CN108773790A - 一种用于高位物流输送设备的吊装结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于高位物流输送设备的吊装结构，涉及物流输送技术领域，包括底座，所述底座的上表面中部安装有固定柱的一端，所述固定柱的内部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的一端位于固定柱的内部，所述伸缩杆的一端固定连接有承托块的下表面中部，所述伸缩杆的另一端贯穿底座的上表面中部并固定安装在底座的上表面中部内。该用于高位物流输送设备的吊装结构，一方面，通过电机带动第一齿轮进行转动，通过第一齿轮带动啮合连接的第二齿轮进行转动，第一齿轮铰接连接有升降装置底部的齿条，通过带动升降装置使升降装置进入升降仓内，然后通过第一齿轮和第二齿轮不断的带动升降装置向上。

Description

一种用于高位物流输送设备的吊装结构

技术领域

本发明涉及物流输送技术领域，具体为一种用于高位物流输送设备的吊装结构。

背景技术

吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具和材料等吊起，使其发生位置变化，目前的吊装设备一般为大型吊装设备，像吊车一样的还需要车载运输使用，目前的吊装设备过于笨重，不够灵活效率，在应对高位物流时操作比较不方便。

在中国发明专利申请公开说明书CN 207129921U中公开的用于高位物流输送设备的吊装结构，该用于高位物流输送设备的吊装结构，虽然设备安装简单，但是该吊装结构安装后结构不紧凑，使用时存在一定的危险隐患，而且操作比较不方便，该设备过于笨重，需要移动时不方便，不够灵活。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于高位物流输送设备的吊装结构，解决了现有的用于物流输送设备结构不紧凑存在使用安全隐患、操作不方便和不够灵活的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于高位物流输送设备的吊装结构，包括底座，所述底座的上表面中部安装有固定柱的一端，所述固定柱的内部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的一端位于固定柱的内部，所述伸缩杆的一端固定连接有承托块的下表面中部，所述伸缩杆的另一端贯穿底座的上表面中部并固定安装在底座的上表面中部内，所述承托块的一侧固定连接有连接杆的一端，所述连接杆的另一端贯穿固定柱的一侧并与支撑板的一端固定连接，所述支撑板的下表面一侧固定安装有支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端固定连接有货物架的上表面中部；

所述承托块的下表面中部固定连接有矩形板，所述矩形板位于伸缩杆的内部，所述矩形板的下表面一侧固定连接有伸缩件的一端，所述伸缩件与伸缩杆的一侧之间的夹层为升降仓，所述矩形板的下表面另一侧固定安装有升降装置的一端，所述升降装置位于升降仓内；

所述底座的内部活动安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮位于第二齿轮的下方，所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合连接。

所述升降装置由多个升降件组成，所述升降装置内包括有第一升降件和第二升降件，所述第一升降件的一侧通过铰接件活动连接有连接柱的一端，所述连接柱的另一端贯穿第二升降件的一侧并活动连接有转动块，所述第二升降件的内部固定安装有L型转动槽，所述第一升降件和第二升降件的下表面均固定连接有齿条。

