CN108910398A - 一种耐油阻燃橡胶提升带 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种耐油阻燃橡胶提升带,包括本体,所述本体内圈左侧设有第一转轴,所述本体内圈右侧设有第二转轴,所述本体上表面均布设有第一挡板,所述第一挡板之间均设有第一侧挡板,所述第一侧挡板之间均设有第一连接带,所述本体下表面均布设有第二挡板,所述第二挡板之间均设有第二侧挡板,所述第二侧挡板之间均设有第二连接带,所述本体包括氟橡胶上表面层,所述氟橡胶上面层底部设有第一加强层,所述第一加强层底部设有橡胶支撑芯板,所述橡胶支撑芯板底部设有第二加强层,具有很高的耐高温性、耐油性,延长了提升带的使用寿命,能够使本体具有很高的阻燃效果,能够防止高温对本体造成起火的情况。
Description
技术领域
本发明涉及一种耐油阻燃橡胶提升带,属于输送皮带领域。
背景技术
提升带可广泛应用于各种规模的粮食、食品、面粉、油脂、饲料、化工行业的散装物料的带式提升机,具有耐低温性好,屈挠性好,有一定的过头轮性,现有橡胶提升带的通常结构是:设置橡胶材料的上面层和下面层,在上面层和下面层之间设置若干层帆布材料的加强层,加强层与上、下面层通过橡胶材料复合连接为一体,这种提升带的表面耐磨性较差,并且耐油性能较差,阻燃性低,会对加工生产时造成危险,为此,提供一种耐油阻燃橡胶提升带。
发明内容
本发明要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种耐油阻燃橡胶提升带,通过设置第一转轴与第二转轴,能够在转动的同时带动本体工作,完成提升运输物料的工作,通过设置第一挡板第二挡板,能够对运输物料进行固定的作用,防止物料散落,降低了工作成本呢,提高了工作质量,通过设置第一连接带、第二连接带,能够在本体运输到转轴后,加强了第一挡板与第二挡板的韧性,防止长时间工作对第一挡板与第二挡板造成拉裂,通过设置氟橡胶上表面层、氟橡胶下表面层,能够具有高度的化学稳定性,同时具有很高的耐高温性、耐油性,延长了提升带的使用寿命,通过设置丁腈橡胶,能够使第一侧挡板、第二侧挡板也具有耐油性能,能够全方位对提升带进行耐油处理,大大提高了提升带的适用性,通过设置甲基乙烯基硅橡胶,能够使第一连接带与第二连接带具有很强的弹性,提高了抗拉性,进一步的延长了使用寿命,通过设置阻燃剂,能够使本体具有很高的阻燃效果,能够防止高温对本体造成起火的情况,同时提高了工业生产与工作人员的安全,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
一种耐油阻燃橡胶提升带,包括本体,所述本体内圈左侧设有第一转轴,所述本体内圈右侧设有第二转轴,所述本体上表面均布设有第一挡板,所述第一挡板之间均设有第一侧挡板,所述第一侧挡板之间均设有第一连接带,所述本体下表面均布设有第二挡板,所述第二挡板之间均设有第二侧挡板,所述第二侧挡板之间均设有第二连接带,所述本体包括氟橡胶上表面层,所述氟橡胶上面层底部设有第一加强层,所述第一加强层底部设有橡胶支撑芯板,所述橡胶支撑芯板底部设有第二加强层,所述第二加强层底部设有氟橡胶下表面层,所述第一侧挡板与第二侧挡板均包括固定垫层,所述固定垫层一侧均设有丁腈橡胶,所述第一连接带与第二连接带内腔中填充有甲基乙烯基硅橡胶。
进一步而言,所述第一加强层与第二加强层内腔中均填充有阻燃剂。
进一步而言,所述氟橡胶上表面层、氟橡胶下表面层、第一加强层、第二加强层均通过覆盖胶与橡胶支撑芯板固定连接。
进一步而言,所述固定垫层预浸硅胶,所述固定垫层与丁强橡胶热压固定。
进一步而言,所述第一连接带、第二连接带均为褶皱状结构,所述第一连接带、第二连接带展开长度与第一挡板、第二挡板长度相同。
进一步而言,所述第一挡板、第二挡板的外部表面均设有防滑纹理。
