CN108769954A - 车辆与移动终端的流量共享方法、***、设备及存储介质 - Google Patents

车辆与移动终端的流量共享方法、***、设备及存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明提供了车辆与移动终端的流量共享方法的方法、***、设备及存储介质，用于车辆的车载终端，车载终端内设有第一通讯模块和包含一虚拟SIM卡的第二通讯模块，包括以下步骤：车载终端启动第一通讯模块搜索到预设的移动终端时，则建立第一通讯模块与移动终端的第一类通讯，第一通讯模块接收移动终端发送的共享虚拟SIM卡参数信息；车载终端根据共享虚拟SIM卡参数信息设置第二通讯模块中的虚拟SIM卡，车载终端向服务器发送切换认证信息；以及车载终端根据第二通讯模块与服务器进行第二类通信，车载终端中的第二通讯模块通过虚拟SIM卡共用移动终端中实体SIM卡的流量池。本发明能够让车辆自动共享移动终端的流量池，提高人性化体验。

Description

车辆与移动终端的流量共享方法、***、设备及存储介质
技术领域
本发明涉及监控领域，具体地说，涉及车辆与移动终端的流量共享方法的方法、***、设备及存储介质。
背景技术
目前，随着车辆智能技术的发展，车载终端都有接入移动互联网的需求，可以实现远程监控、导航和实时路况更新等功能。车联网就是利用车载终端通过无线互联网建立车辆应用生态***。在相关技术中，通过在车载终端中***普通的***式SIM卡(SubscriberIdentity Module，身份识别模块)，从而可以使用特定的运营商的无线网络提供的服务，进而构建车联网。
现在移动互联网越来越普及，很多车主个人往往遇到个人手机套餐流量冗余，而自己的车机流量不够用的情况。但是，普通的***式SIM卡无法适应车辆在行使过程中的环境限制，例如，***式SIM卡可能出现被盗、滑落、破损等问题，并且用户需要对***式SIM卡单独付费，无法与车主的终端(如手机)的SIM卡共用一个SIM卡，即无法共享终端中的SIM卡的通信套餐。
新近出现的虚拟SIM卡技术解决了***式SIM卡的一些问题如容易被盗等，但是目前虚拟SIM卡技术仅适用于移动终端，且无法在终端之间进行共享。
因此，如何使车载终端可以共享移动终端的虚拟SIM卡参数，从而不仅避免***式SIM卡受到车辆在行使过程中的环境的限制，还增加移动终端的电池续航时间成为亟待解决的问题。
并且，在常规行车过程中，通常会遇得到一些问题就是，车辆的金属框架结构会大大衰弱车内的手机流量信号，而要使用车载WIFI有需要繁琐的查找WIFI信号、输密码等步骤，连接速度慢，而且人性化体验很差。
本发明提供了一种车辆与移动终端的流量共享方法的方法、***、设备及存储介质。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明的目的在于提供车辆与移动终端的流量共享方法的方法、***、设备及存储介质，能够允许用户在使用车辆时，让车辆自动切换通讯模式，使得车辆能够共享移动终端的流量池，降低车辆的网络使用成本，提高人性化体验。
本发明的实施例提供一种车辆与移动终端的流量共享方法的方法，用于车辆的车载终端，所述车载终端内设有第一通讯模块和包含一虚拟SIM卡的第二通讯模块，包括以下步骤：
S101、车辆被发动时，所述车载终端启动第一通讯模块进行第一次搜索，当所述第一通讯模块搜索到预设的移动终端时，则执行步骤S102；
S102、建立所述第一通讯模块与移动终端的第一类通讯，所述第一通讯模块接收所述移动终端发送的共享虚拟SIM卡参数信息，所述共享虚拟SIM卡参数信息中包含了与所述移动终端中实体SIM卡相匹配的标识信息和认证信息；
S103、所述车载终端根据所述共享虚拟SIM卡参数信息设置所述第二通讯模块中的虚拟SIM卡，所述车载终端向服务器发送切换认证信息；以及
S104、所述车载终端根据所述第二通讯模块与服务器进行第二类通信，所述车载终端中的第二通讯模块通过虚拟SIM卡共用所述移动终端中实体SIM卡的流量池。
优选地，所述步骤S104中还包括，所述车载终端将收到的所述移动终端的交互信息并转发到服务器；所述车载终端接收来自所述服务器的交互信息并转发到所述移动终端。
优选地，所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述预设的移动终端建立过第一类通讯的其他移动终端的识别信息；
所述步骤S104之后还包括步骤S105、所述车载终端的第一通讯模块进行第二次搜索，当所述第一通讯模块搜索到所述识别信息，则所述第一通讯模块与具有所述识别信息的移动终端建立第一类通讯。
优选地，所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述预设的移动终端的通讯录；
