CN109029583A - 一种车载联网报警装置 - Google Patents

Abstract

一种车载联网报警装置，包括底座，底座的前侧固定安装上下对称的横板，上侧横板底侧的两端分别固定安装前后对称的横管，左侧的横管内与右侧的横管内分别活动安装同一个转轴，底座的前侧开设左右对称的条形槽，条形槽的上端分别位于对应的横管的后侧，转轴的后端分别位于对应的条形槽的上端且与条形槽的后侧通过第一弹簧固定连接，横板内侧的前端分别开设条形滑槽，两侧的条形滑槽上下对称。通过GPRS模块实时向车主的手机发送本装置各种传感器检测信息的数据，方便车主随时了解汽车的情况，不仅能够防盗报警，还能够针对突发情况进行报警，最大程度减少车主的财产损失与保障车主的人身安全，能够满足市场需求，适合推广。

Description

一种车载联网报警装置

技术领域

本发明属于报警装置领域，具体地说是一种车载联网报警装置。

背景技术

汽车报警器是一种安装在车上的报警装置，如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度，根据震动的强度，控制器会发出表示警告的声音或者全面拉响警报，以此来震慑偷盗者，并提示通知车主；但现有的汽车报警器功能单一，无法全面的应对各种突发情况，如：高温天气暴晒汽车，使汽车内部温度过高，将车内物品烤焦，由于车主不在车内无法及时了解车内状况，导致汽车自燃，或车主从空调屋出来后进入高温汽车内，容易导致车主出现眩晕、昏迷等情况；冬天或夏天车主在封闭的汽车内开空调睡觉时，容易一氧化碳中毒而死亡，现有的车内一氧化碳报警装置无法有效的叫醒车主，无法达到报警的目的；当汽车内进水或漏雨时，由于车主没有及时发现，导致汽车内室被浸泡，给车主造成巨大财产损失；同时现有的汽车报警装置一般采用一体式外壳，不利于对内部电子元件进行清理、检修与更换，无法满足实际需求，故我们发明了一种车载联网报警装置。

发明内容

本发明提供一种车载联网报警装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种车载联网报警装置，包括底座，底座的前侧固定安装上下对称的横板，上侧横板底侧的两端分别固定安装前后对称的横管，左侧的横管内与右侧的横管内分别活动安装同一个转轴，底座的前侧开设左右对称的条形槽，条形槽的上端分别位于对应的横管的后侧，转轴的后端分别位于对应的条形槽的上端且与条形槽的后侧通过第一弹簧固定连接，横板内侧的前端分别开设条形滑槽，两侧的条形滑槽上下对称，条形滑槽的左侧分别与外部相通，条形滑槽内活动安装同一个滑盖，滑盖的上下边沿能够分别沿对应的条形滑槽左右滑动，转轴的底侧分别固定连接竖板，竖板的后侧分别位于对应的条形槽内且与条形槽的后侧接触配合，竖板的前侧分别与滑盖的后侧接触配合，右侧竖板前侧的中间开设盲孔，滑盖右前侧的中间开设螺纹孔，螺纹孔与没盲孔中心线共线，螺纹孔内螺纹安装螺栓，螺栓的后端位于盲孔内；底座的前侧固定安装主电路板，主电路板的前侧分别固定安装GPRS模块、储存器、GPS定位模块，底座前侧的右下角固定安装小型震动器，底座前侧的左上角固定安装振动传感器，下侧横板底侧的右侧固定安装扬声器，竖板与横板的外侧分别活动安装摄像头、人体红外传感器，摄像头、人体红外传感器各有五个且均匀分布在横板与竖板的外侧，下侧横板底侧的左侧固定安装一氧化碳传感器，上侧横板的顶侧固定安装温度传感器、湿度传感器，摄像头、人体红外传感器底侧分别固定安装第一USB插孔，第一USB插孔分别与对应的摄像头或人体红外传感器通过电路连接，竖板与横板的外侧分别固定安装第二USB插孔，右侧竖板的下部分别固定安装油路切断开关接头、车辆电路开关接头、电源接头，GPRS模块、储存器、GPS定位模块、小型震动器、振动传感器、扬声器、摄像头、人体红外传感器、一氧化碳传感器、温度传感器、湿度传感器、第二USB插孔、油路切断开关接头、车辆电路开关接头、电源接头分别与电路主板通过电路连接。

