CN108857679A - 一种汽车配件无尘打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车配件无尘打磨装置，包括箱体、门体、透明观察窗和控制面板，所述箱体内部设有打磨室和积尘室，所述打磨室和积尘室通过空气流道相连通，所述积尘室两侧分别设有出气口，各所述出气口的出气端都设有排风机，所述积尘室底部开设有排杂口；所述打磨室内设有旋转台、打磨装置、纵向位移调节装置和压紧装置；所述驱动装置、打磨装置、压紧装置和纵向位移调节装置分别电连接有电控装置，所述电控装置与所述控制面板电连接。本发明能有效防止粉尘飞扬，避免对生产环境造成污染，避免对操作人员造成伤害，大大减少了工人劳动强度，实现全自动磨削，提升了磨削质量，且能对打磨产生的粉尘进行有效处理。

Description

一种汽车配件无尘打磨装置
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体地涉及一种汽车配件无尘打磨装置。
背景技术
汽车配件多数为冲压件，一体成型，这样在粗加工之后，配件的圆周上会有很多毛刺，配件的表面粗糙，光洁度差，为了保证产品的表面光洁度，满足使用需要和市场需求，需要对成型后的产品进行磨削、抛光处理，以此来提高产品质量。现有磨削主要采用人工磨削，工人劳动量大，工作效率低，磨削后的产品质量也达不到要求，另外，在打磨的过程中会产生很多粉尘，粉尘会造成空气污染，对工人身体健康也会产生危害。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种汽车配件无尘打磨装置，实现全自动磨削，大大减少了人工劳动强度，提升了磨削质量，有效提高了工作效率和成品率，并且可以有效防止粉尘飞扬，避免对生产环境造成污染，以及避免对操作人员造成伤害。
为了实现上述目的，本发明提供一种汽车配件无尘打磨装置，包括箱体，所述箱体前端设有门体，所述门体上设有透明观察窗，所述透明观察窗上方的门体上设有控制面板，所述箱体内部设有打磨室和积尘室，所述打磨室设在所述积尘室上方，所述箱体的左右两侧壁上分别设有空气流道，所述空气流道一端与所述打磨室相连通，另一端与所述积尘室相连通，所述积尘室两侧分别设有出气口，各所述出气口的进气端都设有过滤网，各所述出气口的出气端都设有排风机，所述积尘室底部开设有排杂口；
所述打磨室内设有用于放置汽车配件的旋转台、用于打磨汽车配件的打磨装置、用于调节所述打磨装置纵向位移的纵向位移调节装置和用于压紧固定汽车配件的压紧装置；
所述旋转台连接有用于带动其转动的驱动装置，所述打磨装置和所述压紧装置都为两个，两个所述打磨装置对称设在所述旋转台相对的两侧，两个所述压紧装置对称设在所述旋转台相对的另外两侧，所述打磨装置设在所述纵向位移调节装置上；
所述驱动装置、所述打磨装置、所述压紧装置和所述纵向位移调节装置分别电连接有电控装置，所述电控装置与所述控制面板电连接；
所述打磨装置包括液压杆，所述液压杆顶端连接有连接件，所述连接件一侧设有横向电动伸缩杆，所述横向电动伸缩杆端部连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过弹簧连接有打磨头；所述打磨头的打磨面上均匀设有多个扇形的毛刷面；
所述压紧装置包括固定在所述打磨室底部的支架，所述支架底部设有垂直升降气缸，所述垂直升降气缸的活塞杆穿过所述支架上端与移动板连接，所述移动板上固定有纵向推进气缸，所述纵向推进气缸的活塞杆上设有压紧杆。