所述步骤S104之后还包括步骤S106、所述车载终端的第一通讯模块进行第二次搜索，当所述第一通讯模块搜索到具有通讯录中电话号码的移动终端，则所述第一通讯模块与具有所述电话号码的移动终端建立第一类通讯。
优选地，所述第一通讯模块是近场通讯模块、蓝牙模块、WIFI模块中的一种；所述第二通讯模块是GSM模块或CDMA模块。
本发明的实施例提供一种车辆与移动终端的流量共享方法的方法，用于移动终端，所述移动终端内设有第三通讯模块和包含一实体SIM卡的第四通讯模块，包括以下步骤：
S201、当所述移动终端的第三通讯模块被所述车辆的车载终端搜索到，则执行步骤S102；
S202、建立所述第三通讯模块与车载终端进行第一类通讯，所述第三通讯模块发送的共享虚拟SIM卡参数信息到所述车载终端，所述共享虚拟SIM卡参数信息中包含了与所述移动终端中实体SIM卡相匹配的标识信息和认证信息；
S203、所述移动终端接收服务器对于所述车载终端发送的切换认证信息反馈；以及
S204、所述移动终端停用所述第四通讯模块，所述第三通讯模块通过所述车载终端与服务器建立第二类通信，所述移动终端中实体SIM卡的流量池被所述车载终端的第二通讯模块通过虚拟SIM卡共用。
优选地，所述步骤S204中还包括，所述移动终端的第三通讯模块通过所述车载终端发送交互信息到服务器；所述第三通讯模接收所述车载终端转发到的来自所述服务器的交互信息。
优选地，所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述移动终端建立过第一类通讯的移动终端的识别信息；
所述步骤S204之后还包括步骤S205、当具有所述识别信息的移动终端被所述车载终端搜索到，则所述具有所述识别信息的移动终端与所述车载终端建立第一类通讯。
优选地，所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述移动终端的通讯录；
所述步骤S204之后还包括步骤S206、当具有通讯录中电话号码的移动终端被所述车载终端搜索到，则所述车载终端与具有所述电话号码的移动终端建立第一类通讯。
优选地，所述第三通讯模块是近场通讯模块、蓝牙模块、WIFI模块中的一种；所述第四通讯模块是GSM模块或CDMA模块。
本发明的实施例还提供一种车辆与移动终端的流量共享方法的设备，设置于车载终端，包括：
处理器；
存储器，其中存储有所述处理器的可执行指令；
其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行上述车辆与移动终端的流量共享方法的步骤。
本发明的实施例还提供一种车辆与移动终端的流量共享方法的设备，设置于移动终端，包括：
处理器；
存储器，其中存储有所述处理器的可执行指令；
其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行上述车辆与移动终端的流量共享方法的步骤。
本发明的实施例还提供一种车辆与移动终端的流量共享方法的***，包括：如上述设置于车载终端的车辆与移动终端的流量共享方法的设备和如上述设置于移动终端的车辆与移动终端的流量共享方法的设备。
本发明的实施例还提供一种计算机可读存储介质，设置于车载终端，用于存储程序，所述程序被执行时实现上述车辆与移动终端的流量共享方法的步骤。
本发明的实施例还提供一种计算机可读存储介质，设置于移动终端，用于存储程序，所述程序被执行时实现上述车辆与移动终端的流量共享方法的步骤。
本发明的目的在于提供车辆与移动终端的流量共享方法的方法、***、设备及存储介质，能够允许用户在使用车辆时，让车辆自动切换通讯模式，使得车辆能够共享移动终端的流量池，降低车辆的网络使用成本，本发明采用了不需要人为干预的自动化无缝连接过程，同时能自动与车内同行的用户朋友的手机也建立通信，大大简化了以往繁琐的人机认证过程，进一步提高人性化体验。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
图1是本发明的车辆与移动终端的流量共享方法用于车载终端的流程图。
图2是本发明的车辆与移动终端的流量共享方法用于移动终端的流程图。
图3至5是本发明的车辆与移动终端的流量共享方法的实施过程示意图。
图6是本发明的车辆与移动终端的流量共享方法的设备的结构示意图。
图7是本发明的车辆与移动终端的流量共享方法的***的模块示意图。以及
图8是本发明一实施例的计算机可读存储介质的结构示意图。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本发明将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。