如上所述的一种车载联网报警装置，所述的竖板与横板的外侧分别开设数个倒T型滑槽，倒T型滑槽内分别活动安装活动板，活动板的内侧分别与对应的倒T型滑槽的内侧通过第二弹簧固定连接，倒T型滑槽内分别活动安装固定板，固定板的内侧分别与对应的活动板的外侧接触配合，固定板的外侧分别与对应的倒T型滑槽的内壁接触配合，固定板的外侧分别与对应的摄像头或人体红外传感器固定连接。

如上所述的一种车载联网报警装置，所述的滑盖的前侧固定安装显示器，显示器的右侧设有开关按钮，显示器、开关按钮分别与主电路板通过电路连接。

如上所述的一种车载联网报警装置，所述的显示器的下侧固定安装控制板，控制板与主电路板通过电路连接。

如上所述的一种车载联网报警装置，所述的竖板与横板的外侧分别开设数个通风孔。

如上所述的一种车载联网报警装置，所述的小型震动器的左侧固定安装蓄电池，蓄电池与主电路板通过电路连接。

本发明的优点是：本发明的外壳为活动组装结构，便于本装置的拆卸与组装，方便对内部电子软件进行检修、清理，通过多种传感器能够分别监测汽车内的温度、湿度、一氧化碳浓度、及汽车的震动情况、是否有人接近汽车、监视汽车周围及内部情况，并通过GPRS模块实时向车主的手机发送本装置各种传感器检测信息的数据，方便车主随时了解汽车的情况，不仅能够防盗报警，还能够针对突发情况进行报警，最大程度减少车主的财产损失与保障车主的人身安全，能够满足市场需求，适合推广。使用本发明时，首先将摄像头与人体红外传感器分别从竖板与横板的外侧取下并固定安装在汽车的适当位置，使摄像头与人体红外传感器能够监测到汽车四周及车内的状况，再使用数个双USB插头的导线将第一USB插孔分别与对应的第二USB插孔相连接，使摄像头、人体红外传感器分别与主电路板电路连接，再将汽车的油路控制电路与车辆电路分别与油路切断开关接头、车辆电路开关接头相连接，将汽车的供电电源与电源接头通过电路连接，为本装置供电，本装置通过GPRS模块与车主的手机、备用手机相连接，并能够实时向车主的手机发送本装置各种传感器检测信息的数据，各传感器检测的数据均发送至主电路板的处理器，经电路板的处理器处理后再发送至车主的手机或备用手机，并能够通过手机调节本装置各种传感器报警设定值，对本装置的报警范围进行调整；当人体红外传感器监测到有人距离汽车小于人体红外传感器的监测设定值时，主电路板的处理器控制储存在储存器内的录音会通过扬声器播放，起到提醒路人离车过近或吓退不法分子，若人继续靠近车辆，GPRS模块向车主的手机发送警报信息，并将摄像头监测到的画面数据传送到车主的手机，车主根据传回的画面信息作出回应，选择通过手机、GPRS模块、主电路板、扬声器向靠近汽车的人喊话或关闭扬声器；当振动传感器监测到汽车震动大于设定值时，汽车可能出现意外，主电路板的处理器控制 GPRS模块向车主的手机发送警报信息，并将摄像头监测到的画面数据传送到车主的手机，车主根据传回的画面信息作出相应处理，通过扬声器喊话或通过主电路板的处理器控制油路切断开关接头、车辆电路开关接头切断汽车的电路与油路并拔打报警电话；汽车在被暴晒时，内部物品焦糊后产生一氧化碳气体，当一氧化碳浓度大于一氧化碳传感器的设定值时，主电路板的处理器控制 GPRS模块向车主的手机发送警报信息，并将摄像头监测到的画面数据传送到车主的手机，车主根据传回的画面信息作出回应，及时赶回汽车；或车主在汽车封闭环境下开空调睡觉，汽车产生大量的一氧化碳被一氧化碳传感器监测到后，小型震动器开始震动，同时扬声器蜂鸣，来唤醒车主，当无法唤醒车主时，由于车主长时间未作出回应，主电路板的处理器控制 GPRS模块向备用手机发送警报信息，并将摄像头监测到的画面数据及GPS定位模块的定位信息传送到备用手机，备用手机的所有者根据传回的画面信息作出回应，通过备用手机控制主电路板的处理器控制油路切断开关接头、车辆电路开关接头切断汽车的电路与油路使汽车空调断电停止工作，并拔打救护车电话与消防电话；当汽车内进水或漏雨时，汽车内湿度增加至大于湿度传感器设定值时，主电路板的处理器控制 GPRS模块向车主的手机发送警报信息，引起车主注意，减少车主的财产损失；当汽车暴晒，汽车内温度大于温度传感器的设定值时，主电路板的处理器控制 GPRS模块向车主的手机发送警报信息，提醒车主回车时注意车内高温。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；图2是图1的右视图的放大图；图3是图1的Ⅰ局部放大图；图4是图2的Ⅱ局部放大图；图5是图2的Ⅲ局部放大图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种车载联网报警装置，如图所示，包括底座1，底座1的前侧固定安装上下对称的横板2，上侧横板2底侧的两端分别固定安装前后对称的横管3，左侧的横管3内与右侧的横管3内分别活动安装同一个转轴4，底座1的前侧开设左右对称的条形槽5，条形槽5的上端分别位于对应的横管3的后侧，转轴4的后端分别位于对应的条形槽5的上端且与条形槽5的后侧通过第一弹簧6固定连接，横板2内侧的前端分别开设条形滑槽7，两侧的条形滑槽7上下对称，条形滑槽7的左侧分别与外部相通，条形滑槽7内活动安装同一个滑盖8，滑盖8的上下