CN108981229A - 一种带辅助冷源的地铁废热源热泵***及其工作方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带辅助冷源的地铁废热源热泵***及其工作方法，该***包括毛细管网前端换热器、压缩机、冷凝器、蒸发器、辐射末端和辅助冷源，毛细管网前端换热器通过冬季地铁废热源侧换热器与热泵机组之间循环回路将高温液体输送至蒸发器，辐射末端的低温回水通过冬季负荷侧辐射末端与热泵机组之间循环回路被输送至冷凝器，高温水从冷凝器流入辐射末端对地上建筑进行供热；冷凝器中冷却水与高温高压制冷剂气体进行热交换后，通过夏季辅助冷源侧与热泵机组之间循环回路输送至辅助冷源中进行冷却，冷凝器中冷却水通过节流阀输送至蒸发器，蒸发器中冷冻水降温后通过夏季负荷侧辐射末端与热泵机组之间循环回路输送至辐射末端，对地上建筑进行供冷。

Description

一种带辅助冷源的地铁废热源热泵***及其工作方法

技术领域

本发明涉及一种地铁废热源热泵***，特别涉及一种带辅助冷源的地铁废热源热泵***及其工作方法。

背景技术

目前，地铁已经成为越来越多大城市缓解交通压力的不二选择，我国地铁规划总里程已达约6000公里。地铁在投入运行后，隧道内的热堆积不可避免，由于隧道内会随着运行时间加长，产生越来越多的废热，隧道内温升会很明显，针对这一问题，广州、上海等建设地铁较早的城市大多采用地上设置冷却塔的方式直接为地铁隧道降温，但地铁经过的地段大多处于市中心繁华地带，这些地方既没有太多空间设置冷却塔，也容易因人员密集、颗粒物多而发生地铁空调冷却塔被军团菌污染并传播给附近人员的情况。

针对以上问题，中国专利(授权公告号CN103615841B)公开了“一种应用于地铁隧道中的毛细管土壤源热泵***”，包括有设置于隧道表面的毛细管网前端换热***、土壤源热泵***、站内毛细管末端换热***、住宅用户毛细管末端***。该专利无需设置冷却塔，且克服了传统土壤源热泵打孔困难的不足，夏季给地铁站内供冷，冬季给地上住宅用户供热。

由于地铁运行过程中站内的冷负荷只占比较小的一部分，远小于地上建筑的冷负荷，并且只对地铁车站进行供冷没有充分利用地铁隧道吸收废热的能力，而上述专利并没有解决地上建筑用户夏季的供冷问题。地铁隧道附近的土壤所储存的热量大多来自地铁运行产生的废热，且地铁运行产生的活塞风能够带走部分热量，故可直接提出一种类似土壤源热泵的地铁废热源热泵***，再配以辅助冷源，达到给地上建筑用户冬季供热、夏季供冷，充分利用地铁运行产生的废热的效果。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种带辅助冷源的地铁废热源热泵***及其工作方法，既可以充分利用地铁运营产生的废热为地上建筑供热，又可以自由选择地铁隧道及其周围岩土作为冷源或采用辅助冷源夏季为地上建筑供冷，充分发挥地铁废热源热泵***的优势。

本发明所采用的技术方案是：

一种带辅助冷源的地铁废热源热泵***，该***包括薄壳式毛细管网前端换热器、废热源热泵***、辐射末端和辅助冷源，所述废热源热泵***包括串联的压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器，所述薄壳式毛细管网前端换热器通过冬季地铁废热源侧换热器与热泵机组之间循环回路将高温液体输送至蒸发器，蒸发器通过压缩机将高温液体输送至冷凝器，辐射末端的低温回水通过冬季负荷侧辐射末端与热泵机组之间循环回路被输送至冷凝器，在冷凝器中进行热交换后，升温变为高温水，高温水从冷凝器流入辐射末端对地上建筑进行供热；冷凝器中冷却水与高温高压制冷剂气体进行热交换后，通过夏季辅助冷源侧与热泵机组之间循环回路输送至辅助冷源中进行冷却，冷却后被送回冷凝器中，冷凝器中冷却水通过节流阀输送至蒸发器，在蒸发器中低温低压制冷剂液体与冷冻水进行热交换，冷冻水降温后通过夏季负荷侧辐射末端与热泵机组之间循环回路输送至辐射末端，对地上建筑进行供冷。

