CN109035435A - 路边停车管理方法、***及可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种路边停车管理方法，包括以下步骤：用户移动终端扫描采集停放车辆的第一车牌图像；将所述第一车牌图像上传云端服务器，以供云端服务器识别停放车辆的车牌号，或，对第一车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第一车牌图像上传云端服务器；云端服务器基于所述车牌号开始停车计费或进行停车付费。本发明还公开了一种路边停车管理***及计算机可读存储介质。本发明简便了路边停车操作，提升了路边停车的效率。

Description

路边停车管理方法、***及可读存储介质

技术领域

本发明涉及停车管理技术领域，尤其涉及一种路边停车管理方法、***及计算机可读存储介质。

背景技术

鉴于路边停车的开放式管理特点，因此，现有的路边停车需要用户自助完成停放车辆的计费与付费。通常是由用户通过扫描运营方预先固定设置的二维码或通过APP而登录平台页面后，再进行车牌号输入以开启停车计费服务，或者在进行自助付费之前先进行身份验证，而后用户输入车牌后再跳转到缴费页面以供进行在线缴费，整个过程需要进行多次手动操作，因而比较繁琐且操作不够快捷。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种路边停车管理方法、***及计算机可读存储介质，旨在解决现有路边停车操作繁琐且不够快捷的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种路边停车管理方法，所述路边停车管理方法包括以下步骤：

用户移动终端扫描采集停放车辆的第一车牌图像；

将所述第一车牌图像上传云端服务器，以供云端服务器识别停放车辆的车牌号，或，对第一车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第一车牌图像上传云端服务器；云端服务器基于所述车牌号开始停车计费或进行停车付费。

可选地，所述路边停车管理方法还包括：

在扫描采集停放车辆的所述第一车牌图像时，用户移动终端还扫描采集第一人脸图像；

将所述第一人脸图像上传云端服务器，以供云端服务器基于人脸识别进行身份验证；

在身份验证通过后，接收云端服务器向第三方平台发起自动扣款请求并扣款成功后所推送的由第三方平台生成的停车付费的电子收据或电子***。

可选地，所述路边停车管理方法还包括：

车位状态传感器实时检测车位上的车辆停放状态，并将检测结果上传现场服务器；

现场服务器基于所述检测结果，生成车位占位信息并实时推送至云端服务器，所述车位占位信息包括：车位的区域位置、车位的占位状态、占位车辆的停放计时。

可选地，所述路边停车管理方法还包括：

云端服务器基于当前进行停车计费的车牌号的数量，对现场服务器上传的车位占位信息进行检验，以判断是否存在占位的逃费车辆；

若存在占位的逃费车辆，则基于用户移动终端上传车牌图像时同步上传的终端位置信息，从所有车位占位信息中筛选出占位的逃费车辆停放车位的区域位置；

将占位的逃费车辆停放车位的区域位置下发至管理员移动终端。

可选地，所述路边停车管理方法还包括：

管理员移动终端实时接收云端服务器推送的车位占位信息、车辆计费信息、停车付费信息以及第三方平台生成的电子收据或电子***，以供管理员对占位车辆进行巡检或对付费车辆进行开票。

可选地，所述路边停车管理方法还包括：

管理员移动终端扫描采集停放车辆的第二车牌图像；

将所述第二车牌图像上传云端服务器，以供云端服务器识别停放车辆的车牌号，或，对第二车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第二车牌图像上传云端服务器，并接收云端服务器返回的与所述车牌号相关的管理服务页面；或

管理员移动终端扫描采集第二人脸图像；

将所述第二人脸图像上传云端服务器，以供云端服务器基于人脸识别进行身份验证，并在身份验证通过后，接收云端服务器返回的管理服务页面。

可选地，所述路边停车管理方法还包括：

管理员移动终端在所述管理服务页面内激活车辆占位计费服务，以供云端服务器对占位的逃费车辆进行停车计费；或

管理员移动终端在所述管理服务页面内终止车辆占位计费服务，以供管理员手动处理异常计费事件。

进一步地，为实现上述目的，本发明还提供一种路边停车管理***，所述路边停车管理***包括：

用户移动终端，用于扫描采集停放车辆的第一车牌图像，并将所述第一车牌图像上传云端服务器；

云端服务器，用于接收用户移动终端上传的所述第一车牌图像，并进行图像识别，得到停放车辆的车牌号，或接收用户移动终端上传的车牌号；并基于所述车牌号开始停车计费或进行停车付费。

可选地，所述用户移动终端还用于：在扫描采集停放车辆的所述第一车牌图像时，还扫描采集第一人脸图像；将所述第一人脸图像上传云端服务器；

所述云端服务器还用于：接收所述第一人脸图像并进行人脸识别，以供基于人脸识别进行身份验证；在身份验证通过后，向第三方平台发起自动扣款请求以及在扣款成功后向所述用户移动终端推送由第三方平台生成的停车付费的电子收据或电子***。

