CN108894985B - 泵体组件、压缩机及具有其的空调器 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种泵体组件、压缩机及具有其的空调器，该泵体组件包括气缸组件、法兰部、转轴和滑片，法兰部与气缸组件相连接，法兰部与气缸组件围设成工作腔，转轴穿设于法兰部和气缸组件内，转轴上设置有滑片槽，滑片可滑动地设置于滑片槽内，法兰部的位于工作腔内的表面上设置有限位部，限位部沿转轴的周向设置，转轴可带动滑片转动，以使与滑片对应的工作腔进行吸气作业和排气作业，当工作腔进行排气作业时，限位部与滑片相配合，以使滑片的头部与工作腔的腔壁相抵接，直至工作腔排气结束。从而防止了滑片在滑片槽中脱离，避免了压缩机的振动和噪音，提高了压缩机的工作效率。

Description

泵体组件、压缩机及具有其的空调器

技术领域

本发明涉及空调设备技术领域，具体而言，涉及一种泵体组件、压缩机及具有其的空调器。

背景技术

旋转滑片式压缩机因机械功耗高限制了其应用范围，而滑片头部与气缸工作腔内壁带来的摩擦功耗是压缩机的主要机械功耗来源，如图1所示，传统旋转滑片结构因要保证旋转工作过程中滑片的跟随性，其滑片尾部与滑片槽之间必须提供一定背压，该背压通过滑片头部作用到气缸内壁上传化为摩擦阻力，从而产生摩擦功耗，进而导致压缩机的功率损耗大，并且，滑片易在运动时从滑片槽中脱离并与工作腔内壁撞击，造成压缩机振动及噪音。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种泵体组件、压缩机及具有其的空调器，以解决现有技术中压缩机噪音大的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种泵体组件，包括气缸组件；法兰部，法兰部与气缸组件相连接，法兰部与气缸组件围设成工作腔；转轴，转轴穿设于法兰部和气缸组件内，转轴上设置有滑片槽；滑片，滑片可滑动地设置于滑片槽内；法兰部的位于工作腔内的表面上设置有限位部，限位部沿转轴的周向设置；转轴可带动滑片转动，以使与滑片对应的工作腔进行吸气作业和排气作业，当工作腔进行排气作业时，限位部与滑片相配合，以使滑片的头部与工作腔的腔壁相抵接，直至工作腔排气结束。

进一步地，法兰部包括上法兰和下法兰，限位部开设于上法兰和下法兰的至少一个上。

进一步地，上法兰或下法兰包括法兰本体，法兰本体上开设有供转轴穿过的轴孔，限位部包括：环形限位台阶，环形限位台阶开设于轴孔的孔壁上，环形限位台阶的沿轴孔的轴向方向的表面形成限制滑片的限位面；限位凸台，限位凸台设置于环形限位台阶的台面上，限位凸台的远离轴孔一侧的表面与限位面具有距离地设置以形成用于限制滑片的限位槽。

进一步地，当工作腔进行排气作业时，部分的滑片位于限位槽内，以使滑片的头部与工作腔的腔壁相抵接。

进一步地，环形限位台阶包括：第一弧形段；第二弧形段，第二弧形段的第一端与第一弧形段的第一端相连接，第二弧形段的第二端与第一弧形段的第二端相连接，限位凸台的第一端设置于第二弧形段的第二端上，限位凸台的第二端延伸至第二弧形段的第二端与第一弧形段的第二端的连接处设置，第二弧形段的沿轴孔的径向方向的宽度大于第一弧形段的沿轴孔的径向方向的宽度。

进一步地，当工作腔进行排气作业结束以进行吸气作业时，部分的滑片与第一弧形段的限位面相抵接，以使滑片的头部与工作腔的腔壁具有距离地设置。

进一步地，第二弧形段的第一端至第二弧形段的第二端的宽度先逐渐增大后再逐渐减小地设置。

进一步地，限位凸台的第一端与第一弧形段的第一端具有距离地设置，限位凸台的第一端至限位凸台的第二端的外表面与限位面的距离逐渐减小地设置。

进一步地，滑片包括：滑片本体；限位凸起，限位凸起与滑片本体相连接，限位凸起与第一弧形段的限位面相配合，以使工作腔进行排气作业结束以进行吸气作业时，滑片的头部与工作腔的腔壁具有距离地设置，或者当转轴带动滑片移动以使限位凸起位于限位槽内时，滑片的头部与工作腔的腔壁相抵接。