可选的，所述固定柱的一侧开设有滑道，所述滑道与连接杆相适配。

可选的，所述滑道与承托块的一侧相互竖直平行，所述承托块、连接杆和支撑板均位于同一水平面。

可选的，所述升降仓与升降装置相互适配，所述升降装置与伸缩件相互贴合且相互平行。

可选的，所述转动块的周向上固定安装有轮齿，所述L型转动槽的下表面固定安装有与轮齿相适配的齿槽。

可选的，所述转动块与L型转动槽相互啮合连接，所述第一升降件通过转动块与第二升降件活动连接。

可选的，所述第一升降件的一侧开设有第一卡接槽，所述位于铰接件的下方。

可选的，所述第一卡接槽与连接柱相互垂直，所述第一卡接槽与连接柱相适配。

可选的，所述第二升降件的一侧与第二升降件的上表面均开设有第二卡接槽，两个所述第二卡接槽相互连通，所述第二卡接槽位于L型转动槽的上方且与连接柱相适配。

可选的，所述第一齿轮的一侧和第二齿轮的一侧位于同一竖直水平面，所述第一齿轮和第二齿轮均与齿条相适配。

(三)有益效果

本发明提供了一种用于高位物流输送设备的吊装结构，具备以下有益效果：

(1)、该用于高位物流输送设备的吊装结构，一方面，通过电机带动第一齿轮进行转动，通过第一齿轮带动啮合连接的第二齿轮进行转动，第一齿轮铰接连接有升降装置底部的齿条，通过带动升降装置使升降装置进入升降仓内，然后通过第一齿轮和第二齿轮不断的带动升降装置向上，从而带动支撑板向上，通过电机带动使货物架升高或降低，操作简单方便。

(2)、该用于高位物流输送设备的吊装结构，另一方面，底座与固定柱为一体结构，而且底座的下表面固定安装有万向滚轮，通过万向滚轮使移动更加方便，而底座与固定柱一体结构免去了安装的麻烦，而且结构紧凑，升降装置内的升降件能相互叠加，存放在底座的内部，占地空间更小，使用时更加灵活。

附图说明

图1为本发明固定柱结构剖视图；

图2为本发明伸缩杆的结构剖视图；

图3为本发明伸缩件结构示意图；

图4为本发明第二升降件结构示意图；

图5为本发明第一升降件结构示意图。

图中：底座1、第一齿轮101、第二齿轮102、固定柱2、伸缩杆3、伸缩件301、承托块4、连接杆401、支撑板402、矩形板403、支撑杆5、货物架6、升降仓7、升降装置8、第一升降件801、第二升降件802、铰接件803、连接柱804、转动块805、L型转动槽806、齿条807

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种用于高位物流输送设备的吊装结构，包括底座1，底座1与固定柱2为一体结构，而且底座1的下表面固定安装有万向滚轮，通过万向滚轮使移动更加方便，而底座1与固定柱2一体结构免去了安装的麻烦，而且结构紧凑，使用效果更好，底座1的上表面中部安装有固定柱2的一端，固定柱2的内部固定安装有伸缩杆3，伸缩杆3的一端位于固定柱2的内部，伸缩杆3的一端固定连接有承托块4的下表面中部，伸缩杆3的另一端贯穿底座1的上表面中部并固定安装在底座1的上表面中部内，承托块4的一侧固定连接有连接杆401的一端，连接杆401的另一端贯穿固定柱2的一侧并与支撑板402的一端固定连接，支撑板402的下表面一侧固定安装有支撑杆5的一端，支撑杆5的另一端固定连接有货物架6的上表面中部；

承托块4的下表面中部固定连接有矩形板403，矩形板403位于伸缩杆3的内部，矩形板403的下表面一侧固定连接有伸缩件301的一端，伸缩件301与伸缩杆3的一侧之间的夹层为升降仓7，矩形板403的下表面另一侧固定安装有升降装置8的一端，升降装置8位于升降仓7内，升降装置8内的升降件能相互叠加，存放在底座1的内部，占地空间更小，使用时更加灵活；

底座1的内部活动安装有第一齿轮101和第二齿轮102，第一齿轮101位于第二齿轮102的下方，第一齿轮101和第二齿轮102相互啮合连接，通过电机带动第一齿轮101进行转动，通过第一齿轮101带动啮合连接的第二齿轮102进行转动，第一齿轮101铰接连接有升降装置8底部的齿条807，通过带动升降装置8使升降装置8进入升降仓7内，然后通过第一齿轮101和第二齿轮102不断的带动升降装置8向上，从而带动支撑板402向上，通过电机带动使货物架6升高或降低，操作简单方便。

