CN108883798B - 可隐藏式踏板车 - Google Patents

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Abstract

一种踏板车，包括：平台；壳体，所述壳体经由所述壳体的抓爪和所述平台的抓握表面而可移动地联接到所述平台；以及前轮和后轮，所述前轮和所述后轮可旋转地联接到所述平台。所述壳体限定腔，并且所述平台可移入和移出所述腔。所述踏板车可以包括：可缩回杆，所述可缩回杆联接到所述平台；以及车把手，所述车把手联接到所述可缩回杆。所述可缩回杆可以联接到所述前轮并使所述前轮转向。所述壳体可以包括一个或两个可折叠踏板。

Description

可隐藏式踏板车
相关申请的交叉引用
本专利申请要求2016年3月23日提交的美国临时专利申请第62/312,092号的优先权和所有权益，该临时专利申请全文以引用方式并入本文。
背景技术
踏板车可以是城市环境中有用的运输模式。踏板车具有足够的动力和尺寸来运输使用者和为该使用者运输一些货物。然而，它们相对于其它运输模式来说的小尺寸使踏板车可用于在拥挤环境中行驶。
踏板车对于所谓的“最后一英里”是特别有用的。诸如公共汽车或地铁的公共交通的范围通常不一直延伸到使用者的最终的目的地。因此，使用者面临从公共交通的最近车站到他或她的最终的目的地的运输问题。
不过，踏板车可能难以进行可能是拥挤环境的公共交通。踏板车可能体积庞大并且可能具有突出部件，这为使用者或使用者周围的人带来不便。
附图说明
图1A是处于可携带状态的踏板车的透视图。
图1B是踏板车从可携带状态转变到可骑乘状态的透视图。
图1C是处于可骑乘状态的踏板车的透视图。
图2是踏板车沿着图3中的线2的剖视图。
图3是踏板车的内部的剖面图。
技术领域
本发明涉及一种踏板车，该踏板车具有平台，该平台可移入和移出腔。
发明内容
一种踏板车包括：壳体，所述壳体包括两个侧板，所述两个侧板在其之间限定腔；车把手，所述车把手联接到所述壳体并且可缩回到所述壳体中；平台，所述平台沿着纵向轴线伸长，所述平台联接到所述壳体并且可平移地移入和移出所述腔；以及多个车轮，所述多个车轮可旋转地联接到所述平台。
所述平台可横向于所述纵向轴线来平移地移入和移出所述腔。
所述踏板车还可包括踏板，所述踏板铰接地附接到所述侧板并且可从邻近所述侧板的关闭位置旋转到横向于所述侧板的搁脚位置。
所述踏板可以包括具有与所述壳体的所述侧板相同的外观的外侧。
所述踏板可以包括相对于所述外侧具有高表面粗糙度的内侧。
所述壳体可以包括抓爪，并且所述平台包括可与所述抓爪接合的抓握表面。
所述抓爪可以与释放触发器连通。
所述抓爪和所述抓握表面中的至少一者可以具有带锯齿图案的表面。
所述壳体可从所述平台拆卸。
所述踏板车还可包括电池，所述电池可拆卸地联接到所述平台。
所述平台可相对于所述壳体在将所述车轮隐藏在所述腔中的升高位置与使所述车***露的降低位置之间平移地移动。
所述壳体可以由硅橡胶形成。
所述踏板车还可包括手柄，所述手柄附接在所述壳体的所述侧板的上缘处。
所述车把手可以包括联接到所述壳体的可缩回杆。
所述可缩回杆可从隐藏在所述壳体内的缩回位置移动到从所述壳体延伸的延伸位置。
所述车把手可从收纳位置折叠到操控位置。
所述车把手可以包括两个车把手节段，所述两个车把手节段可从平行位置旋转到对准位置。
所述多个车轮可以包括前轮和后轮，所述前轮和所述后轮沿着所述轴向轴线彼此间隔开。
所述踏板车还可包括马达，所述马达可驱动地安装到所述车轮中的一个。
所述踏板车还可包括电池，所述电池电连接到所述马达。
具体实施方式
