CN108999108A - 一种离合升降式工程路段警示装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种离合升降式工程路段警示装置，包括底座和支撑柱，所述底座上端中间位置设有支撑柱，支撑柱上端口处设有设有矩形孔，矩形孔中滑动配合有升降柱，升降柱上端转动设有旋转板，旋转板下端设有与升降柱相配合的旋转轴承，所述旋转板左上端设有警示机构，所述升降柱内部设有传动腔，传动腔中设有升降螺杆，本发明结构简单、合理，通过设计可以分离的传动机构作为驱动装置，从而使得升降部件的工作不影响驱动部件的工作，这样就使得装置便于搬运，同时装置在不需要搬运时稳定性好，另外装置通过螺纹螺杆传递动力，利用了螺纹螺杆的自锁性能，使得装置的限位机构减少，有助于降低成本，实用性强。

Description

一种离合升降式工程路段警示装置

技术领域

本发明涉及市政施工设备技术领域，具体是一种离合升降式工程路段警示装置。

背景技术

目前，在许多城市市政施工过程中，为了警示或者提醒行人，施工人员常常在施工现场放置一些警示或者标志，这保证了人们的出行安全。传统的警示牌结构简单，警示牌通常都是固定的，由于不能调整高度和角度，使警示牌不能适应不同位置的太阳光线，另一方面，在情况复杂的施工现场，也不能及时地对警示牌进行调整，使警示牌不能清晰明了的展。

为了解决上述技术问题，现有专利公告号为CN206902600U的专利公布了一种警示牌，但是这种装置为了便于搬运，在底部设有滚轮，这样就极大的降低了装置的稳定性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种离合升降式工程路段警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种离合升降式工程路段警示装置，包括底座和支撑柱，所述底座上端中间位置设有支撑柱，支撑柱上端口处设有设有矩形孔，矩形孔中滑动配合有升降柱，升降柱上端转动设有旋转板，旋转板下端设有与升降柱相配合的旋转轴承，所述旋转板左上端设有警示机构，所述升降柱内部设有传动腔，传动腔中设有升降螺杆，升降螺杆伸入位于升降柱底部的升降螺孔，升降螺杆外侧设有转动轴承，转动轴承通过定位杆与传动腔内壁连接固定，升降螺杆下端设有从动齿轮，从动齿轮下方的传动腔中水平设有固定转轴，固定转轴上设有驱动齿轮，驱动齿轮与从动齿轮相互啮合，所述底座下端面设有收纳腔，收纳腔内部滑动设有升降板，升降板左右两侧对称设有滚轮，所述升降板上端中间位置设有活塞杆，活塞杆上端伸入传动腔内部，且活塞杆上端设有活塞板，活塞板滑动设置在传动腔内部，活塞板上方的传动腔内部设有用于驱动活塞板上下运动的离合驱动机构，离合驱动机构包括截面为矩形的滑动柱，滑动柱滑动穿过位于支撑柱左侧的滑动穿孔，滑动穿孔左端设有位移螺孔，位移螺孔中配合设有位移螺杆，位移螺杆左端固定有调节钮，位移螺杆外侧设有辅助轴承，辅助轴承通过连接杆与支撑柱外侧连接固定，所述滑动柱内部设有驱动内腔，驱动内腔右侧通过转动轴连接有活动齿轮，转动轴左端设有一号齿轮，所述驱动内腔下端转动设有驱动螺杆，驱动螺杆上端设有二号齿轮，一号齿轮与二号齿轮相互啮合，所述驱动螺杆下端配合设有驱动螺套，驱动螺套下端设有挤压板，挤压板左右两侧对称设有引导杆，引导杆上端设有引导套，引导套上端与滑动柱连接固定。

作为本发明进一步的方案：所述警示机构包括警示牌和用于调节警示牌的角度调节机构，角度调节机构包括固定在旋转板左上侧的滑动杆，滑动杆上滑动套设有滑动套，所述旋转板上端设有滑槽，滑槽中滑动配合有滑动块，所述警示牌上端与滑动套转动连接，警示牌下端与滑动块转动连接，所述滑动块左右两端面贯穿有传动螺孔，传动螺孔中配合设有传动螺杆，传动螺杆左端与滑动杆转动连接，传动螺杆右端穿过位于旋转板右上侧的轴承座，传动螺杆右端部设有旋转手柄。

作为本发明进一步的方案：所述旋转板下端设有保护套，保护套将升降柱上端包裹，保护套外侧设有限位螺栓，限位螺栓所在的升降柱表面设有限位孔，通过限位螺栓***限位孔中，从而限制旋转板的位置。

作为本发明进一步的方案：所述推动手柄上设有固定螺栓，推动手柄所在的支撑柱上设有连接螺孔。

作为本发明进一步的方案：所述滑动块下端设有滑轮。

作为本发明进一步的方案：所述活塞板下端通过复位弹簧与传动腔底部连接固定。

作为本发明进一步的方案：所述固定转轴右端设有摇把。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单、合理，通过设计可以分离的传动机构作为驱动装置，从而使得升降部件的工作不影响驱动部件的工作，这样就使得装置便于搬运，同时装置在不需要搬运时稳定性好，另外装置通过螺纹螺杆传递动力，利用了螺纹螺杆的自锁性能，使得装置的限位机构减少，有助于降低成本，实用性强。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的结构局部放大图。