升降装置8由多个升降件组成，升降装置8内包括有第一升降件801和第二升降件802，第一升降件801的一侧通过铰接件803活动连接有连接柱804的一端，连接柱804的另一端贯穿第二升降件802的一侧并活动连接有转动块805，第二升降件802的内部固定安装有L型转动槽806，第一升降件801和第二升降件802的下表面均固定连接有齿条807，伸缩杆3与伸缩件301的结构相同，伸缩杆3的一侧与伸缩件301之间的夹层为升降仓7，伸缩杆3的另一侧与伸缩件301之间夹层内固定安装有水平板，伸缩件301的一端固定安装在矩形板403的下表面一侧，伸缩件301的另一端固定安装在水平板上，水平板不影响第二齿轮102对升降装置8的向上传送。

作为本发明的一种可选技术方案：固定柱2的一侧开设有滑道，滑道与连接杆401相适配，连接杆401通过固定柱2一侧的滑道进行上下升降。

作为本发明的一种可选技术方案：滑道与承托块4的一侧相互竖直平行，承托块4、连接杆401和支撑板402均位于同一水平面，使货物架6的升降更稳定。

作为本发明的一种可选技术方案：升降仓7与升降装置8相互适配，升降装置8与伸缩件301相互贴合且相互平行，通过升降仓7使升降装置8整体稳定，通过第一齿轮101的带动上升时更加稳固。

作为本发明的一种可选技术方案：转动块805的周向上固定安装有轮齿，L型转动槽806的下表面固定安装有与轮齿相适配的齿槽，转动块805与L型转动槽806铰接，一方面可以给升降装置8提供一定的支撑力，另一方面能增大第一升降件801与第二升降件802之间的稳定性。

作为本发明的一种可选技术方案：转动块805与L型转动槽806相互啮合连接，第一升降件801通过转动块805与第二升降件802活动连接。

作为本发明的一种可选技术方案：第一升降件801的一侧开设有第一卡接槽，位于铰接件803的下方，当第一齿轮101推动第一升降件801向第二升降件802方向移动时，通过转动块805与L型转动槽806的摩擦力使第一升降件801向上移动，并将连接柱804扣合进第一卡接槽内，然后通过推力使第一升降件801的下表面与第二升降件802的上表面贴合。

作为本发明的一种可选技术方案：第一卡接槽与连接柱804相互垂直，第一卡接槽与连接柱804相适配。

作为本发明的一种可选技术方案：第二升降件802的一侧与第二升降件802的上表面均开设有第二卡接槽，两个第二卡接槽相互连通，第二卡接槽位于L型转动槽806的上方且与连接柱804相适配。

作为本发明的一种可选技术方案：第一齿轮101的一侧和第二齿轮102的一侧位于同一竖直水平面，第一齿轮101和第二齿轮102均与齿条807相适配，通过第一齿轮101和第二齿轮102带动齿条向上移动，从而带动升降装置8向上移动。

作为本发明的一种可选技术方案：伸缩件301由多个伸缩插件组成，多个伸缩插件依次插接且活动连接。

综上所述，该用于高位物流输送设备的吊装结构，使用时，使用者将货物架6清空，启动电机，通过电机带动第一齿轮101转动和第二齿轮102进行转动，第一齿轮101转动和第二齿轮102同时带动升降装置8进入升降仓7内，通过升降仓7的限制以及转动块805与L型转动槽806的啮合固定使第一升降件801和第二升降件802位于同一竖直水平面，从而通过第一齿轮101转动和第二齿轮102不断的向上转动，带动货物架6不断向上，在需要降低使，通多电机带动第一齿轮101反方向旋转，升降装置8从升降仓7内退回，达到降低货物架6的效果，第二升降件802的一端贴合底座1的内部一侧，通过第一齿轮101向一侧的推力，连接柱804通过转动块805与L型转动槽806一端铰接向上压出，并扣合进第一卡接槽内，然后第一升降件801的一端通过转动块805贴合滑动至第二升降件802的一端，以此对升降装置8进行收纳。