可选地，所述路边停车管理***还包括：

车位状态传感器，用于实时检测车位上的车辆停放状态，并将检测结果上传现场服务器；

现场服务器，用于基于所述检测结果，生成车位占位信息并实时推送至所述云端服务器，所述车位占位信息包括：车位的区域位置、车位的占位状态、占位车辆的停放计时。

可选地，所述路边停车管理***还包括：管理员移动终端；

所述云端服务器还用于：基于当前进行停车计费的车牌号的数量，对所述现场服务器上传的车位占位信息进行检验，以判断是否存在占位的逃费车辆；若存在占位的逃费车辆，则基于所述用户移动终端上传车牌图像时同步上传的终端位置信息，从所有车位占位信息中筛选出占位的逃费车辆停放车位的区域位置；将占位的逃费车辆停放车位的区域位置下发至所述管理员移动终端；

所述管理员移动终端，用于接收所述云端服务器下发的占位的逃费车辆停放车位的区域位置并发起巡检报警。

可选地，所述管理员移动终端还用于：

实时接收所述云端服务器推送的车位占位信息、车辆计费信息、停车付费信息以及第三方平台生成的电子收据或电子***，以供管理员对占位车辆进行巡检或对付费车辆进行开票。

可选地，所述管理员移动终端还用于：

扫描采集停放车辆的第二车牌图像；将所述第二车牌图像上传云端服务器，以供所述云端服务器识别停放车辆的车牌号，或，对第二车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第二车牌图像上传云端服务器，并接收所述云端服务器返回的与所述车牌号相关的管理服务页面；或

扫描采集第二人脸图像；将所述第二人脸图像上传所述云端服务器，以供所述云端服务器基于人脸识别进行身份验证，并在身份验证通过后，接收所述云端服务器返回的管理服务页面。

可选地，所述管理员移动终端还用于：

在所述管理服务页面内激活车辆占位计费服务，以供所述云端服务器对占位的逃费车辆进行停车计费；或

在所述管理服务页面内终止车辆占位计费服务，以供管理员手动处理异常计费事件。

进一步地，为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有路边停车管理程序，所述路边停车管理程序被处理器执行时实现如上述任一项所述的路边停车管理方法的步骤。

本发明中，用户通过终端直接扫描车牌号并上传云端服务器，即可由云端服务器基于车牌号而实现停车计费或停车付费，避免了用户使用APP时繁琐操作，进而简便了路边停车操作，提升了路边停车的效率。

附图说明

图1为本发明路边停车管理***第一实施例的功能模块示意图；

图2为本发明路边停车管理***第二实施例的功能模块示意图；

图3为本发明路边停车管理***第三实施例的功能模块示意图；

图4为本发明路边停车管理***一较佳实施例的功能架构示意图；

图5为本发明路边停车管理方法第一实施例的流程示意图；

图6为本发明路边停车管理方法第二实施例的流程示意图；

图7为本发明路边停车管理方法第三实施例的流程示意图；

图8为本发明路边停车管理方法第四实施例的流程示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供一种路边停车管理***。

参照图1，图1为本发明路边停车管理***第一实施例的功能模块示意图。本实施例中，路边停车管理***包括：用户移动终端10、云端服务器20。

本实施例对于用户移动终端10的具体类型不限，比如可以是移动终端，例如，智能手机、平板电脑等，此外，为实现便捷采集车牌图像，用户移动终端10还带有摄像功能。用户移动终端10上安装有APP客户端，云端服务器20上安装有对应的APP服务端，二者通过无线网络进行通信。

本实施例中，用户移动终端10通过扫描的方式采集停放车辆的车牌图像(也即第一车牌图像)，并将车牌图像上传云端服务器20，或者对第一车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第一车牌图像上传云端服务器20。

云端服务器20接收用户移动终端10上传的车牌图像并进行图像识别，得到停放车辆的车牌号，或者接收用户移动终端10上传的车牌号；基于用户移动终端10采集的车牌号，云端服务器20可实现以下功能操作：

(1)进行停车计费

本实施例的停车计费仅与用户移动终端10所提交的车牌号关联，而不与停放车辆关联(包括停放车辆的实际车号牌、实际停放的停车位、实际停放时间)，因此，本实施例中的停车计费的开始时间为首次接收到用户移动终端10提交某一车牌号(或车牌图像)的时间，停车计费的终止时间为第二次接收到用户移动终端10提交某一车牌号(或车牌图像)的时间。也即，云端服务器20在首次接收到用户移动终端10提交的某一车牌号(或车牌图像)时，启动针对该车牌号的停车计时，并开始停车计费。

