CN108688468A - 一种基于环形控制器的车辆液晶仪表***及控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种基于环形控制器的车辆液晶仪表***及控制方法，所述***包括：液晶仪表盘，用于为汽车用户显示汽车功能选择菜单；环形控制装置，固定于汽车方向盘上，用于根据用户的操作，对液晶仪表盘发送步进脉冲信号，实现对汽车功能选择菜单的选择；所述方法包括：液晶仪表盘显示当前的汽车功能选择菜单；环形控制装置根据用户的操作，向液晶仪表盘发送步进脉冲信号；液晶仪表盘接收步进脉冲信号，并对步进脉冲信号进行解析；液晶仪表盘根据解析的结果，向用户显示选择结果。与现有技术相比，本发明具有操作准确简便、响应快速以及安全性能高等优点。

Description

一种基于环形控制器的车辆液晶仪表***及控制方法

技术领域

本发明涉及汽车仪表领域，尤其是涉及一种基于环形控制器的车辆液晶仪表***及控制方法。

背景技术

随着汽车电子技术的不断进步，液晶仪表得到了越来越多的应用。相比传统的模拟指针仪表，液晶仪表不仅能够显示车辆的车速、转速等信息，还能显示导航娱乐信息，还有手机等终端的即时信息等。现在液晶仪表的操控方式主要是是方向盘按键，方向盘按键一般为中间为确认按钮，并在确认按钮四周环绕着方向按钮。但是随着液晶仪表功能增强，这也意味着液晶仪表操控上变得更复杂，现有的液晶仪表上的功能菜单一般包含多个层级和选项。这样，用方向盘按键操作液晶仪表就显得很不方便，主要有如下缺点：

1.操控复杂

典型的方向盘按键如有上、下、左、右，OK五个键，驾驶员在进行液晶仪表的功能菜单选择的时候需要不停的在各个按键之间不停的切换，操作很不方便；

2.不安全

操控方向盘按键的时候，驾驶员需要低头查看按键和响应的内容，分散了驾驶员的注意力，造成开车的潜在危险。

3.操控慢，用户体验差

液晶仪表的功能菜单比较长，驾驶员需要分级选择和进入。这需要比较长的时间才能选到自己想要的功能，给用户带来不便。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题提供一种基于环形控制器的车辆液晶仪表***及控制方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于环形控制器的车辆液晶仪表***，所述车辆液晶仪表***包括：

液晶仪表盘，用于为汽车用户显示汽车功能选择菜单；

环形控制装置，固定于汽车方向盘上，用于根据用户的操作，对液晶仪表盘发送步进脉冲信号，实现对汽车功能选择菜单的选择。

所述环形控制装置包括：

环形转盘，与液晶仪表盘连接，用于通过正转或反转对液晶仪表盘发送步进脉冲信号，实现对汽车功能选择菜单的选择切换；

压按键，位于环形转盘的中心并与液晶仪表盘连接，用于通过压按对液晶仪表盘的汽车功能选择菜单进行选择确认；

固定套，位于环形转盘的外侧并与汽车方向盘连接，用于将环形转盘固定于汽车方向盘上。

所述步进脉冲信号包括正向步进脉冲信号和反向步进脉冲信号。

所述液晶仪表盘包括：

信号接收模块，用于接收环形控制装置发送的步进脉冲信号；

信号解析模块，用于对信号接收模块接收到的步进脉冲信号进行解析，根据解析结果判断汽车功能选择菜单在环形控制装置控制下的选择结果；

图像显示模块，用于为汽车用户显示汽车功能选择菜单以及当前的选择结果。

所述图像显示模块包括液晶显示屏。

一种基于如上所述的车辆液晶仪表***的车辆液晶仪表***控制方法，所述方法包括下列步骤：

1)液晶仪表盘显示当前的汽车功能选择菜单；

2)环形控制装置根据用户的操作，向液晶仪表盘发送步进脉冲信号；

3)液晶仪表盘接收步骤2)中发送的步进脉冲信号，并对步进脉冲信号进行解析；

4)液晶仪表盘根据步骤3)中解析的结果，向用户显示选择结果。

所述步骤2)具体为：

21)环形控制装置判断用户当前操作的旋转角度是否达到规定旋转角，若是则记为一次步进脉冲信号，若否则返回步骤21)；

22)环形控制装置判断用户当前操作的旋转方向是否为正向，若是则记为正向步进脉冲信号，若否则记为反向步进脉冲信号。

所述步骤3)具体为：

31)液晶仪表盘判断步进脉冲信号的类型，若是正向步进脉冲信号则向汽车功能选择菜单的正向方向进行移动选择，若是反向步进脉冲信号则向汽车功能选择菜单的反向方向进行移动选择；

