CN108802295A - 一种汽车尾气处理用氮氧传感器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车尾气处理用氮氧传感器，包括顶端开口的安装盒，所述安装盒的内部设有水平设置的活动板，活动板的顶端滑动连接有安装板，安装板的底端中间位置滑动连接有滑块，安装板的顶端中间位置开有滑槽，滑块滑动连接在滑槽内，滑块的两侧侧壁上均连接有第二弹簧，第二弹簧的一端连接在滑槽的侧壁上，所述安装板的顶端安装有控制单元，所述活动板的两侧均焊接有竖切面为L形的连接板，连接板与安装盒的内壁滑动连接，连接板的底端连接有第一弹簧，第一弹簧的底端连接在安装盒的底端内壁上。本发明能够对NOX感应探头的温度进行调控，提高其检测时的稳定性、准确性，同时能够对控制单元起到缓冲减震的作用，提高传感器的使用寿命。

Description

一种汽车尾气处理用氮氧传感器
技术领域
本发明涉及传感器技术领域，尤其涉及一种汽车尾气处理用氮氧传感器。
背景技术
随着社会的发展，机动车辆的数量越来越多，而机动车辆的尾气中包括多种排放物，例如氮氧化物、颗粒物等。为了保护环境，减少机动车辆有害物的排放，通过使用诸如催化转换器的排气***组件控制排放；当然，还需要多种气体传感器，包括氮氧传感器，用于检测排气中的氮氧化物的含量，对于氮氧传感器而言，探头温度变化会对其测量结果产生影响，现有的传感器探头均无法对温度进行控制，而且传感单元在固定时，也容易受到汽车振动的影响，为此我们提出一种汽车尾气处理用氮氧传感器。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车尾气处理用氮氧传感器。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车尾气处理用氮氧传感器，包括顶端开口的安装盒，所述安装盒的内部设有水平设置的活动板，活动板的顶端滑动连接有安装板，安装板的底端中间位置滑动连接有滑块，安装板的顶端中间位置开有滑槽，滑块滑动连接在滑槽内，滑块的两侧侧壁上均连接有第二弹簧，第二弹簧的一端连接在滑槽的侧壁上，所述安装板的顶端安装有控制单元，所述活动板的两侧均焊接有竖切面为L形的连接板，连接板与安装盒的内壁滑动连接，连接板的底端连接有第一弹簧，第一弹簧的底端连接在安装盒的底端内壁上，所述控制单元上连接有线束，线束的一端连接有NOX感应探头，NOX感应探头的外部套接有保护筒，保护筒侧壁上开有环形导热通道，所述安装盒的侧壁上安装有导热液存储盒和微型液泵，导热液存储盒和微型液泵之间连接有导管，所述安装盒的底端侧壁上安装有固定架，固定架的内部安装有循环散热管，循环散热管的一端通过导管连接有导热液存储盒，循环散热管的另一端通过导管连接有环形导热通道，环形导热通道的一端通过导管连接有微型液泵。
优选的，所述导热液存储盒的内部安装有加热块，保护筒上嵌入有温度传感器，温度传感器的探头与NOX感应探头接触，加热块与温度传感器均与控制单元电连接。
优选的，所述安装盒的两侧侧壁顶端均安装有固定片，固定片与安装盒为一体式结构。
优选的，所述活动板的底端四角均粘连有橡胶块。
优选的，所述安装盒的两侧内壁上均开有凹槽，连接板的一端滑动连接在凹槽内。
优选的，所述线束的外部套设有柔性保护管，柔性保护管的侧壁上嵌入有金属丝，与环形导热通道连接的两个导管也位于柔性保护管内。
本发明提出了一种汽车尾气处理用氮氧传感器，通过环形导热通道、导热液存储盒、微型微型液泵、加热块和微型微型液泵的设置，能够对NOX感应探头的温度进行调控，提高其检测时的稳定性、准确性；
通过安装盒、连接板、第一弹簧、第二弹簧、滑块、活动板和安装板的设置，能够对控制单元起到缓冲减震的作用，减少汽车振动对其的影响，提高传感器的使用寿命，本装置能够对NOX感应探头的温度进行调控，提高其检测时的稳定性、准确性，同时能够对控制单元起到缓冲减震的作用，提高传感器的使用寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车尾气处理用氮氧传感器的结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车尾气处理用氮氧传感器的局部结构示意图；
图3为本发明提出的一种汽车尾气处理用氮氧传感器的固定架和循环散热管的结构示意图；
图4为本发明提出的一种汽车尾气处理用氮氧传感器的固定架的结构示意图。
图中：1控制单元、2安装盒、3固定片、4导热液存储盒、5加热块、6微型微型液泵、7柔性保护管、8环形导热通道、9NOX感应探头、10保护筒、11线束、12固定架、13循环散热管、14连接板、15第一弹簧、16第二弹簧、17滑块、18活动板、19安装板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种汽车尾气处理用氮氧传感器，包括顶端开口的安装盒2，所述安装盒2的内部设有水平设置的活动板18，活动板18的顶端滑动连接有安装板19，安装板19的底端中间位置滑动连接有滑块17，安装板19的顶端中间位置开有滑槽，滑块17滑动连接在滑槽内，滑块17的两侧侧壁上均连接有第二弹簧16，第二弹簧16的一端连接在滑槽的侧壁上，所述安装板19的顶端安装有控制单元1，所述活动板18的两侧均焊接有竖切面为L形的连接板14，连接板14与安装盒2的内壁滑动连接，连接板14的底端连接有第一弹簧15，第一弹簧15的底端连接在安装盒2的底端内壁上，所述控制单元1上连接有线束11，线束11的一端连接有NOX感应探头9，NOX感应探头9的外部套接有保护筒10，保护筒10侧壁上开有环形导热通道8，所述安装盒2的侧壁上安装有导热液存储盒4和微型液泵6，导热液存储盒4和微型液泵6之间连接有导管，所述安装盒2的底端侧壁上安装有固定架12，固定架12的内部安装有循环散热管13，循环散热管13的一端通过导管连接有导热液存储盒4，循环散热管13的另一端通过导管连接有环形导热通道8，环形导热通道8的一端通过导管连接有微型液泵6。
