CN108749709A - 一种能够匹配不同光源的转向灯控制***及方法 - Google Patents

一种能够匹配不同光源的转向灯控制***及方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及安全驾驶技术领域，公开了一种能够匹配不同光源的转向灯控制***及方法，所述***包括控制器、驱动模块和信号检测电路，所述控制器用于向所述驱动模块发送控制指令，所述驱动模块用于驱动转向灯工作，所述信号检测电路用于检测所述转向灯的驱动电流和/或反馈电压，其特征在于，所述控制器还包括：第一故障检测模块，用于根据所述信号检测电路检测的所述驱动电流大小判断电路是否存在故障；第二故障检测模块，用于根据所述信号检测电路检测的所述反馈电压变化判断电路是否存在故障。本发明能够适用于转向灯类型的变化，对不同配置的转向灯进行控制，增强了控制器的适应性，减少了控制器的重复开发，降低成本。

Description

一种能够匹配不同光源的转向灯控制***及方法
技术领域
本发明涉及安全驾驶技术领域，尤其涉及一种能够匹配不同光源的转向灯控制***及方法。
背景技术
车灯是行车安全的必备条件，除了具有照明作用，对其他车辆还具有转向、刹车等警示作用。汽车转向信号灯是汽车运动方向和车身状态的标识信号，关系着汽车的安全问题。转向灯按位置分为前转向灯、后转向灯和侧转向灯。汽车在转弯、变更车道或路边停放时，打开转向灯，向交警、行人及其他车辆表明驾驶员的意图。为了引人注目，转向灯不仅亮度很强，且在其电路中装有闪光器，实现灯光闪烁。
汽车转向灯控制器应该具有控制各种信号指示灯以及自动诊断故障等作用。转向灯控制器在汽车进行左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠、倒车等操作时，能够根据驾驶员的操作，实现对各种信号指示灯的控制。
在现有技术中，当车型的配置、车辆品质提升或者外形提升等需求，均会产生转向灯负载类型的变化，例如转向灯的卤素和LED光源的变化，这就使得转向灯控制器需要因为上述的变化而重新开发，从而产生一定的研发和测试费用。为此，本发明提出了一种能够匹配不同光源的转向灯控制***及方法。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种能够匹配不同光源的转向灯控制***及方法，能够满足各种不同的转向灯负载类型，从而不需要对控制***重新开发，避免产生二次研发和测试成本等。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种能够匹配不同光源的转向灯控制***，包括：控制器、驱动模块和信号检测电路，所述控制器用于向所述驱动模块发送控制指令，所述驱动模块用于驱动转向灯工作，所述信号检测电路用于检测所述转向灯的驱动电流和/或反馈电压，其特征在于，所述控制器还包括：
第一故障检测模块，所述第一故障检测模块用于根据所述信号检测电路检测的所述驱动电流的大小判断电路是否存在故障；
第二故障检测模块，所述第二故障检测模块用于根据所述信号检测电路检测的所述反馈电压的变化判断电路是否存在故障。
优选地，所述转向灯控制***还包括驱动模式切换模块，所述驱动模式切换模块用于根据转向灯类型的不同，切换所述驱动模块的驱动模式及驱动相应的故障检测模块。
进一步地，所述驱动模块具有用于驱动卤素灯和/或LED灯的接口。
优选地，所述驱动电流为所述驱动模块的输出电流，所述反馈电压为所述LED灯的反馈电压。
进一步地，所述转向灯控制***还包括存储模块，用于存储所述驱动电流的预设值，所述预设值包括用于前转向灯故障判断的驱动电流第一预设值、用于侧转向灯故障判断的驱动电流第二预设值和用于后转向灯故障判断的驱动电流第三预设值。
相应地，本发明还提供了一种能够匹配不同光源的转向灯控制方法，包括：
根据转向灯的类型选择对应的驱动模式，其中，所述驱动模式包括第一驱动模式、第二驱动模式和第三驱动模式；
