CN108673057A - 一种脚轮轮芯生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种脚轮轮芯生产工艺，涉及脚轮生产工艺技术领域，包括以下步骤：1.板件冲出中孔，板件置于装有拉伸模具的油压机中拉伸成型为轮辐，拉伸后的轮辐车平端面；2.管件分段后制成轴承座；3.两个轮辐背对配合安装，轴承座穿装于中孔内，组装后放置于焊接夹具中进行焊接，焊接后轴承座内孔车出轴承位；4.轮芯表面涂胶后，置于成型模具中，浇注机将轮面材料浇注至成型模具，依次进行一次硫化、脱模和二次硫化，制成轮面。本发明采用焊接轮芯的生产工艺，其材料强度高、表面光滑美观、成品率高，且与传统工艺生产的同尺寸脚轮相比重量更轻，承载重量更大。
Description
技术领域
本发明涉及脚轮生产工艺技术领域，具体涉及一种脚轮轮芯生产工艺。
背景技术
传统的脚轮生产工艺中，轮芯的生产一般采用翻砂工艺，通过将熔化的生铁浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品。但是这种生产工艺产品材料的强度不够，易形成气孔、砂眼等缺陷，而且耗能大，对环境污染大，重量相对大，运输成本高。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明目的在于提供一种脚轮轮芯生产工艺，采用焊接轮芯的生产工艺，其材料强度高、表面光滑美观、成品率高，且与传统工艺生产的同尺寸脚轮相比重量更轻，承载重量更大。
本发明采取的技术方案是：一种脚轮轮芯生产工艺，包括以下步骤：
第一步进行轮辐制作：将板件分剪成条料，并将条料冲压成圆形板料，圆形板料冲出中孔后，放置于装有拉伸模具的油压机中拉伸成型，拉伸成型后的轮辐通过数控车床车平端面，修整成型；
第二步进行轴承座制作：将管件在锯床上分段后，进行粗车和半精车处理，制成所述轴承座；
第三步进行轮芯制作：两个轮辐背对配合安装，轴承座穿装于两个轮辐的中孔内，组装后放置于焊接夹具中进行焊接制成轮芯，焊接后轴承座内孔通过数控车床车出轴承位，并使用专用清洗池将轮芯除油防锈；
第四部进行轮面制作：在轮芯表面涂上专用的粘合胶水，把轮芯放在成型模具中，浇注机把轮面材料均匀浇注到成型模具中，将成型模具在环形烘炉中保温保压完成一次硫化，把成型模具和轮芯和轮面脱离，把脱模后的轮芯和轮面放在环形烘炉中保温保压完成二次硫化，最后轮芯进行精车外形，并作防锈处理。
优选的，轮辐外斜面与轮芯轴线的夹角为3～5度，使轮辐的抗压性更强。
进一步的，焊接步骤包括：先将所述轴承座和两个所述轮辐进行焊接，再对两个所述轮辐接合面进行围焊，有利于消除焊接的内应力。
进一步的，焊接采用气体保护焊焊接，外观光洁美观、坚固耐用、抗腐蚀能力强。
优选的，轮面制作步骤中，成型模具在环形烘炉中保温保压的时间为1小时；脱模后的轮芯和轮面放在环形烘炉中保温保压的时间为8小时。
进一步的，轮面材料为PU或橡胶或尼龙材料。
进一步的，板件和所述管件采用碳素钢或不锈钢材料制成，管件采用无缝钢管材料。
本发明的有益效果是：与现有的技术相比，本发明提供的一种脚轮轮芯生产工艺，采用焊接轮芯的生产工艺，其材料强度高、表面光滑美观、成品率高，且与传统工艺生产的同尺寸脚轮相比重量更轻，承载重量更大。
附图说明
图1是本发明的一种脚轮轮芯生产工艺的流程图。
图2是本发明的一种脚轮轮芯的剖视图。
具体实施方式
参考图1和图2所示，本实施例中一种脚轮轮芯生产工艺，包括以下步骤：
S1：将板件分剪成条料，并将条料冲压成圆形板料，圆形板料冲出中孔后，放置于装有拉伸模具的油压机中拉伸成型，拉伸成型后的轮辐2通过数控车床车平端面，修整成型；
S2：将管件在锯床上分段后，进行粗车和半精车处理，制成轴承座1；
S3：两个轮辐2背对配合安装，轴承座1穿装于两个轮辐2的中孔内，组装后放置于焊接夹具中进行焊接制成轮芯，焊接后轴承座1内孔通过数控车床车出轴承位，并使用专用清洗池将轮芯除油防锈；