图1是本发明的车辆与移动终端的流量共享方法用于车载终端的流程图。如图1所示，本发明的实施例提供一种车辆与移动终端的流量共享方法的方法，用于车辆的车载终端，所述车载终端内设有第一通讯模块和包含一虚拟SIM卡的第二通讯模块，(所述第一通讯模块是用于近程通信的近场通讯模块、蓝牙模块、WIFI模块中的一种，但不以此为限。所述第二通讯模块是用于远程通信的GSM模块或CDMA模块。GSM模块，是将GSM射频芯片、基带处理芯片、存储器、功放器件等集成在一块线路板上，具有独立的操作***、GSM射频处理、基带处理并提供标准接口的功能模块，被两大运营商***和***所使用。CDMA模块基于CDMA平台的通信模块，它将通信芯片、存储芯片等集成在一块电路板上，使其具有发送通过CDMA平台收发短消息、语音通话、数据传输等功能，被中国电信所使用)包括以下步骤：
S101、车辆被发动时，所述车载终端启动第一通讯模块进行第一次搜索，当所述第一通讯模块搜索到预设的移动终端时，则执行步骤S102。本实施例中，预设的移动终端是车主的移动终端，车载终端预设了车主的移动终端的识别信息，例如：手机硬件识别码或是手机的电话号码等等，但不以此为限。本发明通过对用户发动汽车的操作进行复用，将发动汽车和进行启动第一通讯模块进行第一次搜索同步启动，免去了用户在汽车菜单中再去启动第一通讯模块的繁琐操作，使得发动汽车与第一次搜索几乎能够同步操作，无需用户手动操作，提高了人性化体验。
S102、建立所述第一通讯模块与移动终端的第一类通讯，所述第一通讯模块接收所述移动终端发送的共享虚拟SIM卡参数信息，所述共享虚拟SIM卡参数信息中包含了与所述移动终端中实体SIM卡相匹配的标识信息和认证信息。
S103、所述车载终端根据所述共享虚拟SIM卡参数信息设置所述第二通讯模块中的虚拟SIM卡，所述车载终端向服务器发送切换认证信息，使得服务器建立虚拟SIM卡与实体SIM卡的匹配关系，从而使得虚拟SIM卡与实体SIM卡共用实体SIM卡的流量池。
S104、所述车载终端根据所述第二通讯模块与服务器进行第二类通信，所述车载终端中的第二通讯模块通过虚拟SIM卡共用所述移动终端中实体SIM卡的流量池，使得所述车载终端将收到的所述移动终端的交互信息并转发到服务器；所述车载终端接收来自所述服务器的交互信息并转发到所述移动终端。车载终端通过第二通讯模块能够进行符合通讯运营商协议的通讯，与互联网或外部数据进行交互。通过以上过程，车载终端可以通过上车的用户的移动终端中的实体SIM卡来设置虚拟SIM卡，从而使得车载终端可以自动地使用移动终端中的实体SIM卡的流量，整个使用场景中不再需要人为干预和操作，做到了无缝连接。
在一个优选方案中，所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述预设的移动终端建立过第一类通讯的其他移动终端的识别信息。所述步骤S104之后还包括步骤S105、所述车载终端的第一通讯模块进行第二次搜索，当所述第一通讯模块搜索到所述识别信息，则所述第一通讯模块与具有所述识别信息的移动终端建立第一类通讯。本发明可以根据车内其他的移动终端与预设的移动终端的是否有连接手机及热点的历史记录来为更多的车上用户提供WIFI服务，提高车载WIFI的使用效果，但不以此为限。
在一个优选方案中，所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述预设的移动终端的通讯录。所述步骤S104之后还包括步骤S106、所述车载终端的第一通讯模块进行第二次搜索，当所述第一通讯模块搜索到具有通讯录中电话号码的移动终端，则所述第一通讯模块与具有所述电话号码的移动终端建立第一类通讯。本发明可以根据车内其他的移动终端与预设的移动终端是否有电话记录的联系来为更多的车上用户提供WIFI服务，提高车载WIFI的使用效果，但不以此为限。
图2是本发明的车辆与移动终端的流量共享方法用于移动终端的流程图。本发明的实施例提供一种车辆与移动终端的流量共享方法的方法，用于移动终端，所述移动终端内设有第三通讯模块和包含一实体SIM卡的第四通讯模块(所述第一通讯模块是近场通讯模块、蓝牙模块、WIFI模块中的一种，但不以此为限。所述第二通讯模块是GSM模块或CDMA模块)。包括以下步骤：
S201、当所述移动终端的第三通讯模块被所述车辆的车载终端搜索到，则执行步骤S102。
S202、建立所述第三通讯模块与车载终端进行第一类通讯，所述第三通讯模块发送的共享虚拟SIM卡参数信息到所述车载终端，所述共享虚拟SIM卡参数信息中包含了与所述移动终端中实体SIM卡相匹配的标识信息和认证信息。
S203、所述移动终端接收服务器对于所述车载终端发送的切换认证信息反馈。
S204、所述移动终端停用所述第四通讯模块，所述第三通讯模块通过所述车载终端与服务器建立第二类通信，所述移动终端中实体SIM卡的流量池被所述车载终端的第二通讯模块通过虚拟SIM卡共用，使得所述移动终端的第三通讯模块通过所述车载终端发送交互信息到服务器；所述第三通讯模接收所述车载终端转发到的来自所述服务器的交互信息。