在所述对应的驱动模式下，当接收到所述转向灯开关的开启信号时，驱动所述转向灯点亮；
检测转向灯的驱动电流和/或反馈电压；
根据所述转向灯的驱动电流和/或反馈电压，判断转向灯电路是否存在故障。
进一步地，所述转向灯的类型包括：所述转向灯为卤素灯、所述转向灯为卤素灯和LED灯以及所述转向灯为LED灯。
优选地，所述根据转向灯的类型选择对应的驱动模式包括：
当前/后转向灯为卤素灯时，所述对应的驱动模式为所述第一驱动模式；
当前/后转向灯既有卤素灯，又有LED灯时，所述对应的驱动模式为所述第二驱动模式；
当前/后转向灯为LED灯时，所述对应的驱动模式为所述第三驱动模式。
优选地，所述根据所述转向灯的驱动电流和/或反馈电压，判断转向灯电路是否存在故障包括：
在所述第一驱动模式下，当所述驱动电流小于预设值时，判断所述卤素灯的输出端开路性故障；
在所述第二驱动模式下，当所述驱动电流小于预设值时，判断所述卤素灯的输出端开路性故障；当所述LED灯的反馈电压有高/低电位且有闪烁变化时，所述LED灯工作正常；当所述LED灯的反馈电压常为高电位或常为低电位且无闪烁变化时，所述LED灯工作异常；
在所述第三驱动模式下，当所述LED灯的反馈电压有高/低电位且有闪烁变化时，所述LED灯工作正常；当所述LED灯的反馈电压常为高电位或常为低电位且无闪烁变化时，所述LED灯工作异常。
进一步地，当检测到所述转向灯电路故障时，向车载提示装置发送警示信号。
实施本发明实施例，具有如下有益效果：
本发明的转向灯控制***具有多种驱动模式，能够根据转向灯类型的不同，选择对应的转向灯控制器驱动模式，无需因为车辆品质或外形提升引起的转向灯负载变化而重新开发新的控制器，只需要通过内部软件配置，借助车辆诊断仪或下线设备对车辆进行配置，便可实现一个控制器控制不同类型转向灯。本发明能够适用于转向灯负载类型的变化，对不同配置的转向灯进行控制，增强了控制器的适应性，减少了控制器的重复开发，降低成本。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种能够匹配不同光源的转向灯控制***结构框图；
图2是本发明实施例提供的转向灯反馈电压信号的采集电路示意图；
图3是本发明实施例提供的转向灯反馈电压信号的第一波形图；
图4是本发明实施例提供的转向灯反馈电压信号的第二波形图；
图5是本发明实施例提供的一种能够匹配不同光源的转向灯控制方法的流程图；
图6是本发明实施例提供的第一驱动模式下的示意图；
图7是本发明实施例提供的第二驱动模式下的示意图；
图8是本发明实施例提供的第三驱动模式下的示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等适用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
汽车转向灯控制器是根据车灯的状态信息及驾驶员对车灯状态的要求来实现的。车灯的状态信息主要是故障信息的反馈，而驾驶员对车灯状态的要求通过按下不同的开关来实现。具体控制思想如下：在***启动并进行初始化以后，定时器被启动并周期性地对车灯进行检测，同时也周期性地对车灯开关进行扫描，根据诊断结果和车灯开关，决定灯组怎么显示和是否工作。当故障发生时，调到相应的故障分辨程序。在故障分辨程序里分清故障产生的原因，并转去具体处理。
实施例1
本实施例提供了一种能够匹配不同光源的转向灯控制***，请参见图1，包括：控制器110、驱动模块120和信号检测电路130，所述控制器110与所述驱动模块120相连，所述驱动模块120与转向灯140相连。所述信号检测电路130的输出端与所述控制器110相连。
本实施例中，所述转向灯可以包括左前主灯L1、左后主灯L2、右前主灯L3和右后主灯L4共四个主灯以及两个侧转向灯L5和L6，优选地，本实施例还可以包括两个仪表指示灯L7和L8，作为转向灯故障提醒装置，其中仪表指示灯L7用来指示左侧主灯L1和L2的工作状态，仪表指示灯L8用来指示右侧主灯L3和L4的工作状态。
