CN108871816A - 一种转向管柱扭矩试验平台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及扭矩试验领域,特别涉及一种转向管柱扭矩试验平台,包括工作台、设置在工作台顶部的驱动装置、设置在工作台顶部的定位装置、设置在工作台顶部的测试装置和设置在工作台顶部的控制装置,所述测试装置包括压力测试组件和用来连接工件的扭矩测试组件,本发明通过驱动组件和定位组件固定转向管柱的位置,并且驱动组件和定位组件在工作台上为可移动的,方便调节转向管柱的位置,电源控制组件能够调节驱动电机的转速,压力测试组件能够测量出转向管柱的压力值,扭矩测试组件能够测量转向管柱的扭矩大小,并能够在不同转速下进行测量,方便快捷。
Description
技术领域
本发明涉及扭矩试验领域,特别涉及一种转向管柱扭矩试验平台。
背景技术
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大,车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好,在行驶的时候也是这样,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。因此在汽车出厂前,一般会对汽车进行各个方面的扭矩试验,而目前用于测量扭矩的试验台仅仅能够对发动机进行扭矩测试,而不能够对汽车转向管柱进行扭矩测试,不能满足目前的技术需求。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种转向管柱扭矩试验平台。
为解决上述问题,本发明提供以下技术方案:
一种转向管柱扭矩试验平台,包括工作台、设置在工作台顶部的驱动装置、设置在工作台顶部的定位装置、设置在工作台顶部的测试装置和设置在工作台顶部的控制装置,所述驱动装置包括驱动组件和第一滑动组件,所述第一滑动组件设置在工作台的顶部并与工作台滑动连接,所述驱动组件固定设置在第一滑动组件上,所述定位装置包括第二滑动组件和定位组件,所述第二滑动组件设置在工作台上并与工作台滑动连接,所述定位组件固定设置在第二滑动组件的顶部,所述测试装置包括压力测试组件和用来连接工件的扭矩测试组件,所述压力测试组件固定设置在工作台顶部远离驱动组件的一端,所述扭矩测试组件套设在压力测试组件上,所述控制装置包括电源控制组件,所述电源控制组件固定设置在工作台的顶部,所述电源控制组件与驱动组件电性连接。
进一步的,所述压力测试组件包括压力控制器、压力传感器和压力显示表,所述压力控制器固定设置在工作台的顶部,所述压力传感器设置在压力控制器的外侧壁上,所述压力显示表固定设置在压力传感器的顶部,所述压力传感器与压力控制器电性连接,所述压力控制器与压力显示表电性连接。
进一步的,所述扭矩测试组件包括扭矩测试块和扭矩显示模块,所述扭矩测试块包括与工件插接配合的固定块、设置在固定块远离工件一端的螺旋传感器和连接块,所述扭矩显示模块固定设置在工作台的顶部,所述螺旋传感器与扭矩显示模块电性连接。
进一步的,所述工作台的顶部固定设有两条平行设置的滑轨。
进一步的,所述第一滑动组件包括第一滑动块和第一气缸,所述第一滑动块设置在两条滑轨上并与两条滑轨滑动连接,所述第一气缸固定设置在工作台的顶部,所述第一气缸的输出端固定设置在第一滑动块的侧壁上。
进一步的,所述驱动组件包括驱动电机和夹持块,所述驱动电机固定设置在第一滑动块的内部,所述夹持块不可旋转的套设在驱动电机的输出端上,所述夹持块远离驱动电机的一端设有用于夹持万向节的夹片。
进一步的,所述第二滑动组件包括第二滑动块和第二气缸,所述第二滑动块设置在两条滑轨上并与两条滑轨滑动连接,所述第二气缸固定设置在工作台的顶部,所述第二气缸的输出端固定设置在第二滑动块的侧壁上。
