CN109016788A - 压纹胶层车身贴的制作工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明所述的压纹胶层车身贴的制作工艺，采用含有压纹的离型基材作为背胶底材，采用直刀平台涂布将压敏胶层涂布到离型基材表面，再与薄膜基材贴合，所述压纹离型基材是由纸或膜涂布离型剂而得，所述压纹离型基材也可以为聚四氟乙烯薄膜，所述压纹离型基材的离型面上含有规则、凹陷的压纹，本发明提供的压纹胶层车身贴的制作工艺，简单，成本低，由本发明提供的制作工艺生产而得的车身贴具有良好的排气效果，方便上下刊。
Description
技术领域
本发明涉及车身贴技术领域，特别是涉及一种具有高效排气性能、且易实施操作的压纹胶层车身贴的制作工艺。
背景技术
车身贴，其制作工艺通常为：采用直刀平台涂布对离型纸的离型面涂刮压敏胶水，经过高温烘干固化后，再与聚氯乙烯压延膜贴合，此时，压敏胶层会从离型面上转移至聚氯乙烯膜上。然而，这类车身贴在使用时，由于它的胶面是完整的平面，所以在贴膜过程中无法快速、高效地排气，易形成气泡。
现有技术中存在两种具备导气功能的车身贴；
第一种车身贴，其制作工艺为：采用含有压纹皮革纹路的离型纸进行背胶，再与可喷绘塑料薄膜贴合，在贴合过程中，因为压力的作用，离型纸上的皮革纹路转移至胶层上，因而，与离型纸贴合一面的胶面会呈现凸起（或凹陷）的皮革纹路，该纹路被本领域技术人员称之为导气槽纹路。在使用过程中，因为胶层含有凸起（或凹陷）的皮革纹路，使得胶层具有一定的排气性。然而这类车身贴存在如下缺点：1）胶层的导气纹路浅、细窄，车身贴的排气性能弱，初粘力值依旧较高，施工依然不方便；2）皮革纹路相互交叉，实际上构成了无数封闭的空间，排气效果不佳。
第二种车身贴，其制作工艺为：通过点胶机械或凹版印刷或凸版印刷或圆网印刷或其他工艺，在离型纸上形成不连续胶层，该胶层由无数不相连的圆点组成，再与可喷绘塑料薄膜贴合。在使用粘帖过程中，因为胶层的不连续，能快速排气，车身贴的初粘力值低，粘贴错位后易纠正。然而这种车身贴存在如下缺点：1）对机械设备和胶水的理化性能的要求高，成本高；2）因成本高，导致产品的市场售价高，阻碍其在市场上的流通；3）生产效率低，尤其是采用点胶机械生产时。
发明内容
本发明针对现有技术的问题，提供一种制备压纹胶层车身贴的制作工艺，特别是提供一种相对简单，易实施操作，且对机械设备和胶水理化性能要求较低的，能制备具有高效排气性能的压纹胶层车身贴的制作工艺。
为实现上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
本发明所述的压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于包括如下步骤：
（1）将压纹离型基材上到背胶放卷机架上，放卷；
（2）采用直刀平台涂布将压敏胶水涂刮至压纹离型基材的离型面上；
（3）采用分段烘干模式对压敏胶水层进行烘干，烘干温度控制为60~120℃，所述压敏胶层被烘干固化后，胶层的整体厚度为0.01~1.5mm；
（4）将薄膜基材上到放卷机架上，放卷，与步骤二（3）得到的背胶离型基材贴合，由于压敏胶层与离型基材的黏合力远远小于压敏胶层与薄膜基材的黏合力，所以压敏胶层能轻易地离型基材上转移到薄膜基材上；
（5）收卷。
在上述步骤中，所述压纹离型基材是由纸或膜涂布离型剂而得，所述纸可以为淋膜纸或CCK原纸或格拉辛原纸或其他原纸，所述膜可以为PET或PC或PMMA或PE或PP或OPP或BOPP或PVC或PTFE或PA或PU或TPU，所述离型剂为硅类离型剂或氟类离型剂，所述离型剂在纸或膜上的涂布量为0~200g/m2。
在上述步骤中，所述压纹离型基材也可以是聚四氟乙烯薄膜(PTFE)，聚四氟乙烯薄膜本身具有很低的表面能，因而它同涂布过离型剂的基材具有同等效应的离型作用。
在上述步骤中，所述压纹离型基材的离型面含有压纹，所述压纹为凹陷的阴纹，所述压纹由规整排列的、形状一致、大小一致、深度一致的阴纹组成，所述阴纹的形状为圆形或方形或三角形或五边形或六边形或长条形，所述阴纹的凹陷深度为0.01~1.0mm。