进一步地，限位凸起的靠近轴孔的一侧的表面为第一弧面，第一弧面在垂直于转轴的轴线的平面上的投影线与滑片本体的靠近轴孔一侧的表面在平面上的投影线相切。

进一步地，限位凸起的远离轴孔的一侧的表面为第二弧面，第一弧面与第二弧面相对且具有距离地设置。

进一步地，第二弧面与滑片本体的远离轴孔一侧的表面具有距离地设置。

进一步地，限位凸起的沿轴孔的轴向方向的几何中心线与滑片本体的长度方向的几何中心线具有距离地设置。

进一步地，滑片槽为多个，滑片为多个，多个滑片与多个滑片槽一一对应地设置，相邻的两个滑片之间形成工作腔。

根据本发明的另一方面，提供了一种压缩机，包括泵体组件，泵体组件为上述的泵体组件。

根据本发明的另一方面，提供了一种空调器，包括泵体组件，泵体组件为上述的泵体组件。

应用本发明的技术方案，通过在法兰部上设置限位部，利用限位部与滑片相配合，使得在工作腔排气过程中，滑片的头部与工作腔的墙壁相抵接，从而防止了滑片在滑片槽中脱离，避免了压缩机的振动和噪音，提高了压缩机的工作效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了现有技术中泵体组件的结构示意图；

图2示出了根据本发明的泵体组件的实施例的***结构示意图；

图3示出了根据本发明的泵体组件的滑片的实施例一的结构示意图；

图4示出了根据本发明的泵体组件的滑片的实施例二的结构示意图；

图5示出了根据本发明的泵体组件的法兰的实施例一的结构示意图；

图6示出了根据本发明的泵体组件的法兰的实施例二的结构示意图；

图7示出了图6中A处的放大结构示意图；

图8示出了根据本发明的泵体组件的法兰的实施例三的结构示意图；

图9示出了根据本发明的泵体组件的实施例一的结构示意图；

图10示出了根据本发明的泵体组件的实施例二的结构示意图；

图11示出了根据本发明的泵体组件的实施例三的结构示意图；

图12示出了根据本发明的泵体组件的实施例四的结构示意图；

图13示出了根据本发明的泵体组件的实施例五的结构示意图；

图14示出了根据本发明的泵体组件的实施例六的结构示意图；

图15示出了根据本发明的泵体组件的实施例七的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、气缸组件；

20、法兰部；21、限位部；211、环形限位台阶；2111、第一弧形段；2112、第二弧形段；212、限位凸台；213、限位槽；22、法兰本体；221、轴孔；

30、转轴；31、滑片槽；

40、滑片；41、滑片本体；42、限位凸起；421、第一弧面；422、第二弧面。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

结合图2至图15所示，根据本发明的实施例，提供了一种泵体组件。

具体地，如图2所示，该泵体组件包括气缸组件10、法兰部20、转轴30和滑片40，法兰部20与气缸组件10相连接，法兰部20与气缸组件10围设成工作腔，转轴30穿设于法兰部20和气缸组件10内，转轴30上设置有滑片槽31，滑片40可滑动地设置于滑片槽31内，法兰部20的位于工作腔内的表面上设置有限位部21，限位部21沿转轴30的周向设置，转轴30可带动滑片40转动，以使与滑片40对应的工作腔进行吸气作业和排气作业，当工作腔进行排气作业时，限位部21与滑片40相配合，以使滑片40的头部与工作腔的腔壁相抵接，直至工作腔排气结束。

在本实施例中，通过在法兰部上设置限位部，利用限位部与滑片相配合，使得在工作腔排气过程中，滑片的头部与工作腔的墙壁相抵接，从而防止了滑片在滑片槽中脱离，避免了压缩机的振动和噪音，提高了压缩机的工作效率。

如图5至图8所示，法兰部20包括上法兰和下法兰，限位部21开设于上法兰和下法兰的至少一个上。通过将限位部设置于上法兰或下法兰上，这样设置使得滑片可通过单个或多个限位部对滑片的位移进行限制，进而防止了滑片在滑片槽中脱离。

如图5至图8所示，上法兰或下法兰包括法兰本体22，法兰本体22上开设有供转轴30穿过的轴孔221，限位部21包括环形限位台阶211和限位凸台212，环形限位台阶211开设于轴孔221的孔壁上，环形限位台阶211的沿轴孔221的轴向方向的表面形成限制滑片40的限位面，限位凸台212设置于环形限位台阶211的台面上，限位凸台212的远离轴孔221一侧的表面与限位面具有距离地设置以形成用于限制滑片40的限位槽213。通过在轴孔221的孔壁上开设环形限位台阶，进而通过环形限位台阶211对滑片在周向运转时进行位移限制，防止在吸气过程中，滑片的头部与工作腔内壁相接触进而造成磨损和产生摩擦阻力；另一方，通过设置限位凸台212，使得环形限位台阶211与限位凸台212之间形成限位槽213，这样设置使得工作腔排气过程中，滑片的头部与工作腔的墙壁相抵接，从而防止了滑片在滑片槽中脱离，避免了压缩机的振动和噪音，提高了压缩机的工作效率。

