CN108942275A - 一种集成流量反馈装置和压力传感器的静压导轨块 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种集成流量反馈装置和压力传感器的静压导轨块，包括二腔滑块体、压力传感器和薄膜流量反馈装置，所述二腔滑块体包括滑块本体，且滑块本体上设置有螺接固定孔，所述滑块本体的左侧设置有抬升腔，且滑块本体的右侧设置有保压腔。该装置能够利用压力传感器检测出压力变化趋势知道重新调整二腔滑块体与托板的安装位置，从而确保了安装的精度，并且该装置还集成了薄膜流量反馈装置，实现了对上油腔和下油腔内流量的自动调整。从而保障了安装完整的静压导轨在各处均具有相同的油膜刚度和特性，而且由于利用弹性薄膜片构成的节流器的位置与抬升腔和保压腔的位置很近，也能够有效的缩短油路，保障动态刚度。
Description
技术领域
本发明涉及机床设备技术领域，具体为一种集成流量反馈装置和压力传感器的静压导轨块。
背景技术
静压导轨是机床的重要组成部件，包括开式和闭式两种，并且按照其安装位置还可分为垂直轴用和水平轴用两种，其结构形态也可以细分为矩形结构、圆形结构和箱型结构等。
传统静压导轨没有油腔压力传感器作为压力反馈，薄膜反馈节流器与导轨之间是分体的，节流器与油腔很远，油路远，保证不了油膜动态刚度；安装维护困难，管路多而复杂，静压失压后，无法判断故障，容易出现漏油现象等。
如果发明一种能够集成薄膜流量反馈装置和油腔压力传感器于一体，并且能够通过相互串联组成所需的静压导轨整体的新型静压导轨组成通用单元就能够有效的解决此类问题，为此我们提供了一种集成流量反馈装置和压力传感器的静压导轨块。
发明内容
本发明的目的在于提供一种集成流量反馈装置和压力传感器的静压导轨块，以解决上述背景技术中提出的问题。
实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种集成流量反馈装置和压力传感器的静压导轨块，包括二腔滑块体、压力传感器和薄膜流量反馈装置，所述二腔滑块体包括滑块本体，且滑块本体上设置有螺接固定孔，所述滑块本体的左侧设置有抬升腔，且滑块本体的右侧设置有保压腔，所述抬升腔上开设有抬升腔油孔，且滑块本体的前端设置有与抬升腔油孔连通的下盖体配合油孔，所述保压腔内开设有保压腔油孔，且滑块本体的前端设置有与保压腔油孔连通的上盖体配合油孔，所述滑块本体的右侧开设有进油孔，且滑块本体的前端开设有与进油孔连通的注油道，所述滑块本体的前端开设有与抬升腔连通的压力传感器配合油孔，且压力传感器配合油孔与压力传感器的进油端连通；
所述薄膜流量反馈装置包括由后至前依次贴合安装的下盖体、下铜片、弹性薄膜片、上铜片和上盖体，且上盖体和下盖体共同采用固定螺钉固定在二腔滑块体的前端，所述下盖体包括下盖体本体，且下盖体本体前端开设有下油腔，所述下盖体本体上设置有连通下油腔的下盖体返油通道，且下盖体返油通道与下盖体配合油孔相连通，所述下盖体本体上设置有连通下油腔的注油道下盖体配合孔，且注油道下盖体配合孔与注油道连通，所述上盖体包括上盖体本体，且上盖体本体的后端开设有上油腔，所述上油腔与下油腔之间采用弹性薄膜片完全隔离，且上盖体本体上设置有连通上油腔和注油道下盖体配合孔的注油道上盖体配合孔，所述上盖体本体上设置有连通上油腔的上盖体返油通道，且下盖体上设置有连接上盖体返油通道和上盖体配合油孔的上盖体返油通道配合孔。
优选的，所述滑块本体上至少设置有上下两排至少六队螺接固定孔，且螺接固定孔上通过螺栓与外部托板连接。
优选的，所述进油孔的外侧采用O形圈与外部托板密封。
优选的，所述上盖体本体上开设有连通上油腔与外界的外接油道，且下盖体本体上开设有连通下油腔与外界的外接油道，所述外接油道均采用油封塞体密封。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计的静压导轨块可以看做是静压导轨的模块化组装部件，可以利用若干组该装置和托板依次串联组成所需的静压导轨。由于抬升腔和保压腔在制作过程中已经通过高精度机床的加工确保了腔体的截面和容积是固定的，当装配出现误差时会导致抬升腔的有效工作容积发生变化，从而导致抬升腔内的压力发生变化，只需要利用压力传感器检测出这一压力变化趋势即可重新调整二腔滑块体与托板的安装位置，从而确保了安装的精度，并且该装置还集成了薄膜流量反馈装置，实现了对上油腔和下油腔内流量的自动调整。从而保障了安装完整的静压导轨在各处均具有相同的油膜刚度和特性，而且由于利用弹性薄膜片构成的节流器的位置与抬升腔和保压腔的位置很近，也能够有效的缩短油路，保障动态刚度。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明二腔滑块体的结构示意图；