进一步的，所述阴纹的形状为圆形，其直径为Φ0.5~8.0mm；所述阴纹的形状也可以为方形，其边长为0.5~8.0mm；所述阴纹的形状也可以为三角形，其边长为0.5~8.0mm；所述阴纹的形状也可以为六边形，其边长为0.2~5.0mm，所述阴纹的形状也可以为五边形，其边长为0.2~6.0mm，所述阴纹的形状还可以为长条形，其宽为0.5~8.0mm。
进一步的，所述相邻两个阴纹之间的间距为0.2~10.0mm。
在上述步骤（2）中，所述压敏胶水的上胶量为50~200g/m2。
进一步的，所述压敏胶水为透明压敏胶水或白色压敏胶水或黑色压敏胶水或灰色压敏胶水或银灰色抗静电压敏胶水或其他颜色压敏胶水。
在上述步骤（4）中，所述薄膜基材为PVC或PET或PP或PE或TPU或PU或PA或PMMA或PC，进一步的，所述薄膜基材可以是可喷绘的PVC或PET或TPU或PU或PP或PE或PA或PMMA或PC；所述薄膜基材也可以为透明的PVC或PET或TPU或PU或PP或PE或PA或PMMA或PC。
在上述步骤结束以后，可以执行，也可以不执行如下步骤：
（6）将上述步骤（5）制得的压纹胶层车身贴重新放卷；
（7）揭掉压纹离型基材；
（8）重新贴附一层离型纸或离型膜，所述离型纸或离型膜的离型面为平面。
所述步骤（7）中揭掉的压纹离型基材可以再利用，可以重新作为步骤（1）中的压纹离型基材使用。
本发明的有益效果为：
1）通过构造具有规整阴纹的压纹离型基材，压纹离型基材的离型面上具有形状一致，深度一致，大小一致的阴纹，能使涂刮在该离型基材上的压敏胶层具有相应的阳纹，相邻两个阳纹之间均存在较大的排气空间，使得本发明具有高效排气效果；
2）可以采用一般的直刀平台涂布进行背胶，背胶工艺简单简洁，背胶对胶水的理化性能要求低，生产成本低；
3）本发明中所述压纹离型基材可以重复使用，节约原料、成本；
4）本发明可以提供透明车身贴，可喷绘车身贴等多种产品，产品具有良好的排气性能。
具体实施方式
为进一步说明本发明，以下结合具体实施例对本发明做进一步的阐述：
实施例1
一种压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于包括如下步骤：
（1）将压纹离型基材上到背胶放卷机架上，放卷；
（2）采用直刀平台涂布将压敏胶水涂刮至压纹离型基材的离型面上，所述压敏胶水的上胶量为80g/m2；
（3）采用分段烘干模式对压敏胶水层进行烘干，烘干温度控制为60~120℃，所述压敏胶层被烘干固化后，胶层的整体厚度为0.08mm；
（4）将可喷绘的PVC薄膜上到放卷机架上，放卷，与步骤二（3）得到的背胶离型基材贴合，由于压敏胶层与离型基材的黏合力远远小于压敏胶层与薄膜基材的黏合力，所以压敏胶层能轻易地离型基材上转移到薄膜基材上；
（5）收卷。
在上述步骤中，所述压纹离型基材是由淋膜纸涂布离型剂而得，所述离型剂为硅类离型剂，所述离型剂的涂布量为40g/m2。。
在上述步骤中，所述压纹离型基材的离型面含有压纹，所述压纹为凹陷的阴纹，所述压纹由规整排列的、形状一致、大小一致、深度一致的阴纹组成，所述阴纹的形状为圆形，其直径为Φ1.0mm，所述阴纹的凹陷深度为0.05mm，所述相邻两个阴纹之间的间距为1.0mm。
进一步的，所述压敏胶水为白色压敏胶水。
本实施例提供了一种可喷绘车身贴，其制造工艺简单，可采用一般的直刀平台涂布进行生产制造，本实施例产品具有良好的排气效果，贴膜时快速排气，方便上下刊。
实施例2
压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于包括如下步骤：
（1）将压纹离型基材上到背胶放卷机架上，放卷；
（2）采用直刀平台涂布将压敏胶水涂刮至压纹离型基材的离型面上，所述压敏胶水的上胶量为100g/m2；
（3）采用分段烘干模式对压敏胶水层进行烘干，烘干温度控制为60~120℃，所述压敏胶层被烘干固化后，胶层的整体厚度为0.10mm；
（4）将透明的TPU薄膜上到放卷机架上，放卷，与步骤二（3）得到的背胶离型基材贴合，由于压敏胶层与离型基材的黏合力远远小于压敏胶层与薄膜基材的黏合力，所以压敏胶层能轻易地离型基材上转移到薄膜基材上；
