CN108798938B - 炭罐关闭阀设备 - Google Patents

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Abstract

一种炭罐关闭阀设备，所述炭罐关闭阀设备用于打开或关闭安装在炭罐和大气之间的通道，所述炭罐收集从燃料箱蒸发的蒸发气体，所述炭罐关闭阀设备可以包括：柱塞，所述柱塞被构造成当螺线管激活时，通过与阀壳内的磁芯一起磁化而选择性地上下移动；杆，所述杆被构造成由于柱塞的上/下移动而朝向或远离通道进行直线往复移动；和隔膜阀本体，所述隔膜阀本体***柱塞并且连接至阀壳，并且被构造成通过柱塞的上/下移动而变形并且使用在柱塞和阀壳之间产生的压差产生阻止柱塞上/下移动的力。

Description

炭罐关闭阀设备
技术领域
本发明涉及一种炭罐关闭阀设备。更具体地，本发明涉及一种炭罐关闭阀设备，所述炭罐关闭阀设备被构造成当设备打开或关闭时减少由于柱塞的上/下移动而产生的碰撞噪声。
背景技术
通常地，从燃料箱中蒸发的燃料蒸汽暂时储存在炭罐中，并且当发动机旋转时被供应至进气***从而燃烧。在此，为了满足燃料蒸发气体排放的规定，燃料箱压力传感器(FTPS)和炭罐关闭阀(CCV)是泄漏监测中的重要因素，所述燃料箱压力传感器(FTPS)被构造用于检测燃料箱的压力，所述炭罐关闭阀(CCV)被构造成通过关闭设置在车辆燃料***和大气之间的通道从而维持炭罐的气密状态。
用于避免燃料蒸发气体排放的***将从燃料箱中蒸发的燃料蒸汽中包含的碳氢化合物收集在储存活性炭的炭罐中。当炭罐关闭阀打开时，通过向炭罐中引入外部空气使得收集的碳氢化合物从炭罐中释放，通过清洗控制阀、稳压罐和进气歧管流入燃烧室，然后在燃烧室中燃烧。
当燃料蒸发气体由于燃料蒸发气体线路的损坏(例如燃料蒸发气体线路中的裂缝)而泄漏时，空气污染增加。因此，在燃料蒸发气体泄漏的情况下，确定用于避免燃料蒸发气体排放的***不可操作，并且***警示灯打开，使得驾驶员意识到所述警示信息。用于避免燃料蒸发气体排放的***的该警示机构被称为泄漏监测。
公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的各个方面旨在提供炭罐关闭阀设备，所述炭罐关闭阀设备被构造成使用气密隔膜结构减少碰撞噪声，当设备打开时在杆到达通道之时以减小柱塞的向下移动速度的方式，或者当设备关闭时在柱塞到达帽之时以减小柱塞的向上移动速度的方式，所述气密隔膜结构使用由其产生的压差而产生阻止柱塞移动的力。
本发明的各个方面旨在提供一种炭罐关闭阀设备，所述炭罐关闭阀设备被构造成打开或关闭设置在炭罐和大气之间的通道，所述炭罐用于收集从燃料箱蒸发的蒸发气体，所述炭罐关闭阀设备包括：柱塞，所述柱塞被构造成当螺线管激活时，通过与阀壳内的磁芯一起磁化而选择性地上下移动；杆，所述杆被构造成由于柱塞的上/下移动而朝向或远离所述通道进行直线往复移动；和隔膜阀本体，所述隔膜阀本体***柱塞并且连接至阀壳并且被构造成通过柱塞的上/下移动而变形并且使用在柱塞和阀壳之间产生的压差产生阻止柱塞上/下移动的力。
在本发明的示例性实施方案中，隔膜阀本体可以包括：不可变形部分，所述不可变形部分***柱塞并且具有预定高度从而增加阀壳的上方内部区域的体积，并且具有在其中形成的孔口；和可变形部分，所述可变形部分围绕不可变形部分的外周与其整体形成，并且连接至阀壳的内部，所述可变形部分被构造成根据由柱塞的上/下移动造成的不可变形部分的上/下移动而变形。
在本发明的另一个示例性实施方案中，孔口可以被形成为穿透不可变形部分的端部，所述不可变形部分的端部***柱塞。
在本发明的又一个示例性实施方案中，隔膜阀本体还可以包括O形环构件，所述O形环构件围绕***柱塞的不可变形部分的外周表面设置。
在本发明的又一个示例性实施方案中，当柱塞向下移动时，以允许柱塞中的空气通过孔口流动进入阀壳的方式，隔膜阀本体可以使用压差产生阻止柱塞向下移动的力。
在本发明的又一个示例性实施方案中，当柱塞向上移动时，以允许阀壳中的空气通过孔口流动进入柱塞的方式，隔膜阀本体可以使用压差产生阻止柱塞向上移动的力。
在本发明的另一个示例性实施方案中，隔膜阀本体可以包含弹性橡胶材料。
下面讨论本发明的其它方面和示例性实施方案。