32)液晶仪表盘记录步进脉冲信号的数量，作为汽车功能选择菜单的移动数量。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

(1)通过环形控制装置代替了原有的方向盘按键，在进行菜单选择时，无需再对上、下、左、右四个方向进行按键选择，而是只需要通过旋转环形控制装置即可实现方向选择，大大简化了驾驶员的操作，使得用户的操作更加的简便。

(2)环形控制器按键少，容易定位，当驾驶员在开车的时候眼睛不用低头也能顺利执行操作。这样就避免了不停的低头看方向盘按键，降低了操作失误率，也提高了驾驶安全。

(3)环形控制器大大加快了功能菜单的选择和确认，和传统方式相比，操作时间能缩短到原来的50％或者更低。

(4)环形控制装置外部设有固定套，使得其牢固的固定于方向盘上，安装简便的同时也不容易发生掉落。

(5)通过对环形控制装置进行正向旋转或反向旋转，从而产生正向步进脉冲信号或反向步进脉冲信号，从而对菜单的选择进行方向上的限定，这种方式既简便又便于驾驶员理解，实用性能强。

(6)环形控制装置保留了压按键作为确认键，只保留一个按键既不会造成操作的复杂化，也保证了对菜单的选择的准确性更高，避免完全依靠环形控制装置进行选择而造成的误确认情况的发生。

(7)该车辆液晶仪表控制***的控制方法是基于步进脉冲信号的数量和方向来进行的控制，该方法易于实现且准确程度高，适用范围广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为环形控制装置的示意图；

其中，1为环形控制装置，2为液晶仪表盘，11为固定套，12为压按键，13为环形转盘，21为信号接收模块，22为信号解析模块，23为图像显示模块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

如图1所示，为一种基于环形控制器的车辆液晶仪表***，该车辆液晶仪表***包括：液晶仪表盘2，用于为汽车用户显示汽车功能选择菜单；环形控制装置1，固定于汽车方向盘上，用于根据用户的操作，对液晶仪表盘2发送步进脉冲信号，实现对汽车功能选择菜单的选择。

本实施例中采用的环形控制装置1如图2所示，具体包括：环形转盘13，与液晶仪表盘2连接，用于通过正转或反转对液晶仪表盘2发送步进脉冲信号(包括正向步进脉冲信号和反向步进脉冲信号)，实现对汽车功能选择菜单的选择切换；压按键12，位于环形转盘13的中心并与液晶仪表盘2连接，用于通过压按对液晶仪表盘2的汽车功能选择菜单进行选择确认；固定套11，位于环形转盘13的外侧并与汽车方向盘连接，用于将环形转盘13固定于汽车方向盘上。该环形控制器固定在汽车的方向盘上，通过线束和液晶仪表盘2连接在一起。

液晶仪表盘2包括：信号接收模块21，用于接收环形控制装置1发送的步进脉冲信号；信号解析模块22，用于对信号接收模块21接收到的步进脉冲信号进行解析，根据解析结果判断汽车功能选择菜单在环形控制装置1控制下的选择结果；图像显示模块23(本实施例中为液晶显示屏)，用于为汽车用户显示汽车功能选择菜单以及当前的选择结果。

该车辆液晶仪表***的工作原理如下：环形控制装置1的环形转盘13(顺时针每旋转一定的角度(典型值为24°)会发送一个正向脉冲信号，逆时针每旋转一定的角度(典型值为24°)会发送一个反向脉冲信号，通过线束该脉冲信号送入液晶仪表盘2中。当驾驶员用手旋转环形控制器则环形控制器会不断发送步进脉冲信号，液晶仪表解析脉冲信号并控制光标在功能菜单之间进行快速移动。当驾驶员选定操作菜单，那么他按压下压按键12执行菜单操作。除了菜单操作以外，液晶仪表盘2的其他功能也可以用该环形控制器快速完成，执行效率大大提高。