进一步的，所述压缩机的出口与冷凝器的第一接口相连，冷凝器的第三接口与节流阀相连，节流阀的另一端与蒸发器的第四接口相连，蒸发器的第二接口与压缩机的进口相连，构成废热源热泵机组循环回路。

进一步的，所述冬季地铁废热源侧换热器与热泵机组之间循环回路包括阀门五、第一三通、第二三通、第一循环水泵、阀门八、第三三通和第四三通，所述蒸发器的第一接口通过阀门五、第一三通、第二三通、第一循环水泵与薄壳式毛细管网前端换热器的管口一相连，所述蒸发器的第三接口通过阀门八、第三三通和第四三通与薄壳式毛细管网前端换热器的管口二相连。

进一步的，所述冬季负荷侧辐射末端与热泵机组之间循环回路包括第六三通、第九三通、阀门四、第七三通、第八三通和第十三通、阀门七和第二循环水泵，所述冷凝器的第二接口通过第六三通、第九三通、阀门四与辐射末端的进水端相连，冷凝器的第四接口通过第七三通、第八三通和第十三通、阀门七和第二循环水泵与辐射末端的回水端相连。

进一步的，所述夏季辅助冷源侧与热泵机组之间循环回路包括第六三通、第五三通、阀门二、第四循环水泵、第七三通、第八三通和阀门六，所述冷凝器的第二接口通过第六三通、第五三通、阀门二和第四循环水泵与辅助冷源的进水端相连，所述冷凝器的第四接口通过第七三通、第八三通和阀门六与辅助冷源的回水端相连。

进一步的，所述夏季负荷侧辐射末端与热泵机组之间循环回路包括阀门三、第二三通、第九三通、阀门九、第四三通、第十三通和第三循环水泵，所述蒸发器的第一接口通过阀门三、第二三通和第九三通与辐射末端的回水端相连，蒸发器的第三接口通过阀门九、第四三通、第十三通和第三循环水泵与辐射末端的进水端相连。

进一步的，还包括夏季地铁隧道及其岩土冷源侧与热泵机组之间循环回路，所述薄壳式毛细管网前端换热器中循环液体通过夏季地铁隧道及其岩土冷源侧与热泵机组之间循环回路被输送至冷凝器，在冷凝器中与高温高压制冷剂气体进行热交换，循环液体温度升高后从冷凝器流出，并被送回至薄壳式毛细管网前端换热器中，将热量散发到地铁隧道周围的岩土中储存或直接散发到隧道中被活塞风带走。

进一步的，所述夏季地铁隧道及其岩土冷源侧与热泵机组之间循环回路包括第六三通、第五三通、第三三通、阀门一、第七三通、第一三通、阀门十和第一循环水泵，所述冷凝器的第二接口通过第六三通、第五三通、第三三通和阀门一与薄壳式毛细管网前端换热器的管口二相连，所述冷凝器的第四接口通过第七三通、第一三通、阀门十和第一循环水泵与薄壳式毛细管网前端换热器的管口一相连。

采用如上所述的带辅助冷源的地铁废热源热泵***的工作方法，该方法包括以下步骤：

压缩机排出的高温高压制冷剂气体进入冷凝器后冷凝成低温高压液体，低温高压制冷剂液体经过节流阀变为低温低压制冷剂液体后流入蒸发器，在蒸发器中吸收热量变为低温低压制冷剂气体，并流回压缩机中；