此外，本发明路边停车管理***还可对占位的逃费车辆进行管理，具体参见后续实施例的说明。

(2)进行停车付费

基于上述停车计费的内容，当云端服务器20第二次接收到用户移动终端10提交的某一车牌号(或车牌图像)时即停止计费，并对停放车辆进行停车付费。

可选的，云端服务器20自动完成停车付费。例如，用户预先通过用户移动终端10上的APP客户端在云端服务器20进行了注册与充值，并开启了自动支付功能，则云端服务器20在接收到已注册的用户移动终端10提交的车牌号而进行停车付费时，自动从该用户移动终端10对应的账户中扣款停车费用，从而实现用户移动终端10只需扫描车牌号即可自动完成停车付费。此外，云端服务器20也可以基于第三方平台(比如微信、支付宝等)对用户移动终端10的停车费进行自动扣款，从而实现自动停车付费，其中，第三方支付方式的实现要求车位管理方与用户方在第三方平台开设账户，并且用户方预先授权第三方平台可进行停车费用的自动扣款操作。

可选的，云端服务器20与用户移动终端10进行交互以实现用户自助付费。例如，用户使用的用户移动终端10上的APP客户端并没有预先在云端服务器20上进行注册，因此，云端服务器20在接收到未注册的用户移动终端10提交的车牌号而进行停车付费时，对用户提供自助付费操作页面，用户在用户移动终端10上显示的自助付费操作页面进行操作，比如基于第三方平台，完成停车自助付费。

本实施例中，用户通过终端直接扫描车牌号并上传云端服务器，即可由云端服务器基于车牌号而实现停车计费或停车付费，避免了用户使用APP时繁琐操作，进而简便了路边停车操作，提升了路边停车的效率。

进一步地，在本发明路边停车管理***一实施例中，为提升停车付费的便利性与安全性，本实施例中，基于人脸识别技术，实现停车付费的便利性与安全性，具体包括：

用户使用用户移动终端10扫描采集停放车辆的车牌图像的同时，还扫描采集自身的人脸图像(也即第一人脸图像)，并将该人脸图像上传云端服务器20；

云端服务器20接收人脸图像，并采用人脸识别技术将其与云端服务器20中保存的合法用户的人脸图像进行特征比对，以验证当前用户移动终端10提交的人脸图像所对应用户的身份是否合法，若身份合法，则身份验证通过。

若用户移动终端10提交的人脸图像是合法用户(在云端服务器20上已成功注册的用户)，则云端服务器20认定本次的停车付费已得到用户的确认，因此，用户无需手动进行付费操作，云端服务器20将直接向第三方平台发起自动扣款请求，并在扣款成功后向用户移动终端10推送由第三方平台生成的停车付费的电子收据或电子***，从而实现路边车辆停放的用户自动付费，简便了路边停车操作，提升了路边停车的效率。

参照图2，图2为本发明路边停车管理***第二实施例的功能模块示意图。本实施例中，路边停车管理***还包括：

车位状态传感器30，用于实时检测车位上的车辆停放状态，并将检测结果上传现场服务器；

现场服务器40，用于基于所述检测结果，生成车位占位信息并实时推送至云端服务器，所述车位占位信息包括：车位的区域位置、车位的占位状态、占位车辆的停放计时。

为便于***后台管理人员能够实时了解各路边停车位的车位占位情况，本实施例中，优选在每一路边停车区域位置设置一车位状态传感器30，该车位状态传感器30可以监测本区域位置的每一个停车位的占位情况，例如车位状态传感器30为高空摄像头。

此外，为实现现场与***后台的关联，本实施例中，在路边停车区域位置还设有现场服务器40，用于接收车位状态传感器30采集的车位上的车辆停放状态，生成车位占位信息，并将车位占位信息实时推送至云端服务器20。

本实施例中，车位占位信息包括：

(1)车位的区域位置，可以是实际的地理位置，也可以是预设的编号；

(2)车位的占位状态，包括已占位和空闲两种状态；

(3)占位车辆的停放计时，从车位状态传感器30检测到车辆停放在路边停车位时开始计时，停放计时主要用于在巡检占位的逃费车辆时，记录逃费车辆的停放时间。

参照图3，图3为本发明路边停车管理***第三实施例的功能模块示意图。本实施例中，路边停车管理***还包括：管理员移动终端50，该管理员移动终端50由管理方的外勤人员随身携带。