边沿能够分别沿对应的条形滑槽7左右滑动，转轴4的底侧分别固定连接竖板9，竖板9的后侧分别位于对应的条形槽5内且与条形槽5的后侧接触配合，竖板9的前侧分别与滑盖8的后侧接触配合，右侧竖板9前侧的中间开设盲孔10，滑盖8右前侧的中间开设螺纹孔11，螺纹孔11与没盲孔10中心线共线，螺纹孔11内螺纹安装螺栓12，螺栓12的后端位于盲孔10内；底座1的前侧固定安装主电路板17，主电路板17的前侧分别固定安装GPRS模块18、储存器19、GPS定位模块20，底座1前侧的右下角固定安装小型震动器21，底座1前侧的左上角固定安装振动传感器22，下侧横板2底侧的右侧固定安装扬声器23，竖板9与横板2的外侧分别活动安装摄像头24、人体红外传感器25，摄像头24、人体红外传感器25各有五个且均匀分布在横板2与竖板9的外侧，下侧横板2底侧的左侧固定安装一氧化碳传感器26，上侧横板2的顶侧固定安装温度传感器27、湿度传感器28，摄像头24、人体红外传感器25底侧分别固定安装第一USB插孔29，第一USB插孔29分别与对应的摄像头24或人体红外传感器25通过电路连接，竖板9与横板2的外侧分别固定安装第二USB插孔30，右侧竖板9的下部分别固定安装油路切断开关接头36、车辆电路开关接头37、电源接头38，GPRS模块18、储存器19、GPS定位模块20、小型震动器21、振动传感器22、扬声器23、摄像头24、人体红外传感器25、一氧化碳传感器26、温度传感器27、湿度传感器28、第二USB插孔30、油路切断开关接头36、车辆电路开关接头37、电源接头38分别与电路主板17通过电路连接。本发明的外壳为活动组装结构，便于本装置的拆卸与组装，方便对内部电子软件进行检修、清理，通过多种传感器能够分别监测汽车内的温度、湿度、一氧化碳浓度、及汽车的震动情况、是否有人接近汽车、监视汽车周围及内部情况，并通过GPRS模块实时向车主的手机发送本装置各种传感器检测信息的数据，方便车主随时了解汽车的情况，不仅能够防盗报警，还能够针对突发情况进行报警，最大程度减少车主的财产损失与保障车主的人身安全，能够满足市场需求，适合推广。使用本发明时，首先将摄像头24与人体红外传感器25分别从竖板9与横板2的外侧取下并固定安装在汽车的适当位置，使摄像头24与人体红外传感器25能够监测到汽车四周及车内的状况，再使用数个双USB插头的导线将第一USB插孔29分别与对应的第二USB插孔30相连接，使摄像头24、人体红外传感器25分别与主电路板17电路连接，再将汽车的油路控制电路与车辆电路分别与油路切断开关接头36、车辆电路开关接头37相连接，将汽车的供电电源与电源接头38通过电路连接，为本装置供电，本装置通过GPRS模块18与车主的手机、备用手机相连接，并能够实时向车主的手机发送本装置各种传感器检测信息的数据，各传感器检测的数据均发送至主电路板17的处理器，经电路板17的处理器处理后再发送至车主的手机或备用手机，并能够通过手机调节本装置各种传感器报警设定值，对本装置的报警范围进行调整；当人体红外传感器25监测到有人距离汽车小于人体红外传感器25的监测设定值时，主电路板17的处理器控制储存在储存器19内的录音会通过扬声器23播放，起到提醒路人离车过近或吓退不法分子，若人继续靠近车辆，GPRS模块18向车主的手机发送警报信息，并将摄像头24监测到的画面数据传送到车主的手机，车主根据传回的画面信息作出回应，选择通过手机、GPRS模块18、主电路板17、扬声器23向靠近汽车的人喊话或关闭扬声器；当振动传感器22监测到汽车震动大于设定值时，汽车可能出现意外，主电路板17的处理器控制 GPRS模块18向车主的手机发送警报信息，并将摄像头24监测到的画面数据传送到车主的手机，车主根据传回的画面信息作出相应处理，通过扬声器23喊话或通过主电路板17的处理器控制油路切断开关接头36、车辆电路开关接头37切断汽车的电路与油路并拔打报警电话；汽车在被暴晒时，内部物品焦糊后产生一氧化碳气体，当一氧化碳浓度大于一氧化碳传感器26的设定值时，主电路板17的处理器控制 GPRS模块18向车主的手机发送警报信息，并将摄像头24监测到的画面数据传送到车主的手机，车主根据传回的画面信息作出回应，及时赶回汽车；或车主在汽车封闭环境下开空调睡觉，汽车产生大量的一氧化碳被一氧化碳传感器26监测到后，小型震动器21开始震动，同时扬声器23蜂鸣，来唤醒车主，当无法唤醒车主时，由于车主长时间未作出回应，主电路板17的处理器控制GPRS模块18向备用手机发送警报信息，并将摄像头24监测到的画面数据及 GPS定位模块20的定位信息传送到备用手机，备用手机的所有者根据传回的画面信息作出回应，通过备用手机控制主电路板17的处理器控制油路切断开关接头36、车辆电路开关接头37切断汽车的电路与油路使汽车空调断电停止工作，并拔打救护车电话与消防电话；当汽车内进水或漏雨时，汽车内湿度增加至大于湿度传感器28设定值时，主电路板17的处理器控制 GPRS模块18向车主的手机发送警报信息，引起车主注意，减少车主的财产损失；当汽车暴晒，汽车内温度大于温度传感器27的设定值时，主电路板17的处理器控制 GPRS模块18向车主的手机发送警报信息，提醒车主回车时注意车内高温。