应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，包括运动型多用途车辆(SUV)、大客车、卡车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此处所提到的，混合动力车辆是具有两种或更多动力源的车辆，例如汽油动力和电力动力两者的车辆。
通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体描述，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。
附图说明
图1A为显示常规炭罐关闭阀的打开状态的图；
图1B为显示常规炭罐关闭阀的关闭状态的图；
图2为显示根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备的打开状态的图；
图3A和图3B为显示根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备的隔膜阀本体的顶表面和底表面的图；
图4为显示根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备的隔膜阀本体的横截面的图；
图5为显示根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备打开时由压差造成的气体流动的图；
图6为显示根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备的关闭状态的图；并且
图7为显示根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备关闭时由压差造成的气体流动的图。
应当了解，所附附图并非按比例地绘制，显示了说明本发明的基本原理的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方向、位置和形状)将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。
在这些图中，贯穿附图的多幅图，附图标记涉及本发明的相同或等同的部分。
具体实施方式
下面将详细参考本发明的各个实施方案，这些实施方案的示例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方案相结合进行描述，应当理解本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。
为了更好地理解本发明，首先将描述常规炭罐关闭阀的操作。
炭罐关闭阀设置在炭罐和炭罐空气过滤器之间，并且被构造成以关闭或打开设置在炭罐和大气之间的通道的方式选择性地将用于避免燃料蒸发气体排放的***维持于气密状态或连通状态。在如图1A所示的炭罐关闭阀中，当向施加电压至螺线管1时，柱塞2和磁芯3被磁化，并且在其之间产生吸引力。柱塞2由于吸引力而朝向磁芯3以高速移动，因此连接至柱塞2的杆4向下移动。此时出现的问题是，以高速移动的杆4和通道P之间的摩擦产生碰撞噪声。
相反地，如图1B所示，当除去施加至螺线管1的电压时，作用在柱塞2和磁芯3的吸引力消失，因此杆4由于弹簧5的力而高速移动。同时，连接至杆4的柱塞2也与杆4一起移动。此时出现的问题是，以高速移动的杆2和帽6之间的摩擦产生碰撞噪声。
因此，重要的是减少炭罐关闭阀中在打开状态(其中向螺线管施加电压)和关闭状态(其中不向螺线管施加电压)下都会产生的碰撞噪声。
图2为显示根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备的打开状态的图。图3A和图3B为显示根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备的隔膜阀本体的顶表面和底表面的图。图4为显示根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备的隔膜阀本体的横截面的图。
图5为显示根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备打开时由压差造成的气体流动的图。图6为显示根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备的关闭状态的图。图7为显示根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备关闭时由压差造成的气体流动的图。
