CN108773303A - 汽车冷暖坐垫 - Google Patents

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CN108773303A
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金书莹
李根熙
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Suzhou Tai Si Bi Electronic Technology Co Ltd
Original Assignee
Suzhou Tai Si Bi Electronic Technology Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5642—Heating or ventilating devices characterised by convection by air with circulation of air through a layer inside the seat

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Abstract

本发明提供了一种汽车冷暖坐垫，包括座套、通风结构、控制器、冷暖气组件以及管道，其中：所述通风结构安装于所述座套上；所述控制器和冷暖气组件安装于汽车座位下方；所述管道连通所述通风结构和冷暖气组件。本发明结构合理，成本较低；本发明安装方便，避开需要拆卸汽车坐垫另外安装的过程，能轻松安装在现有汽车坐垫上，安装便捷，能够很大程度节省安装费用；本发明通过在汽车座套上安装通风结构，利用冷暖气组件产生冷风/热风，实现冷暖两用的汽车座套。

Description

汽车冷暖坐垫
技术领域
本发明涉及一种坐垫，具体地，涉及一种汽车冷暖坐垫。
背景技术
热电组件指的是利用珀尔帖效应(Peltier Effect)和塞贝克效应(SeebeckEffect)的吸热和发热原理的一种原件。将热电组件及其辅助装置与轿车座套连接，形成了能轻松安装在现有汽车坐垫、能够调节冷暖的座套。
现有的使用热电组件的坐垫，与普通安装在车辆中的通风坐垫相比，虽然功能更强,但存在安装复杂、安装费用高的问题。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种汽车冷暖坐垫。
根据本发明提供的一种汽车冷暖坐垫，包括座套、通风结构、控制器、冷暖气组件以及管道，其中：所述通风结构安装于所述座套上；所述控制器和冷暖气组件安装于汽车座位下方；所述管道连通所述通风结构和冷暖气组件。
优选地，所述通风结构包括底部通风结构和背部通风结构，所述底部通风结构设置于所述座套的座垫部分，所述背部通风结构设置于所述座套的靠背部分。
优选地，所述管道两端均设置有分叉管道，一端的分叉管道分别连接底部通风结构和背部通风结构；另一端的分叉管道分别为冷风输入管道和暖风输入管道，所述冷风输入管道用于输入冷风，所述暖风输入管道用于输入暖风。
优选地，所述冷风输入管道和暖风输入管道分别连接冷暖气组件。
优选地，所述冷暖气组件的数量为一个或者多个。
优选地，所述控制器用于控制所述冷暖气组件。
与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：
1、本发明结构合理，成本较低；
2、本发明安装方便，避开需要拆卸汽车坐垫另外安装的过程，能轻松安装在现有汽车坐垫上，安装便捷，能够很大程度节省安装费用；
3、本发明通过在汽车座套上安装通风结构，利用冷暖气组件产生冷风/热风，实现冷暖两用的汽车座套。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为汽车冷暖坐垫的结构示意图；
图2为管道的结构示意图。
图中示出：
座套1
通风结构2
冷暖气组件3
管道4
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。
如图1和图2所示，根据本发明提供的一种汽车冷暖坐垫，包括座套1、通风结构2、控制器、冷暖气组件3以及管道4，其中：所述通风结构2安装于所述座套1上；所述控制器和冷暖气组件3安装于汽车座位下方；所述管道4连通所述通风结构和冷暖气组件3。
更为详细地，所述通风结构2包括底部通风结构和背部通风结构，所述底部通风结构设置于所述座套的座垫部分，所述背部通风结构设置于所述座套的靠背部分，底部通风结构和背部通风结构使得用户的体验效果更佳。
更为具体地，所述管道4两端均设置有分叉管道，一端的分叉管道分别连接底部通风结构和背部通风结构；另一端的分叉管道分别为冷风输入管道和暖风输入管道，所述冷风输入管道用于输入冷风，所述暖风输入管道用于输入暖风。所述冷风输入管道和暖风输入管道分别连接冷暖气组件3。所述冷暖气组件3的数量为一个或者多个，所述控制器用于控制所述冷暖气组件3。
本发明提供的汽车冷暖坐垫的冷暖调节效果十分出色，而且避开需要拆卸汽车坐垫另外安装的过程，能轻松安装在现有汽车坐垫上，安装便捷，能够很大程度节省安装费用。使用时，通过控制器控制所述冷暖气组件3，释放冷气或者暖气，通过管道4传输至设置于座套1上的通风结构2，结构合理，使用方便。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (6)

1.一种汽车冷暖坐垫，其特征在于，包括座套、通风结构、控制器、冷暖气组件以及管道，其中：所述通风结构安装于所述座套上；所述控制器和冷暖气组件安装于汽车座位下方；所述管道连通所述通风结构和冷暖气组件。
2.根据权利要求1所述的汽车冷暖坐垫，其特征在于，所述通风结构包括底部通风结构和背部通风结构，所述底部通风结构设置于所述座套的座垫部分，所述背部通风结构设置于所述座套的靠背部分。
3.根据权利要求2所述的汽车冷暖坐垫，其特征在于，所述管道两端均设置有分叉管道，一端的分叉管道分别连接底部通风结构和背部通风结构；另一端的分叉管道分别为冷风输入管道和暖风输入管道，所述冷风输入管道用于输入冷风，所述暖风输入管道用于输入暖风。
4.根据权利要求3所述的汽车冷暖坐垫，其特征在于，所述冷风输入管道和暖风输入管道分别连接冷暖气组件。
5.根据权利要求1所述的汽车冷暖坐垫，其特征在于，所述冷暖气组件的数量为一个或者多个。
6.根据权利要求1所述的汽车冷暖坐垫，其特征在于，所述控制器用于控制所述冷暖气组件。
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