参考附图，其中相同的数字在若干视图中指示相同的部件，踏板车30包括平台32、经由壳体34的抓爪36和平台32的抓握表面38可移动地联接到平台32的壳体34，以及可旋转地联接到平台32的前轮40和后轮42。壳体34限定腔66，并且平台32可移入和移出腔66。踏板车30可以包括：可缩回杆44，所述可缩回杆44联接到平台32；以及车把手杆46，所述车把手杆46联接到可缩回杆44。可缩回杆44可以联接到前轮40并使前轮40转向。壳体34可以包括一个或两个可折叠踏板48。
踏板车30在没有被使用者骑乘时，易于携带且不显眼。典型的踏板车的突出部件(诸如车把手、车轮和踏板)封闭在与购物袋的大小类似的包装中。踏板车30容易地从易携带状态转换成可供使用者骑乘踏板车30的状态。
参考图3，平台32可以具有“I”形状，其中一个纵向节段50从踏板车30的前部处的前端延伸到踏板车30的后部处的后端，并且两个横向节段52附接到前端和后端。平台32可以包括槽54，槽54被配置为接纳一个或多个电池56。
平台32可以可移动地联接到壳体34。平台32限定纵向轴线A并且沿着纵向轴线A伸长。平台32的纵向轴线A大体上平行于纵向节段50的方向且平行于踏板车32的前行方向。
平台32可平移地移入和移出腔66。平台32相对于壳体34的平移运动横向于纵向轴线A，例如，垂直于纵向轴线A。具体地讲，平台32和壳体34相对于彼此垂直地移动。平台32可相对于壳体34在将车轮40、42隐藏在腔66中的升高位置与使车轮40、42暴露的降低位置之间移动。降低位置在图1A中示出，并且升高位置在图1B至图1C中示出。
电池56可以是锂离子电池或任何其它合适的类型。电池56可以联接到壳体34。具体地讲，电池56可以***或联接到平台32并且因此间接地联接到壳体34。电池56可以是可从平台32拆卸的。具体地讲，电池56可以是在槽54中可移除且可更换的。电池56可以是可再充电的。电池56可以专用于短程旅行或长程旅行。使用者可以选择***一个电池56以用于短程旅行来使踏板车30更轻，或***多个电池56以用于长程旅行。
平台32的横向节段52具有可包括抓握表面38的端部。抓握表面38可以相对于平台32是粗糙的或高摩擦的。抓握表面38可以是被配置为接合壳体34的抓爪36的任何表面，如以下进一步阐述的。
参考图1A至图1C，壳体34包括与平台32的纵向节段50对准的两个侧板58，即前板60和后板62。前板60和后板62从一个侧板58延伸到另一个侧版58。侧板58包括与平台32间隔开的上缘64。侧板58的上缘64可以交汇，或侧板58可以是平行的。
壳体34可以相对于平台32是易弯的，或可以像平台32那样是刚性的。壳体34可以由硅橡胶形成。或者，壳体34可以由碳纤维或任何其它合适的材料形成。壳体34可以是可从平台32拆卸的。壳体34的可拆卸性允许使用者定制哪个壳体34联接到踏板车30。
参考图2，壳体34可以封闭腔66。腔66可以位于壳体34内。腔66是空的空间，其允许平台32部分地或完全地缩回到壳体34中并允许使用者将物品存放在踏板车30内。
参考图3，并且如上介绍，壳体34包括抓爪36，并且平台32包括可与抓爪36接合的抓握表面38。具体地讲，壳体34的侧板58可以包括可缩回地联接到侧板58的抓爪36。抓爪36可以是例如锯齿形图案，锯齿形图案被配置为当与平台32的抓握表面38接合时防止壳体34相对于平台32移动。当壳体34的抓爪36缩回并且因此不与平台32的抓握表面38接合时，平台32可以相对于壳体34自由地滑动。抓爪36可以可选地是选择性允许平台32和/或车轮40、42相对于壳体34垂直地移动的任何其它机构。
踏板车30可以包括附接在壳体34的侧板58的上缘64处的手柄68。参考图1A至图1C，手柄68可以设置在壳体34的侧板58的上缘64处。手柄68可以是从侧板58取出的部段，以允许使用者的手抓住侧板58的上缘64。或者，手柄68可以是从侧板58的上缘64延伸的手柄。
