CN109012177A - 一种全负荷内燃机氮氧化物控制***及其工作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种全负荷内燃机氮氧化物控制***及其工作方法,属于内燃机能源站烟气脱硝领域。如何实现内燃机高效率脱硝是目前工作研究的重点。本发明同时布置SCR脱硝***及碱液吸收***用于内燃机脱硝,SCR脱硝***布置于内燃机与溴化锂机组之间,碱液吸收***布置于溴化锂机组与烟囱之间,当内燃机排烟温度高于400℃时,烟气通过碱液吸收法脱硝,当烟气温度低于400℃时,烟气通过SCR***脱硝。本发明在全负荷工况下高效脱除NOx的同时,对其他设备运行没有影响,且结构合理,布置安装方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种全负荷内燃机氮氧化物控制***及其工作方法,属于内燃机能源站烟气脱硝领域,尤其涉及到适用于燃气内燃机SCR烟气脱硝技术。
背景技术
内燃机燃烧采用活塞压燃方式,机组本身不能实现低氮燃烧,导致排烟尾气中NOx排放质量浓度较高,一般在200mg/m3以上,远超大气污染物排放要求。在大气污染日益严重的形式下,降低大气污染物排放质量浓度已破在眉睫,而NOx排放是大气污染物排放中一项重要的指标,所以,降低内燃机NOx排放质量浓度也将是以内燃机为主的三联供***的一项重要内容。
内燃机以天然气或燃油为燃料,通过燃烧带动发电机发电,产生高品位电能,某些机型满负荷稳定运行后的排烟尾气温度一般在360℃~400℃之间,当负荷降低时,排烟温度升高。且内燃机缸套水的温度在90℃以上,为充分利用内燃机排放的烟气和缸套水的温度,一般在内燃机后设置烟气热水型溴化锂机组,如申请号为201810096652.8的中国专利,利用高温烟气和缸套水的热量作为溴化锂机组的热源,实现夏季制冷和冬季采暖。
如何实现内燃机高效率脱硝是目前工作研究的重点。
发明内容
随着大气污染物排放标准的日渐严格,降低内燃机NOx排放质量浓度将是以内燃机为主的三联供***的一项重要内容,本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,而提供一种全负荷内燃机氮氧化物控制***及其工作方法,能够实现内燃机全负荷的脱硝。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:一种全负荷内燃机氮氧化物控制***,其特征在于,包括内燃机,一号温度传感器,一号阀门,二号阀门,喷氨格栅,催化剂层,整流格栅,还原剂流量控制阀,SCR反应器,还原剂储存槽,二号温度传感器,溴化锂机组,烟囱,吸收槽,风机,三号阀门,四号阀门;所述内燃机、SCR反应器、溴化锂机组和烟囱依次连接;所述内燃机与SCR反应器之间设置有一号温度传感器和二号阀门,所述SCR反应器与溴化锂机组之间设置有二号温度传感器,所述溴化锂机组和烟囱之间设置有三号阀门;所述内燃机和溴化锂机组还通过一号旁路直接连接,所述一号旁路上设置有一号阀门;所述溴化锂机组和烟囱还通过二号旁路连接,所述二号旁路上设置有四号阀门和吸收槽,所述风机与四号阀门连接。
进一步而言,所述SCR反应器内设置有喷氨格栅、整流格栅和催化剂层。
进一步而言,所述还原剂储存槽与SCR反应器连接,所述还原剂储存槽和SCR反应器之间设置有还原剂流量控制阀。
进一步而言,所述吸收槽内盛装有碱液,用于吸收烟气中的NOx。