进一步的,所述定位组件包括夹持气缸,所述夹持气缸的顶部设有滑槽,所述滑槽上设有两个对应设置的夹持滑块,每个夹持滑块与滑槽滑动连接。
进一步的,所述电源控制组件包括电源控制器,所述电源控制器固定设置在工作台的顶部,所述电源控制器上设有用于调节驱动电机转速的转速调节旋钮、用于显示转速快慢的转速显示表和用于打开和关闭驱动电机的开关,所述电源控制器与驱动电机电性连接。
进一步的,所述工作台的底部设有若干个用于支撑工作台的支撑脚。
有益效果:本发明的一种转向管柱扭矩试验平台,通过驱动组件和定位组件固定转向管柱的位置,并且驱动组件和定位组件在工作台上为可移动的,方便调节转向管柱的位置,电源控制组件能够调节驱动电机的转速,压力测试组件能够测量出转向管柱的压力值,扭矩测试组件能够测量转向管柱的扭矩大小,并能够在不同转速下进行测量,方便快捷。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图;
图2为本发明的主视图;
图3为本发明的俯视图;
图4为图3中沿A-A线的剖视图;
图5为本发明的立体拆分结构示意图;
图6为本发明的局部拆分结构示意图一;
图7为图6中B处的放大示意图;
图8为本发明的局部拆分结构示意图二;
图9为图8中C处的放大示意图;
附图标记说明:工作台1,滑轨1a,支撑脚1b,驱动装置2,驱动组件2a,第一滑动组件2b,第一滑动块2c,第一气缸2d,驱动电机2e,夹持块2f,定位装置3,第二滑动组件3a,定位组件3b,夹持气缸3c,夹持滑块3d,第二滑动块3e,第二气缸3f,测试装置4,压力测试组件4a,扭矩测试组件4b,压力控制器4c,压力传感器4d,压力显示表4e,扭矩测试块4f,扭矩显示模块4g,螺旋传感器4h,连接块4i,控制装置5,电源控制组件5a,电源控制器5b,转速调节旋钮5c,转速显示表5d。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例,对本发明的具体实施例做进一步详细描述:
参照图1至图9所示的一种转向管柱扭矩试验平台,包括工作台1、设置在工作台1顶部的驱动装置2、设置在工作台1顶部的定位装置3、设置在工作台1顶部的测试装置4和设置在工作台1顶部的控制装置5,所述驱动装置2包括驱动组件2a和第一滑动组件2b,所述第一滑动组件2b设置在工作台1的顶部并与工作台1滑动连接,所述驱动组件2a固定设置在第一滑动组件2b上,所述定位装置3包括第二滑动组件3a和定位组件3b,所述第二滑动组件3a设置在工作台1上并与工作台1滑动连接,所述定位组件3b固定设置在第二滑动组件3a的顶部,所述测试装置4包括压力测试组件4a和用来连接工件的扭矩测试组件4b,所述压力测试组件4a固定设置在工作台1顶部远离驱动组件2a的一端,所述扭矩测试组件4b套设在压力测试组件4a上,所述控制装置5包括电源控制组件5a,所述电源控制组件5a固定设置在工作台1的顶部,所述电源控制组件5a与驱动组件2a电性连接。
工作原理:当需要对汽车转向管柱进行扭矩试验时,将转向管柱的一端固定在驱动组件2a上,另一端固定在定位组件3b上,通过第一滑动组件2b和第二滑动组件3a能够调节转向管柱的放置位置,当驱动组件2a带动转向管柱旋转运动时,与转向管柱另一端连接的扭矩测试组件4b和压力测试组件4a将测量出不同转速下转向管柱的扭矩和压力值,电源控制组件5a用来控住驱动组件2a转速的调节。
所述压力测试组件4a包括压力控制器4c、压力传感器4d和压力显示表4e,所述压力控制器4c固定设置在工作台1的顶部,所述压力传感器4d设置在压力控制器4c的外侧壁上,所述压力显示表4e固定设置在压力传感器4d的顶部,所述压力传感器4d与压力控制器4c电性连接,所述压力控制器4c与压力显示表4e电性连接,转向管柱旋转会带动压力传感器4d产生旋转的压力,压力传感器4d将压力信号传递到压力控制器4c上,压力控制器4c再通过压力显示表4e将压力值显示出来。