所述控制器110用于向所述驱动模块120发送控制指令，所述驱动模块120用于驱动转向灯工作，所述信号检测电路130用于检测所述转向灯的驱动电流和/或反馈电压，所述驱动模块具有用于驱动卤素灯和/或LED灯的接口。所述驱动电流为所述驱动模块的输出电流，所述反馈电压为所述LED灯的反馈电压。
所述控制器110还包括：
第一故障检测模块111，所述第一故障检测模块111用于根据所述信号检测电路130检测的所述驱动电流的大小判断电路是否存在故障；
第二故障检测模块112，所述第二故障检测模块112用于根据所述信号检测电路130检测的所述反馈电压的变化判断电路是否存在故障。
所述转向灯控制***还包括驱动模式切换模块150，所述驱动模式切换模块150用于根据转向灯类型的不同，切换所述驱动模块120的驱动模式及驱动相应的故障检测模块。
所述转向灯控制***还包括存储模块160，用于存储所述驱动电流的预设值，所述预设值包括用于前转向灯故障判断的驱动电流第一预设值、用于侧转向灯故障判断的驱动电流第二预设值和用于后转向灯故障判断的驱动电流第三预设值。
这里的驱动电流的预设值用于在转向灯包括卤素灯时，判断卤素灯转向灯是否工作正常。所述存储模块160除了存储了所述驱动电流的预设值，还存储了驱动电流的上限值，即当所述驱动电流高于所述上限值时，转向灯也处于故障状态。
当所述转向灯140为卤素灯时，信号检测电路130检测到驱动模块120的驱动电流，控制器的第一故障检测模块111获得驱动电流时，将所述驱动电流与所述存储模块160中的预设值进行比较，当所述驱动电流小于预设值时，判断所述卤素灯的输出端开路性故障。
当所述转向灯140为卤素灯和LED灯时，一方面需要判断卤素灯是否工作正常，另一方面还需要判断LED灯是否工作正常。具体地，对于卤素灯的判断，同样是通过信号检测电路130检测到驱动模块120的驱动电流，控制器的第一故障检测模块111获得驱动电流时，将所述驱动电流与所述存储模块160中的预设值进行比较，当所述驱动电流小于预设值时，判断所述卤素灯的输出端开路性故障；对于LED灯的判断，信号检测电路130检测到LED灯的反馈电压，控制器110的第二故障检测模块112获得电压信号，并当电压信号有高/低电位且有闪烁变化时，判断所述LED灯工作正常；当电压信号常为高电位或常为低电位且无闪烁变化时，判断所述LED灯工作异常。
当所述转向灯140为LED灯时，只需要通过信号检测电路130检测到LED灯的反馈电压，控制器110的第二故障检测模块112获得电压信号，并当电压信号有高/低电位且有闪烁变化时，判断所述LED灯工作正常；当电压信号常为高电位或常为低电位且无闪烁变化时，判断所述LED灯工作异常。
请参见图2，其示出了LED转向灯反馈电压信号的采集电路示意图，采集电路包括上拉电阻，上拉电阻一端与电源连接，另一端与LED反馈端连接。这里可采用诊断仪来检测高/低电位的闪烁变化，判断所述LED转向灯是否工作正常，具体可通过图3和图4的波形图来判断。当诊断仪检测到LED转向灯的输出信号如图3所示，有高/低电位且有闪烁变化，则所述LED转向灯处于正常工作状态；当诊断仪检测到LED转向灯的电压信号如图4所示，常为高电位或常为低电位，无闪烁变化，则所述LED转向灯处于非正常工作状态。
所述转向灯控制***还包括电源模块170，用于给***中的各模块供电。当检测到转向灯发生故障时，仪表指示灯驱动模块接收来自控制器110的指令，并根据该指令驱动相应的仪表指示灯，以提示驾驶员转向灯故障。本实施例中，转向灯故障提醒装置不仅仅局限于仪表指示灯，也可以通过语音装置来播放语音提示信息，或者通过车载显示装置显示转向灯的故障位置等。
实施例2
本实施例提供了一种转向灯控制方法，请参见图5，包括：
S510.根据转向灯的类型选择对应的驱动模式，其中，所述驱动模式包括第一驱动模式、第二驱动模式和第三驱动模式。
所述转向灯的类型包括：所述转向灯为卤素灯、所述转向灯为卤素灯和LED灯以及所述转向灯为LED灯。
所述根据转向灯的类型选择对应的驱动模式包括：
当前/后转向灯为卤素灯时，所述对应的驱动模式为所述第一驱动模式；
