CN109024575A - 便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件及回收方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件及回收方法，包括：顶端环形支护体，为环形结构体，该环形结构体的上端外周设有上导洞格栅连接件；多个中间环形支护体，每个中间环形支护体是由多个弧形波纹板拼合而成的环形结构体，多个弧形波纹板中包括至少一个具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板；底端环形支护体，为环形结构体，该环形结构体的下端外周设有下导洞格栅连接件。该支护组件使用方便，回收便利，便于循环利用，能提升施工效率的同时，也节省施工物料。
Description
技术领域
本发明涉及支护装备领域，尤其涉及一种便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件及回收方法。
背景技术
目前在一些地下工程，如采用洞桩法施工的地铁车站等，需要设置人工挖孔桩，但现有的人工挖孔桩施工技术中，采用钢筋混凝土进行支护。在狭小空间内浇筑混凝土，不易保证施工质量，容易给工程造成安全隐患，且尤其是对于洞桩法施工中，挖孔桩的护壁需要在后期砸除，这种条件现有支护技术存在诸多不足。这给人工挖孔桩施工中的安全、快捷支护提出了一个难题。
此外，由于在洞桩法技术中的中桩施工中，在支护装备与桩体之间的空间需要填充沙子，以起到支护与沙子配合固定桩体的作用，但这样使得拆除支护的工人无法进入支护与桩体之间的空间，而现有的支护装备也无法从外部将支护装备拆除，使得回收支护装备又成为另一个难题。
发明内容
基于现有技术所存在的问题，本发明的目的是提供一种便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件及施工方法，能保证挖孔桩护壁在施工阶段安全、快捷，且能方便的在支护拆除阶段，从外部放空支护与桩体之间的填充物，进而方便的进入支护与桩体之间的空间拆开以回收支护组件，提升施工便利性。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
本发明实施方式提供一种便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件，包括：
顶端环形支护体，为环形结构体，该环形结构体的上端外周设有上导洞格栅连接件；
多个中间环形支护体，每个中间环形支护体是由多个弧形波纹板拼合而成的环形结构体，所述多个弧形波纹板中包括至少一个具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板；
底端环形支护体，为环形结构体，该环形结构体的下端外周设有下导洞格栅连接件。
本发明实施方式还提供一种便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件的回收方法，用于回收本发明所述的支护组件，包括：
在人工挖孔桩支护施工完成，待支护组件外部空间挖除后，按从上至下的次序依次拆除各中间环形支护体；
在拆除每层中间环形支护体时，先将该层中间环形支护体的外拆弧形波纹板的外拆排沙结构件从该外拆弧形波纹板的板体外部拆除，放空该层中间环形支护体与桩体之间填充的沙子后，从上面进入该层中间环形支护体与桩体之间，拆除该层中间环形支护体的外拆弧形波纹板和各弧形波纹板，完成该层中间环形支护体的回收；
重复上述过程，直至回收全部的中间环形支护体；
最后回收顶端环形支护体和底端环形支护体。
由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明实施例提供的便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件及施工方法，其有益效果为：
通过设置顶端环形支护体、多个中间环形支护体和底端环形支护体形成一种装配式人工挖孔桩支护组件，并且在在每个中间环形支护体中设置至少一个具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板，方便从外部放空中间环形支护体与桩体之间的沙子，方便进入中间环形支护体与桩体之间的空间拆除中间环形支护体，方便了中间环形支护体的回收。该支护组件使用方便，回收便利，便于循环利用，能提升施工效率的同时，也节省施工物料。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本发明实施例提供的便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件的整体示意图；
图2为本发明实施例提供的支护组件的中间环形支护体构成示意图；
图3为本发明实施例提供的中间环形支护体的具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板一种结构示意图；
图4为本发明实施例提供的中间环形支护体的具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板另一种结构示意图；
图5为图4的具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板的俯视结构示意图；
图中：1-顶端环形支护体；2-中间环形支护体；21、22-弧形波纹板；23-具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板；231-封堵板；232-排沙孔；233-；234-；235-；3-底端环形支护体；4-上导洞格栅；5-顶端环形支护体与上导洞格栅焊接点；6-下导洞格栅；7、8-底端环形支护体与下导洞格栅焊接点。
具体实施方式
下面结合本发明的具体内容，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。本发明实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
如图1、2所示，本发明实施例提供一种便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件，包括：
顶端环形支护体，为环形结构体，该环形结构体的上端外周设有上导洞格栅连接件；
多个中间环形支护体，每个中间环形支护体是由多个弧形波纹板拼合而成的环形结构体，所述多个弧形波纹板中包括至少一个具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板；