图3为本发明二腔滑块体的结构侧视图；
图4为本发明薄膜流量反馈装置的结构示意图；
图5为本发明下盖体的结构示意图；
图6为本发明上盖体的结构示意图。
图中：1二腔滑块体、101滑块本体、102螺接固定孔、103抬升腔、104抬升腔油孔、105下盖体配合油孔、106上盖体配合油孔、107注油道、108压力传感器配合油孔、109进油孔、110保压腔油孔、111保压腔、2压力传感器、3薄膜流量反馈装置、301下盖体3011下盖体本体、3012上盖体返油通道配合孔、3013下盖体返油通道、3014下油腔、3015注油道下盖体配合孔、302下铜片、303弹性薄膜片、304上铜片、305上盖体、3051上盖体本体、3052注油道上盖体配合孔、3053上油腔、3054上盖体返油通道、306固定螺钉。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种集成流量反馈装置和压力传感器的静压导轨块，包括二腔滑块体1、压力传感器2和薄膜流量反馈装置3，二腔滑块体1包括滑块本体101，且滑块本体101上设置有螺接固定孔102，滑块本体101的左侧设置有抬升腔103，且滑块本体101的右侧设置有保压腔111，抬升腔103上开设有抬升腔油孔104，且滑块本体101的前端设置有与抬升腔油孔104连通的下盖体配合油孔105，保压腔111内开设有保压腔油孔110，且滑块本体101的前端设置有与保压腔油孔110连通的上盖体配合油孔106，滑块本体101的右侧开设有进油孔109，且滑块本体101的前端开设有与进油孔109连通的注油道107，滑块本体101的前端开设有与抬升腔103连通的压力传感器配合油孔108，且压力传感器配合油孔108与压力传感器2的进油端连通；
薄膜流量反馈装置3包括由后至前依次贴合安装的下盖体301、下铜片302、弹性薄膜片303、上铜片304和上盖体305，且上盖体305和下盖体301共同采用固定螺钉306固定在二腔滑块体1的前端，下盖体301包括下盖体本体3011，且下盖体本体3011前端开设有下油腔3014，下盖体本体3011上设置有连通下油腔3014的下盖体返油通道3013，且下盖体返油通道3013与下盖体配合油孔105相连通，下盖体本体3011上设置有连通下油腔3014的注油道下盖体配合孔3015，且注油道下盖体配合孔3015与注油道107连通，上盖体305包括上盖体本体3051，且上盖体本体3051的后端开设有上油腔3053，上油腔3053与下油腔3014之间采用弹性薄膜片303完全隔离，且上盖体本体3051上设置有连通上油腔3053和注油道下盖体配合孔3015的注油道上盖体配合孔3052，上盖体本体3051上设置有连通上油腔3053的上盖体返油通道3054，且下盖体301上设置有连接上盖体返油通道3054和上盖体配合油孔106的上盖体返油通道配合孔3012，从而实现利用注油道107分别向上油腔3053和下油腔3014注入液压油，并且使得上油腔3053能够连通保压腔111，同时使得下油腔3014和压力传感器配合油孔108均连接至抬升腔103，从而实现利用压力传感器2监控抬升腔103内压力变化的目的。
进一步地，滑块本体101上至少设置有上下两排至少六队螺接固定孔，且螺接固定孔上通过螺栓与外部托板连接。
进一步地，进油孔109的外侧采用O形圈与外部托板密封。
进一步地，上盖体本体3051上开设有连通上油腔3053与外界的外接油道，且下盖体本体3011上开设有连通下油腔3014与外界的外接油道，外接油道均采用油封塞体密封。