基于上述原理，该车辆液晶仪表***的控制方法包括下列步骤：

1)液晶仪表盘2显示当前的汽车功能选择菜单；

2)环形控制装置1根据用户的操作，向液晶仪表盘2发送步进脉冲信号：

21)环形控制装置1判断用户当前操作的旋转角度是否达到规定旋转角，若是则记为一次步进脉冲信号，若否则返回步骤21)；

22)环形控制装置1判断用户当前操作的旋转方向是否为正向，若是则记为正向步进脉冲信号，若否则记为反向步进脉冲信号；

3)液晶仪表盘2接收步骤2)中发送的步进脉冲信号，并对步进脉冲信号进行解析：

31)液晶仪表盘2判断步进脉冲信号的类型，若是正向步进脉冲信号则向汽车功能选择菜单的正向方向进行移动选择，若是反向步进脉冲信号则向汽车功能选择菜单的反向方向进行移动选择；

32)液晶仪表盘2记录步进脉冲信号的数量，作为汽车功能选择菜单的移动数量；

4)液晶仪表盘2根据步骤3)中解析的结果，向用户显示选择结果。

Claims (8)

1.一种基于环形控制器的车辆液晶仪表***，其特征在于，所述车辆液晶仪表***包括：

液晶仪表盘，用于为汽车用户显示汽车功能选择菜单；

环形控制装置，固定于汽车方向盘上，用于根据用户的操作，对液晶仪表盘发送步进脉冲信号，实现对汽车功能选择菜单的选择。

2.根据权利要求1所述的基于环形控制器的车辆液晶仪表***，其特征在于，所述环形控制装置包括：

环形转盘，与液晶仪表盘连接，用于通过正转或反转对液晶仪表盘发送步进脉冲信号，实现对汽车功能选择菜单的选择切换；

压按键，位于环形转盘的中心并与液晶仪表盘连接，用于通过压按对液晶仪表盘的汽车功能选择菜单进行选择确认；

固定套，位于环形转盘的外侧并与汽车方向盘连接，用于将环形转盘固定于汽车方向盘上。

3.根据权利要求2所述的基于环形控制器的车辆液晶仪表***，其特征在于，所述步进脉冲信号包括正向步进脉冲信号和反向步进脉冲信号。

4.根据权利要求1所述的基于环形控制器的车辆液晶仪表***，其特征在于，所述液晶仪表盘包括：

信号接收模块，用于接收环形控制装置发送的步进脉冲信号；

信号解析模块，用于对信号接收模块接收到的步进脉冲信号进行解析，根据解析结果判断汽车功能选择菜单在环形控制装置控制下的选择结果；

图像显示模块，用于为汽车用户显示汽车功能选择菜单以及当前的选择结果。

5.根据权利要求4所述的基于环形控制器的车辆液晶仪表***，其特征在于，所述图像显示模块包括液晶显示屏。

6.一种基于如权利要求1所述的车辆液晶仪表***的车辆液晶仪表***控制方法，其特征在于，所述方法包括下列步骤：

1)液晶仪表盘显示当前的汽车功能选择菜单；

2)环形控制装置根据用户的操作，向液晶仪表盘发送步进脉冲信号；

3)液晶仪表盘接收步骤2)中发送的步进脉冲信号，并对步进脉冲信号进行解析；

4)液晶仪表盘根据步骤3)中解析的结果，向用户显示选择结果。

7.根据权利要求6所述的车辆液晶仪表***控制方法，其特征在于，所述步骤2)具体为：

21)环形控制装置判断用户当前操作的旋转角度是否达到规定旋转角，若是则记为一次步进脉冲信号，若否则返回步骤21)；

22)环形控制装置判断用户当前操作的旋转方向是否为正向，若是则记为正向步进脉冲信号，若否则记为反向步进脉冲信号。

8.根据权利要求7所述的车辆液晶仪表***控制方法，其特征在于，所述步骤3)具体为：

31)液晶仪表盘判断步进脉冲信号的类型，若是正向步进脉冲信号则向汽车功能选择菜单的正向方向进行移动选择，若是反向步进脉冲信号则向汽车功能选择菜单的反向方向进行移动选择；

32)液晶仪表盘记录步进脉冲信号的数量，作为汽车功能选择菜单的移动数量。