冬季供热时，开启阀门四、阀门五、阀门七、阀门八，关闭阀门一、阀门二、阀门三、阀门六、阀门九和阀门十，开启第一循环水泵和第二循环水泵，关闭第三循环水泵和第四循环水泵；薄壳式毛细管网前端换热器中高温液体通过管口一由第一循环水泵泵入蒸发器，与蒸发器中的低温低压制冷剂液体进行热交换，低温液体从蒸发器的第三接口流回薄壳式毛细管网前端换热器中重新进行废热回收；同时，辐射末端的低温液体通过第二循环水泵泵入冷凝器，在冷凝器中与高温高压制冷剂气体进行热交换后升温变为高温水，高温水从冷凝器的第二接口流出，进入辐射末端对地上建筑进行供热，低温水经第二循环水泵泵入冷凝器中，依次循环供热；

夏季供冷时，关闭阀门四、阀门五、阀门七、阀门八，开启阀门三和阀门九，关闭第二循环水泵，开启第三循环水泵；将冷却塔作为冷源，开启阀门二、阀门六和第四循环水泵，关闭阀门一、阀门十和第一循环水泵；冷凝器中冷却水与高温高压制冷剂气体进行热交换，冷却水温度升高后通过冷凝器的第二接口由第四循环水泵压入冷却塔中进行冷却，冷却后被送回冷凝器中，冷凝器中冷却水经过节流阀被输送至蒸发器中，在蒸发器中低温低压制冷剂液体与冷冻水回水进行热交换，冷冻水降温后从蒸发器的第三接口由第三循环水泵压入辐射末端，在地上建筑内给用户供冷后，冷冻水温度升高，流回蒸发器中，依次循环供冷。

进一步的，还包括：

夏季供冷时，关闭阀门四、阀门五、阀门七、阀门八，开启阀门三和阀门九，关闭第二循环水泵，开启第三循环水泵；将使用地铁隧道及其周围岩土作为冷源，开启阀门一、阀门十和第一循环水泵，关闭阀门二、阀门六和第四循环水泵，薄壳式毛细管网前端换热器中的循环液体由第一循环水泵泵入冷凝器中，在冷凝器中与高温高压制冷剂气体进行热交换，循环液体温度升高后从冷凝器的第二接口流出，并被送回薄壳式毛细管网前端换热器中，将热量散发到地铁隧道周围的岩土中储存或直接散发到隧道中被活塞风带走；冷凝器中冷却水温度降低后经过节流阀输送至蒸发器中，在蒸发器中低温低压制冷剂液体与冷冻水回水进行热交换，冷冻水降温后从蒸发器的第三接口由第三循环水泵压入辐射末端，在地上建筑内给用户供冷后，冷冻水温度升高，流回蒸发器中，依次循环供冷。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明充分利用了地铁运营产生的废热，将地铁废热源热泵***与辅助冷源相结合实现了同时对地上建筑用户的供冷供热，也平衡了地铁隧道及其周围岩土的吸放热量，通过阀门的转换能够实现夏季冷源方案的自由选择，使地铁废热源热泵***继承了土壤源热泵***的优点，解决了地上建筑用户夏季的供冷问题，采用辐射式末端换热器更加节能环保；

(2)本发明即可以充分利用地铁运营产生的废热为地上建筑供热，又可以自由选择地铁隧道及其周围岩土作为冷源或采用辅助冷源夏季为地上建筑供冷，充分发挥地铁废热源热泵***的优势。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1是带辅助冷源的地铁废热源热泵***结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

正如背景技术所介绍的，由于地铁运行过程中站内的冷负荷只占比较小的一部分，远小于地铁隧道这一冷热源所能供给的地上建筑用户的夏季冷负荷，而现有技术中并没有解决地上建筑用户夏季的供冷问题，为了解决如上的技术问题，本申请提出了一种带辅助冷源的地铁废热源热泵***及其工作方法，配以辅助冷源，达到给地上建筑用户冬季供热、夏季供冷，充分利用地铁运行产生的废热的效果。