工作原理：该装置可以看做是静压导轨的模块化组装部件，可以利用若干组该装置和托板依次串联组成所需的静压导轨。组装过程中，由于抬升腔103和保压腔111在制作过程中已经通过高精度机床的加工确保了腔体的截面和容积是固定的，当装配出现误差时会导致抬升腔103的有效工作容积发生变化，从而导致抬升腔103内的压力发生变化，只需要检测出这一压力变化趋势即可重新调整二腔滑块体1与托板的安装位置，从而确保了安装的精度，并且该装置还集成了薄膜流量反馈装置，实现了对上油腔3053和下油腔3014内流量的自动调整。使用时只需要通过液压站向进油孔109进行注油，液压油即可通过注油道107分别注入上油腔3035和下油腔3014，流向上油腔3035和下油腔3014则由弹性薄膜片303进行自动调节，随后上油腔3035内的液压油流向保压腔111，而下油腔3014内的液压油则分别流向抬升腔103和压力传感器2内，压力传感器2则能够通过检测抬升腔103内的压力变化信号指导对该静压导轨块的位置调整工作，从而保障了安装完整的静压导轨在各处均具有相同的油膜刚度和特性，而且由于利用弹性薄膜片303构成的节流器的位置与抬升腔103和保压腔111的位置很近，也能够有效的缩短油路，保障动态刚度。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种集成流量反馈装置和压力传感器的静压导轨块，其特征在于：包括二腔滑块体(1)、压力传感器(2)和薄膜流量反馈装置(3)，所述二腔滑块体(1)包括滑块本体(101)，且滑块本体(101)上设置有螺接固定孔(102)，所述滑块本体(101)的左侧设置有抬升腔(103)，且滑块本体(101)的右侧设置有保压腔(111)，所述抬升腔(103)上开设有抬升腔油孔(104)，且滑块本体(101)的前端设置有与抬升腔油孔(104)连通的下盖体配合油孔(105)，所述保压腔(111)内开设有保压腔油孔(110)，且滑块本体(101)的前端设置有与保压腔油孔(110)连通的上盖体配合油孔(106)，所述滑块本体(101)的右侧开设有进油孔(109)，且滑块本体(101)的前端开设有与进油孔(109)连通的注油道(107)，所述滑块本体(101)的前端开设有与抬升腔(103)连通的压力传感器配合油孔(108)，且压力传感器配合油孔(108)与压力传感器(2)的进油端连通；
所述薄膜流量反馈装置(3)包括由后至前依次贴合安装的下盖体(301)、下铜片(302)、弹性薄膜片(303)、上铜片(304)和上盖体(305)，且上盖体(305)和下盖体(301)共同采用固定螺钉(306)固定在二腔滑块体(1)的前端，所述下盖体(301)包括下盖体本体(3011)，且下盖体本体(3011)前端开设有下油腔(3014)，所述下盖体本体(3011)上设置有连通下油腔(3014)的下盖体返油通道(3013)，且下盖体返油通道(3013)与下盖体配合油孔(105)相连通，所述下盖体本体(3011)上设置有连通下油腔(3014)的注油道下盖体配合孔(3015)，且注油道下盖体配合孔(3015)与注油道(107)连通，所述上盖体(305)包括上盖体本体(3051)，且上盖体本体(3051)的后端开设有上油腔(3053)，所述上油腔(3053)与下油腔(3014)之间采用弹性薄膜片(303)完全隔离，且上盖体本体(3051)上设置有连通上油腔(3053)和注油道下盖体配合孔(3015)的注油道上盖体配合孔(3052)，所述上盖体本体(3051)上设置有连通上油腔(3053)的上盖体返油通道(3054)，且下盖体(301)上设置有连接上盖体返油通道(3054)和上盖体配合油孔(106)的上盖体返油通道配合孔(3012)。
2.根据权利要求1所述的一种集成流量反馈装置和压力传感器的静压导轨块，其特征在于：所述滑块本体(101)上至少设置有上下两排至少六队螺接固定孔，且螺接固定孔上通过螺栓与外部托板连接。
3.根据权利要求1所述的一种集成流量反馈装置和压力传感器的静压导轨块，其特征在于：所述进油孔(109)的外侧采用O形圈与外部托板密封。
4.根据权利要求1所述的一种集成流量反馈装置和压力传感器的静压导轨块，其特征在于：所述上盖体本体(3051)上开设有连通上油腔(3053)与外界的外接油道，且下盖体本体(3011)上开设有连通下油腔(3014)与外界的外接油道，所述外接油道均采用油封塞体密封。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20181207 |
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |