CN108999693A - 一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱，包括上壳体，所述上壳体的下端连接有下壳体，且上壳体的上端面中间位置处螺纹连接有密封盖，所述上壳体的一侧靠近上方边沿处设置有出气口，所述上壳体的上端面位于密封盖内固定安装有螺纹连接座，且螺纹连接座上开设有进液口，所述上壳体的内部位于螺纹连接座的下端面设置有连接帽，且连接帽的下端连接有导流盒，所述导流盒的上端面设置防溅罩，所述防溅罩的上端面中间位置处固定安装有连接口。本发明所述的一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱，可对箱体提供长期的全面保护，导流盒可有效控制冷却液的流动方向，刻度条的设计给使用带来便利，带来更好的使用前景。

Description

一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱

技术领域

本发明涉及冷却液膨胀箱领域，特别涉及一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱。

背景技术

汽车膨胀箱是一个冷却液存储箱，保证散热器内充满冷却液，使得散热器内冷却液在受热膨胀时有释放的空间，在冷却收缩时有补偿容量,并且有一定的富余水量来避免消耗缺水的一种装置；现有的汽车膨胀箱在使用时存在一定的弊端，构造单一，无法对箱体提供长期的全面保护，且内部无导流盒设计，难以效控制冷却液的流动方向，无刻度条的设计，无法直观查看箱体内部冷却液的使用情况，给使用带来不便，给冷却液膨胀箱的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱，包括上壳体，所述上壳体的下端连接有下壳体，且上壳体的上端面中间位置处螺纹连接有密封盖，所述上壳体的一侧靠近上方边沿处设置有出气口，所述上壳体的上端面位于密封盖内固定安装有螺纹连接座，且螺纹连接座上开设有进液口，所述上壳体的内部位于螺纹连接座的下端面设置有连接帽，且连接帽的下端连接有导流盒，所述导流盒的上端面设置防溅罩，所述防溅罩的上端面中间位置处固定安装有连接口，所导流盒的底部横向等距设置有四根导流管，所述导流管的上端开设有进入口，且导流管的下端开设有导流口，所述下壳体的下端面靠近两侧的位置处均固定安装有固定支脚，且下壳体的一侧靠近底端位置处设置有出液口，所述下壳体与上壳体的前端面中间处均嵌设有刻度条。

优选的，所述上壳体与下壳体的连接处设置有连接法兰，且上壳体通过连接法兰与下壳体固定连接。

优选的，所述密封盖的外表面设置有防滑凸纹，且密封盖的上端面靠近两侧位置处固定安装有拧片。

优选的，所述刻度条为透明聚丙烯材质制成，且刻度条的外表面刻设有黑色刻度线。

优选的，所述连接帽的下表面中间位置处设置有连接套，且连接套的内壁上设置有螺纹。

优选的，所述上壳体的另一侧靠近上方位置处设置有溢流管，且上壳体与下壳体的形状均为半球形，所述上壳体的上端面位于密封盖的***底部固定安装有沿边。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱，具有保护发动机冷却***免遭锈蚀与腐蚀，能有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，可对箱体提供长期的全面保护，且其内部导流盒的设计，可有效控制冷却液的流动方向，保证箱体内部的冷却液起到有效冷却效果，刻度条的设计，可直观查看箱体内部冷却液的使用情况，给使用带来便利，整个装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱的整体结构示意图；

图2为本发明一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱的图1中上壳体的局部内部结构视图；

图3为本发明一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱的图2中导流盒的局部放大视图；

图4为本发明一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱的图2中连接帽的局部放大视图。

图中：1、上壳体；2、连接法兰；3、下壳体；4、固定支脚；5、沿边；6、密封盖；7、出液口；8、刻度条；9、出气口；10、连接帽；11、导流盒；12、螺纹连接座；13、进液口；14、防溅罩；15、连接口；16、进入口；17、导流管；18、导流口；19、连接套。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-4所示，一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱，包括上壳体1，上壳体1的下端连接有下壳体3，且上壳体1的上端面中间位置处螺纹连接有密封盖6，上壳体1的一侧靠近上方边沿处设置有出气口9，上壳体1的上端面位于密封盖6内固定安装有螺纹连接座12，且螺纹连接座12上开设有进液口13，上壳体1的内部位于螺纹连接座12的下端面设置有连接帽10，且连接帽10的下端连接有导流盒11，导流盒11的上端面设置防溅罩14，防溅罩14的上端面中间位置处固定安装有连接口15，所导流盒11的底部横向等距设置有四根导流管17，导流管17的上端开设有进入口16，且导流管17的下端开设有导流口18，下壳体3的下端面靠近两侧的位置处均固定安装有固定支脚4，且下壳体3的一侧靠近底端位置处设置有出液口7，下壳体3与上壳体1的前端面中间处均嵌设有刻度条8；

上壳体1与下壳体3的连接处设置有连接法兰2，且上壳体1通过连接法兰2与下壳体3固定连接；密封盖6的外表面设置有防滑凸纹，且密封盖6的上端面靠近两侧位置处固定安装有拧片；刻度条8为透明聚丙烯材质制成，且刻度条8的外表面刻设有黑色刻度线；连接帽10的下表面中间位置处设置有连接套19，且连接套19的内壁上设置有螺纹；上壳体1的另一侧靠近上方位置处设置有溢流管，且上壳体1与下壳体3的形状均为半球形，上壳体1的上端面位于密封盖6的***底部固定安装有沿边5。

需要说明的是，本发明为一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱，该冷却液膨胀箱在结构上主要是由上壳体1、下壳体3，导流盒11、溢流管构成，上壳体1的侧面设有出气口9，冷却液膨胀箱的关键在于内部设有的导流盒11，导流盒11固定于上壳体1与下壳体3之间，作用是控制液体的流动方向，冷却液膨胀箱侧面安装有溢流管，在使用时，先将导流盒11通过连接口15螺纹连接在连接帽10下表面的连接套19内，完成导流盒11的安装，其次打开密封盖6将冷却液从螺纹连接座12上的进液口13加入，进入导流盒11内，再分别从不同的导流管17上的进入口16进入导流管17冷却液顺其内壁从其下端的导流口18流出进入下壳体3的底部，冷却液灌入完成后，当膨胀箱内部达到180KP时，膨胀箱总成通过密封垫进行放气，通过出气口9排到空气中，连接法兰2对上壳体1与下壳体3起到连接作用，通过刻度条8可随时查看膨胀箱内部冷却液的情况，防溅罩14可有效防止冷却液飞溅，较为实用。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱，包括上壳体（1），其特征在于：所述上壳体（1）的下端连接有下壳体（3），且上壳体（1）的上端面中间位置处螺纹连接有密封盖（6），所述上壳体（1）的一侧靠近上方边沿处设置有出气口（9），所述上壳体（1）的上端面位于密封盖（6）内固定安装有螺纹连接座（12），且螺纹连接座（12）上开设有进液口（13），所述上壳体（1）的内部位于螺纹连接座（12）的下端面设置有连接帽（10），且连接帽（10）的下端连接有导流盒（11），所述导流盒（11）的上端面设置防溅罩（14），所述防溅罩（14）的上端面中间位置处固定安装有连接口（15），所导流盒（11）的底部横向等距设置有四根导流管（17），所述导流管（17）的上端开设有进入口（16），且导流管（17）的下端开设有导流口（18），所述下壳体（3）的下端面靠近两侧的位置处均固定安装有固定支脚（4），且下壳体（3）的一侧靠近底端位置处设置有出液口（7），所述下壳体（3）与上壳体（1）的前端面中间处均嵌设有刻度条（8）。

2.根据权利要求1所述的一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱，其特征在于：所述上壳体（1）与下壳体（3）的连接处设置有连接法兰（2），且上壳体（1）通过连接法兰（2）与下壳体（3）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱，其特征在于：所述密封盖（6）的外表面设置有防滑凸纹，且密封盖（6）的上端面靠近两侧位置处固定安装有拧片。

4.根据权利要求1所述的一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱，其特征在于：所述刻度条（8）为透明聚丙烯材质制成，且刻度条（8）的外表面刻设有黑色刻度线。

5.根据权利要求1所述的一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱，其特征在于：所述连接帽（10）的下表面中间位置处设置有连接套（19），且连接套（19）的内壁上设置有螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种隔热效果优异的汽车冷却液膨胀箱，其特征在于：所述上壳体（1）的另一侧靠近上方位置处设置有溢流管，且上壳体（1）与下壳体（3）的形状均为半球形，所述上壳体（1）的上端面位于密封盖（6）的***底部固定安装有沿边（5）。