其中，当工作腔进行排气作业时，部分的滑片40位于限位槽213内，以使滑片40的头部与工作腔的腔壁相抵接。

如图7和图8所示，环形限位台阶211包括第一弧形段2111和第二弧形段2112，第二弧形段2112的第一端与第一弧形段2111的第一端相连接，第二弧形段2112的第二端与第一弧形段2111的第二端相连接，限位凸台212的第一端设置于第二弧形段2112的第二端上，限位凸台212的第二端延伸至第二弧形段2112的第二端与第一弧形段2111的第二端的连接处设置，第二弧形段2112的沿轴孔221的径向方向的宽度大于第一弧形段2111的沿轴孔221的径向方向的宽度。环形限位台阶211分为第一弧形段2111即限位段和第二弧形段2112即非限位段。当滑片处于吸气段时，限位凸起42与法兰环形限位台阶211限位段配合，起到限位作用；当吸气完成后，限位凸起42进入法兰环形限位台阶211非限位段，滑片***不受限制；当滑片处于排气段时，限位凸起42与法兰限位凸台212配合，防止滑片脱离滑片槽。

如图9至图12所示，当工作腔进行排气作业结束以进行吸气作业时，部分的滑片40与第一弧形段2111的限位面相抵接，以使滑片40的头部与工作腔的腔壁具有距离地设置。压缩机工作过程分为吸气、压缩、排气三个阶段，主轴旋转过程中，带动滑片运动，为减小滑片头部与气缸内壁摩擦功耗。以滑片40为例说明，当滑片40处于图9位置时，此时限位凸起42开始与法兰环形限位台阶211配合，滑片40开始处于限位；当滑片40处于图10位置时，此时滑片40处于限位状态，滑片40不伸出，滑片40的左右腔连通状态，共用吸气通道，利于吸气；当滑片40处于图11位置时，此时滑片40处于限位状态，滑片40逐渐伸出，滑片40的左右腔还是连通状态，共用吸气通道，利于吸气；当滑片40处于图12位置时，此时滑片40刚好处于不限位状态，滑片40完全伸出，吸气完成。整个吸气过程滑片40与气缸内壁没有接触，且留有很大间隙，这样即消除了吸气段的摩擦功耗，又解决了吸气不足的问题，对改善压缩机性能效果明显。

如图7所示，第二弧形段2112的第一端至第二弧形段2112的第二端的宽度先逐渐增大后再逐渐减小地设置。这样设置便于滑片由第二弧形段2112的第一端移至第二端，进而可以便于在环形限位台阶211上设置限位凸台212。

进一步地，限位凸台212的第一端与第一弧形段2111的第一端具有距离地设置，限位凸台212的第一端至限位凸台212的第二端的外表面与限位面的距离逐渐减小地设置。这样设置便于滑片的限位凸起由限位凸台212的第一端移动至限位凸台212的第二端，并使得滑片在运动中在周向方向位移受限，进而防止滑片脱离滑片槽，减少了滑片运行的摩擦阻力，提高了压缩机的工作效率。

如图3和图4所示，滑片40包括滑片本体41和限位凸起42，限位凸起42与滑片本体41相连接，限位凸起42与第一弧形段2111的限位面相配合，以使工作腔进行排气作业结束以进行吸气作业时，滑片40的头部与工作腔的腔壁具有距离地设置，或者当转轴30带动滑片40移动以使限位凸起42位于限位槽213内时，滑片40的头部与工作腔的腔壁相抵接。利用限位凸起42与第一弧形段2111的限位面相配合，使得滑片在运动中在周向方向位移受限，进而防止滑片脱离滑片槽，减少了滑片运行的摩擦阻力，提高了压缩机的工作效率。

如图4和图7所示，限位凸起42的靠近轴孔221的一侧的表面为第一弧面421，第一弧面421在垂直于转轴30的轴线的平面上的投影线与滑片本体41的靠近轴孔221一侧的表面在平面上的投影线相切。通过第一弧面421与限位凸台相抵接并圆弧过渡，减小了第一弧面421与限位凸台之间的摩擦力，这样设置还防止了限位凸起42与滑片槽的槽壁发生干涉，充分地利用了滑片槽的空间。