上述的全负荷内燃机氮氧化物控制***的工作方法如下:高温烟气从内燃机内排出,首先经过一号温度传感器判断烟气温度,当烟气温度低于400℃时,保持一号阀门关闭、二号阀门开启,烟气进入SCR反应器与喷氨格栅喷出的还原剂混合,经过整流格栅的整流,进入催化剂层进行脱硝反应;反应后的烟气进入溴化锂机组进行换热,此时保持四号阀门关闭、三号阀门开启,烟气经烟囱排入大气;当内燃机排出的烟气经过一号温度传感器判断烟气温度高于400℃时,此时保持二号阀门关闭、一号阀门开启,烟气直接进入溴化锂机组内,完成换热;然后,保持三号阀门关闭,四号阀门开启,烟气与风机送入的空气混合,进入吸收槽,烟气中的NOx被吸收,最后烟气进入烟囱排入大气。
进一步而言,SCR反应器中催化剂层采用中温催化剂。
进一步而言,在吸收槽中,风机送入的空气将烟气中的NO氧化成NO2,提高了NOx脱除率。
进一步而言,吸收槽中采用碱液(NaOH或KOH)作为吸收剂。
选择性催化还原法(SCR)是目前国内脱硝主流技术,其原理是在催化剂的作用下,以NH3为还原剂,在高温下有选择性地与烟气中的NOx反应,生成无毒、无污染的氮气和水。一般SCR催化剂(常温催化剂)的温度窗口为300℃~400℃,能满足内燃机高负荷下的脱硝。当中低负荷时,内燃机排烟温度升高,采用碱液吸收法进行脱硝。本发明将这两种脱硝方法配合使用应用到内燃机脱硝中,达到高效脱除NOx的目的。当内燃机排烟温度低于400℃时,采用SCR脱硝,当烟气温度高于400℃时,采用碱液吸收法脱硝。
本发明与现有技术相比,具有以下优点和效果:
1、本发明结构合理,布置安装方便。
2、本发明采用SCR脱硝结合液体吸收的方式摆脱了单一的脱硝方式,当内燃机排烟温度低于400℃时,采用SCR脱硝,当烟气温度高于400℃时,采用碱液吸收法脱硝。能很好的应用于内燃机脱硝改造中,并且改造及运行维护成本低、脱硝效率高、技术成熟且对溴化锂机组无影响。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
图中:内燃机1,一号温度传感器2,一号阀门3,二号阀门4,喷氨格栅5,催化剂层6,整流格栅7,还原剂流量控制阀8,SCR反应器9,还原剂储存槽10,二号温度传感器11,溴化锂机组12,烟囱13,吸收槽14,风机15,三号阀门16,四号阀门17。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明,以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
实施例。
参见图1,一种全负荷内燃机氮氧化物控制***,包括内燃机1,一号温度传感器2,一号阀门3,二号阀门4,喷氨格栅5,催化剂层6,整流格栅7,还原剂流量控制阀8,SCR反应器9,还原剂储存槽10,二号温度传感器11,溴化锂机组12,烟囱13,吸收槽14,风机15,三号阀门16,四号阀门17。
内燃机1、SCR反应器9、溴化锂机组12和烟囱13依次连接;内燃机1与SCR反应器9之间设置有一号温度传感器2和二号阀门4,SCR反应器9与溴化锂机组12之间设置有二号温度传感器11,溴化锂机组12和烟囱13之间设置有三号阀门16;内燃机1和溴化锂机组12还通过一号旁路直接连接,一号旁路上设置有一号阀门3;溴化锂机组12和烟囱13还通过二号旁路连接,二号旁路上设置有四号阀门17和吸收槽14,风机15与四号阀门17连接。
SCR反应器9内设置有喷氨格栅5、整流格栅7和催化剂层6。还原剂储存槽10与SCR反应器9连接,还原剂储存槽10和SCR反应器9之间设置有还原剂流量控制阀8。吸收槽14内盛装有碱液,用于吸收烟气中的NOx。