通常地，为了满足燃料蒸发气体排放的规定，炭罐关闭阀是泄漏监测中的重要因素。
为此目的，如图2所示，根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备包括：柱塞100，杆200和隔膜阀本体300，从而打开或关闭设置在炭罐和大气之间的通道P，所述炭罐被构造成收集从车辆燃料箱蒸发的燃料蒸发气体。
首先，根据螺线管10的激活，柱塞100通过与磁芯20一起磁化而选择性地上下移动。
连接至柱塞100的杆200还连同上下移动的柱塞100一起上下移动。因此，杆200朝向或远离通道P进行直线往复移动。
复位弹簧30设置在柱塞100和磁芯20之间。复位弹簧30被构造成当炭罐关闭阀设备从打开状态切换成关闭状态时，使得柱塞100从下限位置恢复至上限位置(即原始位置)。
隔膜阀本体300***柱塞100，并且连接至阀壳H。隔膜阀本体300被构造成根据柱塞100的上/下移动而变形。
隔膜阀本体300使用柱塞100的内部区域和阀壳H的内部区域之间产生的压差产生阻止柱塞100上/下移动的力。
如图3A、图3B和图4所示，隔膜阀本体300包括不可变形部分310和可变形部分320，所述不可变形部分310在隔膜阀本体300的中心形成，所述可变形部分320围绕不可变形部分310的外周与其整体形成。
不可变形部分310以具有预定高度的圆柱形状形成，并且***柱塞100。
不可变形部分310内具有空的内部区域，并且具有形成在其端部中的孔口310a，该端部***柱塞100。设置具有该结构的不可变形部分310的原因是使得阀壳H的上方内部区域和柱塞100的内部区域彼此的体积尽可能相似。
更具体而言，当阀壳H的内部区域的体积和柱塞100的内部区域的体积相对于隔膜阀本体300的安装位置非常不平衡时，或者当这两个内部区域的任一者过小时，减振性能变差。
阀壳H在结构上具有比柱塞100更小的内部区域。在本发明的示例性实施方案中，为了补偿两个内部区域之间设置的体积差，隔膜阀本体300的***柱塞100的不可变形部分310被形成为具有预定高度，从而将阀壳H的内部区域的体积增加至对应于不可变形部分310的高度的程度。此外，在***柱塞100的不可变形部分310的端部形成孔口310a。因此，能够避免上述减振性能变差的问题。
围绕***柱塞100的不可变形部分310的外周表面设置包含橡胶材料的O形环构件50从而密封柱塞100的内部区域。
隔膜阀本体300的可变形部分320围绕不可变形部分310的外周与其整体形成，并且连接至阀壳H的内部。
如同不可变形部分310，可变形部分320包含弹性橡胶材料，因此当柱塞100上下移动时变形，并且不可变形部分310与其同时上下移动。
孔口310a被形成为穿透不可变形部分310的中心，内部空气通过所述孔口310a在柱塞100的内部区域和阀壳H的内部区域之间流动，因此在其之间产生压差。
孔口310a的直径被构造成当柱塞100由于向螺线管10施加电压而向下移动时，通过孔口310a从柱塞100的内部区域流动至阀壳H的内部区域的空气量比柱塞100的向下移动速度相对更小，因此在两个内部区域之间产生压差。
现在将描述当设备由于供应电压而打开时具有上述构造特征的炭罐关闭阀设备的操作。
当炭罐关闭阀设备由于向螺线管10供应电压而打开时，柱塞100和磁芯20被磁化，并且在其之间产生吸引力。柱塞100由于吸引力而朝向磁芯20以高速向下移动。如图5所示，当柱塞100向下移动时，柱塞100中的空气通过具有预定直径的孔口310a向上流动进入阀壳H。
此时，由于通过孔口310a从柱塞100的内部区域流动至阀壳H的内部区域的空气量比柱塞100的向下移动速度相对更小，在隔膜阀本体300上方的内部区域和隔膜阀本体300下方的内部区域之间产生压差，特别地，阀壳H中的压力变得相对较低而柱塞100中的压力变得相对较高。提供的压差产生阻止柱塞100向下移动的力，即在其向上方向上作用于柱塞100的力。
因此，在连接至柱塞100的杆200(更特别地，联接至杆200的下端部的阀构件210)到达通道P之时，柱塞100的向下移动速度减小，从而减少碰撞噪声。
现在将参考图6和图7描述当通过停止供应电压使得设备从打开状态切换成关闭状态时炭罐关闭阀设备的操作。
当停止向螺线管10供应电压时，作用在柱塞100和磁芯20的吸引力消失，并且杆200和与其连接的柱塞100通过复位弹簧30的弹力以高速向上移动至其原始位置。