如图1所示，本申请提供了一种带辅助冷源的地铁废热源热泵***，该***包括毛细管网前端换热***、废热源热泵***、辐射末端6、辅助冷源7；所述毛细管网前端换热***包括敷设于地铁隧道内砂浆保护层的带管口一i、管口二j的薄壳式毛细管网前端换热器1和第一循环水泵A；所述废热源热泵***包括压缩机2，带有第一接口a、第二接口b、第三接口c、第四接口d的冷凝器3，节流阀4和带有第一接口e、第二接口f、第三接口g、第四接口h的蒸发器5；整个***用管路与阀门进行连接，辐射末端6在地上建筑物内。

该***具体连接方式为：压缩机2的出口与冷凝器3的第一接口a相连，冷凝器3的第三接口c与节流阀4相连，节流阀4的另一端与蒸发器5的第四接口h相连，蒸发器5的第二接口与f压缩机2的进口相连，构成废热源热泵机组循环回路；蒸发器5的第一接口e通过阀门五I和第一三通k和第二三通l、第一循环水泵A与薄壳式毛细管网前端换热器1的管口一i相连，蒸发器5的第三接口g通过阀门八L、第三三通m和第四三通n与薄壳式毛细管网前端换热器1的管口二j相连，构成冬季地铁废热源侧换热器与热泵机组之间循环回路；蒸发器5的第一接口e通过阀门三G和第二三通l和第九三通s与辐射末端6的回水端相连，蒸发器5的第三接口g通过阀门九M、第四三通n和第十三通t、第三循环水泵C与辐射末端6的进水端相连，构成夏季负荷侧辐射末端与热泵机组之间循环回路；冷凝器3的第二接口b通过第六三通p和第九三通s、阀门四H与辐射末端6的进水端相连，冷凝器3的第四接口d通过第七三通q、第八三通r和第十三通t、阀门七K、第二循环水泵B与辐射末端6的回水端相连，构成冬季负荷侧辐射末端与热泵机组之间循环回路；冷凝器3的第二接口b通过第六三通p、第五三通o以及第三三通m、阀门一E与薄壳式毛细管网前端换热器1的管口二j相连，冷凝器3的第四接口d通过第七三通q和第一三通k、阀门十N、第一循环水泵A与薄壳式毛细管网前端换热器1的管口一i相连，构成夏季地铁隧道及其岩土冷源侧与热泵机组之间循环回路；冷凝器3的第二接口b通过第六三通p和第五三通o、阀门二F、第四循环水泵D与辅助冷源7的进水端相连，冷凝器3的第四接口d通过第七三通q和第八三通r、阀门六J与辅助冷源7的回水端相连，构成夏季辅助冷源侧与热泵机组之间循环回路。

本发明实施例公开的带辅助冷源的地铁废热源热泵***，冬夏均为地上建筑内的用户供热供冷。冬季时，以地铁隧道内产生的废热为热源供给地上建筑内的用户；夏季时，可以通过切换阀门一E、阀门十N和阀门二F、阀门六J来选择单一使用地铁隧道及其周围岩土作为冷源还是单一使用辅助冷源为地上建筑内的用户供冷，也可同时使用两种冷源，由于地铁运行必然导致地铁隧道及其附近岩土热量累积，为了保持热量平衡，优先选择夏季使用辅助冷源供冷。

辐射末端6可以是毛细管网辐射***，但不仅限于这一种形式，也可以是其它辐射末端形式；所述辅助冷源7可以是冷却塔，冷却塔应设置在远离人群的下风侧，减少感染军团菌的机会，但辅助冷源7不仅限于冷却塔，还可以是其它形式的辅助冷源。