图3为本发明中滑动柱的结构示意图。

其中：底座1、支撑柱2、滚轮3、升降板4、活塞杆5、复位弹簧6、活塞板7、固定转轴8、凸轮9、活动齿轮10、取得齿轮11、固定转轴12、摇把13、定位杆14、转动轴承15、升降柱16、限位孔17、限位螺栓18、保护套19、旋转板20、轴承座21、传动螺杆22、滑动块23、警示牌24、滑轮25、滑槽26、滑动套27、滑动杆28、旋转轴承29、升降螺孔30、升降螺杆31、传动腔32、从动齿轮33、离合驱动机构34、一号齿轮36、二号齿轮37、驱动螺杆38、驱动螺套39、挤压板40、引导杆41、引导套42、驱动内腔43、辅助轴承44、调节钮45、滑动柱46、位移螺孔47。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～3，本发明实施例中，一种离合升降式工程路段警示装置，包括底座1和支撑柱2，所述底座1上端中间位置设有支撑柱2，支撑柱2上端口处设有设有矩形孔，矩形孔中滑动配合有升降柱16，升降柱16上端转动设有旋转板20，旋转板20下端设有与升降柱16相配合的旋转轴承29，所述旋转板20左上端设有警示机构，警示机构包括警示牌24和用于调节警示牌24的角度调节机构，角度调节机构包括固定在旋转板20左上侧的滑动杆28，滑动杆28上滑动套设有滑动套27，所述旋转板20上端设有滑槽26，滑槽26中滑动配合有滑动块23，滑动块23下端设有滑轮25，所述警示牌24上端与滑动套27转动连接，警示牌24下端与滑动块23转动连接，所述滑动块23左右两端面贯穿有传动螺孔，传动螺孔中配合设有传动螺杆22，传动螺杆22左端与滑动杆28转动连接，传动螺杆22右端穿过位于旋转板20右上侧的轴承座21，传动螺杆22右端部设有旋转手柄，通过旋转手柄带动传动螺杆22与滑动块23相对转动，在螺纹的作用下，滑动块23沿着传动螺杆22左右滑动，进而带动警示牌24倾斜角度的调节。

所述旋转板20下端设有保护套19，保护套19将升降柱16上端包裹，保护套19外侧设有限位螺栓18，限位螺栓18所在的升降柱16表面设有限位孔17，通过限位螺栓18***限位孔17中，从而限制旋转板20的位置。

所述升降柱2内部设有传动腔32，传动腔32中设有升降螺杆31，升降螺杆31伸入位于升降柱16底部的升降螺孔30，升降螺杆31外侧设有转动轴承15，转动轴承15通过定位杆14与传动腔32内壁连接固定，升降螺杆31下端设有从动齿轮33，从动齿轮33下方的传动腔32中水平设有固定转轴12，固定转轴12上设有驱动齿轮11，驱动齿轮11与从动齿轮33相互啮合，固定转轴12右端设有摇把13，通过摇把13带动驱动齿轮11转动，驱动齿轮11通过从动齿轮33带动升降螺杆31与升降柱16相对转动，在螺纹的作用下，升降柱16沿着升降螺杆31上下滑动，从而实现警示机构高度的调节。