优选地，所述纵向位移调节装置包括固定在所述打磨室底部的纵向丝杠，所述纵向丝杠一端连接有第二电机，所述纵向丝杠上设有滑块，所述滑块与所述液压杆底部固定连接。
优选地，所述压紧杆下端设有橡胶垫。
优选地，所述压紧杆为U形压紧杆。
优选地，所述旋转台上设有电磁吸盘。
优选地，所述电控装置为PLC控制器。
本发明将打磨室设在箱体内，操作人员只需在箱体外操作控制面板来控制打磨，可以有效防止粉尘飞扬，避免对生产环境造成污染，以及避免对操作人员造成伤害，大大减少了工人劳动强度，实现全自动磨削，提升了磨削质量，有效提高了工作效率和成品率，且能对打磨产生的粉尘进行有效处理；本发明打磨装置对称设在旋转台相对的两侧，能够同时对汽车配件的两侧进行打磨，打磨效率高，且能够针对不同尺寸的汽车配件随时调整打磨位置；本发明压紧装置对称设在旋转台相对的另外两侧，能够对汽车配件的另外两侧进行压紧，能够针对不同尺寸的汽车配件进行有效固定。
附图说明
图1是本发明的箱体内部结构示意图；
图2是本发明的箱体前端结构示意图；
图3是本发明的打磨室内部结构的侧视图；
图4是本发明的压紧装置的结构示意图；
图5是本发明的打磨头的结构示意图。
附图标记说明
1打磨室 2箱体
3空气流道 4连接件
5液压杆 6滑块
7排风机 8出气口
9积尘室 10支架
11排杂口 12垂直升降气缸
13旋转台 14压紧杆
15垂直升降气缸的活塞杆 16纵向推进气缸
17移动板 18打磨头
19弹簧 20第一电机
21横向电动伸缩杆 22透明观察窗
23控制面板 24门体
25纵向推进气缸的活塞杆 26纵向丝杠
27第二电机 28打磨面
29毛刷面
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
本发明提供一种汽车配件无尘打磨装置，如图1至图5所示，包括箱体2，所述箱体2前端设有门体24，所述门体24上设有透明观察窗22，所述透明观察窗22上方的门体24上设有控制面板23，所述箱体2内部设有打磨室1和积尘室9，所述打磨室1设在所述积尘室9上方，所述箱体2的左右两侧壁上分别设有空气流道3，所述空气流道3一端与所述打磨室1相连通，另一端与所述积尘室9相连通，所述积尘室9两侧分别设有出气口8，各所述出气口8的进气端都设有过滤网，各所述出气口8的出气端都设有排风机7，所述积尘室9底部开设有排杂口11；所述打磨室1内设有用于放置汽车配件的旋转台13、用于打磨汽车配件的打磨装置、用于调节所述打磨装置纵向位移的纵向位移调节装置和用于压紧固定汽车配件的压紧装置；所述旋转台13连接有用于带动其转动的驱动装置，所述打磨装置和所述压紧装置都为两个，两个所述打磨装置对称设在所述旋转台13相对的两侧，两个所述压紧装置对称设在所述旋转台13相对的另外两侧，所述打磨装置设在所述纵向位移调节装置上；所述驱动装置、所述打磨装置、所述压紧装置和所述纵向位移调节装置分别电连接有电控装置，所述电控装置与所述控制面板23电连接；所述打磨装置包括液压杆5，所述液压杆5顶端连接有连接件4，所述连接件4一侧设有横向电动伸缩杆21，所述横向电动伸缩杆21端部连接有第一电机20，所述第一电机20的输出轴通过弹簧19连接有打磨头18；所述打磨头18的打磨面28上均匀设有多个扇形的毛刷面29；所述压紧装置包括固定在所述打磨室1底部的支架10，所述支架10底部设有垂直升降气缸12，所述垂直升降气缸12的活塞杆15穿过所述支架10上端与移动板17连接，所述移动板17上固定有纵向推进气缸16，所述纵向推进气缸16的活塞杆25上设有压紧杆14。