进一步地，限位凸起42的远离轴孔221的一侧的表面为第二弧面422，第一弧面421与第二弧面422相对且具有距离地设置。通过设置第二弧面422，通过第二弧面422与限位面接触，使得第二弧面422在限位面上平滑移动，减少了摩擦力。

如图4所示，第二弧面422与滑片本体41的远离轴孔221一侧的表面具有距离地设置，限位凸起42的沿轴孔221的轴向方向的几何中心线与滑片本体41的长度方向的几何中心线具有距离地设置。这样设置使得第一弧面421与第二弧面422形成扁圆形，在滑片槽的有限空间内，对限位凸起42进行结构加强。

如图9至15所示，滑片槽为多个，滑片为多个，多个滑片与多个滑片槽一一对应地设置，相邻的两个滑片之间形成工作腔。这样设置将工作腔分为多个，多个工作腔进行吸气、排气及压缩工作。

上述实施例的泵体组件还可以用于压缩机设备技术领域，即根据本发明的另一个方面，提供了一种压缩机。该压缩机包括泵体组件，泵体组件为上述实施例中的泵体组件。

上述实施例的泵体组件还可以用于空调器设备技术领域，即根据本发明的另一个方面，提供了一种空调器。该空调器包括泵体组件，泵体组件为上述实施例中的泵体组件。

如图1所示，现有技术中，气缸组件10中’的旋转滑片40’因要保证旋转工作过程中滑片的跟随性，其尾部的滑片槽31’必须提供一定背压，该背压通过滑片头部作用到气缸内壁上传化为摩擦阻力，从而产生摩擦功耗。

根据旋转滑片式压缩机的结构特点，工作过程分为吸气段、压缩段和排气段三个阶段。在吸气段，滑片头部为吸气压力，尾部为背压力，此时滑片头部对气缸内壁作用力最大，而吸气段滑片随着滑片槽是伸出运动，滑片头部的旋转半径是增大过程，即滑片头部线速度越来越大，根据W＝FV，滑片头部功耗在吸气阶段不仅较大，且是个增大的过程，因此吸气段的滑片头部功耗在整个运行周期中占有较大的比重。通过滑片尾部设置限位凸起42，该限位凸起42与上下法兰环形限位台阶211相配合，保证吸气段滑片头部与气缸内壁大间隙不接触，对降低该处的功耗有显著的作用。

另外，吸气段滑片两侧均是吸气压力，由滑片尾部限位凸起42产生的滑片与气缸内壁大间隙连通，即无需严格控制吸气段滑片头部与气缸内壁间隙，这就大大降低装配和加工难度，同时解决了吸气腔吸气量不足的问题，对提高压缩机冷量有利。

同时在压缩机排气过程中，因很难避免过压缩问题，以至需要提供更大的背压防止滑片脱离，而通过限位凸起42与法兰凸台的限位，可以不用增大背压，就可以防止滑片脱离，避免出现异常振动和噪音。

如图2所示，泵体组件主要由转轴、气缸、上法兰、下法兰和三个滑片组成，转轴与气缸偏心装配，通过三个滑片将工作腔分割为4部分，通过电机驱动主轴旋转，带动滑片运动，从而实现工作腔的吸气、压缩和排气过程。

如图13至15所示，当滑片40处于图13位置时，此时限位凸起42与法兰限位凸台212开始配合，滑片40刚处于限位，滑片40不能退回；当滑片40处于图14位置时，此时限位凸起42与法兰限位凸台212配合，滑片40头部与气缸内壁配合，且不能退回，不会出现脱离；当滑片40处于图15位置时，此时排气结束，限位凸起42与法兰限位凸台212配合结束，整个排气过程滑片因限位作用不会出现滑片头部与气缸内壁脱离，避免因脱离撞击产生的异常振动噪音。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本发明的范围内。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种泵体组件，其特征在于，包括：

气缸组件(10)；

法兰部(20)，所述法兰部(20)与所述气缸组件(10)相连接，所述法兰部(20)与所述气缸组件(10)围设成工作腔；

转轴(30)，所述转轴(30)穿设于所述法兰部(20)和所述气缸组件(10)内，所述转轴(30)上设置有滑片槽(31)；

滑片(40)，所述滑片(40)可滑动地设置于所述滑片槽(31)内；

所述法兰部(20)的位于所述工作腔内的表面上设置有限位部(21)，所述限位部(21)沿所述转轴(30)的周向设置；

所述转轴(30)可带动所述滑片(40)转动，以使与所述滑片(40)对应的所述工作腔进行吸气作业和排气作业，当所述工作腔进行排气作业时，所述限位部(21)与所述滑片(40)相配合，以使所述滑片(40)的头部与所述工作腔的腔壁相抵接，直至所述工作腔排气结束；