在一个优选方案中，所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述移动终端建立过第一类通讯的移动终端的识别信息；所述步骤S204之后还包括步骤S205、当具有所述识别信息的移动终端被所述车载终端搜索到，则所述具有所述识别信息的移动终端与所述车载终端建立第一类通讯。本发明可以根据车内其他的移动终端与预设的移动终端的是否有连接手机及热点的历史记录来为更多的车上用户提供WIFI服务，提高车载WIFI的使用效果，但不以此为限。
在一个优选方案中，所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述移动终端的通讯录；所述步骤S204之后还包括步骤S206、当具有通讯录中电话号码的移动终端被所述车载终端搜索到，则所述车载终端与具有所述电话号码的移动终端建立第一类通讯。本发明可以根据车内其他的移动终端与预设的移动终端是否有电话记录的联系来为更多的车上用户提供WIFI服务，提高车载WIFI的使用效果，但不以此为限。
本发明的目的在于提供车辆与移动终端的流量共享方法的方法能够允许用户在使用车辆时，让车辆自动切换通讯模式，使得车辆能够共享移动终端的流量池，降低车辆的网络使用成本，本发明采用了不需要人为干预的自动化无缝连接过程，同时能自动与车内同行的用户朋友的手机也建立通信，大大简化了以往繁琐的人机认证过程，进一步提高人性化体验。
图3至5是本发明的车辆与移动终端的流量共享方法的实施过程示意图。如图3所示，本发明主要介绍移动终端1、车辆2以及服务器3之间建立通讯的交互逻辑。
如图4所示，本发明中当车辆2被发动时，所述车载终端启动第一通讯模块21进行第一次搜索，当所述第一通讯模块21搜索到预设的移动终端1时，建立所述第一通讯模块21与移动终端1的第三通讯模块11之间的第一类通讯，所述第一通讯模块21接收所述移动终端1发送的共享虚拟SIM卡23参数信息，所述共享虚拟SIM卡23参数信息中包含了与所述移动终端1中实体SIM卡13相匹配的标识信息和认证信息。然后，所述车载终端根据所述共享虚拟SIM卡23参数信息设置所述第二通讯模块22中的虚拟SIM卡23，所述车载终端向服务器发送切换认证信息，使得服务器建立虚拟SIM卡23与实体SIM卡13的匹配关系，从而使得虚拟SIM卡23与实体SIM卡13共用实体SIM卡13的流量池。所述移动终端1停用所述第四通讯模块12。所述车载终端根据所述第二通讯模块22与服务器进行第二类通信(例如：GSM)，所述车载终端中的第二通讯模块22通过虚拟SIM卡23共用所述移动终端1中实体SIM卡13的流量池，使得所述车载终端将收到的所述移动终端1的第三通讯模块11的交互信息并转发到服务器；所述车载终端接收来自所述服务器的交互信息并转发到所述移动终端1的第三通讯模块11。车载终端通过第二通讯模块22能够进行符合通讯运营商协议的通讯，与互联网或外部数据进行交互。通过以上过程，车载终端可以通过上车的用户的移动终端1中的实体SIM卡13来设置虚拟SIM卡23，从而使得车载终端可以自动地使用移动终端1中的实体SIM卡13的流量，整个使用场景中不再需要人为干预和操作，做到了无缝连接。
如图5所示，在一个优选方案中，如果是多人乘车出行，车辆2之上还有其他乘客的移动终端15、17。所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述预设的移动终端建立过第一类通讯的其他移动终端的识别信息。所述车载终端的第一通讯模块21进行第二次搜索，当所述第一通讯模块21搜索到所述识别信息，则所述第一通讯模块21还能与具有所述识别信息的移动终端15、17的第三通讯模块16、18建立第一类通讯(例如：WIFI)，让移动终端15、17的与移动终端1一样共享车载终端的WIFI网络。本发明可以根据车内其他的移动终端与预设的移动终端的是否有连接手机及热点的历史记录来为更多的车上用户提供WIFI服务。或者，所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述预设的移动终端的通讯录。所述车载终端的第一通讯模块21进行第二次搜索，当所述第一通讯模块21搜索到具有通讯录中电话号码的移动终端，则所述第一通讯模块21与具有所述电话号码的移动终端15、17的第三通讯模块16、18建立第一类通讯，让移动终端15、17的与移动终端1一样共享车载终端的WIFI网络。本发明可以根据车内其他的移动终端与预设的移动终端是否有电话记录的联系来为更多的车上用户提供WIFI服务，提高车载WIFI的使用效果，但不以此为限。
本发明实施例还提供一种车辆与移动终端的流量共享方法的设备，设置于车载终端，包括处理器。存储器，其中存储有处理器的可执行指令。其中，处理器配置为经由执行可执行指令来执行的车辆与移动终端的流量共享方法的步骤。