本发明将打磨室1设在箱体2内，箱体2上设有门体24，门体24上可以设置用于开闭门体24的把手，可以通过打开门体24将需要打磨的汽车配件放置在打磨室1内，然后关上门体24，门体24上设有控制面板23，操作人员只需在箱体外操作控制面板23来控制打磨，可以有效防止粉尘飞扬，避免对生产环境造成污染，以及避免对操作人员造成伤害，另一方面也能有效隔音，降低打磨时产生的噪音；门体24上设有透明观察窗22，操作人员可以通过透明观察窗22观察打磨室1内的打磨情况。
本发明在打磨室1下方设置积尘室9，打磨室1和积尘室9之间通过空气流道3相连通，积尘室9两侧分别设有出气口8，各所述出气口8的出气端都设有排风机7，启动排风机7后，打磨室1内打磨产生的粉尘就会通过空气流道3进入到积尘室9，重量较轻的粉尘通过出气口8排入空气中，因为各所述出气口8的进气端都设有过滤网，粉尘经过滤后排入空气中，不会对人体产生危害，而重量较重的粉尘就会通过积尘室9底部开设的排杂口11排出，从而对打磨室1内的粉尘进行有效处理。
本发明中，所述驱动装置为伺服电机或与凸轮连接的气缸，通过驱动装置带动旋转台13旋转。
本发明中，所述纵向位移调节装置包括固定在所述打磨室1底部的纵向丝杠26，所述纵向丝杠26一端连接有第二电机27，所述纵向丝杠26上设有滑块6，所述滑块6与所述液压杆5底部固定连接。
本发明打磨装置对称设在所述旋转台13相对的两侧，能够同时对汽车配件的两侧进行打磨，打磨效率高。本发明打磨装置可以在所述打磨室底部纵向移动，所述打磨装置的具体工作过程为：首先通过第二电机27驱动纵向丝杠26转动，从而带动打磨装置纵向移动，当打磨装置移动到工作点时，第二电机27停止运行，然后通过打磨装置的液压杆5调节打磨头18的垂直高度，横向电动伸缩杆21调节打磨头18的横向位移，从而使得打磨头18接触到汽车配件上需要打磨的位置进行打磨。通过液压杆5和横向电动伸缩杆21的配合使用，便于针对不同尺寸的汽车配件随时调整打磨位置。
本发明压紧装置对称设在所述旋转台13相对的另外两侧，能够对汽车配件的另外两侧进行压紧，能够对汽车配件进行有效固定。图4是压紧装置的结构示意图，所述压紧装置的具体工作过程为：首先通过垂直升降气缸12带动垂直升降气缸12的活塞杆15上下移动，垂直升降气缸12的活塞杆15带动移动板17上下移动，从而对压紧杆14进行高度调节，使得压紧杆14的高度高于汽车配件的顶部，然后通过纵向推进气缸16对压紧杆14的纵向位移进行调节，使得压紧杆14伸出到汽车配件上方，然后再通过垂直升降气缸12带动压紧杆14下移，从而使得压紧杆14压紧汽车配件。通过垂直升降气缸12和纵向推进气缸16的配合使用，便于针对不同尺寸的汽车配件进行有效固定。
当汽车配件的两侧打磨完毕后，通过驱动装置带动旋转台13旋转，从而打磨汽车配件的另外两侧，无需手动更换，实现汽车配件的全自动磨削。
本发明中，所述驱动装置、所述打磨装置、所述压紧装置和所述纵向位移调节装置分别电连接有电控装置，所述电控装置与所述控制面板23电连接，通过操作控制面板23实时控制本发明的整个打磨过程，实现全自动磨削，大大减少了人工劳动强度，提升了磨削质量，有效提高了工作效率和成品率。其中所述电控装置优选为PLC控制器。
本发明中，所述第一电机20的输出轴通过弹簧19与打磨头18连接，避免了现有的刚性连接，使打磨头18与汽车配件弹性接触，从而避免对薄板型的工件造成损害。
本发明中，如图5所示，所述打磨头18的打磨面28上均匀设有多个扇形的毛刷面29，在打磨头18高速旋转进行打磨的同时，毛刷面29上的毛刷对打磨后的部分进行清扫，能够清扫掉打磨部分上的粉尘，无需打磨后人工清扫，打磨后汽车配件可以直接进行喷涂等其它处理，提高了工作效率。