所述扭矩测试组件4b包括扭矩测试块4f和扭矩显示模块4g,所述扭矩测试块4f包括与工件插接配合的固定块、设置在固定块远离工件一端的螺旋传感器4h和连接块4i,所述扭矩显示模块4g固定设置在工作台1的顶部,所述螺旋传感器4h与扭矩显示模块4g电性连接,转向管柱旋转将带动扭矩测试块4f转动,扭矩测试块4f内部的螺旋传感器4h能够感知扭矩大小,并将扭矩大小显示在扭矩显示模块4g上。
所述工作台1的顶部固定设有两条平行设置的滑轨1a,滑轨1a的设置用来调节驱动组件2a和固定组件的位置。
所述第一滑动组件2b包括第一滑动块2c和第一气缸2d,所述第一滑动块2c设置在两条滑轨1a上并与两条滑轨1a滑动连接,所述第一气缸2d固定设置在工作台1的顶部,所述第一气缸2d的输出端固定设置在第一滑动块2c的侧壁上,当打开第一气缸2d,第一滑动块2c在第一气缸2d的带动下在滑轨1a上来回滑动。
所述驱动组件2a包括驱动电机2e和夹持块2f,所述驱动电机2e固定设置在第一滑动块2c的内部,所述夹持块2f不可旋转的套设在驱动电机2e的输出端上,所述夹持块2f远离驱动电机2e的一端设有用于夹持万向节的夹片,夹持块2f能够夹持固定住转向管柱上的万向节,打开驱动电机2e将带动夹持块2f做旋转运动。
所述第二滑动组件3a包括第二滑动块3e和第二气缸3f,所述第二滑动块3e设置在两条滑轨1a上并与两条滑轨1a滑动连接,所述第二气缸3f固定设置在工作台1的顶部,所述第二气缸3f的输出端固定设置在第二滑动块3e的侧壁上,打开第二气缸3f,第二滑动块3e在第二气缸3f的带动下在滑轨1a上做旋转运动。
所述定位组件3b包括夹持气缸3c,所述夹持气缸3c的顶部设有滑槽,所述滑槽上设有两个对应设置的夹持滑块3d,每个夹持滑块3d与滑槽滑动连接,夹持气缸3c能够通过控制两个夹持滑块3d相对滑动,进而对转向管柱进行夹紧和放开。
所述电源控制组件5a包括电源控制器5b,所述电源控制器5b固定设置在工作台1的顶部,所述电源控制器5b上设有用于调节驱动电机2e转速的转速调节旋钮5c、用于显示转速快慢的转速显示表5d和用于打开和关闭驱动电机2e的开关,所述电源控制器5b与驱动电机2e电性连接,开关控制驱动电机2e的打开和关闭,转速调节旋钮5c控制驱动电机2e的转速并通过转速显示表5d显示出来。
所述工作台1的底部设有若干个用于支撑工作台1的支撑脚1b,若干个支撑脚1b的设置提高了工作台1工作过程中的稳定性。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明的技术范围作出任何限制,故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明的技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种转向管柱扭矩试验平台,其特征在于:包括工作台(1)、设置在工作台(1)顶部的驱动装置(2)、设置在工作台(1)顶部的定位装置(3)、设置在工作台(1)顶部的测试装置(4)和设置在工作台(1)顶部的控制装置(5),所述驱动装置(2)包括驱动组件(2a)和第一滑动组件(2b),所述第一滑动组件(2b)设置在工作台(1)的顶部并与工作台(1)滑动连接,所述驱动组件(2a)固定设置在第一滑动组件(2b)上,所述定位装置(3)包括第二滑动组件(3a)和定位组件(3b),所述第二滑动组件(3a)设置在工作台(1)上并与工作台(1)滑动连接,所述定位组件(3b)固定设置在第二滑动组件(3a)的顶部,所述测试装置(4)包括压力测试组件(4a)和用来连接工件的扭矩测试组件(4b),所述压力测试组件(4