如上所示，该实施例能够允许用户在使用车辆时，让车辆自动切换通讯模式，使得车辆能够共享移动终端的流量池，降低车辆的网络使用成本，本发明采用了不需要人为干预的自动化无缝连接过程，同时能自动与车内同行的用户朋友的手机也建立通信，大大简化了以往繁琐的人机认证过程，进一步提高人性化体验。
所属技术领域的技术人员能够理解，本发明的各个方面可以实现为***、方法或程序产品。因此，本发明的各个方面可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件实施方式、完全的软件实施方式(包括固件、微代码等)，或硬件和软件方面结合的实施方式，这里可以统称为“电路”、“模块”或“平台”。
图6是本发明的车辆与移动终端的流量共享方法的设备的结构示意图。下面参照图6来描述根据本发明的这种实施方式的电子设备600。图6显示的电子设备600仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图6所示，电子设备600以通用计算设备的形式表现。电子设备600的组件可以包括但不限于：至少一个处理单元610、至少一个存储单元620、连接不同平台组件(包括存储单元620和处理单元610)的总线630、显示单元640等。
其中，存储单元存储有程序代码，程序代码可以被处理单元610执行，使得处理单元610执行本说明书上述电子处方流转处理方法部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。例如，处理单元610可以执行如图1中所示的步骤。
存储单元620可以包括易失性存储单元形式的可读介质，例如随机存取存储单元(RAM)6201和/或高速缓存存储单元6202，还可以进一步包括只读存储单元(ROM)6203。
存储单元620还可以包括具有一组(至少一个)程序模块6205的程序/实用工具6204，这样的程序模块6205包括但不限于：操作***、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。
总线630可以为表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储单元总线或者存储单元控制器、***总线、图形加速端口、处理单元或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。
电子设备600也可以与一个或多个外部设备700(例如键盘、指向设备、蓝牙设备等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备600交互的设备通信，和/或与使得该电子设备600能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如路由器、调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口650进行。并且，电子设备600还可以通过网络适配器660与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。网络适配器660可以通过总线630与电子设备600的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备600使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID***、磁带驱动器以及数据备份存储平台等。
同样地，本发明的实施例还提供一种车辆与移动终端的流量共享方法的设备，设置于移动终端，包括：处理器；
存储器，其中存储有所述处理器的可执行指令；
其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行上述车辆与移动终端的流量共享方法的步骤，此处不再赘述。
图7是本发明的车辆与移动终端的流量共享方法的***的模块示意图。如图7所示，本发明的实施例还提供一种车辆与移动终端的流量共享方法的***5，包括：如上述设置于车载终端的车辆与移动终端的流量共享方法的设备和如上述设置于移动终端的车辆51与移动终端的流量共享方法的设备52。本发明能够允许用户在使用车辆时，让车辆自动切换通讯模式，使得车辆能够共享移动终端的流量池，降低车辆的网络使用成本，本发明采用了不需要人为干预的自动化无缝连接过程，同时能自动与车内同行的用户朋友的手机也建立通信，大大简化了以往繁琐的人机认证过程，进一步提高人性化体验。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，用于存储程序，程序被执行时实现的车辆与移动终端的流量共享方法的步骤。在一些可能的实施方式中，本发明的各个方面还可以实现为一种程序产品的形式，其包括程序代码，当程序产品在终端设备上运行时，程序代码用于使终端设备执行本说明书上述电子处方流转处理方法部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。