具体而言，如图所示，本实施例所述的竖板9与横板2的外侧分别开设数个倒T型滑槽13，倒T型滑槽13内分别活动安装活动板14，活动板14的内侧分别与对应的倒T型滑槽13的内侧通过第二弹簧15固定连接，倒T型滑槽13内分别活动安装固定板16，固定板16的内侧分别与对应的活动板14的外侧接触配合，固定板16的外侧分别与对应的倒T型滑槽13的内壁接触配合，固定板16的外侧分别与对应的摄像头24或人体红外传感器25固定连接。向内侧按压摄像头24或人体红外传感器25，固定板16分别向内侧挤压活动板14，第二弹簧15分别被压缩，固定板16的外侧分别与对应的倒T型滑槽13的内壁分离，再向前滑动摄像头24或人体红外传感器25，固定板16分别沿对应的倒T型滑槽13向前滑动，将固定板16分别从对应的倒T型滑槽13内取出，并通过固定板16将压摄像头24与人体红外传感器25安装在适当的位置，便于压摄像头24的图像采集与人体红外传感器25的生物监测。

具体的，如图所示，本实施例所述的滑盖8的前侧固定安装显示器31，显示器31的右侧设有开关按钮32，显示器31、开关按钮32分别与主电路板17通过电路连接。通过开关按钮32能够控制显示器31的开启与关闭，摄像头24、人体红外传感器25、一氧化碳传感器26、温度传感器27、湿度传感器28监测的数据经过主电路板17处理后能够通过显示器31显示。

