CN108954374B - 联合循环余热锅炉补燃风*** - Google Patents
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Abstract
联合循环余热锅炉补燃风***。在余热锅炉的入口增加补燃燃烧器是提高余热锅炉换热效率,增加电站发电负荷的有效手段。但是,由于受燃气轮机排烟氧浓度的限制,一些气、油燃料不能通过补燃燃烧器进行充分燃烧。本发明组成包括:补燃燃烧器(1),燃烧器与控制柜连接,补燃燃烧器上具有一组燃料入口接口、一组供风接口、压缩空气接口,燃料入口接口与气体燃料主管道(2)连接,气体燃料主管道与一组压缩空气管道(3)、辅助燃气管道(4)连接,压缩空气管道与空气压缩机(5)连接,供风接口连接供风管路(6),供风管路与空气风机(7)连接。本发明用于联合循环余热锅炉补燃燃烧器的新型供风***。
Description
技术领域
本发明涉及一种联合循环余热锅炉补燃风***。
背景技术
近年来,电力行业一直不断高速发展,燃气-蒸汽联合循环发电技术从20世纪初期发 展至今已经拥有一套完整的技术体系,是一种技术可靠,运行稳定,用户群体庞大的成熟发电技术。国内外联合循环发电电厂市场需求稳定,各企业均在积极进行联合循环余热锅炉技术的开发与改进。
在余热锅炉的入口增加补燃燃烧器是提高余热锅炉换热效率,增加电站发电负荷的有效手段。但是,由于受燃气轮机排烟氧浓度的限制,一些气、油燃料不能通过补燃燃烧器进行充分燃烧,造成未燃尽损失较高,经济效益低,甚至某些燃料无法用于余热锅炉补燃***。
发明内容
本发明的目的是提供一种联合循环余热锅炉补燃风***。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种联合循环余热锅炉补燃风***,其组成包括:补燃燃烧器,所述的补燃燃烧器布置在余热锅炉的入口烟道段或根据***热力计算结果将其布置在受热面之间的位置,所述的 燃烧器与控制柜连接,所述的补燃燃烧器上具有一组燃料入口接口、一组供风接口、压缩空 气接口,所述的燃料入口接口与气体燃料主管道连接,所述的气体燃料主管道与一组压缩空气管道、辅助燃气管道连接,所述的压缩空气管道与空气压缩机连接,所述的供风接口连接供风管路,所述的供风管路与空气风机连接。
所述的联合循环余热锅炉补燃风***,所述的压缩空气管道上安装有关断阀、电动关断阀。
所述的联合循环余热锅炉补燃风***,所述的气体燃料主管道上安装有关断阀、止回阀、PCV阀、大气排放管路,所述的大气排放管路上安装有PCV阀,位于所述的压缩空气管道、所述的辅助燃气管道之间的所述的气体燃料主管道上安装有就地压力表、远程压力表。
所述的联合循环余热锅炉补燃风***,所述的辅助燃气管道包括辅助燃气主管路,所述的辅助燃气主管路分别与2个辅助燃气分支管路连接,所述的辅助燃气分支管路与所述的燃料入口接口连接,所述的辅助燃气主管路上依次安装有关断阀、PCV阀、电动关断阀、就地压力表、关断阀,所述的辅助燃气分支管路上安装有调节阀、关断阀。
所述的联合循环余热锅炉补燃风***,所述的供风管路包括供风主管路,所述的供风主管路分别与供风分支管路连接,所述的供风主管路上安装有关断阀,所述的供风分支管路上安装有调节阀、关断阀。
有益效果
本发明余热锅炉的燃烧器中增加了供风旁路,通过风机将空气经供风管路输入至补燃燃烧器喷口处,辅助燃料燃烧。可供给风***能够提高燃气轮机排气的含氧量,使补燃燃烧器能够燃用高热值的气、油燃料。提高了余热锅炉补燃***对于燃料选取的适应性。
本发明根据锅炉使用的燃料特性及补燃负荷调控供风量。供风管口集成在补燃燃烧器上,无需单独在余热炉烟道单独布置,结构简单可靠。针对工程项目进行模拟计算,准确布置燃烧器供风口与给料口的结构与相对位置,可使燃气与空气混合较晚,从而有效防止烧嘴烧损。
本发明设置的供风***简单可靠,适用性强,可根据具体燃料属性灵活调配供风比例控制燃烧,明显改善燃烧器的燃烧器性能。
本发明扩大了补燃燃烧器燃料的可选范围,可提高余热炉补燃***的燃烧效率,供风***可以通过喷嘴结构控制燃烧风与燃料的混合位置并控制火炬形态,保护燃烧器与下游受热面结构的安全,通过能够有效调控燃料燃烧状态,控制NOx排放量,提高环保指标。
本发明的燃烧器一般布置在余热锅炉的入口烟道段,也可根据***热力计算结果将其布置在受热面之间的位置。燃烧器上有数个管道接口,常规燃烧器的管道接口均为燃料***管道,本专利在燃烧器接口中设置了空气给入接口点,通过该接口可以将空气输入到燃烧器中辅助燃料充分燃烧,提高炉内氧含量,提高燃料适用性并增强燃烧质量。同时空气给入管路可以通过风机、调阀来调整控制空气给入量,增强对燃烧器的控制,保证各个运行工况的运行要求。