由于路边停车采用开放式管理方式，因而停车费用需要由用户主动支付，若检测到逃费车辆，则需要由外勤人员前往处理。

本实施例中，云端服务器20还用于检测占位的逃费车辆，具体实现方式如下：

(1)基于当前进行停车计费的车牌号的数量，对现场服务器上传的车位占位信息进行检验，以判断是否存在占位的逃费车辆；

现有路边停车技术是将车牌号与停车位编号绑定进行计费的，用户停放车辆后需要将车牌号和停车位编号一起发送给管理后台，因此，管理后台只需判断停放车辆的车位是否存在绑定的车牌号即可检测逃费车辆，这与本实施例中检测逃费车辆的方式不同。

本实施例中，用户通过用户移动终端10将车辆停放到路边停车位后只需向后台上传车牌号即可进行计费，而无需与停车位编号进行绑定。云端服务器20只需将计费的车牌号数量与处于已占位状态的停车位的数量进行比对，即可判断是否存在占位的逃费车辆。

需要说明的是，由于现实中对于逃费的惩罚力度较大，因此，通常情况下，用户都会主动上传车牌号以进行计费，因此，本发明基于车牌号的停车计费方式可行，并且简化了用户端的操作环节，提升了操作便捷性。

(2)若存在占位的逃费车辆，则基于用户移动终端上传车牌图像时同步上传的终端位置信息，从所有车位占位信息中筛选出占位的逃费车辆停放车位的区域位置；

为实现对占位的逃费车辆的定位，本实施例中，用户移动终端10在上传车牌图像时还同步上传终端位置信息(GPS坐标)，同时云端服务器20中保存有各停车位所属的区域位置信息，云端服务器20将接收到的所有的终端位置信息与所有的车位区域位置信息一一进行比对，如果检测到某一占位的车位区域不存在对应的终端位置信息，则确定该车位区域位置存在占位的逃费车辆。

(3)将占位的逃费车辆停放车位的区域位置下发至管理员移动终端；

本实施例中，当检测到占位的逃费车辆时，将该逃费车辆所停放车位的区域位置下发给相应的管理员移动终端50，比如离现场最近的管理员所携带的管理员移动终端50，管理员移动终端50在接收到云端服务器20下发的占位的逃费车辆停放车位的区域位置后，自动发起巡检报警，以提醒管理员前往事发地进行处理。

进一步地，在本发明路边停车管理***另一实施例中，管理员移动终端50还用于：

实时接收云端服务器推送的车位占位信息、车辆计费信息、停车付费信息以及第三方平台生成的电子收据或电子***，以供管理员对占位车辆进行巡检或对付费车辆进行开票。

通常路边停车位管理员的工作主要包括：巡检停车位、对付费车辆进行开票，因此，本实施例中，管理员移动终端50实时接收云端服务器20推送的车位占位信息、车辆计费信息，以便于对路边停车位进行巡检，发现逃费车辆或计费异常的车辆。此外，管理员移动终端50实时接收云端服务器20推送的停车付费信息以及第三方平台生成的电子收据或电子***，对付费车辆进行开票。

进一步地，在本发明路边停车管理***另一实施例中，为同样实现管理员操作的便捷性，本实施例中，管理员移动终端50通过以下任一种方式进入管理服务页面：

方式一：通过扫描车牌号进入

1、扫描采集停放车辆的车牌图像(也即第二车牌图像)；

2、将第二车牌图像上传云端服务器20；也可以是先对第二车牌图像进行识别，获取车牌号，再将车牌号和/或第二车牌图像上传云端服务器20；

3、云端服务器20识别停放车辆的车牌号，并返回与该车牌号相关的管理服务页面。

方式二：通过扫描人脸图像进入

1、扫描采集人脸图像(也即第二人脸图像)；

2、将人脸图像上传云端服务器20；

3、云端服务器20基于人脸识别进行身份验证，并在身份验证通过后，返回管理服务页面。

可选的，管理员移动终端50进入管理服务页面后，管理员即可在该管理服务页面进行相关管理操作。

例如，当管理员巡检到占位的逃费车辆时，扫描该逃费车辆的车牌号，进入该逃费车辆对应的管理服务页面，并在管理服务页面内激活车辆占位计费服务，以供云端服务器20对占位的逃费车辆进行停车计费，其中，停车计费的计时时间为逃费车辆停入停车位时，由现场服务器所上传的占位车辆的停放计时时间。

又例如，当管理员巡检到异常计费事件时，比如占位车辆付费后，该车辆仍然处于计费状态，则管理员可在管理服务页面内手动终止车辆占位计费服务。

参照图4，图4为本发明路边停车管理***一较佳实施例的功能架构示意图。

本实施例中，路边停车管理***包括：云端服务器、若干用户移动终端、若干管理员移动终端、若干车位状态传感器和现场服务器，以及还包括用于在线支付的第三方平台。

用户移动终端、管理员移动终端通过移动通信网络与云端服务器无线连接，车位状态传感器与现场服务器有线或无线连接，现场服务器与云端服务器有线或无线连接、云端服务器与第三方平台有线或无线连接。