本发明实施公开的带辅助冷源的地铁废热源热泵***，充分利用了地铁运营产生的废热，地铁废热源热泵***与辅助冷源相结合实现了同时对地上建筑用户的供冷供热，也平衡了地铁隧道及其周围岩土的吸放热量，通过阀门的转换能够实现夏季冷源方案的自由选择，采用辐射式末端换热器更加节能环保，使地铁废热源热泵***继承了土壤源热泵***的优点而避其缺点。

对于整个带辅助冷源的地铁废热源热泵***来说，无论供热供冷，废热源热泵的制冷剂循环都是不可或缺的，其原理都是相同的：压缩机2排出的高温高压制冷剂气体进入冷凝器3的第一接口a后冷凝成低温高压液体并从第三接口c流出，然后低温高压制冷剂液体流入节流阀4变为低温低压制冷剂液体，接着从蒸发器5的第四接口h流入蒸发器5，在蒸发器5中吸收热量变为低温低压制冷剂气体，最后制冷剂气体从蒸发器5的第二接口f接口流出并流回压缩机2中，完成循环。

对于源侧和负荷侧的循环，供热供冷工作原理有所区别。本发明实施例提出的带辅助冷源的地铁废热源热泵***的工作过程为：

冬季供热时，开启阀门H、I、K、L，关闭阀门E、F、G、J、M、N，开启循环水泵A、B，关闭循环水泵C、D。薄壳式毛细管网前端换热器1中因吸收地铁废热而产生的高温液体通过i接口由循环水泵A泵入蒸发器5，与蒸发器5中的低温低压制冷剂液体进行热交换，之后源侧的低温液体从蒸发器5的g接口流回薄壳式毛细管网前端换热器1中重新进行废热回收；与此同时，负荷侧供热水循环中的低温液体通过循环水泵B泵入冷凝器3，在冷凝器3中与高温高压制冷剂气体进行热交换，用于供热的液体升温变为高温水并从冷凝器3的b接口流出，接着进入毛细管网辐射***6对地上建筑进行供热，低温水再流回循环水泵B中完成循环。

夏季供冷时，无论何种方案都需要首先关闭阀门H、I、K、L，开启阀门G、M，关闭循环水泵B，开启循环水泵C。之后判断冷源选择，若方案为单一使用冷却塔7作为冷源，则需开启阀门F、J和循环水泵D，关闭阀门E、N和循环水泵A；若方案为单一使用地铁隧道及其周围岩土作为冷源，则需开启阀门E、N和循环水泵A，关闭阀门F、J和循环水泵D；在本实施例中选则同时使用前述两种冷源，则还需开启阀门F、J、E、N和循环水泵A、D。

夏季辅助冷源侧与热泵机组之间的循环对于本发明实施例来说是冷却水循环，冷凝器3中冷却水与高温高压制冷剂气体进行热交换，冷却水温度升高后通过冷凝器3的b接口由循环水泵D压入冷却塔7中进行冷却，然后送回冷凝器3中，完成循环；对于夏季地铁隧道及其岩土冷源侧与热泵机组之间的循环，薄壳式毛细管网前端换热器1中的液体由循环水泵A由d接口泵入冷凝器3中并与高温高压制冷剂气体进行热交换，循环液体温度升高后从冷凝器3的b接口流出，并被送回薄壳式毛细管网前端换热器1中，将热量散发到地铁隧道周围的岩土中储存或直接散发到隧道中被活塞风带走，完成循环；与此同时，夏季负荷侧辐射末端与热泵机组之间的循环对于本实施例来说是冷冻水循环，蒸发器5中低温低压制冷剂液体与冷冻水进行热交换，冷冻水降温后从蒸发器5的g接口由第三循环水泵压入毛细管网辐射***6，在地上建筑内给用户供冷后，冷冻水温度升高，由e接口流回蒸发器5中，完成循环。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

Claims (10)