本发明有益效果:本发明涉及一种耐油阻燃橡胶提升带,结构简单,生产成本低廉,通过设置第一转轴与第二转轴,能够在转动的同时带动本体工作,完成提升运输物料的工作,通过设置第一挡板第二挡板,能够对运输物料进行固定的作用,防止物料散落,降低了工作成本呢,提高了工作质量,通过设置第一连接带、第二连接带,能够在本体运输到转轴后,加强了第一挡板与第二挡板的韧性,防止长时间工作对第一挡板与第二挡板造成拉裂,通过设置氟橡胶上表面层、氟橡胶下表面层,能够具有高度的化学稳定性,同时具有很高的耐高温性、耐油性,延长了提升带的使用寿命,通过设置丁腈橡胶,能够使第一侧挡板、第二侧挡板也具有耐油性能,能够全方位对提升带进行耐油处理,大大提高了提升带的适用性,通过设置甲基乙烯基硅橡胶,能够使第一连接带与第二连接带具有很强的弹性,提高了抗拉性,进一步的延长了使用寿命,通过设置阻燃剂,能够使本体具有很高的阻燃效果,能够防止高温对本体造成起火的情况,同时提高了工业生产与工作人员的安全。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
图1是本发明一种耐油阻燃橡胶提升带结构图。
图2是本发明一种耐油阻燃橡胶提升带结构图。
图3是本发明一种耐油阻燃橡胶提升带结构图。
图中标号:1、本体;2、第一转轴;3、第二转轴;4、第一挡板;5、第一侧挡板;6、第一连接带;7、第二挡板;8、第二侧挡板;9、第二连接带;10、氟橡胶上表面层;11、第一加强层;12、橡胶支撑芯板;13、第二加强层;14、氟橡胶下表面层;15、固定垫层;16、丁腈橡胶;17、甲基乙烯基硅橡胶;18、阻燃剂。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1-图3所示,一种耐油阻燃橡胶提升带,包括本体1,所述本体1内圈左侧设有第一转轴2,所述本体1内圈右侧设有第二转轴3,通过设置第一转轴2与第二转轴3,能够在转动的同时带动本体1工作,完成提升运输物料的工作,所述本体1上表面均布设有第一挡板4,所述第一挡板4之间均设有第一侧挡板5,所述第一侧挡板5之间均设有第一连接带6,所述本体1下表面均布设有第二挡板7,通过设置第一挡板4第二挡板7,能够对运输物料进行固定的作用,防止物料散落,降低了工作成本呢,提高了工作质量,所述第二挡板7之间均设有第二侧挡板8,所述第二侧挡板8之间均设有第二连接带9,通过设置第一连接带6、第二连接带9,能够在本体1运输到转轴后,加强了第一挡板4与第二挡板7的韧性,防止长时间工作对第一挡板4与第二挡板7造成拉裂,所述本体1包括氟橡胶上表面层10,所述氟橡胶上面层10底部设有第一加强层11,所述第一加强层11底部设有橡胶支撑芯板12,所述橡胶支撑芯板12底部设有第二加强层13,所述第二加强层13底部设有氟橡胶下表面层14,通过设置氟橡胶上表面层10、氟橡胶下表面层14,能够具有高度的化学稳定性,同时具有很高的耐高温性、耐油性,延长了提升带的使用寿命,所述第一侧挡板5与第二侧挡板8均包括固定垫层15,所述固定垫层15一侧均设有丁腈橡胶16,通过设置丁腈橡胶16,能够使第一侧挡板5、第二侧挡板8也具有耐油性能,能够全方位对提升带进行耐油处理,大大提高了提升带的适用性,所述第一连接带6与第二连接带9内腔中填充有甲基乙烯基硅橡胶17,通过设置甲基乙烯基硅橡胶17,能够使第一连接带6与第二连接带9具有很强的弹性,提高了抗拉性,进一步的延长了使用寿命。
更具体而言,所述第一加强层11与第二加强层13内腔中均填充有阻燃剂18,通过设置阻燃剂18,能够使本体具有很高的阻燃效果,能够防止高温对本体1造成起火的情况,同时提高了工业生产与工作人员的安全,所述氟橡胶上表面层10、氟橡胶下表面层14、第一加强层11、第二加强层13均通过覆盖胶与橡胶支撑芯12固定连接,所述固定垫层15预浸硅胶,所述固定垫层15与丁强橡胶16热压固定,所述第一连接带6、第二连接带9均为褶皱状结构,所述第一连接带6、第二连接带9展开长度与第一挡板4、第二挡板7长度相同,所述第一挡板4、第二挡板7的外部表面均设有防滑纹理。