底端环形支护体，为环形结构体，该环形结构体的下端外周设有下导洞格栅连接件。
优选的，上述支护组件中，每个中间环形支护体由两个弧形波纹板和一个具有外拆结构件的外拆弧形波纹板拼合而成的环形结构体；
所述两个弧形波纹板和一个具有外拆排沙结构的外拆弧形波纹板的端部均为内法兰连接(参见图2)。
这种结构的中间环形支护体既能确保稳固性，也便于提升安装和拆除回收的效率。
一个实施例中，上述中间环形支护体中的具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板为：
在所述外拆弧形波纹板的板体上设有排沙孔，对应所述排沙孔处设有封堵板，所述封堵板从所述板体外侧经螺栓连接在所述板体上，该封堵板能从所述板体外面封堵住所述排沙孔。这种结构的外拆弧形波纹板，方便从板体外部拆除封堵板，打开板体上的排沙孔，方便排出该层中间环形支护体与桩体之间的沙子，便于人工进入中间环形支护体与桩体之间的空间内，从内部拆除中间环形支护体其他的部分，方便回收支护组件的同时，也能提升回收效率。
另一个实施例中，上述中间环形支护体中的具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板为(参见图4和5)：
由多块弧形子波纹板和至少一块封堵块连接而成，所述封堵块两端均通过外法兰与两端的弧形子波纹板连接。
优选的，该实施例中，具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板是由两块弧形子波纹板和一块封堵块连接而成，封堵块连接在两块弧形子波纹板之间，封堵块两端均通过外法兰与两端的弧形子波纹板连接。这种结构的外拆弧形波纹板，方便从板体外部拆除封堵块，封堵块拆除后在板体上形成排沙口，方便排出该层中间环形支护体与桩体之间的沙子，便于人工进入中间环形支护体与桩体之间的空间内，从内部拆除中间环形支护体其他的部分，方便回收支护组件的同时，也能提升回收效率。
本发明实施例还提供一种便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件的回收方法，用于回收上述的支护组件，包括：
在人工挖孔桩支护施工完成，待支护组件外部空间挖除后，按从上至下的次序依次拆除各中间环形支护体；
在拆除每层中间环形支护体时，先将该层中间环形支护体的外拆弧形波纹板的外拆排沙结构件从该外拆弧形波纹板的板体外部拆除，放空该层中间环形支护体与桩体之间填充的沙子后，从上面进入该层中间环形支护体与桩体之间，拆除该层中间环形支护体的外拆弧形波纹板和各弧形波纹板，完成该层中间环形支护体的回收；
重复上述过程，直至回收全部的中间环形支护体；
最后回收顶端环形支护体和底端环形支护体。
下面对本发明实施例具体作进一步地详细描述。
实施例
以北京某车站的中桩挖孔桩工程为例，使用现有的支护技术，在开挖支护阶段，由于操作空间狭小，施工速度慢，安全质量差，需要等混凝土达到养护强度后才能进行下部开挖，开挖支护30m至少需要15天。并且在拆除时，由于还需要砸除钢筋混凝土结构，增加了施工工作量及施工时间也造成了安全隐患。而相同的工程使用本发明的支护组件，由于采用装配式施工，结构强度得到保障，施工作业条件得到改善，开挖支护30m只需要6天时间。此外，该结构能从支护组件外部打开排沙结构件，先排空支护组件与桩体之间的沙子在进入拆除，使得回收支护组件的时间相比砸除混凝土护壁大幅缩短。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件，其特征在于，包括：
顶端环形支护体，为环形结构体，该环形结构体的上端外周设有上导洞格栅连接件；
多个中间环形支护体，每个中间环形支护体是由多个弧形波纹板拼合而成的环形结构体，所述多个弧形波纹板中包括至少一个具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板；
底端环形支护体，为环形结构体，该环形结构体的下端外周设有下导洞格栅连接件。
2.根据权利要求1所述的便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件，其特征在于，所述每个中间环形支护体由两个弧形波纹板和一个具有外拆结构件的外拆弧形波纹板拼合而成的环形结构体；
所述两个弧形波纹板和一个具有外拆排沙结构的外拆弧形波纹板的端部均为内法兰连接。
3.根据权利要求1或2所述的便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件，其特征在于，所述具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板为：
在所述外拆弧形波纹板的板体上设有排沙孔，对应所述排沙孔处设有封堵板，所述封堵板从所述板体外侧经螺栓连接在所述板体上，该封堵板能从所述板体外面封堵住所述排沙孔。
4.根据权利要求1或2所述的便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件，其特征在于，所述具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板为：
由多块弧形子波纹板和至少一块封堵块连接而成，所述封堵块两端均通过外法兰与两端的弧形子波纹板连接。
5.根据权利要求4所述的便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件，其特征在于，所述具有外拆排沙结构件的外拆弧形波纹板为
由两块弧形子波纹板和一块封堵块连接而成，所述封堵块连接在两块弧形子波纹板之间，所述封堵块两端均通过外法兰与两端的弧形子波纹板连接。
6.一种便于回收的装配式人工挖孔桩支护组件的回收方法，其特征在于，用于回收权利要求1至5任一项所述的支护组件，包括：
在人工挖孔桩支护施工完成，待支护组件外部空间挖除后，按从上至下的次序依次拆除各中间环形支护体；
在拆除每层中间环形支护体时，先将该层中间环形支护体的外拆弧形波纹板的外拆排沙结构件从该外拆弧形波纹板的板体外部拆除，放空该层中间环形支护体与桩体之间填充的沙子后，从上面进入该层中间环形支护体与桩体之间，拆除该层中间环形支护体的外拆弧形波纹板和各弧形波纹板，完成该层中间环形支护体的回收；
重复上述过程，直至回收全部的中间环形支护体；
最后回收顶端环形支护体和底端环形支护体。
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