1.一种带辅助冷源的地铁废热源热泵***，其特征是，包括薄壳式毛细管网前端换热器、废热源热泵***、辐射末端和辅助冷源，所述废热源热泵***包括串联的压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器，所述薄壳式毛细管网前端换热器通过冬季地铁废热源侧换热器与热泵机组之间循环回路将高温液体输送至蒸发器，蒸发器通过压缩机将高温液体输送至冷凝器，辐射末端的低温回水通过冬季负荷侧辐射末端与热泵机组之间循环回路被输送至冷凝器，在冷凝器中进行热交换后，升温变为高温水，高温水从冷凝器流入辐射末端对地上建筑进行供热；冷凝器中冷却水与高温高压制冷剂气体进行热交换后，通过夏季辅助冷源侧与热泵机组之间循环回路输送至辅助冷源中进行冷却，冷却后被送回冷凝器中，冷凝器中冷却水通过节流阀输送至蒸发器，在蒸发器中低温低压制冷剂液体与冷冻水进行热交换，冷冻水降温后通过夏季负荷侧辐射末端与热泵机组之间循环回路输送至辐射末端，对地上建筑进行供冷。

2.根据权利要求1所述的带辅助冷源的地铁废热源热泵***，其特征是，所述压缩机的出口与冷凝器的第一接口相连，冷凝器的第三接口与节流阀相连，节流阀的另一端与蒸发器的第四接口相连，蒸发器的第二接口与压缩机的进口相连，构成废热源热泵机组循环回路。

3.根据权利要求1所述的带辅助冷源的地铁废热源热泵***，其特征是，所述冬季地铁废热源侧换热器与热泵机组之间循环回路包括阀门五、第一三通、第二三通、第一循环水泵、阀门八、第三三通和第四三通，所述蒸发器的第一接口通过阀门五、第一三通、第二三通、第一循环水泵与薄壳式毛细管网前端换热器的管口一相连，所述蒸发器的第三接口通过阀门八、第三三通和第四三通与薄壳式毛细管网前端换热器的管口二相连。

4.根据权利要求1所述的带辅助冷源的地铁废热源热泵***，其特征是，所述冬季负荷侧辐射末端与热泵机组之间循环回路包括第六三通、第九三通、阀门四、第七三通、第八三通和第十三通、阀门七和第二循环水泵，所述冷凝器的第二接口通过第六三通、第九三通、阀门四与辐射末端的进水端相连，冷凝器的第四接口通过第七三通、第八三通和第十三通、阀门七和第二循环水泵与辐射末端的回水端相连。

5.根据权利要求1所述的带辅助冷源的地铁废热源热泵***，其特征是，所述夏季辅助冷源侧与热泵机组之间循环回路包括第六三通、第五三通、阀门二、第四循环水泵、第七三通、第八三通和阀门六，所述冷凝器的第二接口通过第六三通、第五三通、阀门二和第四循环水泵与辅助冷源的进水端相连，所述冷凝器的第四接口通过第七三通、第八三通和阀门六与辅助冷源的回水端相连。

6.根据权利要求1所述的带辅助冷源的地铁废热源热泵***，其特征是，所述夏季负荷侧辐射末端与热泵机组之间循环回路包括阀门三、第二三通、第九三通、阀门九、第四三通、第十三通和第三循环水泵，所述蒸发器的第一接口通过阀门三、第二三通和第九三通与辐射末端的回水端相连，蒸发器的第三接口通过阀门九、第四三通、第十三通和第三循环水泵与辐射末端的进水端相连。

7.根据权利要求1所述的带辅助冷源的地铁废热源热泵***，其特征是，还包括夏季地铁隧道及其岩土冷源侧与热泵机组之间循环回路，所述薄壳式毛细管网前端换热器中循环液体通过夏季地铁隧道及其岩土冷源侧与热泵机组之间循环回路被输送至冷凝器，在冷凝器中与高温高压制冷剂气体进行热交换，循环液体温度升高后从冷凝器流出，并被送回至薄壳式毛细管网前端换热器中，将热量散发到地铁隧道周围的岩土中储存或直接散发到隧道中被活塞风带走。