如上所示，该实施例能够允许用户在使用车辆时，让车辆自动切换通讯模式，使得车辆能够共享移动终端的流量池，降低车辆的网络使用成本，本发明采用了不需要人为干预的自动化无缝连接过程，同时能自动与车内同行的用户朋友的手机也建立通信，大大简化了以往繁琐的人机认证过程，进一步提高人性化体验。
图8是本发明的计算机可读存储介质的结构示意图。参考图8所示，描述了根据本发明的实施方式的用于实现上述方法的程序产品800，其可以采用便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)并包括程序代码，并可以在终端设备，例如个人电脑上运行。然而，本发明的程序产品不限于此，在本文件中，可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行***、装置或者器件使用或者与其结合使用。
程序产品可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以为但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的***、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。
计算机可读存储介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了可读程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。可读存储介质还可以是可读存储介质以外的任何可读介质，该可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行***、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。可读存储介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、有线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本发明操作的程序代码，程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中，远程计算设备可以通过任意种类的网络，包括局域网(LAN)或广域网(WAN)，连接到用户计算设备，或者，可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
同样地，本发明的实施例还提供一种计算机可读存储介质，设置于移动终端，用于存储程序，所述程序被执行时实现上述车辆与移动终端的流量共享方法的步骤，此处不再赘述。
综上，本发明的目的在于提供车辆与移动终端的流量共享方法的方法、***、设备及存储介质，能够允许用户在使用车辆时，让车辆自动切换通讯模式，使得车辆能够共享移动终端的流量池，降低车辆的网络使用成本，本发明采用了不需要人为干预的自动化无缝连接过程，同时能自动与车内同行的用户朋友的手机也建立通信，大大简化了以往繁琐的人机认证过程，进一步提高人性化体验。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (15)

1.一种车辆与移动终端的流量共享方法的方法，用于车辆的车载终端，其特征在于，所述车载终端内设有第一通讯模块和包含一虚拟SIM卡的第二通讯模块，包括以下步骤：
S101、车辆被发动时，所述车载终端启动第一通讯模块进行第一次搜索，当所述第一通讯模块搜索到预设的移动终端时，则执行步骤S102；
S102、建立所述第一通讯模块与移动终端的第一类通讯，所述第一通讯模块接收所述移动终端发送的共享虚拟SIM卡参数信息，所述共享虚拟SIM卡参数信息中包含了与所述移动终端中实体SIM卡相匹配的标识信息和认证信息；
S103、所述车载终端根据所述共享虚拟SIM卡参数信息设置所述第二通讯模块中的虚拟SIM卡，所述车载终端向服务器发送切换认证信息；以及
S104、所述车载终端根据所述第二通讯模块与服务器进行第二类通信，所述车载终端中的第二通讯模块通过虚拟SIM卡共用所述移动终端中实体SIM卡的流量池。
2.根据权利要求1所述的车辆与移动终端的流量共享方法的方法，其特征在于，所述步骤S104中还包括，所述车载终端将收到的所述移动终端的交互信息并转发到服务器；所述车载终端接收来自所述服务器的交互信息并转发到所述移动终端。