此时，隔膜阀本体300的不可变形部分310和可变形部分320通过柱塞100的向上移动而向上移动至其原始位置。因此，阀壳H中的空气通过孔口310a向下流动进入柱塞100。
此时，由于通过孔口310a从阀壳H的内部区域流动至柱塞100的内部区域的空气量比柱塞100的向上移动速度相对更小，在隔膜阀本体300上方的内部区域和隔膜阀本体300下方的内部区域之间产生压差，特别地，阀壳H中的压力变得相对较高而柱塞100中的压力变得相对较低。提供的压差产生阻止柱塞100向上移动的力，即在其向下方向上作用于柱塞100的力。
因此，在柱塞100到达帽40之时，柱塞100的向上移动速度减小，减少了碰撞噪声。
总之，在杆200与通道P接触之前不久，或者在柱塞100与帽40接触之前不久，通过隔膜阀本体300产生的阻止柱塞100移动的力作用于柱塞100，其中能够有效地减少碰撞噪声而不会影响炭罐关闭阀设备的性能，包括反应速度。
此外，当根据示例性实施方案的炭罐关闭阀设备从打开状态切换成关闭状态时，或者从关闭状态切换成打开状态时，在切换操作完成之后不久，通过隔膜阀本体300产生的力不再作用于柱塞100，其中能够减少碰撞噪声而不会影响炭罐关闭阀设备的密封性能或操作电压。
正如通过上文描述清楚的，根据本发明的示例性实施方案的炭罐关闭阀设备的效果在于：使用气密隔膜结构减少了碰撞噪声，当设备打开时在杆到达通道之时以减小柱塞的向下移动速度的方式，或者当设备关闭时在柱塞到达帽之时以减小柱塞的向上移动速度的方式，所述气密隔膜结构使用由其产生的压差而产生阻止柱塞移动的力。
为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上方”、“下方”、“上”、“下”、“向上”、“向下”、“内”、“外”、“内侧”、“外侧”、“向内”、“向外”、“内部”、“外部”、“前”、“后”、“后方”、“向前”和“向后”被用于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。
前面对本发明具体示例性实施方案所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不旨在成为穷举的，也并不旨在把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方案并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方案及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等价形式所限定。

Claims (7)

1.一种炭罐关闭阀设备，所述炭罐关闭阀设备被构造成打开或关闭安装在炭罐和大气之间的通道，所述炭罐用于收集从燃料箱蒸发的蒸发气体，所述炭罐关闭阀设备包括：
柱塞，所述柱塞被构造成当螺线管激活时，通过与阀壳内的磁芯一起磁化而选择性地上下移动；
杆，所述杆被构造成根据柱塞的上下移动而朝向或远离所述通道进行直线往复移动；和
隔膜阀本体，所述隔膜阀本体***柱塞并且连接至阀壳，隔膜阀本体被构造成通过柱塞的上下移动而变形并且使用在柱塞和阀壳之间产生的压差产生阻止柱塞上下移动的力，
其中隔膜阀本体包括不可变形部分，所述不可变形部分***柱塞并且具有预定高度从而增加阀壳的上方内部区域的体积，不可变形部分具有在其中形成的孔口。
2.根据权利要求1所述的炭罐关闭阀设备，其中隔膜阀本体进一步包括：
可变形部分，所述可变形部分围绕不可变形部分的外周与其整体形成并且连接至阀壳的内部，可变形部分被构造成根据由柱塞的上下移动造成的不可变形部分的上下移动而变形。
3.根据权利要求2所述的炭罐关闭阀设备，其中孔口被形成为穿透不可变形部分的端部，所述不可变形部分的端部***柱塞。
4.根据权利要求2所述的炭罐关闭阀设备，其中隔膜阀本体还包括O形环构件，所述O形环构件围绕***柱塞的不可变形部分的外周表面设置。
5.根据权利要求2所述的炭罐关闭阀设备，其中当柱塞向下移动时，通过允许柱塞中的空气通过孔口流动进入阀壳，隔膜阀本体使用压差产生阻止柱塞向下移动的力。
6.根据权利要求2所述的炭罐关闭阀设备，其中当柱塞向上移动时，通过允许阀壳中的空气通过孔口流动进入柱塞，隔膜阀本体使用压差产生阻止柱塞向上移动的力。
7.根据权利要求1所述的炭罐关闭阀设备，其中隔膜阀本体包含弹性橡胶材料。
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