8.根据权利要求1所述的带辅助冷源的地铁废热源热泵***，其特征是，所述夏季地铁隧道及其岩土冷源侧与热泵机组之间循环回路包括第六三通、第五三通、第三三通、阀门一、第七三通、第一三通、阀门十和第一循环水泵，所述冷凝器的第二接口通过第六三通、第五三通、第三三通和阀门一与薄壳式毛细管网前端换热器的管口二相连，所述冷凝器的第四接口通过第七三通、第一三通、阀门十和第一循环水泵与薄壳式毛细管网前端换热器的管口一相连。

9.采用权利要求1-8中任一项所述的带辅助冷源的地铁废热源热泵***的工作方法，其特征是，包括以下步骤：

压缩机排出的高温高压制冷剂气体进入冷凝器后冷凝成低温高压液体，低温高压制冷剂液体经过节流阀变为低温低压制冷剂液体后流入蒸发器，在蒸发器中吸收热量变为低温低压制冷剂气体，并流回压缩机中；

冬季供热时，开启阀门四、阀门五、阀门七、阀门八，关闭阀门一、阀门二、阀门三、阀门六、阀门九和阀门十，开启第一循环水泵和第二循环水泵，关闭第三循环水泵和第四循环水泵；薄壳式毛细管网前端换热器中高温液体通过管口一由第一循环水泵泵入蒸发器，与蒸发器中的低温低压制冷剂液体进行热交换，低温液体从蒸发器的第三接口流回薄壳式毛细管网前端换热器中重新进行废热回收；同时，辐射末端的低温液体通过第二循环水泵泵入冷凝器，在冷凝器中与高温高压制冷剂气体进行热交换后升温变为高温水，高温水从冷凝器的第二接口流出，进入辐射末端对地上建筑进行供热，低温水经第二循环水泵泵入冷凝器中，依次循环供热；

夏季供冷时，关闭阀门四、阀门五、阀门七、阀门八，开启阀门三和阀门九，关闭第二循环水泵，开启第三循环水泵；将冷却塔作为冷源，开启阀门二、阀门六和第四循环水泵，关闭阀门一、阀门十和第一循环水泵；冷凝器中冷却水与高温高压制冷剂气体进行热交换，冷却水温度升高后通过冷凝器的第二接口由第四循环水泵压入冷却塔中进行冷却，冷却后被送回冷凝器中，冷凝器中冷却水经过节流阀被输送至蒸发器中，在蒸发器中低温低压制冷剂液体与冷冻水回水进行热交换，冷冻水降温后从蒸发器的第三接口由第三循环水泵压入辐射末端，在地上建筑内给用户供冷后，冷冻水温度升高，流回蒸发器中，依次循环供冷。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征是，还包括：

夏季供冷时，关闭阀门四、阀门五、阀门七、阀门八，开启阀门三和阀门九，关闭第二循环水泵，开启第三循环水泵；将使用地铁隧道及其周围岩土作为冷源，开启阀门一、阀门十和第一循环水泵，关闭阀门二、阀门六和第四循环水泵，薄壳式毛细管网前端换热器中的循环液体由第一循环水泵泵入冷凝器中，在冷凝器中与高温高压制冷剂气体进行热交换，循环液体温度升高后从冷凝器的第二接口流出，并被送回薄壳式毛细管网前端换热器中，将热量散发到地铁隧道周围的岩土中储存或直接散发到隧道中被活塞风带走；冷凝器中冷却水温度降低后经过节流阀输送至蒸发器中，在蒸发器中低温低压制冷剂液体与冷冻水回水进行热交换，冷冻水降温后从蒸发器的第三接口由第三循环水泵压入辐射末端，在地上建筑内给用户供冷后，冷冻水温度升高，流回蒸发器中，依次循环供冷。