基于上述路边停车管理***及其功能架构，提出本发明路边停车管理方法的以下各实施例。

参照图5，图5为本发明路边停车管理方法第一实施例的流程示意图。本实施例中，路边停车管理方法包括以下步骤：

步骤S110，用户移动终端扫描采集停放车辆的第一车牌图像；

步骤S120，将第一车牌图像上传云端服务器，以供云端服务器识别停放车辆的车牌号，或，对第一车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第一车牌图像上传云端服务器，并基于车牌号进行停车计费或进行停车付费。

本实施例中，用户移动终端10通过扫描的方式采集停放车辆的车牌图像(也即第一车牌图像)，并将车牌图像上传云端服务器20；或者对第一车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第一车牌图像上传云端服务器20；云端服务器20接收用户移动终端10上传的车牌图像并进行图像识别，得到停放车辆的车牌号，或者直接接收用户移动终端10上传的车牌号；基于用户移动终端10采集的车牌号，云端服务器20可实现以下功能操作：

(1)进行停车计费

本实施例的停车计费仅与用户移动终端10所提交的车牌号关联，而不与停放车辆关联(包括停放车辆的实际车号牌、实际停放的停车位、实际停放时间)，因此，本实施例中的停车计费的开始时间为首次接收到用户移动终端10提交某一车牌号的时间，停车计费的终止时间为第二次接收到用户移动终端10提交某一车牌号的时间。也即，云端服务器20在首次接收到用户移动终端10提交的某一车牌号时，启动针对该车牌号的停车计时，并开始停车计费。

此外，本发明路边停车管理***还可对占位的逃费车辆进行管理，具体参见后续实施例的说明。

(2)进行停车付费

基于上述停车计费的内容，当云端服务器20第二次接收到用户移动终端10提交的某一车牌号时即停止计费，并对停放车辆进行停车付费。

可选的，云端服务器20自动完成停车付费。例如，用户预先通过用户移动终端10上的APP客户端在云端服务器20进行了注册与充值，并开启了自动支付功能，则云端服务器20在接收到已注册的用户移动终端10提交的车牌号而进行停车付费时，自动从该用户移动终端10对应的账户中扣款停车费用，从而实现用户移动终端10只需扫描车牌号即可自动完成停车付费。此外，云端服务器20也可以基于第三方平台(比如微信、支付宝等)对用户移动终端10的停车费进行自动扣款，从而实现自动停车付费。

可选的，云端服务器20与用户移动终端10进行交互以实现用户自助付费。例如，用户使用的用户移动终端10上的APP客户端并没有预先在云端服务器20上进行注册，因此，云端服务器20在接收到未注册的用户移动终端10提交的车牌号而进行停车付费时，对用户提供自助付费操作页面，用户在用户移动终端10上显示的自助付费操作页面进行操作，比如基于第三方平台，完成停车自助付费。

本实施例中，用户通过终端直接扫描车牌号并上传云端服务器，即可由云端服务器基于车牌号而实现停车计费或停车付费，避免了用户使用APP时繁琐操作，进而简便了路边停车操作，提升了路边停车的效率。

进一步地，基于上述实施例，为提升停车付费的便利性与安全性，在本发明路边停车管理方法另一实施例中，基于人脸识别技术实现停车付费的便利性与安全性，具体实现过程如下：

(1)用户移动终端扫描采集停放车辆的第一车牌图像；

(2)用户移动终端将第一车牌图像上传云端服务器，以供云端服务器识别停放车辆的车牌号，或，对第一车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第一车牌图像上传云端服务器，并基于车牌号进行停车计费；

(3)用户移动终端扫描采集停放车辆的第一车牌图像以及还扫描采集第一人脸图像；

(4)用户移动终端将第一车牌图像上传云端服务器，以供云端服务器识别停放车辆的车牌号并确定该车牌号对应的停车费用；以及还将第一人脸图像上传云端服务器，以供云端服务器基于人脸识别进行身份验证；

(5)用户移动终端在身份验证通过后，接收云端服务器向第三方平台发起自动扣款请求并扣款成功后所推送的由第三方平台生成的停车付费的电子收据或电子***。

本实施例中，当云端服务器20基于用户移动终端10采集的车牌号进行停车付费时，为提升停车付费的便利性与安全性，云端服务器20需要用户移动终端10提交用户的人脸图像，以验证当前用户移动终端10提交的人脸图像所对应用户的身份是否合法，若身份合法，则身份验证通过。

若用户移动终端10提交的人脸图像是合法用户(在云端服务器20上已成功注册的用户)，则云端服务器20认定本次的停车付费已得到用户的确认，因此，用户无需手动进行付费操作，云端服务器20将直接向第三方平台发起自动扣款请求，并在扣款成功后向用户移动终端10推送由第三方平台生成的停车付费的电子收据或电子***，从而实现路边车辆停放的用户自动付费，简便了路边停车操作，提升了路边停车的效率。

参照图6，图6为本发明路边停车管理方法第二实施例的流程示意图。本实施例中，在上述步骤S110之前，路边停车管理方法还包括以下步骤：

步骤S210，车位状态传感器实时检测车位上的车辆停放状态，并将检测结果上传现场服务器；

步骤S220，现场服务器基于检测结果，生成车位占位信息并实时推送至云端服务器，车位占位信息包括：车位的区域位置、车位的占位状态、占位车辆的停放计时。

为便于***后台管理人员能够实时了解各路边停车位的车位占位情况，本实施例中，优选在每一路边停车区域位置设置一车位状态传感器30，该车位状态传感器30可以监测本区域位置的每一个停车位的占位情况，例如车位状态传感器30为高空摄像头。

此外，为实现现场与***后台的关联，本实施例中，在路边停车区域位置还设有现场服务器40，用于接收车位状态传感器30采集的车位上的车辆停放状态，生成车位占位信息，并将车位占位信息实时推送至云端服务器20。

本实施例中，车位占位信息包括：

(1)车位的区域位置，可以是实际的地理位置，也可以是预设的编号；

(2)车位的占位状态，包括已占位和空闲两种状态；

(3)占位车辆的停放计时，从车位状态传感器30检测到车辆停放在路边停车位时开始计时，停放计时主要用于在巡检占位的逃费车辆时，记录逃费车辆的停放时间。

进一步地，由于路边停车采用开放式管理方式，因而停车费用需要由用户主动支付，若用户不自觉缴费，则云端服务器还需检测逃费车辆，具体实现方式如下：

(1)基于当前进行停车计费的车牌号的数量，对现场服务器上传的车位占位信息进行检验，以判断是否存在占位的逃费车辆；

现有路边停车技术是将车牌号与停车位编号绑定进行计费的，用户停放车辆后需要将车牌号和停车位编号一起发送给管理后台，因此，管理后台只需判断停放车辆的车位是否存在绑定的车牌号即可检测逃费车辆，这与本实施例中检测逃费车辆的方式不同。

本实施例中，用户通过用户移动终端10将车辆停放到路边停车位后只需向后台上传车牌号即可进行计费，而无需与停车位编号进行绑定。云端服务器20只需将计费的车牌号数量与处于已占位状态的停车位的数量进行比对，即可判断是否存在占位的逃费车辆。

需要说明的是，由于现实中对于逃费的惩罚力度较大，因此，通常情况下，用户都会主动上传车牌号以进行计费，因此，本发明基于车牌号的停车计费方式可行，并且简化了用户端的操作环节，提升了操作便捷性。

(2)若存在占位的逃费车辆，则基于用户移动终端上传车牌图像时同步上传的终端位置信息，从所有车位占位信息中筛选出占位的逃费车辆停放车位的区域位置；

为实现对占位的逃费车辆的定位，本实施例中，用户移动终端10在上传车牌图像时还同步上传终端位置信息(GPS坐标)，同时云端服务器20中保存有各停车位所属的区域位置信息，云端服务器20将接收到的所有的终端位置信息与所有的车位区域位置信息一一进行比对，如果检测到某一占位的车位区域不存在对应的终端位置信息，则确定该车位区域位置存在占位的逃费车辆。

(3)将占位的逃费车辆停放车位的区域位置下发至管理员移动终端50；

本实施例中，当检测到占位的逃费车辆时，将该逃费车辆所停放车位的区域位置下发给相应的管理员移动终端50，比如离现场最近的管理员所携带的管理员移动终端50，管理员移动终端50在接收到云端服务器20下发的占位的逃费车辆停放车位的区域位置后，自动发起巡检报警，以提醒管理员前往事发地进行处理。

进一步地，在本发明路边停车管理方法另一实施例中，路边停车管理方法还包括：

管理员移动终端实时接收云端服务器推送的车位占位信息、车辆计费信息、停车付费信息以及第三方平台生成的电子收据或电子***，以供管理员对占位车辆进行巡检或对付费车辆进行开票。

通常路边停车位管理员的工作主要包括：巡检停车位、对付费车辆进行开票，因此，本实施例中，管理员移动终端50实时接收云端服务器20推送的车位占位信息、车辆计费信息，以便于对路边停车位进行巡检，发现逃费车辆或计费异常的车辆。此外，管理员移动终端50实时接收云端服务器20推送的停车付费信息以及第三方平台生成的电子收据或电子***，对付费车辆进行开票。

参照图7，图7为本发明路边停车管理方法第三实施例的流程示意图。为同样实现管理员操作的便捷性，本实施例中，所述路边停车管理方法还包括：

步骤S310，管理员移动终端扫描采集停放车辆的第二车牌图像；

步骤S320，将所述第二车牌图像上传云端服务器，以供云端服务器识别停放车辆的车牌号，或，对第二车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第二车牌图像上传云端服务器，并接收云端服务器返回的与所述车牌号相关的管理服务页面；

本实施例中，管理员移动终端50扫描采集停放车辆的车牌图像(也即第二车牌图像)，然后将第二车牌图像上传云端服务器20；或者对第二车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第二车牌图像上传云端服务器20；云端服务器20识别停放车辆的车牌号，或者直接接收管理员移动终端50上传的车牌号；并向管理员移动终端50返回与该车牌号相关的管理服务页面，也即管理员只需扫描车牌号即可直接进入该车牌号的管理服务页面。

参照图8，图8为本发明路边停车管理方法第四实施例的流程示意图。本实施例中，为同样实现管理员操作的便捷性，所述路边停车管理方法还包括：

步骤S410，管理员移动终端扫描采集第二人脸图像；

步骤S420，将所述第二人脸图像上传云端服务器，以供云端服务器基于人脸识别进行身份验证，并在身份验证通过后，接收云端服务器返回的管理服务页面。

本实施例中，管理员移动终端50扫描采集人脸图像(也即第二人脸图像)，然后将人脸图像上传云端服务器20；云端服务器20基于人脸识别进行身份验证，并在身份验证通过后，向管理员移动终端50返回管理服务页面，也即管理员移动终端50通过人脸识别方式直接登录管理服务页面。

可选的，管理员移动终端50进入管理服务页面后，管理员即可在该管理服务页面进行相关管理操作。

例如，当管理员巡检到占位的逃费车辆时，扫描该逃费车辆的车牌号，进入该逃费车辆对应的管理服务页面，并在管理服务页面内激活车辆占位计费服务，以供云端服务器20对占位的逃费车辆进行停车计费，其中，停车计费的计时时间为逃费车辆停入停车位时，由现场服务器所上传的占位车辆的停放计时时间。

又例如，当管理员巡检到异常计费事件时，比如占位车辆付费后，该车辆仍然处于计费状态，则管理员可在管理服务页面内手动终止车辆占位计费服务。

本发明还提供一种计算机可读存储介质。

本实施例中，计算机可读存储介质上存储有路边停车管理程序，路边停车管理程序被处理器执行时实现如上述任一项实施例中所述的路边停车管理方法的步骤。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM)中，包括若干指令用以使得一台终端(可以是手机，计算机，服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，这些均属于本发明的保护之内。

Claims (15)

1.一种路边停车管理方法，其特征在于，所述路边停车管理方法包括以下步骤：

用户移动终端扫描采集停放车辆的第一车牌图像；

将所述第一车牌图像上传云端服务器，以供云端服务器识别停放车辆的车牌号，或，对第一车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第一车牌图像上传云端服务器；

云端服务器基于所述车牌号开始停车计费或进行停车付费。

2.如权利要求1所述的路边停车管理方法，其特征在于，所述路边停车管理方法还包括：

在扫描采集停放车辆的所述第一车牌图像时，用户移动终端还扫描采集第一人脸图像；

将所述第一人脸图像上传云端服务器，以供云端服务器基于人脸识别进行身份验证；

在身份验证通过后，接收云端服务器向第三方平台发起自动扣款请求并扣款成功后所推送的由第三方平台生成的停车付费的电子收据或电子***。

3.如权利要求2所述的路边停车管理方法，其特征在于，所述路边停车管理方法还包括：

车位状态传感器实时检测车位上的车辆停放状态，并将检测结果上传现场服务器；

现场服务器基于所述检测结果，生成车位占位信息并实时推送至云端服务器，所述车位占位信息包括：车位的区域位置、车位的占位状态、占位车辆的停放计时。

4.如权利要求3所述的路边停车管理方法，其特征在于，所述路边停车管理方法还包括：

云端服务器基于当前进行停车计费的车牌号的数量，对现场服务器上传的车位占位信息进行检验，以判断是否存在占位的逃费车辆；

若存在占位的逃费车辆，则基于用户移动终端上传车牌图像时同步上传的终端位置信息，从所有车位占位信息中筛选出占位的逃费车辆停放车位的区域位置；

将占位的逃费车辆停放车位的区域位置下发至管理员移动终端。

5.如权利要求4所述的路边停车管理方法，其特征在于，所述路边停车管理方法还包括：

管理员移动终端实时接收云端服务器推送的车位占位信息、车辆计费信息、停车付费信息以及第三方平台生成的电子收据或电子***，以供管理员对占位车辆进行巡检或对付费车辆进行开票。

6.如权利要求1所述的路边停车管理方法，其特征在于，所述路边停车管理方法还包括：

管理员移动终端扫描采集停放车辆的第二车牌图像；

将所述第二车牌图像上传云端服务器，以供云端服务器识别停放车辆的车牌号，或，对第二车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第二车牌图像上传云端服务器，并接收云端服务器返回的与所述车牌号相关的管理服务页面；或

管理员移动终端扫描采集第二人脸图像；

将所述第二人脸图像上传云端服务器，以供云端服务器基于人脸识别进行身份验证，并在身份验证通过后，接收云端服务器返回的管理服务页面。

7.如权利要求6所述的路边停车管理方法，其特征在于，所述路边停车管理方法还包括：

管理员移动终端在所述管理服务页面内激活车辆占位计费服务，以供云端服务器对占位的逃费车辆进行停车计费；或

管理员移动终端在所述管理服务页面内终止车辆占位计费服务，以供管理员手动处理异常计费事件。

8.一种路边停车管理***，其特征在于，所述路边停车管理***包括：

用户移动终端，用于扫描采集停放车辆的第一车牌图像，并将所述第一车牌图像上传云端服务器，或，对第一车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第一车牌图像上传云端服务器；

云端服务器，用于接收用户移动终端上传的所述第一车牌图像，并进行图像识别，得到停放车辆的车牌号，或，接收用户移动终端上传的车牌号；并基于所述车牌号开始停车计费或进行停车付费。

9.如权利要求8所述的路边停车管理***，其特征在于，

所述用户移动终端还用于：在扫描采集停放车辆的所述第一车牌图像时，还扫描采集第一人脸图像；将所述第一人脸图像上传云端服务器；

所述云端服务器还用于：接收所述第一人脸图像并进行人脸识别，以供基于人脸识别进行身份验证；在身份验证通过后，向第三方平台发起自动扣款请求以及在扣款成功后向所述用户移动终端推送由第三方平台生成的停车付费的电子收据或电子***。

10.如权利要求9所述的路边停车管理***，其特征在于，所述路边停车管理***还包括：

车位状态传感器，用于实时检测车位上的车辆停放状态，并将检测结果上传现场服务器；

现场服务器，用于基于所述检测结果，生成车位占位信息并实时推送至所述云端服务器，所述车位占位信息包括：车位的区域位置、车位的占位状态、占位车辆的停放计时。

11.如权利要求10所述的路边停车管理***，其特征在于，所述路边停车管理***还包括：管理员移动终端；

所述云端服务器还用于：基于当前进行停车计费的车牌号的数量，对所述现场服务器上传的车位占位信息进行检验，以判断是否存在占位的逃费车辆；若存在占位的逃费车辆，则基于所述用户移动终端上传车牌图像时同步上传的终端位置信息，从所有车位占位信息中筛选出占位的逃费车辆停放车位的区域位置；将占位的逃费车辆停放车位的区域位置下发至所述管理员移动终端；

所述管理员移动终端，用于接收所述云端服务器下发的占位的逃费车辆停放车位的区域位置并发起巡检报警。

12.如权利要求11所述的路边停车管理***，其特征在于，所述管理员移动终端还用于：

实时接收所述云端服务器推送的车位占位信息、车辆计费信息、停车付费信息以及第三方平台生成的电子收据或电子***，以供管理员对占位车辆进行巡检或对付费车辆进行开票。

13.如权利要求8所述的路边停车管理***，其特征在于，所述管理员移动终端还用于：

扫描采集停放车辆的第二车牌图像；将所述第二车牌图像上传云端服务器，以供所述云端服务器识别停放车辆的车牌号，或，对第二车牌图像进行识别，获取车牌号，将车牌号和/或第二车牌图像上传云端服务器，并接收所述云端服务器返回的与所述车牌号相关的管理服务页面；或

扫描采集第二人脸图像；将所述第二人脸图像上传所述云端服务器，以供所述云端服务器基于人脸识别进行身份验证，并在身份验证通过后，接收所述云端服务器返回的管理服务页面。

14.如权利要求13所述的路边停车管理***，其特征在于，所述管理员移动终端还用于：

在所述管理服务页面内激活车辆占位计费服务，以供所述云端服务器对占位的逃费车辆进行停车计费；或

在所述管理服务页面内终止车辆占位计费服务，以供管理员手动处理异常计费事件。

15.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有路边停车管理程序，所述路边停车管理程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的路边停车管理方法的步骤。