本发明工作原理,通过第一转轴2与第二转轴3的作用下,能够在转动的同时带动本体1工作,通过第一挡板4第二挡板7的作用下,能够对运输物料进行固定的作用,防止物料散落,通过第一连接带6、第二连接带9的作用下,能够在本体1运输到转轴后,加强了第一挡板4与第二挡板7的韧性,防止长时间工作对第一挡板4与第二挡板7造成拉裂,通过氟橡胶上表面层10、氟橡胶下表面层14的作用下,能够具有高度的化学稳定性,同时具有很高的耐高温性、耐油性,延长了提升带的使用寿命,通过丁腈橡胶16的作用下,能够使第一侧挡板5、第二侧挡板8也具有耐油性能,能够全方位对提升带进行耐油处理,大大提高了提升带的适用性,通过甲基乙烯基硅橡胶17的作用下,能够使第一连接带6与第二连接带9具有很强的弹性,提高了抗拉性,通过阻燃剂18的作用下,能够使本体具有很高的阻燃效果,能够防止高温对本体1造成起火的情况。
以上为本发明较佳的实施方式,本发明所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改,因此,本发明并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本发明的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种耐油阻燃橡胶提升带,包括本体(1),其特征在于,所述本体(1)内圈左侧设有第一转轴(2),所述本体(1)内圈右侧设有第二转轴(3),所述本体(1)上表面均布设有第一挡板(4),所述第一挡板(4)之间均设有第一侧挡板(5),所述第一侧挡板(5)之间均设有第一连接带(6),所述本体(1)下表面均布设有第二挡板(7),所述第二挡板(7)之间均设有第二侧挡板(8),所述第二侧挡板(8)之间均设有第二连接带(9),所述本体(1)包括氟橡胶上表面层(10),所述氟橡胶上面层(10)底部设有第一加强层(11),所述第一加强层(11)底部设有橡胶支撑芯板(12),所述橡胶支撑芯板(12)底部设有第二加强层(13),所述第二加强层(13)底部设有氟橡胶下表面层(14),所述第一侧挡板(5)与第二侧挡板(8)均包括固定垫层(15),所述固定垫层(15)一侧均设有丁腈橡胶(16),所述第一连接带(6)与第二连接带(9)内腔中填充有甲基乙烯基硅橡胶(17)。
2.根据权利要求1所述一种耐油阻燃橡胶提升带,其特征在于:所述第一加强层(11)与第二加强层(13)内腔中均填充有阻燃剂(18)。
3.根据权利要求1所述一种耐油阻燃橡胶提升带,其特征在于:所述氟橡胶上表面层(10)、氟橡胶下表面层(14)、第一加强层(11)、第二加强层(13)均通过覆盖胶与橡胶支撑芯板(12)固定连接。
4.根据权利要求1所述一种耐油阻燃橡胶提升带,其特征在于:所述固定垫层(15)预浸硅胶,所述固定垫层(15)与丁强橡胶(16)热压固定。
5.根据权利要求1所述一种耐油阻燃橡胶提升带,其特征在于:所述第一连接带(6)、第二连接带(9)均为褶皱状结构,所述第一连接带(6)、第二连接带(9)展开长度与第一挡板(4)、第二挡板(7)长度相同。
6.根据权利要求1所述一种耐油阻燃橡胶提升带,其特征在于:所述第一挡板(4)、第二挡板(7)的外部表面均设有防滑纹理。
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CN111390637A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-07-10 | 绍兴圣万特热流道有限公司 | 一种基于热流道生产加工的多功能排屑机 |
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