CN108842145A - 汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法 - Google Patents

汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，本发明的方法包括如下步骤：（1）对汽车车轮护罩板进行除油处理；（2）对除油后的汽车车轮护罩板进行酸洗；（3）冷水洗并晾干；（4）配比发黑溶液，对冷水洗后的汽车护罩板进行发黑处理，所述的发黑溶液包括硫酸铜、二氧化硒、磷酸、氯化镍、酒石酸钾钠、柠檬酸钾的混合溶液，所述的发黑溶液的浓度为硫酸铜5 g/L、二氧化硒5 g/L、磷酸15 g/L、氯化镍15 g/L、酒石酸钾钠3 g/L、柠檬酸钾3 g/L，所述发黑处理的时间为15‑25分钟，所述发黑处理的温度为95‑115℃；（5）热水洗涤后进行封闭处理即可。本发明能够有效避免酸雨、盐水冲击所造成的车轮护罩板的腐蚀。

Description

汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，属于金属表面处理技术领域。
背景技术：
表面处理是在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。对于金属铸件，我们比较常用的表面处理方法是，机械打磨，化学处理，表面热处理，喷涂表面，表面处理就是对工件表面进行清洁、清扫、去毛刺、去油污、去氧化皮等。
发黑处理是将钢在空气中加热或直接浸於浓氧化性溶液中，使其表面产生极薄的氧化物膜的材料保护技术。发黑时的溶液成分、反应温度和时间依钢铁基体的成分而定。发黑膜的成分为磁性氧化铁，厚度为0.5～1.5微米，颜色与材料成分和工艺条件有关，有灰黑、深黑、亮蓝等。单独的发黑膜抗腐蚀性较差。
汽车车轮护罩板由于长期受到酸雨、盐水冲击腐蚀和阳光暴晒，接触各种油腻物质等，都容易使得车轮护罩板发生腐蚀，影响其使用寿命。
发明内容：
本发明的目的是针对上述存在的问题提供一种汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，经过发黑处理后，能够有效避免酸雨、盐水冲击腐蚀和阳光暴晒，接触各种油腻物质所造成的车轮护罩板的腐蚀，延长汽车车轮护罩板的使用寿命。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，该方法包括如下步骤：
（1）对汽车车轮护罩板进行除油处理；
（2）对除油后的汽车车轮护罩板进行酸洗；
（3）冷水洗并晾干；
（4）配比发黑溶液，对冷水洗后的汽车护罩板进行发黑处理，所述的发黑溶液包括硫酸铜、二氧化硒、磷酸、氯化镍、酒石酸钾钠、柠檬酸钾的混合溶液，所述的发黑溶液的浓度为硫酸铜5 g/L、二氧化硒5 g/L、磷酸15 g/L、氯化镍15 g/L、酒石酸钾钠3 g/L、柠檬酸钾3g/L，所述发黑处理的时间为15-25分钟，所述发黑处理的温度为95-115℃；
（5）热水洗涤后进行封闭处理即可。
所述的汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，步骤（1）中所述的除油处理的具体方法是用氢氧化钠和碳酸钠的混合溶液加热至沸点进行清洗，所述的氢氧化钠和碳酸钠的混合溶液的浓度为氢氧化钠250 g/L，碳酸钠30 g/L。
所述的汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，步骤（2）中所述的酸洗是指用质量百分浓度为10%的盐酸水溶液进行清洗。
所述的汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，步骤（3）中所述的冷水洗是指用温度为5-35℃的水清洗。
所述的汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，步骤（5）中所述的热水洗涤是指用温度为90-100℃的水洗涤。
有益效果：
本发明经过发黑处理后，能够有效避免酸雨、盐水冲击腐蚀和阳光暴晒，接触各种油腻物质所造成的车轮护罩板的腐蚀，延长汽车车轮护罩板的使用寿命。
具体实施方式：
实施例1：
汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，该方法包括如下步骤：
（1）对汽车车轮护罩板进行除油处理；
（2）对除油后的汽车车轮护罩板进行酸洗；
（3）冷水洗并晾干；
（4）配比发黑溶液，对冷水洗后的汽车护罩板进行发黑处理，所述的发黑溶液包括硫酸铜、二氧化硒、磷酸、氯化镍、酒石酸钾钠、柠檬酸钾的混合溶液，所述的发黑溶液的浓度为硫酸铜5 g/L、二氧化硒5 g/L、磷酸15 g/L、氯化镍15 g/L、酒石酸钾钠3 g/L、柠檬酸钾3g/L，所述发黑处理的时间为22分钟，所述发黑处理的温度为112℃；
（5）热水洗涤后进行封闭处理即可。
所述的汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，步骤（1）中所述的除油处理的具体方法是用氢氧化钠和碳酸钠的混合溶液加热至沸点进行清洗，所述的氢氧化钠和碳酸钠的混合溶液的浓度为氢氧化钠250 g/L，碳酸钠30 g/L。
所述的汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，步骤（2）中所述的酸洗是指用质量百分浓度为10%的盐酸水溶液进行清洗。
所述的汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，步骤（3）中所述的冷水洗是指用温度为5-35℃的水清洗。
所述的汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，步骤（5）中所述的热水洗涤是指用温度为90-100℃的水洗涤。
实施例2：
本实施例与实施例1的不同之处在于，本实施例的发黑处理的时间为15分钟，所述发黑处理的温度为115℃。
实施例3：
本实施例与实施例1的不同之处在于，本实施例的发黑处理的时间为25分钟，所述发黑处理的温度为95℃。
以上仅是本发明的最佳实施例，本发明的方法包括但不限于上述实施例，本发明的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。

Claims (5)

1.一种汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，其特征是：该方法包括如下步骤：
（1）对汽车车轮护罩板进行除油处理；
（2）对除油后的汽车车轮护罩板进行酸洗；
（3）冷水洗并晾干；
（4）配比发黑溶液，对冷水洗后的汽车护罩板进行发黑处理，所述的发黑溶液包括硫酸铜、二氧化硒、磷酸、氯化镍、酒石酸钾钠、柠檬酸钾的混合溶液，所述的发黑溶液的浓度为硫酸铜5 g/L、二氧化硒5 g/L、磷酸15 g/L、氯化镍15 g/L、酒石酸钾钠3 g/L、柠檬酸钾3g/L，所述发黑处理的时间为15-25分钟，所述发黑处理的温度为95-115℃；
（5）热水洗涤后进行封闭处理即可。
2.根据权利要求1所述的汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，其特征是：步骤（1）中所述的除油处理的具体方法是用氢氧化钠和碳酸钠的混合溶液加热至沸点进行清洗，所述的氢氧化钠和碳酸钠的混合溶液的浓度为氢氧化钠250 g/L，碳酸钠30 g/L。
3.根据权利要求1所述的汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，其特征是：步骤（2）中所述的酸洗是指用质量百分浓度为10%的盐酸水溶液进行清洗。
4.根据权利要求1所述的汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，其特征是：步骤（3）中所述的冷水洗是指用温度为5-35℃的水清洗。
5.根据权利要求1所述的汽车车轮护罩板表面发黑处理的方法，其特征是：步骤（5）中所述的热水洗涤是指用温度为90-100℃的水洗涤。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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