所述导热液存储盒4的内部安装有加热块5，保护筒10上嵌入有温度传感器，温度传感器的探头与NOX感应探头9接触，加热块5与温度传感器均与控制单元1电连接。
所述安装盒2的两侧侧壁顶端均安装有固定片3，固定片3与安装盒2为一体式结构。
所述活动板18的底端四角均粘连有橡胶块。
所述安装盒2的两侧内壁上均开有凹槽，连接板14的一端滑动连接在凹槽内。
所述线束11的外部套设有柔性保护管7，柔性保护管7的侧壁上嵌入有金属丝，与环形导热通道8连接的两个导管也位于柔性保护管7内。
实施例：在使用时，将安装盒2通过固定片3和螺钉安装在汽车上，将NOX感应探头9安装在汽车尾气排放口附近，由于汽车尾气温度的影响，以及其他多种外界的影响，容易使得NOX感应探头9处于不同温度下，在检测时，通过温度传感器检测NOX感应探头9的温度，在温度较高时，启动微型液泵6，微型液泵6带动导热液存储盒4的导热液在环形导热通道8和循环散热管13内流动，对NOX感应探头9进行散热降温，在检测到NOX感应探头9温度较低时，导热液存储盒4内加热块5加热，加热块5可以是电热块或其他加热元件，然后在微型液泵6的作用下，使得导热液在保护筒10内的环形导热通道8内流动，对NOX感应探头9进行升温，使得其处于最合适的检测温度中；
在受到振动时，控制单元1带动安装板19左右运动，安装板19带动滑块17在滑槽内滑动，带动弹簧16拉伸或压缩，在受到上下方向振动时，带动活动板18带动连接板14上下运动，带动连接板14的一端在凹槽内上下滑动，带动第一弹簧15压缩，起到缓冲减震的作用，本装置能够对NOX感应探头的温度进行调控，提高其检测时的稳定性、准确性，同时能够对控制单元起到缓冲减震的作用，提高传感器的使用寿命。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车尾气处理用氮氧传感器，包括顶端开口的安装盒(2)，其特征在于，所述安装盒(2)的内部设有水平设置的活动板(18)，活动板(18)的顶端滑动连接有安装板(19)，安装板(19)的底端中间位置滑动连接有滑块(17)，安装板(19)的顶端中间位置开有滑槽，滑块(17)滑动连接在滑槽内，滑块(17)的两侧侧壁上均连接有第二弹簧(16)，第二弹簧(16)的一端连接在滑槽的侧壁上，所述安装板(19)的顶端安装有控制单元(1)，所述活动板(18)的两侧均焊接有竖切面为L形的连接板(14)，连接板(14)与安装盒(2)的内壁滑动连接，连接板(14)的底端连接有第一弹簧(15)，第一弹簧(15)的底端连接在安装盒(2)的底端内壁上，所述控制单元(1)上连接有线束(11)，线束(11)的一端连接有NOX感应探头(9)，NOX感应探头(9)的外部套接有保护筒(10)，保护筒(10)侧壁上开有环形导热通道(8)，所述安装盒(2)的侧壁上安装有导热液存储盒(4)和微型液泵(6)，导热液存储盒(4)和微型液泵(6)之间连接有导管，所述安装盒(2)的底端侧壁上安装有固定架(12)，固定架(12)的内部安装有循环散热管(13)，循环散热管(13)的一端通过导管连接有导热液存储盒(4)，循环散热管(13)的另一端通过导管连接有环形导热通道(8)，环形导热通道(8)的一端通过导管连接有微型液泵(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理用氮氧传感器，其特征在于，所述导热液存储盒(4)的内部安装有加热块(5)，保护筒(10)上嵌入有温度传感器()，温度传感器()的探头与NOX感应探头(9)接触，加热块(5)与温度传感器均与控制单元(1)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理用氮氧传感器，其特征在于，所述安装盒(2)的两侧侧壁顶端均安装有固定片(3)，固定片(3)与安装盒(2)为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理用氮氧传感器，其特征在于，所述活动板(18)的底端四角均粘连有橡胶块。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理用氮氧传感器，其特征在于，所述安装盒(2)的两侧内壁上均开有凹槽，连接板(14)的一端滑动连接在凹槽内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理用氮氧传感器，其特征在于，所述线束(11)的外部套设有柔性保护管(7)，柔性保护管(7)的侧壁上嵌入有金属丝，与环形导热通道(8)连接的两个导管也位于柔性保护管(7)内。
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