本发明燃气管路布置有关断阀、压力变送器、调节阀、过滤器、压力表、电磁阀、压力开关、放散阀。空气管路连接供风风机与燃烧器风路接口,供风风机布置在厂区内辅助设备间内,管路中布置了关断阀与调节阀。两只管路共同配合给入燃烧需要的燃料与空气,保证锅炉运行中的起停、调控等不同工况的调控需求。控制柜包括紧急切断装置、电源开关、燃烧器开关、就地复位***、火焰检测装置、点火变压器等主要工作模块,整套接入厂区DCS***进行统一控制管理。
附图说明
附图1是本发明的结构示意图。
实施方式
实施例
一种联合循环余热锅炉补燃风***,其组成包括:补燃燃烧器1,所述的补燃燃烧器布 置在余热锅炉的入口烟道段或根据***热力计算结果将其布置在受热面之间的位置,所述 的燃烧器与控制柜连接,所述的补燃燃烧器上具有一组燃料入口接口、一组供风接口、压缩 空气接口,所述的燃料入口接口与气体燃料主管道2连接,所述的气体燃料主管道与一组压 缩空气管道3、辅助燃气管道4连接,所述的压缩空气管道与空气压缩机5连接,所述的供风接口连接供风管路6,所述的供风管路与空气风机7连接。
补燃燃烧器的喷嘴为三角形,在工程中通过流场模拟分析,设计燃烧器的具体布置位置及喷嘴角度,因为本***可控制助燃空气,对于燃烧区域及火焰长度可以进行更加准确的控制,有助于保护燃烧器烧嘴及燃烧器下游的受热面。燃用常规燃料,火焰长度可控制在4 .5米范围内,燃烧器造成的压降约100Pa,每只烧嘴可提供22GJ/h的热量。并且,因为本***可控制燃烧过程中的氧量,可以根据不同工作状况调整氧量,有效控制燃烧过程中NOx的生成量,在补燃天然气的情况下,NOx排放低于48mg/MJ,提高整体设备环保指标。安装烧嘴需要在余热炉体上进行开孔,开孔面积为矩形约0 .2平方米,由于余热锅炉入口烟道均有较大的空间,常规余热炉均有空间布置本燃烧器。
实施例
根据实施例1所述的联合循环余热锅炉补燃风***,所述的压缩空气管道上安装有关 断阀8、电动关断阀9。
实施例
根据实施例1所述的联合循环余热锅炉补燃风***,所述的气体燃料主管道上安装有 关断阀、止回阀10、PCV阀11、大气排放管路12,所述的大气排放管路上安装有PCV阀,位于所述的压缩空气管道、所述的辅助燃气管道之间的所述的气体燃料主管道上安装有就地 压力表13、远程压力表14。
实施例
根据实施例1或2所述的联合循环余热锅炉补燃风***,所述的辅助燃气管道包括辅助燃气主管路,所述的辅助燃气主管路分别与2个辅助燃气分支管路连接,所述的辅助燃气分 支管路与所述的燃料入口接口连接,所述的辅助燃气主管路上依次安装有关断阀、PCV阀、 电动关断阀、就地压力表、关断阀,所述的辅助燃气分支管路上安装有调节阀15、关断阀。
实施例
根据实施例1或2所述的联合循环余热锅炉补燃风***,所述的供风管路包括供风主管 路,所述的供风主管路分别与供风分支管路连接,所述的供风主管路上安装有关断阀,所述的 供风分支管路上安装有调节阀、关断阀。
Claims (4)
1.一种联合循环余热锅炉补燃风***,其组成包括:补燃燃烧器,其特征是:所述的补燃燃烧器布置在余热锅炉的入口烟道段或根据***热力计算结果将其布置在受热面之间的位置,所述的燃烧器与控制柜连接,所述的补燃燃烧器上具有一组燃料入口接口、一组供风接口、压缩空气接口,所述的燃料入口接口与气体燃料主管道连接,所述的气体燃料主管道与一组压缩空气管道、辅助燃气管道连接,所述的压缩空气管道与空气压缩机连接,所述的供风接口连接供风管路,所述的供风管路与空气风机连接;
所述的气体燃料主管道上安装有关断阀、止回阀、PCV阀、大气排放管路,所述的大气排放管路上安装有PCV阀,位于所述的压缩空气管道、所述的辅助燃气管道之间的所述的气体燃料主管道上安装有就地压力表、远程压力表。
2.根据权利要求1所述的联合循环余热锅炉补燃风***,其特征是:所述的压缩空气管道上安装有关断阀、电动关断阀。
3.根据权利要求2所述的联合循环余热锅炉补燃风***,其特征是:所述的辅助燃气管道包括辅助燃气主管路,所述的辅助燃气主管路分别与2个辅助燃气分支管路连接,所述的辅助燃气分支管路与所述的燃料入口接口连接,所述的辅助燃气主管路上依次安装有关断阀、PCV阀、电动关断阀、就地压力表、关断阀,所述的辅助燃气分支管路上安装有调节阀、关断阀。
4.根据权利要求3所述的联合循环余热锅炉补燃风***,其特征是:所述的供风管路包括供风主管路,所述的供风主管路分别与供风分支管路连接,所述的供风主管路上安装有关断阀,所述的供风分支管路上安装有调节阀、关断阀。
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