组件(54)设置在主轴(56)顶端,位于两个第二螺旋翼(52)之间,调节组件(54)用于调节两个第二螺旋翼(52)与水平面的夹角。
3.根据权利要求2所述的一种移动式车辆定损终端设备,其特征在于,所述第二螺旋翼(52)包括外层螺旋翼(520)、内层螺旋翼(521),所述内层螺旋翼(521)套设在所述外层螺旋翼(520)内部,内层螺旋翼(521)上设置有卡槽(5211),外层螺旋翼(520)上设置有固定卡台(5201),内层螺旋翼(521)与外层螺旋翼(520)通过所述卡槽(5211)、固定卡台(5201)进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种移动式车辆定损终端设备,其特征在于,所述第四发送模块(29)包括接收子模块、显示子模块、发送子模块,所述接收子模块能够接收所述图像采集装置(1)发送的图像,所述显示子模块能够在显示屏(25)中显示所述图像,所诉发送子模块能够向图像采集装置(1)发送拍摄信号,所述拍摄信号能够控制图像采集装置(1)拍摄图像或视频。
5.根据权利要求1所述的一种移动式车辆定损终端设备,其特征在于,所述图像采集装置(1)上设置有闪光灯(11)。
6.根据权利要求1所述的一种移动式车辆定损终端设备,其特征在于,所述第二螺旋翼(52)包括外层螺旋翼(520)、内层螺旋翼(521),所述外层螺旋翼(520)套设在所述内层螺旋翼(521)外部。
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