进一步的，如图所示，本实施例所述的显示器31的下侧固定安装控制板33，控制板33与主电路板17通过电路连接。通过控制板33能够分别调节本装置各种传感器的灵敏度，对本装置的报警范围进行调整，使本装置适用于过多的环境。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的竖板9与横板2的外侧分别开设数个通风孔34。通过通风孔34使本装置内部空间的空气与外部流通，对内部电子软件进行散热。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的小型震动器21的左侧固定安装蓄电池35，蓄电池35与主电路板17通过电路连接。通过电源接头38为主电路板17供电时，部分电能能够储存在蓄电池35内，当汽车电池电量耗尽时，电源接头38无法向主电路板17供电，蓄电池35能够为主电路板17供电。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种车载联网报警装置，其特征在于：包括底座（1），底座（1）的前侧固定安装上下对称的横板（2），上侧横板（2）底侧的两端分别固定安装前后对称的横管（3），左侧的横管（3）内与右侧的横管（3）内分别活动安装同一个转轴（4），底座（1）的前侧开设左右对称的条形槽（5），条形槽（5）的上端分别位于对应的横管（3）的后侧，转轴（4）的后端分别位于对应的条形槽（5）的上端且与条形槽（5）的后侧通过第一弹簧（6）固定连接，横板（2）内侧的前端分别开设条形滑槽（7），两侧的条形滑槽（7）上下对称，条形滑槽（7）的左侧分别与外部相通，条形滑槽（7）内活动安装同一个滑盖（8），滑盖（8）的上下边沿能够分别沿对应的条形滑槽（7）左右滑动，转轴（4）的底侧分别固定连接竖板（9），竖板（9）的后侧分别位于对应的条形槽（5）内且与条形槽（5）的后侧接触配合，竖板（9）的前侧分别与滑盖（8）的后侧接触配合，右侧竖板（9）前侧的中间开设盲孔（10），滑盖（8）右前侧的中间开设螺纹孔（11），螺纹孔（11）与没盲孔（10）中心线共线，螺纹孔（11）内螺纹安装螺栓（12），螺栓（12）的后端位于盲孔（10）内；底座（1）的前侧固定安装主电路板（17），主电路板（17）的前侧分别固定安装GPRS模块（18）、储存器（19）、GPS定位模块（20），底座（1）前侧的右下角固定安装小型震动器（21），底座（1）前侧的左上角固定安装振动传感器（22），下侧横板（2）底侧的右侧固定安装扬声器（23），竖板（9）与横板（2）的外侧分别活动安装摄像头（24）、人体红外传感器（25），摄像头（24）、人体红外传感器（25）各有五个且均匀分布在横板（2）与竖板（9）的外侧，下侧横板（2）底侧的左侧固定安装一氧化碳传感器（26），上侧横板（2）的顶侧固定安装温度传感器（27）、湿度传感器（28），摄像头（24）、人体红外传感器（25）底侧分别固定安装第一USB插孔（29），第一USB插孔（29）分别与对应的摄像头（24）或人体红外传感器（25）通过电路连接，竖板（9）与横板（2）的外侧分别固定安装第二USB插孔（30），右侧竖板（9）的下部分别固定安装油路切断开关接头（36）、车辆电路开关接头（37）、电源接头（38），GPRS模块（18）、储存器（19）、GPS定位模块（20）、小型震动器（21）、振动传感器（22）、扬声器（23）、摄像头（24）、人体红外传感器（25）、一氧化碳传感器（26）、温度传感器（27）、湿度传感器（28）、第二USB插孔（30）、油路切断开关接头（36）、车辆电路开关接头（37）、电源接头（38）分别与电路主板（17）通过电路连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载联网报警装置，其特征在于：所述的竖板（9）与横板（2）的外侧分别开设数个倒T型滑槽（13），倒T型滑槽（13）内分别活动安装活动板（14），活动板（14）的内侧分别与对应的倒T型滑槽（13）的内侧通过第二弹簧（15）固定连接，倒T型滑槽（13）内分别活动安装固定板（16），固定板（16）的内侧分别与对应的活动板（14）的外侧接触配合，固定板（16）的外侧分别与对应的倒T型滑槽（13）的内壁接触配合，固定板（16）的外侧分别与对应的摄像头（24）或人体红外传感器（25）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载联网报警装置，其特征在于：所述的滑盖（8）的前侧固定安装显示器（31），显示器（31）的右侧设有开关按钮（32），显示器（31）、开关按钮（32）分别与主电路板（17）通过电路连接。

4.根据权利要求3所述的一种车载联网报警装置，其特征在于：所述的显示器（31）的下侧固定安装控制板（33），控制板（33）与主电路板（17）通过电路连接。

5.根据权利要求1所述的一种车载联网报警装置，其特征在于：所述的竖板（9）与横板（2）的外侧分别开设数个通风孔（34）。

6.根据权利要求1所述的一种车载联网报警装置，其特征在于：所述的小型震动器（21）的左侧固定安装蓄电池（35），蓄电池（35）与主电路板（17）通过电路连接。