（5）收卷；
（6）将上述步骤（5）制得的压纹胶层车身贴重新放卷；
（7）揭掉压纹离型基材；
（8）重新贴附一层PET离型膜，所述PET离型膜的离型面为平面。
在上述步骤中，所述压纹离型基材是由膜涂布离型剂而得，所述膜为PET，所述离型剂为硅类离型剂，所述离型剂的涂布量为55g/m2。
在上述步骤中，所述压纹离型基材的离型面含有压纹，所述压纹为凹陷的阴纹，所述压纹由规整排列的、形状一致、大小一致、深度一致的阴纹组成，所述阴纹的形状为方形，其边长为2.0mm，所述阴纹的凹陷深度为0.08mm，所述相邻两个阴纹之间的间距为1.0mm。
在上述步骤中，所述压敏胶水为透明压敏胶水。
本实施例提供一种透明车身贴，其制造工艺简单，可采用一般的直刀平台涂布进行生产制造，本实施例产品具有良好的排气效果和透明度，贴膜时快速排气，方便上下刊。
实施例3
压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于包括如下步骤：
（1）将压纹离型基材上到背胶放卷机架上，放卷；
（2）采用直刀平台涂布将压敏胶水涂刮至压纹离型基材的离型面上，所述压敏胶水的上胶量为130g/m2；
（3）采用分段烘干模式对压敏胶水层进行烘干，烘干温度控制为60~120℃，所述压敏胶层被烘干固化后，胶层的整体厚度为0.13mm；
（4）将可喷绘PVC薄膜上到放卷机架上，放卷，与步骤二（3）得到的背胶离型基材贴合，由于压敏胶层与离型基材的黏合力远远小于压敏胶层与薄膜基材的黏合力，所以压敏胶层能轻易地离型基材上转移到薄膜基材上；
（5）收卷；
（6）将上述步骤（5）制得的压纹胶层车身贴重新放卷；
（7）揭掉压纹离型基材；
（8）重新贴附一层离型纸，所述离型纸的离型面为平面。
在上述步骤中，所述压纹离型基材为聚四氟乙烯薄膜。
在上述步骤中，所述压纹离型基材的表面含有压纹，所述压纹为凹陷的阴纹，所述压纹由规整排列的、形状一致、大小一致、深度一致的阴纹组成，所述阴纹的形状为六边形，其边长为1.0mm，所述阴纹的凹陷深度为0.10mm，所述相邻两个阴纹之间的间距为1.0mm。
在上述步骤中，所述压敏胶水为银灰色抗静电压敏胶水。
本实施例提供一种银灰胶抗静电车身贴，其制造工艺简单，可采用一般的直刀平台涂布进行生产制造，本实施例产品具有良好的抗静电能力，喷绘时无静电作用，喷绘清晰度高，本实施例产品具有良好的排气效果，贴膜时快速排气，方便上下刊。
实施例4
本发明所述的压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于包括如下步骤：
（1）将压纹离型基材上到背胶放卷机架上，放卷；
（2）采用直刀平台涂布将压敏胶水涂刮至压纹离型基材的离型面上，所述压敏胶水的上胶量为150g/m2；
（3）采用分段烘干模式对压敏胶水层进行烘干，烘干温度控制为60~120℃，所述压敏胶层被烘干固化后，胶层的整体厚度为0.15mm；
（4）将透明的PET薄膜上到放卷机架上，放卷，与步骤二（3）得到的背胶离型基材贴合，由于压敏胶层与离型基材的黏合力远远小于压敏胶层与薄膜基材的黏合力，所以压敏胶层能轻易地离型基材上转移到薄膜基材上；
（5）收卷。
在上述步骤中，所述压纹离型基材是由CCK原纸涂布离型剂而得，所述离型剂为氟类离型剂，所述离型剂的涂布量为60g/m2。
在上述步骤中，所述压纹离型基材的离型面含有压纹，所述压纹为凹陷的阴纹，所述压纹由规整排列的、形状一致、大小一致、深度一致的阴纹组成，所述阴纹的形状为三角形，其边长为3.0mm，相邻两个阴纹之间的间距为3.0mm。所述阴纹的凹陷深度为0.11mm。
在上述步骤中，所述压敏胶水为白色压敏胶水。
本实施例提供一种高光泽度白色车身贴，PET透明膜的表面具有高光泽性，白色压敏胶层作为PET透明膜的白色衬底层，且白色压敏胶层具有良好的排气性能，贴膜时快速排气，方便上下刊。
Claims (11)
1.压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于包括以下步骤：
1）将压纹离型基材上到背胶放卷机架上，放卷；
2）采用直刀平台涂布将压敏胶水涂刮至压纹离型基材的离型面上；