参考图3，踏板车30可以包括释放触发器70，释放触发器70联接到手柄68并与抓爪36连通。抓爪36与释放触发器70连通。释放触发器70可以是可通过使用者相对于手柄68来挤压触发的触发器，例如，沿着手柄68延伸的可被压入手柄68的节段。当按下释放触发器70时，释放触发器70拉动连接到抓爪36的线缆86，例如，鲍登线缆。线缆86的缩回拉动抓爪36远离抓握表面38，以允许壳体34相对于平台32移动。
参考图1A至图1C，壳体34的侧板58可以包括可折叠踏板48。两个侧板58中的每一个可以包括可折叠踏板48，或可选地，侧板58中的仅一个可以包括可折叠踏板48。可折叠踏板48可以铰接地附接到侧板58并且可从邻近侧板58的关闭位置旋转到横向于侧板58的搁脚位置。关闭位置如图1A至图1B所示，并且搁脚位置如图1C所示。
在关闭位置中，可折叠踏板48的外侧72可以与侧板58齐平和/或可以邻接侧板58。在关闭位置中，可折叠踏板48可以封闭腔66。可折叠踏板48可以包括外侧72，外侧72具有与壳体34的侧板58相同的外观，也就是说，可折叠踏板48的外侧72可以由与侧板58相同的材料(例如，硅氧烷)形成，和/或可以与侧板58的颜色相同。
在搁脚位置中，可折叠平台48可以横向于侧板58水平地定位。在搁脚位置中，可折叠平台48的与外侧72相反的内侧74可以面向上。当踏板车30在操作中时，内侧74可以用作使用者的搁脚板。可折叠踏板48可以包括内侧74，内侧74相对于外侧72具有高表面粗糙度。高粗糙度可以降低使用者的脚在操作期间打滑的可能性。
车把手46可以包括可缩回杆44和两个车把手节段80。车把手节段80可以联接到可缩回杆44的一端。
可缩回杆44可以相对于平台32成直角或锐角取向。可缩回杆44可以滑动地联接到壳体34。可缩回杆44可从隐藏在壳体34内的缩回位置移动到从壳体34延伸的延伸位置。换句话说，可缩回杆44可以从其中可缩回杆44设置在壳体34内的缩回位置移动到其中可缩回杆44从壳体34延伸的延伸位置。
车把手节段80可以联接到可缩回杆44。车把手46可以从收纳位置折叠到操控位置。具体地讲，车把手46可以包括两个车把手节段80，两个车把手节段80可从平行位置旋转到对准位置。车把手节段80可以从与平台32成直线且彼此平行的位置(在这种情况下，车把手46处于收纳位置)旋转到横向于平台32且彼此成直线的位置(在这种情况下，车把手46处于操控位置)。如果可缩回杆44处于缩回位置并且车把手46处于收纳位置，那么车把手46可以与手柄68对准。
参考图3，踏板车30可以包括可旋转地联接到平台32的多个车轮40、42。多个车轮40、42可以是两个车轮，即前轮40和后轮42。前轮40和后轮42可以沿着纵向轴线彼此间隔开。
前轮40联接到平台32，并且随平台32相对于壳体34在升高位置与降低位置之间移动。前轮40还联接到可缩回杆44，使得前轮40与可缩回杆44的旋转一致地转动。因此，可缩回杆44使前轮40转向。前轮40可以由橡胶、塑料或任何其它合适的材料形成。
后轮42在踏板车30的后端处联接到平台32。后轮42可以由橡胶、塑料或任何其它合适的材料形成。后轮42可以直接地联接到平台32，或可以经由可枢转延伸部84联接。如果后轮42直接地联接到平台32，那么后轮42可以在壳体34处于升高位置时暴露，即，随平台32相对于壳体34在升高位置与降低位置之间移动。
或者，参考图1B至图1C，当壳体34处于升高位置时，可枢转延伸部84可以枢转远离平台32。延伸部84可以将后轮42联接到壳体34，并且延伸部84可以是可相对于壳体34枢转的。后轮42可以滑动地联接到可枢转延伸部84。后轮42的位置可以是可通过使用者使用与可枢转延伸部84连通的按钮(未示出)(例如，能够使后轮42相对于可枢转延伸部84滑动的嵌入式齿轮机构)移动的。
马达82可以可驱动地联接到车轮40、42中的一个或两个。作为一个示例，马达82可以可驱动地联接到前轮40。马达82可以与电池56电连通。马达82可以安装到前轮40。具体地讲，马达82可以安装在前轮40中。马达82可以从电池56汲取电力，以便推进前轮40。或者，马达82可以安装在后轮42中，或可以安装到平台32并可驱动地联接到前轮40或后轮42。