优选地，所述压紧杆14下端设有橡胶垫，橡胶垫能够减弱汽车配件所受到的压力，避免压力过大遭到损坏。
优选地，所述压紧杆14为U形压紧杆，能够更好的对汽车配件进行压紧。
为了进一步固定汽车配件，优选地，在所述旋转台13上设有电磁吸盘，通过电磁吸盘的吸附作用对汽车配件进行固定。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (6)

1.一种汽车配件无尘打磨装置，其特征在于，包括箱体(2)，所述箱体(2)前端设有门体(24)，所述门体(24)上设有透明观察窗(22)，所述透明观察窗(22)上方的门体(24)上设有控制面板(23)，所述箱体(2)内部设有打磨室(1)和积尘室(9)，所述打磨室(1)设在所述积尘室(9)上方，所述箱体(2)的左右两侧壁上分别设有空气流道(3)，所述空气流道(3)一端与所述打磨室(1)相连通，另一端与所述积尘室(9)相连通，所述积尘室(9)两侧分别设有出气口(8)，各所述出气口(8)的进气端都设有过滤网，各所述出气口(8)的出气端都设有排风机(7)，所述积尘室(9)底部开设有排杂口(11)；
所述打磨室(1)内设有用于放置汽车配件的旋转台(13)、用于打磨汽车配件的打磨装置、用于调节所述打磨装置纵向位移的纵向位移调节装置和用于压紧固定汽车配件的压紧装置；
所述旋转台(13)连接有用于带动其转动的驱动装置，所述打磨装置和所述压紧装置都为两个，两个所述打磨装置对称设在所述旋转台(13)相对的两侧，两个所述压紧装置对称设在所述旋转台(13)相对的另外两侧，所述打磨装置设在所述纵向位移调节装置上；
所述驱动装置、所述打磨装置、所述压紧装置和所述纵向位移调节装置分别电连接有电控装置，所述电控装置与所述控制面板(23)电连接；
所述打磨装置包括液压杆(5)，所述液压杆(5)顶端连接有连接件(4)，所述连接件(4)一侧设有横向电动伸缩杆(21)，所述横向电动伸缩杆(21)端部连接有第一电机(20)，所述第一电机(20)的输出轴通过弹簧(19)连接有打磨头(18)；所述打磨头(18)的打磨面(28)上均匀设有多个扇形的毛刷面(29)；
所述压紧装置包括固定在所述打磨室(1)底部的支架(10)，所述支架(10)底部设有垂直升降气缸(12)，所述垂直升降气缸(12)的活塞杆(15)穿过所述支架(10)上端与移动板(17)连接，所述移动板(17)上固定有纵向推进气缸(16)，所述纵向推进气缸(16)的活塞杆(25)上设有压紧杆(14)。
2.根据权利要求1所述的汽车配件无尘打磨装置，其特征在于，所述纵向位移调节装置包括固定在所述打磨室(1)底部的纵向丝杠(26)，所述纵向丝杠(26)一端连接有第二电机(27)，所述纵向丝杠(26)上设有滑块(6)，所述滑块(6)与所述液压杆(5)底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车配件无尘打磨装置，其特征在于，所述压紧杆(14)下端设有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的汽车配件无尘打磨装置，其特征在于，所述压紧杆(14)为U形压紧杆。
5.根据权利要求1所述的汽车配件无尘打磨装置，其特征在于，所述旋转台(13)上设有电磁吸盘。
6.根据权利要求1所述的汽车配件无尘打磨装置，其特征在于，所述电控装置为PLC控制器。
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