所述法兰部(20)包括上法兰和下法兰，所述限位部(21)开设于所述上法兰和所述下法兰的至少一个上；

所述上法兰或所述下法兰包括法兰本体(22)，所述法兰本体(22)上开设有供所述转轴(30)穿过的轴孔(221)，所述限位部(21)包括：

环形限位台阶(211)，所述环形限位台阶(211)开设于所述轴孔(221)的孔壁上，所述环形限位台阶(211)的沿所述轴孔(221)的轴向方向的表面形成限制所述滑片(40)的限位面；

限位凸台(212)，所述限位凸台(212)设置于所述环形限位台阶(211)的台面上，所述限位凸台(212)的远离所述轴孔(221)一侧的表面与所述限位面具有距离地设置以形成用于限制所述滑片(40)的限位槽(213)；

所述环形限位台阶(211)包括：

第一弧形段(2111)；

第二弧形段(2112)，所述第二弧形段(2112)的第一端与所述第一弧形段(2111)的第一端相连接，所述第二弧形段(2112)的第二端与所述第一弧形段(2111)的第二端相连接，所述限位凸台(212)的第一端设置于所述第二弧形段(2112)的第二端上，所述限位凸台(212)的第二端延伸至所述第二弧形段(2112)的第二端与第一弧形段(2111)的第二端的连接处设置，所述第二弧形段(2112)的沿所述轴孔(221)的径向方向的宽度大于所述第一弧形段(2111)的沿所述轴孔(221)的径向方向的宽度；

所述滑片槽(31)为多个，所述滑片(40)为多个，多个所述滑片(40)与多个所述滑片槽(31)一一对应地设置。

2.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，当所述工作腔进行排气作业时，部分的所述滑片(40)位于所述限位槽(213)内，以使所述滑片(40)的头部与所述工作腔的腔壁相抵接。

3.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，当所述工作腔进行排气作业结束以进行吸气作业时，部分的所述滑片(40)与所述第一弧形段(2111)的限位面相抵接，以使所述滑片(40)的头部与所述工作腔的腔壁具有距离地设置。

4.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，所述第二弧形段(2112)的第一端至所述第二弧形段(2112)的第二端的宽度先逐渐增大后再逐渐减小地设置。

5.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，所述限位凸台(212)的第一端与所述第一弧形段(2111)的第一端具有距离地设置，所述限位凸台(212)的第一端至所述限位凸台(212)的第二端的外表面与限位面的距离逐渐减小地设置。

6.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，所述滑片(40)包括：

滑片本体(41)；

限位凸起(42)，所述限位凸起(42)与所述滑片本体(41)相连接，所述限位凸起(42)与所述第一弧形段(2111)的限位面相配合，以使所述工作腔进行排气作业结束以进行吸气作业时，所述滑片(40)的头部与所述工作腔的腔壁具有距离地设置，或者当所述转轴(30)带动所述滑片(40)移动以使所述限位凸起(42)位于所述限位槽(213)内时，所述滑片(40)的头部与所述工作腔的腔壁相抵接。

7.根据权利要求6所述的泵体组件，其特征在于，所述限位凸起(42)的靠近所述轴孔(221)的一侧的表面为第一弧面(421)，所述第一弧面(421)在垂直于所述转轴(30)的轴线的平面上的投影线与所述滑片本体(41)的靠近所述轴孔(221)一侧的表面在所述平面上的投影线相切。

8.根据权利要求7所述的泵体组件，其特征在于，所述限位凸起(42)的远离所述轴孔(221)的一侧的表面为第二弧面(422)，所述第一弧面(421)与所述第二弧面(422)相对且具有距离地设置。

9.根据权利要求8所述的泵体组件，其特征在于，所述第二弧面(422)与所述滑片本体(41)的远离所述轴孔(221)一侧的表面具有距离地设置。

10.根据权利要求6至9中任一项所述的泵体组件，其特征在于，所述限位凸起(42)的沿所述轴孔(221)的轴向方向的几何中心线与所述滑片本体(41)的长度方向的几何中心线具有距离地设置。

11.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，相邻的两个滑片之间形成所述工作腔。

12.一种压缩机，包括泵体组件，其特征在于，所述泵体组件为权利要求1至11中任一项所述的泵体组件。

13.一种空调器，包括泵体组件，其特征在于，所述泵体组件为权利要求1至11中任一项所述的泵体组件。