S4：在轮芯表面涂上专用的粘合胶水，把轮芯放在成型模具中，浇注机把轮面材料均匀浇注到成型模具中，将成型模具在环形烘炉中保温保压完成一次硫化，把成型模具和轮芯和轮面3脱离，把脱模后的轮芯和轮面3放在环形烘炉中保温保压完成二次硫化，最后轮芯进行精车外形，并作防锈处理。
本发明实施例采用冷压成型后焊接成一体的脚轮轮芯生产工艺，其材料强度高、表面光滑美观、成品率高，且与传统工艺生产的同尺寸脚轮相比重量更轻，承载重量更大，耗能小、对环境污染小。
具体的，步骤S3中，焊接的顺序为：先将轴承座1和两个轮辐2进行焊接，再对两个轮辐2接合面进行围焊，有利于消除焊接的内应力。优选的，焊接采用气体保护焊焊接，外观光洁美观、坚固耐用、抗腐蚀能力强。
优选的，步骤S4中，成型模具在环形烘炉中保温保压的时间为1小时；脱模后的轮芯和轮面3放在环形烘炉中保温保压的时间为8小时。
本实施例中，轮辐2通过冲压、拉伸等工艺使材料冷作硬化，且轮辐2外斜面20与轮芯轴线10的夹角为3～5度，使轮辐2的抗压性更强。
优选的，轮面3材料为PU或橡胶或尼龙材料，板件和管件采用碳素钢Q235-A或304不锈钢材料制成，管件采用无缝钢管材料。
以上具体结构是对本发明的较佳实施例进行了具体的说明，但并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可以做出种种的等同变形或者替换，这些等同的变形或者替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (10)
1.一种脚轮轮芯生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：
轮辐制作：板件冲出中孔，所述板件置于装有拉伸模具的油压机中拉伸成型为轮辐，拉伸后的所述轮辐车平端面；
轴承座制作：管件分段后制成轴承座；
轮芯制作：两个所述轮辐背对配合安装，所述轴承座穿装于所述中孔内，组装后放置于焊接夹具中进行焊接制成轮芯，焊接后所述轴承座内孔车出轴承位；
轮面制作：所述轮芯表面涂胶后，置于成型模具中，浇注机将轮面材料浇注至所述成型模具，依次进行一次硫化、脱模和二次硫化，制成轮面。
2.根据权利要求1所述的一种脚轮轮芯生产工艺，其特征在于：所述轮辐制作步骤之前，包括：将板件分剪成条料，并将条料冲压成圆形板料。
3.根据权利要求1所述的一种脚轮轮芯生产工艺，其特征在于：所述轴承座制作步骤包括：将管件在锯床上分段后，进行粗车和半精车处理，制成所述轴承座。
4.根据权利要求1所述的一种脚轮轮芯生产工艺，其特征在于：所述轮芯制作步骤中，所述焊接步骤包括：先将所述轴承座和两个所述轮辐进行焊接，再对两个所述轮辐接合面进行围焊。
5.根据权利要求1所述的一种脚轮轮芯生产工艺，其特征在于：所述轮面制作步骤包括：在所述轮芯表面涂上专用的粘合胶水，把所述轮芯放在所述成型模具中，所述浇注机把轮面材料均匀浇注到所述成型模具中，将所述成型模具在环形烘炉中保温保压完成一次硫化，把成型模具和所述轮芯和轮面脱离，把脱模后的轮芯和轮面放在环形烘炉中保温保压完成二次硫化。
6.根据权利要求5所述的一种脚轮轮芯生产工艺，其特征在于：所述轮面制作步骤中，所述成型模具在环形烘炉中保温保压的时间为1小时。
7.根据权利要求5所述的一种脚轮轮芯生产工艺，其特征在于：所述轮面制作步骤中，所述脱模后的轮芯和轮面放在环形烘炉中保温保压的时间为8小时。
8.根据权利要求1或5所述的一种脚轮轮芯生产工艺，其特征在于：所述轮面制作步骤之后，包括：轮芯进行精车外形，并作防锈处理。
9.根据权利要求1所述的一种脚轮轮芯生产工艺，其特征在于：所述轮辐外斜面与所述轮芯轴线的夹角为3～5度。
10.根据权利要求1所述的一种脚轮轮芯生产工艺，其特征在于：所述板件和所述管件采用碳素钢或不锈钢材料制成。
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