需要说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于高位物流输送设备的吊装结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面中部安装有固定柱(2)的一端，所述固定柱(2)的内部固定安装有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的一端位于固定柱(2)的内部，所述伸缩杆(3)的一端固定连接有承托块(4)的下表面中部，所述伸缩杆(3)的另一端贯穿底座(1)的上表面中部并固定安装在底座(1)的上表面中部内，所述承托块(4)的一侧固定连接有连接杆(401)的一端，所述连接杆(401)的另一端贯穿固定柱(2)的一侧并与支撑板(402)的一端固定连接，所述支撑板(402)的下表面一侧固定安装有支撑杆(5)的一端，所述支撑杆(5)的另一端固定连接有货物架(6)的上表面中部；

所述承托块(4)的下表面中部固定连接有矩形板(403)，所述矩形板(403)位于伸缩杆(3)的内部，所述矩形板(403)的下表面一侧固定连接有伸缩件(301)的一端，所述伸缩件(301)与伸缩杆(3)的一侧之间的夹层为升降仓(7)，所述矩形板(403)的下表面另一侧固定安装有升降装置(8)的一端，所述升降装置(8)位于升降仓(7)内；

所述底座(1)的内部活动安装有第一齿轮(101)和第二齿轮(102)，所述第一齿轮(101)位于第二齿轮(102)的下方，所述第一齿轮(101)和第二齿轮(102)相互啮合连接。

所述升降装置(8)由多个升降件组成，所述升降装置(8)内包括有第一升降件(801)和第二升降件(802)，所述第一升降件(801)的一侧通过铰接件(803)活动连接有连接柱(804)的一端，所述连接柱(804)的另一端贯穿第二升降件(802)的一侧并活动连接有转动块(805)，所述第二升降件(802)的内部固定安装有L型转动槽(806)，所述第一升降件(801)和第二升降件(802)的下表面均固定连接有齿条(807)。

2.根据权利要求1所述的一种用于高位物流输送设备的吊装结构，其特征在于：所述固定柱(2)的一侧开设有滑道，所述滑道与连接杆(401)相适配。

3.根据权利要求2所述的一种用于高位物流输送设备的吊装结构，其特征在于：所述滑道与承托块(4)的一侧相互竖直平行，所述承托块(4)、连接杆(401)和支撑板(402)均位于同一水平面。

4.根据权利要求1所述的一种用于高位物流输送设备的吊装结构，其特征在于：所述升降仓(7)与升降装置(8)相互适配，所述升降装置(8)与伸缩件(301)相互贴合且相互平行。

5.根据权利要求1所述的一种用于高位物流输送设备的吊装结构，其特征在于：所述转动块(805)的周向上固定安装有轮齿，所述L型转动槽(806)的下表面固定安装有与轮齿相适配的齿槽。

6.根据权利要求1所述的一种用于高位物流输送设备的吊装结构，其特征在于：所述转动块(805)与L型转动槽(806)相互啮合连接，所述第一升降件(801)通过转动块(805)与第二升降件(802)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于高位物流输送设备的吊装结构，其特征在于：所述第一升降件(801)的一侧开设有第一卡接槽，所述位于铰接件(803)的下方。

8.根据权利要求7所述的一种用于高位物流输送设备的吊装结构，其特征在于：所述第一卡接槽与连接柱(804)相互垂直，所述第一卡接槽与连接柱(804)相适配。

9.根据权利要求1所述的一种用于高位物流输送设备的吊装结构，其特征在于：所述第二升降件(802)的一侧与第二升降件(802)的上表面均开设有第二卡接槽，两个所述第二卡接槽相互连通，所述第二卡接槽位于L型转动槽(806)的上方且与连接柱(804)相适配。

10.根据权利要求1所述的一种用于高位物流输送设备的吊装结构，其特征在于：所述第一齿轮(101)的一侧和第二齿轮(102)的一侧位于同一竖直水平面，所述第一齿轮(101)和第二齿轮(102)均与齿条(807)相适配。