所述底座1下端面设有收纳腔，收纳腔内部滑动设有升降板4，升降板4左右两侧对称设有滚轮3，所述升降板4上端中间位置设有活塞杆5，活塞杆5上端伸入传动腔32内部，且活塞杆5上端设有活塞板7，活塞板7滑动设置在传动腔32内部，活塞板7下端通过复位弹簧6与传动腔32底部连接固定，活塞板7上方的传动腔内部设有用于驱动活塞板7上下运动的离合驱动机构35，离合驱动机构35包括截面为矩形的滑动柱46，滑动柱6滑动穿过位于支撑柱2左侧的滑动穿孔，滑动穿孔左端设有位移螺孔47，位移螺孔47中配合设有位移螺杆，位移螺杆左端固定有调节钮45，位移螺杆47外侧设有辅助轴承44，辅助轴承44通过连接杆与支撑柱外侧连接固定，所述滑动柱46内部设有驱动内腔43，驱动内腔43右侧通过转动轴连接有活动齿轮10，转动轴左端设有一号齿轮36，所述驱动内腔43下端转动设有驱动螺杆38，驱动螺杆38上端设有二号齿轮37，一号齿轮36与二号齿轮37相互啮合，所述驱动螺杆38下端配合设有驱动螺套39，驱动螺套39下端设有挤压板40，挤压板40左右两侧对称设有引导杆41，引导杆41上端设有引导套42，引导套42上端与滑动柱46连接固定，在不要搬运时，在复位弹簧的作用下滚轮3收入收纳腔中，在需要搬运时，通过调节钮45带动位移螺杆与滑动柱46转动，在螺纹 的作用下滑动柱46右端的活动齿轮10与驱动齿轮11相互啮合，活动齿轮10会通过一号齿轮36带动二号齿轮37转动，二号齿轮37带动驱动螺杆38和驱动螺套39相对转动，在螺纹的作用下，挤压板40向下运动，进而对活塞板7产生向下的作用力，从而使得滚轮3支撑整个装置，从而方便了装置的搬运。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种离合升降式工程路段警示装置，包括底座（1）和支撑柱（2），其特征在于，所述底座（1）上端中间位置设有支撑柱（2），支撑柱（2）上端口处设有设有矩形孔，矩形孔中滑动配合有升降柱（16），升降柱（16）上端转动设有旋转板（20），旋转板（20）下端设有与升降柱（16）相配合的旋转轴承（29），所述旋转板（20）左上端设有警示机构，所述升降柱（2）内部设有传动腔（32），传动腔（32）中设有升降螺杆（31），升降螺杆（31）伸入位于升降柱（16）底部的升降螺孔（30），升降螺杆（31）外侧设有转动轴承（15），转动轴承（15）通过定位杆（14）与传动腔（32）内壁连接固定，升降螺杆（31）下端设有从动齿轮（33），从动齿轮（33）下方的传动腔（32）中水平设有固定转轴（12），固定转轴（12）上设有驱动齿轮（11），驱动齿轮（11）与从动齿轮（33）相互啮合，所述底座（1）下端面设有收纳腔，收纳腔内部滑动设有升降板（4），升降板（4）左右两侧对称设有滚轮（3），所述升降板（4）上端中间位置设有活塞杆（5），活塞杆（5）上端伸入传动腔（32）内部，且活塞杆（5）上端设有活塞板（7），活塞板（7）滑动设置在传动腔（32）内部，活塞板（7）上方的传动腔内部设有用于驱动活塞板（7）上下运动的离合驱动机构（35），离合驱动机构（35）包括截面为矩形的滑动柱（46），滑动柱（6）滑动穿过位于支撑柱（2）左侧的滑动穿孔，滑动穿孔左端设有位移螺孔（47），位移螺孔（47）中配合设有位移螺杆，位移螺杆左端固定有调节钮（45），位移螺杆（47）外侧设有辅助轴承（44），辅助轴承（44）通过连接杆与支撑柱外侧连接固定，所述滑动柱（46）内部设有驱动内腔（43），驱动内腔（43）右侧通过转动轴连接有活动齿轮（10），转动轴左端设有一号齿轮（36），所述驱动内腔（43）下端转动设有驱动螺杆（38），驱动螺杆（38）上端设有二号齿轮（37），一号齿轮（36）与二号齿轮（37）相互啮合，所述驱动螺杆（38）下端配合设有驱动螺套（39），驱动螺套（39）下端设有挤压板（40），挤压板（40）左右两侧对称设有引导杆（41），引导杆（41）上端设有引导套（42），引导套（42）上端与滑动柱（46）连接固定。

2.根据权利要求1所述的离合升降式工程路段警示装置，其特征在于，所述警示机构包括警示牌（24）和用于调节警示牌（24）的角度调节机构，角度调节机构包括固定在旋转板（20）左上侧的滑动杆（28），滑动杆（28）上滑动套设有滑动套（27），所述旋转板（20）上端设有滑槽（26），滑槽（26）中滑动配合有滑动块（23），所述警示牌（24）上端与滑动套（27）转动连接，警示牌（24）下端与滑动块（23）转动连接，所述滑动块（23）左右两端面贯穿有传动螺孔，传动螺孔中配合设有传动螺杆（22），传动螺杆（22）左端与滑动杆（28）转动连接，传动螺杆（22）右端穿过位于旋转板（20）右上侧的轴承座（21），传动螺杆（22）右端部设有旋转手柄。

3.根据权利要求1所述的离合升降式工程路段警示装置，其特征在于，所述旋转板（20）下端设有保护套（19），保护套（19）将升降柱（16）上端包裹，保护套（19）外侧设有限位螺栓（18），限位螺栓（18）所在的升降柱（16）表面设有限位孔（17），通过限位螺栓（18）***限位孔（17）中，从而限制旋转板（20）的位置。

4.根据权利要求1所述的离合升降式工程路段警示装置，其特征在于，所述推动手柄（35）上设有固定螺栓，推动手柄（35）所在的支撑柱（2）上设有连接螺孔。

5.根据权利要求1所述的离合升降式工程路段警示装置，其特征在于，所述滑动块（23）下端设有滑轮（25）。

6.根据权利要求1所述的离合升降式工程路段警示装置，其特征在于，所述活塞板（7）下端通过复位弹簧（6）与传动腔（32）底部连接固定。

7.根据权利要求1所述的离合升降式工程路段警示装置，其特征在于，所述固定转轴（12）右端设有摇把（13）。