a)固定设置在工作台(1)顶部远离驱动组件(2a)的一端,所述扭矩测试组件(4b)套设在压力测试组件(4a)上,所述控制装置(5)包括电源控制组件(5a),所述电源控制组件(5a)固定设置在工作台(1)的顶部,所述电源控制组件(5a)与驱动组件(2a)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种转向管柱扭矩试验平台,其特征在于:所述压力测试组件(4a)包括压力控制器(4c)、压力传感器(4d)和压力显示表(4e),所述压力控制器(4c)固定设置在工作台(1)的顶部,所述压力传感器(4d)设置在压力控制器(4c)的外侧壁上,所述压力显示表(4e)固定设置在压力传感器(4d)的顶部,所述压力传感器(4d)与压力控制器(4c)电性连接,所述压力控制器(4c)与压力显示表(4e)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种转向管柱扭矩试验平台,其特征在于:所述扭矩测试组件(4b)包括扭矩测试块(4f)和扭矩显示模块(4g),所述扭矩测试块(4f)包括与工件插接配合的固定块、设置在固定块远离工件一端的螺旋传感器(4h)和连接块(4i),所述扭矩显示模块(4g)固定设置在工作台(1)的顶部,所述螺旋传感器(4h)与扭矩显示模块(4g)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种转向管柱扭矩试验平台,其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定设有两条平行设置的滑轨(1a)。
5.根据权利要求4所述的一种转向管柱扭矩试验平台,其特征在于:所述第一滑动组件(2b)包括第一滑动块(2c)和第一气缸(2d),所述第一滑动块(2c)设置在两条滑轨(1a)上并与两条滑轨(1a)滑动连接,所述第一气缸(2d)固定设置在工作台(1)的顶部,所述第一气缸(2d)的输出端固定设置在第一滑动块(2c)的侧壁上。
6.根据权利要求5所述的一种转向管柱扭矩试验平台,其特征在于:所述驱动组件(2a)包括驱动电机(2e)和夹持块(2f),所述驱动电机(2e)固定设置在第一滑动块(2c)的内部,所述夹持块(2f)不可旋转的套设在驱动电机(2e)的输出端上,所述夹持块(2f)远离驱动电机(2e)的一端设有用于夹持万向节的夹片。
7.根据权利要求6所述的一种转向管柱扭矩试验平台,其特征在于:所述第二滑动组件(3a)包括第二滑动块(3e)和第二气缸(3f),所述第二滑动块(3e)设置在两条滑轨(1a)上并与两条滑轨(1a)滑动连接,所述第二气缸(3f)固定设置在工作台(1)的顶部,所述第二气缸(3f)的输出端固定设置在第二滑动块(3e)的侧壁上。
8.根据权利要求7所述的一种转向管柱扭矩试验平台,其特征在于:所述定位组件(3b)包括夹持气缸(3c),所述夹持气缸(3c)的顶部设有滑槽,所述滑槽上设有两个对应设置的夹持滑块(3d),每个夹持滑块(3d)与滑槽滑动连接。
9.根据权利要求8所述的一种转向管柱扭矩试验平台,其特征在于:所述电源控制组件(5a)包括电源控制器(5b),所述电源控制器(5b)固定设置在工作台(1)的顶部,所述电源控制器(5b)上设有用于调节驱动电机(2e)转速的转速调节旋钮(5c)、用于显示转速快慢的转速显示表(5d)和用于打开和关闭驱动电机(2e)的开关,所述电源控制器(5b)与驱动电机(2e)电性连接。
10.根据权利要求1所述的一种转向管柱扭矩试验平台,其特征在于:所述工作台(1)的底部设有若干个用于支撑工作台(1)的支撑脚(1b)。
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20181123 |