当前/后转向灯既有卤素灯，又有LED灯时，所述对应的驱动模式为所述第二驱动模式；
当前/后转向灯为LED灯时，所述对应的驱动模式为所述第三驱动模式。
这里所说的根据转向灯的类型选择对应的驱动模式是指，在转向灯配置完成后，可以在转向灯控制***中根据已配置好的转向灯类型确定对应的驱动模式；也可以是由驾驶员通过车载控制***，选择转向灯控制器的驱动模式。对控制器内部而言，选择了一种驱动模式，就相当于调用了该驱动模式对应的实现程序，从而实现对转向灯的控制。
S520.在所述对应的驱动模式下，当接收到所述转向灯开关的开启信号时，驱动所述转向灯点亮。
当驾驶员打开转向灯开关，控制器接收到转向灯信号指令，然后根据接收到的指令识别出是哪一个转向灯的开启信号，并向驱动模块发送相应的信号指令；所述驱动模块根据所述控制器发送的信号指令，驱动相应的转向灯点亮。
S530.检测转向灯的驱动电流和/或反馈电压。
这里的驱动电流和反馈电压检测可通过信号检测电路来实现。信号检测电路检测驱动模块的驱动电流，并将驱动电流值发送给控制器110；信号检测电路检测LED灯的反馈电压，并将反馈电压发送给控制器110。需要说明的是，这里的LED灯的反馈电压也可通过控制器110的反馈线进行检测。
S540.根据所述转向灯的驱动电流和/或反馈电压，判断转向灯电路是否存在故障。
所述根据所述转向灯的驱动电流和/或反馈电压，判断转向灯电路是否存在故障包括：
请参见图6，在所述第一驱动模式下，即转向灯只有卤素灯，只需要检测驱动电流。控制器将所述驱动电流与驱动电流的预设值进行比较，当所述驱动电流小于预设值时，判断所述卤素灯的输出端开路性故障。
请参见图7，在所述第二驱动模式下，即转向灯既有卤素灯，又有LED灯时，一方面需要判断卤素灯是否工作正常，另一方面还需要判断LED灯是否工作正常。具体地，对于卤素灯的判断，同样是控制器将所述驱动电流与驱动电流的预设值进行比较，当所述驱动电流小于预设值时，判断所述卤素灯的输出端开路性故障；对于LED灯的判断，具体可参见图3和图4的波形进行判断，当控制器110的反馈线检测到所述LED灯的反馈电压信号有高/低电位且有闪烁变化时或信号检测电路检测到所述LED灯的反馈电压信号有高/低电位且有闪烁变化时，判断所述LED灯工作正常；当所述输出信号常为高电位或常为低电位且无闪烁变化，判断所述LED灯工作异常。
请参见图8，在所述第三驱动模式下，即转向灯只有LED灯，具体可参见图3和图4的波形进行判断，当所述LED灯的电压信号有高/低电位且有闪烁变化时，判断所述LED灯工作正常；当所述输出信号常为高电位或常为低电位且无闪烁变化，判断所述LED灯工作异常。
上述驱动电流的预设值是提前存储在存储器中，并且所述预设值可以分为三类，包括用于前主灯故障判断的驱动电流第一预设值、用于侧转向灯故障判断的驱动电流第二预设值和用于后主灯故障判断的驱动电流第三预设值。除了存储驱动电流的判断下限值外，存储器还存储有驱动电流上限值，并且当所述驱动电流大于所述上限值时，转向灯也处于故障状态。
当检测到所述转向灯故障时，向车载提示装置发送警示信号，所述警示信号可以通过多种形式体现出来，比如仪表指示灯，当转向灯发生故障时，处理器会驱动相应的仪表指示灯点亮，以提示驾驶员某一转向灯出现故障；车载语音装置，当转向灯发生故障时，可通过车载语音装置进行故障播报；车载显示装置，可直接将转向灯故障位置显示在车载显示装置上。
本发明的转向灯控制***具有多种驱动模式，能够根据转向灯类型的不同，选择对应的转向灯控制器驱动模式，无需因为车辆品质或外形提升引起的转向灯负载变化而重新开发新的控制器，只需要通过内部软件配置，便可实现一个控制器控制不同类型转向灯。本发明能够适用于转向灯负载类型的变化，对不同配置的转向灯进行控制，增强了控制器的适应性，减少了控制器的重复开发，降低成本。
本实施例中所示出的结构，仅仅是与本申请方案相关的部分结构，并不构成对本申请方案所应用于其上的设备的限定，具体的设备可以包括比示出的更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件的布置。