3）采用分段烘干模式对压敏胶水层进行烘干，烘干温度控制为60~120℃，所述压敏胶层被烘干固化后，胶层的整体厚度为0.01~1.5mm；
4）将薄膜基材上到放卷机架上，放卷，与步骤二（3）得到的背胶离型基材贴合；
5）收卷；
所述压纹离型基材是由纸或膜涂布离型剂而得，所述纸或所述膜的离型面含有压纹，所述压纹为凹陷的阴纹；
所压纹离型基材也可以是聚四氟乙烯薄膜，所述聚四氟乙烯薄膜的表面含有压纹，所述压纹为凹陷的阴纹。
2.根据权利要求1所述的压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于所述纸为淋膜纸或CCK原纸或格拉辛原纸或其他原纸。
3.根据权利要求1所述的压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于所述膜为PET、PC、PMMA、PU、TPU、PE、PP、OPP、BOPP、PVC、PTFE、PA中的一种。
4.根据权利要求1所述的压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于所述离型剂为硅类离型剂或氟类离型剂。
5.根据权利要求1所述的压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于所述离型剂的涂布量为0~200g/m2。
6.根据权利要求1所述的压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于所述压纹离型基材的表面含有压纹，所述压纹由规整排列的、形状一致、大小一致、深度一致的阴纹组成。
7.根据权利要求6所述的压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于所述阴纹的形状为圆形或方形或三角形或五边形或六边形或长条形。
8.根据权利要求6所述的压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于所述阴纹的深度为0.01~1.0mm。
9.根据权利要求1所述的压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于所述步骤（2）中压敏胶水的上胶量为50~200g/m2。
10.根据权利要求1所述的压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于所述步骤（4）中的薄膜基材为PVC或PET或PP或PE或TPU或PU或PA或PMMA或PC。
11.根据权利要求1所述的压纹胶层车身贴的制作工艺，其特征在于在完成步骤（5）之后，进行如下步骤：
6）将上述步骤5）制得的压纹胶层车身贴重新放卷；
7）揭掉压纹离型基材；
8）重新贴附一层离型纸或离型膜，所述离型纸或离型膜的离型面为平面。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2017
- 2017-06-12 CN CN201710437324.5A patent/CN109016788A/zh active Pending
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Address after: No. 26 Xinhan Road, Xinchang Industrial Park, Pudong New Area, Shanghai, 20114 Applicant after: Shanghai Naer Industrial Co., Ltd. Address before: No. 26 Xinhan Road, Xinchang Industrial Park, Pudong New Area, Shanghai, 20114 Applicant before: Shanghai NAR Industrial Co., Ltd. |
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