3.根据权利要求1所述的车辆与移动终端的流量共享方法的方法，其特征在于，所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述预设的移动终端建立过第一类通讯的其他移动终端的识别信息；
所述步骤S104之后还包括步骤S105、所述车载终端的第一通讯模块进行第二次搜索，当所述第一通讯模块搜索到所述识别信息，则所述第一通讯模块与具有所述识别信息的移动终端建立第一类通讯。
4.根据权利要求1所述的车辆与移动终端的流量共享方法的方法，其特征在于，所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述预设的移动终端的通讯录；
所述步骤S104之后还包括步骤S106、所述车载终端的第一通讯模块进行第二次搜索，当所述第一通讯模块搜索到具有通讯录中电话号码的移动终端，则所述第一通讯模块与具有所述电话号码的移动终端建立第一类通讯。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的车辆与移动终端的流量共享方法的方法，其特征在于，所述第一通讯模块是近场通讯模块、蓝牙模块、WIFI模块中的一种；所述第二通讯模块是GSM模块或CDMA模块。
6.一种车辆与移动终端的流量共享方法的方法，用于移动终端，其特征在于，所述移动终端内设有第三通讯模块和包含一实体SIM卡的第四通讯模块，包括以下步骤：
S201、当所述移动终端的第三通讯模块被所述车辆的车载终端搜索到，则执行步骤S102；
S202、建立所述第三通讯模块与车载终端进行第一类通讯，所述第三通讯模块发送的共享虚拟SIM卡参数信息到所述车载终端，所述共享虚拟SIM卡参数信息中包含了与所述移动终端中实体SIM卡相匹配的标识信息和认证信息；
S203、所述移动终端接收服务器对于所述车载终端发送的切换认证信息反馈；以及
S204、所述第三通讯模块通过所述车载终端与服务器建立第二类通信，所述移动终端中实体SIM卡的流量池被所述车载终端的第二通讯模块通过虚拟SIM卡共用。
7.根据权利要求6所述的车辆与移动终端的流量共享方法的方法，其特征在于，所述步骤S204中还包括，所述移动终端的第三通讯模块通过所述车载终端发送交互信息到服务器；所述第三通讯模接收所述车载终端转发到的来自所述服务器的交互信息。
8.根据权利要求6所述的车辆与移动终端的流量共享方法的方法，其特征在于，所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述移动终端建立过第一类通讯的移动终端的识别信息；
所述步骤S204之后还包括步骤S205、当具有所述识别信息的移动终端被所述车载终端搜索到，则所述具有所述识别信息的移动终端与所述车载终端建立第一类通讯。
9.根据权利要求6所述的车辆与移动终端的流量共享方法的方法，其特征在于，所述共享虚拟SIM卡参数信息中还包括与所述移动终端的通讯录；
所述步骤S204之后还包括步骤S206、当具有通讯录中电话号码的移动终端被所述车载终端搜索到，则所述车载终端与具有所述电话号码的移动终端建立第一类通讯。
10.根据权利要求6至9中任意一项所述的车辆与移动终端的流量共享方法的方法，其特征在于，所述第三通讯模块是近场通讯模块、蓝牙模块、WIFI模块中的一种；所述第四通讯模块是GSM模块或CDMA模块。
11.一种车辆与移动终端的流量共享方法的设备，设置于车载终端，其特征在于，包括：
处理器；
存储器，其中存储有所述处理器的可执行指令；
其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求1至5中任意一项所述车辆与移动终端的流量共享方法的步骤。
12.一种车辆与移动终端的流量共享方法的设备，设置于移动终端，其特征在于，包括：
处理器；
存储器，其中存储有所述处理器的可执行指令；
其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求6至10中任意一项所述车辆与移动终端的流量共享方法的步骤。
13.一种车辆与移动终端的流量共享方法的***，其特征在于，包括：如权利要求11中的设置于车载终端的车辆与移动终端的流量共享方法的设备和如权利要求12中的设置于移动终端的车辆与移动终端的流量共享方法的设备。
14.一种计算机可读存储介质，设置于车载终端，用于存储程序，其特征在于，所述程序被执行时实现权利要求1至5中任意一项所述车辆与移动终端的流量共享方法的步骤。
15.一种计算机可读存储介质，设置于移动终端，用于存储程序，其特征在于，所述程序被执行时实现权利要求6至10中任意一项所述车辆与移动终端的流量共享方法的步骤。
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