本领域技术人员还可以进一步意识到，结合本说明书所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合实现，为了清除地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但这种实现不应认为超出本发明的范围。
以上所揭露的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种能够匹配不同光源的转向灯控制***，所述转向灯控制***包括控制器、驱动模块和信号检测电路，所述控制器用于向所述驱动模块发送控制指令，所述驱动模块用于驱动转向灯工作，所述信号检测电路用于检测所述转向灯的驱动电流和/或反馈电压，其特征在于，所述控制器还包括：
第一故障检测模块，所述第一故障检测模块用于根据所述信号检测电路检测的所述驱动电流的大小判断电路是否存在故障；
第二故障检测模块，所述第二故障检测模块用于根据所述信号检测电路检测的所述反馈电压的变化判断电路是否存在故障。
2.根据权利要求1所述的一种能够匹配不同光源的转向灯控制***，其特征在于，所述转向灯控制***还包括驱动模式切换模块，所述驱动模式切换模块用于根据转向灯类型的不同，切换所述驱动模块的驱动模式及驱动相应的故障检测模块。
3.根据权利要求2所述的一种能够匹配不同光源的转向灯控制***，其特征在于，所述驱动模块具有用于驱动卤素灯和/或LED灯的接口。
4.根据权利要求3所述的一种能够匹配不同光源的转向灯控制***，其特征在于，所述驱动电流为所述驱动模块的输出电流，所述反馈电压为所述LED灯的反馈电压。
5.根据权利要求1所述的一种能够匹配不同光源的转向灯控制***，其特征在于，所述转向灯控制***还包括存储模块，用于存储所述驱动电流的预设值，所述预设值包括用于前转向灯故障判断的驱动电流第一预设值、用于侧转向灯故障判断的驱动电流第二预设值和用于后转向灯故障判断的驱动电流第三预设值。
6.一种基于权利要求1至5任一项所述的转向灯控制***的转向灯控制方法，其特征在于，包括：
根据转向灯的类型选择对应的驱动模式，其中，所述驱动模式包括第一驱动模式、第二驱动模式和第三驱动模式；
在所述对应的驱动模式下，当接收到所述转向灯开关的开启信号时，驱动所述转向灯点亮；
检测转向灯的驱动电流和/或反馈电压；
根据所述转向灯的驱动电流和/或反馈电压，判断转向灯电路是否存在故障。
7.根据权利要求6所述的转向灯控制方法，其特征在于，所述转向灯的类型包括：所述转向灯为卤素灯、所述转向灯为卤素灯和LED灯以及所述转向灯为LED灯。
8.根据权利要求7所述的转向灯控制方法，其特征在于，所述根据转向灯的类型选择对应的驱动模式包括：
当前/后转向灯为卤素灯时，所述对应的驱动模式为所述第一驱动模式；
当前/后转向灯既有卤素灯，又有LED灯时，所述对应的驱动模式为所述第二驱动模式；
当前/后转向灯为LED灯时，所述对应的驱动模式为所述第三驱动模式。
9.根据权利要求8所述的转向灯控制方法，其特征在于，所述根据所述转向灯的驱动电流和/或反馈电压，判断转向灯电路是否存在故障包括：
在所述第一驱动模式下，当所述驱动电流小于预设值时，判断所述卤素灯的输出端开路性故障；
在所述第二驱动模式下，当所述驱动电流小于预设值时，判断所述卤素灯的输出端开路性故障；当所述LED灯的反馈电压有高/低电位且有闪烁变化时，所述LED灯工作正常；当所述LED灯的反馈电压常为高电位或常为低电位且无闪烁变化时，所述LED灯工作异常；
在所述第三驱动模式下，当所述LED灯的反馈电压有高/低电位且有闪烁变化时，所述LED灯工作正常；当所述LED灯的反馈电压常为高电位或常为低电位且无闪烁变化时，所述LED灯工作异常。
10.根据权利要求6所述的转向灯控制方法，其特征在于，当检测到所述转向灯电路故障时，向车载提示装置发送警示信号。
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