踏板车30从可携带状态(如图1A所示)转变到可骑乘状态(如图1C所示)。当踏板车30处于可携带状态时，可缩回杆44处于缩回位置，车把手46处于收纳位置，平台32处于升高位置，并且可折叠踏板48处于关闭位置。踏板车30可以由使用者以不显眼的方式携带。为了将踏板车30从可携带状态转变到可骑乘状态，使用者可以以任何顺序折下可折叠踏板48，通过推动释放触发器70使平台32从壳体34下降，延伸可缩回杆44，并且展开车把手46。当踏板车30处于可骑乘状态时，可缩回杆44处于延伸位置，车把手46处于操控位置，平台32处于降低位置，并且可折叠踏板48处于搁脚位置。踏板车30可以由使用者驾驶。为了将踏板车30从可骑乘状态转变到可携带状态，使用者可以以任何顺序折起可折叠踏板48，通过推动释放触发器70使平台32升高，缩回可缩回杆44，并且折叠在车把手中46。
已经以说明性方式描述了本公开，并且将理解，已经使用的术语意图具有描述性字词的性质而非限制性字词的性质。鉴于以上教导，本公开的许多修改和变化是可能的，并且本公开可以以不同于具体地描述的方式实施。

Claims (19)

1.一种踏板车，所述踏板车包括：
壳体，所述壳体包括两个侧板，所述两个侧板在其之间限定腔；
车把手，所述车把手联接到所述壳体并且可缩回到所述壳体中；
平台，所述平台沿着纵向轴线伸长，所述平台联接到所述壳体并且可平移地移入和移出所述腔；以及
多个车轮，所述多个车轮可旋转地联接到所述平台；
其中所述平台可相对于所述壳体在将所述车轮隐藏在所述腔中的升高位置与使所述车***露的降低位置之间平移地移动。
2.如权利要求1所述的踏板车，其中所述平台可横向于所述纵向轴线来平移地移入和移出所述腔。
3.如权利要求1所述的踏板车，所述踏板车还包括踏板，所述踏板铰接地附接到所述侧板并且可从邻近所述侧板的关闭位置旋转到横向于所述侧板的搁脚位置。
4.如权利要求3所述的踏板车，其中所述踏板包括具有与所述壳体的所述侧板相同的外观的外侧。
5.如权利要求4所述的踏板车，其中所述踏板包括相对于所述外侧具有高表面粗糙度的内侧。
6.如权利要求1所述的踏板车，其中所述壳体包括抓爪，并且所述平台包括可与所述抓爪接合的抓握表面。
7.如权利要求6所述的踏板车，其中所述抓爪与释放触发器连通。
8.如权利要求6所述的踏板车，其中所述抓爪和所述抓握表面中的至少一者具有带锯齿图案的表面。
9.如权利要求1所述的踏板车，其中所述壳体可从所述平台拆卸。
10.如权利要求1所述的踏板车，所述踏板车还包括电池，所述电池可拆卸地联接到所述平台。
11.如权利要求1所述的踏板车，其中所述壳体由硅橡胶形成。
12.如权利要求1所述的踏板车，所述踏板车还包括手柄，所述手柄附接在所述壳体的所述侧板的上缘处。
13.如权利要求1所述的踏板车，其中所述车把手包括联接到所述壳体的可缩回杆。
14.如权利要求13所述的踏板车，其中所述可缩回杆可从隐藏在所述壳体内的缩回位置移动到从所述壳体延伸的延伸位置。
15.如权利要求1所述的踏板车，其中所述车把手可从收纳位置折叠到操控位置。
16.如权利要求1所述的踏板车，其中所述车把手包括两个车把手节段，所述两个车把手节段可从平行位置旋转到对准位置。
17.如权利要求1所述的踏板车，其中所述多个车轮包括前轮和后轮，所述前轮和所述后轮沿着所述纵向轴线彼此间隔开。
18.如权利要求1所述的踏板车，所述踏板车还包括马达，所述马达可驱动地安装到所述车轮中的一个。
19.如权利要求18所述的踏板车，所述踏板车还包括电池，所述电池电连接到所述马达。
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