上述的全负荷内燃机氮氧化物控制***的工作方法如下:高温烟气从内燃机1内排出,首先经过温度传感器2判断烟气温度,当烟气温度低于400℃时,保持一号阀门3关闭、二号阀门4开启,烟气进入SCR反应器9与喷氨格栅5喷出的还原剂混合,经过整流格栅7的整流,进入催化剂层6进行脱硝反应;反应后的烟气进入溴化锂机组12进行换热,此时保持四号阀门17关闭、三号阀门16开启,烟气经烟囱13排入大气。
当内燃机1排出的烟气经过温度传感器2判断烟气温度高于400℃时,此时保持二号阀门4关闭、一号阀门3开启,烟气直接进入溴化锂机组12内,完成换热;然后,保持三号阀门16关闭,四号阀门17开启,烟气与风机15送入的空气混合,进入吸收槽14,烟气中的NOx被吸收,最后烟气进入烟囱13排入大气。
SCR反应器9中催化剂层6采用中温催化剂。在吸收槽14中,风机15送入的空气将烟气中的NO氧化成NO2,提高了NOx脱除率。
虽然本发明以实施例公开如上,但其并非用以限定本发明的保护范围,任何熟悉该项技术的技术人员,在不脱离本发明的构思和范围内所作的更动与润饰,均应属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种全负荷内燃机氮氧化物控制***,其特征在于,包括内燃机,一号温度传感器,一号阀门,二号阀门,喷氨格栅,催化剂层,整流格栅,还原剂流量控制阀,SCR反应器,还原剂储存槽,二号温度传感器,溴化锂机组,烟囱,吸收槽,风机,三号阀门,四号阀门;所述内燃机、SCR反应器、溴化锂机组和烟囱依次连接;所述内燃机与SCR反应器之间设置有一号温度传感器和二号阀门,所述SCR反应器与溴化锂机组之间设置有二号温度传感器,所述溴化锂机组和烟囱之间设置有三号阀门;所述内燃机和溴化锂机组还通过一号旁路直接连接,所述一号旁路上设置有一号阀门;所述溴化锂机组和烟囱还通过二号旁路连接,所述二号旁路上设置有四号阀门和吸收槽,所述风机与四号阀门连接。
2.根据权利要求1所述的全负荷内燃机氮氧化物控制***,其特征在于,所述SCR反应器内设置有喷氨格栅、整流格栅和催化剂层。
3.根据权利要求2所述的全负荷内燃机氮氧化物控制***,其特征在于,所述还原剂储存槽与SCR反应器连接,所述还原剂储存槽和SCR反应器之间设置有还原剂流量控制阀。
4.根据权利要求1所述的全负荷内燃机氮氧化物控制***,其特征在于,所述吸收槽内盛装有碱液,用于吸收烟气中的NOx。
5.一种如权利要求1-4中任一项权利要求所述的全负荷内燃机氮氧化物控制***的工作方法,其特征在于,所述工作方法如下:高温烟气从内燃机内排出,首先经过一号温度传感器判断烟气温度,当烟气温度低于400℃时,保持一号阀门关闭、二号阀门开启,烟气进入SCR反应器与喷氨格栅喷出的还原剂混合,经过整流格栅的整流,进入催化剂层进行脱硝反应;反应后的烟气进入溴化锂机组进行换热,此时保持四号阀门关闭、三号阀门开启,烟气经烟囱排入大气;当内燃机排出的烟气经过一号温度传感器判断烟气温度高于400℃时,此时保持二号阀门关闭、一号阀门开启,烟气直接进入溴化锂机组内,完成换热;然后,保持三号阀门关闭,四号阀门开启,烟气与风机送入的空气混合,进入吸收槽,烟气中的NOx被吸收,最后烟气进入烟囱排入大气。
6.根据权利要求5所述的全负荷内燃机氮氧化物控制***的工作方法,其特征在于,SCR反应器中催化剂层采用中温催化剂。
7.根据权利要求5所述的全负荷内燃机氮氧化物控制***的工作方法,其特征在于,在吸收槽中,风机送入的空气将烟气中的NO氧化成NO2,提高了NOx脱除率。
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